Békés Megyei Népújság, 1967. április (22. évfolyam, 77-101. szám)
1967-04-03 / 79. szám
1967, április 3. 5 Hétfő CEL FELE „Többen felkerestek egyszer, közöttük Vizsnyiczay János bácsi, aki maga is sokat járt a Bandika-fánál, és elmondták: valami emlékmű-félét szeretne a város ott emelni. Kimentünk a helyszínre, körülnéztem, és a történelem, a jelen közös ihletéséből nemsokára megszületett, formát öntött az elképzelés, ez a makett, mely az emlékoszlop kicsinyített mása. Az alapzat, a vízszintes elem a környezetbe illeszkedést szolgálja, a háromszögletű, karcsú obeliszk pedig az ember jobbra, nemesebbre törekvését szimbolizálja. Az emlékoszlop hat méternél is magasabb lesz.” A hírek szerint a Bandika-fa szomszédságában rövidesen megkezdik az emlékoszlop felépítését, mely a régi harcok örök emlékeztetője lesz. Az Alföld kincse A detektoros rádiótól a televízióig Az idősebb korosztály még jól emlékszik arra, hogy régebben a műszaki boltok kirakatában és polcain főként rádióalkatrészek, (kristályok, tekercsek kínáltatták magukat). Szinte egymást tanították az embereik a fülhallgatós, detektoros rádió készítésére. Természetesen nem akarunk olyan messzire visszanyúlni, csupán érzékeltetni kívánjuk, hogy menynyire is haladtunk. Az elmúlt években már a vezetékes rádió is a keresetlen cikkek sorába került csakúgy, mint a mosóteknő nagy része. Helyet cserélt a teknő a mosógéppel, a pince a hűtőszekrénnyel. Porsz; vó és centrifuga, rádió, televízió és gáztűzhely a napi cikk. Ez viszont a dolgozók kereseténeik lehetőségét, kulturáltságának javulását is jelzi. Szemléltetőnek néhány számadattal érzékeltetjük a legutóbbi négy év néhány sláger tartós fogyasztási cikknek rövid mérlegét. Cikk: mosógép hűtőszekrér rádió televízió gáztűzhely porszívó 1962 1966 4890 db 10143 db, 136 db 1979 db, 5493 db 9630 db, 3886 db 7258 db, 1555 db 6856 db, 1439 db 3234 db. A szénhidrogének kutatásával 1942-ben próbálkoztak először Békés megyében. Jóval később, 1957-ben sikerült az első műszakilag és a kutatás szempontjából eredményes feltárás. A geofizikai mérések azt mutatják, a Körös- vidék egyes területein jelentős szénhidrogénkészleteket, kiterjedt földgáