Békés Megyei Népújság, 1967. október (22. évfolyam, 232-257. szám)
1967-10-24 / 251. szám
1967. október 24. 5 KeiM ŐKET IS VÁRJÁK Moszkvában A KISZ Központi ,Bizottság jutalmaként megyénkből nyolc fiatal utazik november 3-án „kongresszusi útlevéllel” a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 50. évfordulójának moszkvai ünnepségeire. Ide készülődik Aradszki Endre, a Gyulai Kötöipari Vállalat KISZ-titkára, Romvári Cecilia, a Békéscsabai Üt-, Híd- és Vízműépítési Technikum tanulója és Halasi János, a kondorosi Lenin Tsz növénytermesztője is. őket mutatjuk be olvasóinknak. Három kérdésünkre válaszolnak. 1. 2. 3. Alapszervezetedben jelenleg mit csinálsz? Milyen érzés volt, amikor megtudtad, hogy te is a moszkvai utasok közé tartozol? Terveid a szovjet fővárosban, és hazaérkezésed után? Az ifjúságvédelemről tárgyalt a községi tanács végrehajtó bizottsága Békésen Tényekkel, adatokkal teli je- | lentés került a Békési Községi Ta- | nács Végrehajtó Bizottságának legutóbbi ülése elé. Az ifjúságvédelmi albizottság számolt be munkájáról, arról, hogy hogyan igyekeznek feladatuknak eleget tenni s ebben milyen segítséget kapnak a különböző társadalmi szervektől. Az ifjúságvédelem a múlt évhez viszonyítva javult — állapították meg a jelentés készítői —, míg a múlt évben huszonöt gyermek állami gondozásba vételére kellett javaslatot tenni, addig az idén csak huszonegy gyermekkel kapcsolatban volt erre szükség. Rendszeresen foglalkoznak azokkal a szülőkkel is, akiknek gyermeke állami gondozásba került, s ha biztosítva látják a gyermek nevelését, javaslatukra hazakerülnek. A múlt évben hat, az idén pedig nyolc gyermek került vissza ismét családi környezetbe. Nehezíti az ifjúság ellenőrzését, hogy az albizottság tagjai, mint polgári személyek, nem rendelkeznek intézkedési joggal. Ez különösen a moziknál és szórakozóhelyeken tartott ellenőrzésnél jelent akadályt, illetve eredménytelen fellépést. Sok esetben maguk a szülök vették védelmükbe a tiltott időben, tiltott helyen tartózkodó fiatalkorút. Az ifjúságvédelmi munkát nagyban segítené, ha a KISZ- szefvezet sokkal többet tenne az albizottság segítése érdekében. Helyes lenne, ha a KlSZ-szerve- zet tagjai védnökséget vállalnának egy-egy, a züllés szélén álló fiatal felett. A termelőszövetkezetek is sokkal többet tehetnének a fiatalok nevelése érdekében. Aradszki Endre 4 Vállalatunknál az elmúlt "■ évekhez hasonlóan, az idén is sokat várunk az ifjúsági brigádjainktól. Az októberi évforduló tiszteletére felajánlották, hogy még fokozottabban takarékoskodnak az anyaggal és nagyobb gondot fordítanak a minőségre. E versenyek’ szervezésében és értékelésében részt vesz az alapszervezet vezetősége is. n Lottón, totón vagy tombo- Ián még sosem nyertem, álmodni sem mertem, hogy kihúzzák a 03993 számú sorsjegyet. Két nappal a Békemenet után telefonáltak a KISZ városi bizottságáról, Gyuláról én utazom „kongresszusi útlevéllel” a szovjet fővárosba. Kimondhatatlanul örülök! O Szeretnék minél több ne- vezetességet megismerni és sok felvételt készíteni. Visszaérkezésem után kiállítást rendezünk a fényképekből. Amikor hazajöttünk, akkor kérdezd meg, hogyan éreztem magam.. Romvári Cecilia 4 A technikum KISZ Végre- ■ hajtó Bizottságának kul- túrfelelőse vagyok, jelenleg az évforduló ünnepségeire készülünk, az iskolai programot állítjuk össze. — Gratulálok, maga megy “■ Moszkvába — mondta az egyik nagyszünetben néhány héttel ezelőtt Vándor György KISZ-tanácsadó tanár. Nagyon boldog volt a családunk. Édesapámat, aki akkor Budapesten tartózkodott, telefonon értesítettük. A szerencsés szám: 03831. A sorsjegy szelvényét elteszem emlékbe. Amikor embert ö! a szesz n Kíváncsi vagyok a szovjet fővárosra, s alig várom, hogy elinduljunk. Szeretnék moszkvai komszomolistákkal megismerkedni, s majd levelezni. Itthon? Minden osztályban élménybeszámolót tartok. Halasi János ^ A tanult szakmám traktoros. őszintén mondom, nem bánom, hogy a növénytermesztésben, most a cukorrépa- és a kukoricaföldön kell dolgoznom. Jól keresek. Az alapszervezetben? Rendszeresen járok politikai oktatásra és klubdélutánokra, s mi is készülünk november 7-re. 2 Pontosan 9 órakor húzták ’ ki Battonyán a 03773-as számot, a helyszínen tudtam meg, hogy nyertem. Másnap sokan gratuláltak Kondoroson. O Még nem voltam külföl- '*■ dön, bizonyára szép élményben lesz részem. Az alapszervezet tagjai közül néhányan kérték, hogy szerezzek levelező- partnert. November második felében klubdélutánon mondom el társaimnak, merre jártunk és mit láttam. Már javában készülődnek. Mindannyian izgalommal várják az indulás pillanatát. A RENDŐRAUTÓ SZIRÉNÁZVA ROHAN és ahol megáll, vértócsában szétroncsolt motoros fekszik holtan vagy egy személygépkocsi nyomódott össze az utasokkal, mint valami gyermekharmonika. Máskor egy teherautó kerekei fordulnak az ég felé vagy egy autóbusz dönti ki az útszéli fát és zúzódik össze, mintha valami óriás keze vágta volna az árokba. A baleset eredménye: emberáldozat, sérülés, járműrongálódás. A baleset színhelyén a kiömlött benzin, olaj szaga keveredik a bor, a pálinka szagával. Az italé, amely tetszetős üvegben, fényes pohárban csillogott, fehér volt az asztal és kedves volt a baráti beszélgetés, olykor' szívélyes volt a kínálat. Ezután a baleset színhelyén helyrehozhatatlanul megrázó a szétroncsolt emberi test, az alaktalan gépjármű, a messze szétszóródott szélvédőüveg-dara- bök. MIT MEG NEM TENNÉNK, ha ezt a képet vissza tudnánk forgatni, meg nem történtté tudnánk tenni! A hideg, merev test újra vonzó emberi lény lenne és a roncshalmaz újra finoman duruzsoló motor vagy autó. Hát csak utólag tudunk okosak lenni? Elő re nem lehetett ezt meggondolni? Biztos, hogy nem volt mentség? Biztos, hogy mindenki mindent megtett ezek elkerülésére és az élők nyugodtan hajthatják le fejüket? Nem! Az újságok, a rádió, s televízió adásai gyakran tájékoztatnak bennünket az ittas gépjárművezetés következményeiről, sajnos, sokan nem vonják le belőle a megfelelő következtetést, nem okul- J nak belőle. Az ittas vezetés megyénk területén is elszaporodott, s nemegyszer okozott katasztrófát annak következménye. Szeptember 3-án éjjel F. G. mu- ronyi lakos ittasan vezette a LeGépkocsíval — Tegnap, október 23-án sze-" rencsés kimenetelű balesetet okozott a megyeszékhelyen Dékány Sándor Termelőszövetkezetek, állami gazdaságok, figyelem! a körösladAnyi gépjavító Állomás Zetor 25—H traktorok főjavítását és fődarabok Javítását azonnali cserévei vállalja Termelőszövetkezetek részére 50 %-os kedvezménnyel. ClM: Körösladányi Gépjavító Állomás. Telefon: 13. 650 nin Tsz vontatós pótkocsiját s az j árokba fordult. Az erőgép maga I alá temette vezetőjét, aki a hsly- j színen meghalt. P. K. békéscsabai lakos ittasan vezette a motorkerékpárt és elütötte B. A.-né helyi lakost, aki sérülést szenvedett. Orosházán D. J. helyi lakos édesapja személygépkocsiját vezette ittasan, a jármű fölött elvesztette uralmát és az árokba borult. Nyolcezer forint kár keletkezett. A GÉPJÁRMŰ VESZÉLYES ESZKÖZ a gépjárművezető kezében. Nem tűri meg magán az ittas vezetőt. A KRESZ 46. paragrafus j 3. bekezdése előírja, hogy a jár- : művezetőnek vezetés előtt, valamint vezetés közben szeszes italt fogyasztani vagy annak hatása alatt levő állapotban járművet vezetni tilos. A gépkocsivezetők általában ismerik e rendelkezést, sokan már a bíróság vagy a rend- I őrhatóság által voltak felelősségre vonva a rendélkezés megszegéséért. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy ezeket a tilalmakat általában nem veszik komolyan egyes gépjárművezetők. Véleményünk szerint az ittas vezetés már társadalmilag, a közerkölcs szempontjából is elítélt bűnös magatartás. Mégis furcsa, hogy ugyanakkor nem egy szervezet, munkahely felelős munkatársai menlevelet igyekeznek adni az ittas vezetőnek. Amikor az ellenőrző lapot, jogosítványt bevonjuk, gyakori a mentő igazolások | tömege. (Munkájára szükség v*an, feladatát csak a jogosítvány birtokában tudja ellátni stb.) Ezúton is szeretnénk a fellebbezők és Igazolást gyártók, támoga- j tók figyelmét felhívni, hogy eddig is nagyon keveset adtunk ezekre az „igazolásokra”. Ugyanakkor szeretnénk előre figyelmeztetni, hogy a jövőben — éppen az ittas vezetés gyakorisága és társadalmi veszélyességére figyelemvillaoyoszlopnak Lipták Károly, Békéscsaba, Gyulai út 37 szám alatti lakos. A déli órákban a Gyulai úton olyan gyorsan hajtott gépkocsijával, hogy a Kossuth térhez érve „nem tudta bevenni” a kanyart, s villanyoszlopnak ütközött. Viszonylag szerencsésen, sérülés nélkül úszta meg a balesetet, ami súlyosabb következményekkel is járhatott volna. A gépkocsi elektromos berendezése azonban kigyulladt, s összesen mintegy 5 ezer forint kár keletkezett. mel — még szigorúbb szemlélete; érvényesítünk. Ez évben megyénk területén 30 esetben volt baleset oka a szeszesital-fogyasztás. A szeszes ital hatása a gyorshajtásban, a szabálytalan előzésben, szabálytalan kanyarodásban, a szabálytalan útvonalvezetésben mutatkozik meg általában. Többszöröse azoknak a száma, akikkel szemben szabály- sértés miatt indítottunk rendőri eljárást. Nem egy eset volt, amikor az ittas gépjárművezető cserbenhagyta áldozatát. Lehít-e súlyosabban véteni embertársaink ellen, mint azzal,, hogy a gépjárművezető az általa elütött személyt segítség nélkül az úttesten hagyja? A HANGULATOS SZÓRAKOZÁS lehet, hogy kedves emlék marad idővel, de szinte bizonyosra vehető, hogy végzetes tragédiákba torkollik, ha gépjárműre ül az ilyen ember. A gátlástalansága, túltengő bizalma arra sarkallja, hogy a környezet csodálatát felkeltse; ezért esztelenül ,zá- guld, megszegi a KRESZ szabályait. A következményeket már mindenki el tudja képzelni. Békési Imre rendőrszázados Sikeres volt a „társbérlet../’ 18 ezer mázsa hűtés pecsenyekacsahús A Biharugrai Halgazdaságban — ahol évek óta igen sikeres a halak és a pecsenyekacsák „társbérlete” — várakozáson felüli eredményeket produkálnak ebben az esztendőben. A felújított öreg tavakon kívül mintegy 1600 holdnyi területen új tavakat kapcsoltak be a termelésbe. A saját keltetésű és nevelésű ivadékokból jól benépesítették a tavakat, s ugyancsak saját keltetésből helyezték ki folyamatosan a halastavi pecsenyekacsák falkáit. Kacsából ötezer mázsát adtak a népgazdaságnak, ami csaknem egymillió forint tiszta jövedelmet adott a Halgazdaságnak. ' Kiváló eredményeket értek el a haltenyésztésben is. Ebben az esztendőben legalább 13 ezer mázsa halhúst adnak a népgazdaságnak. Az őszi lehalászás megkezdődött s naponta 300— 350 mázsa halat emelnek ki a tavakból. A jövő évi haltenyésztés érdekében több millió ivadékot neveltek, s ezeket telelőkbe rakják. «
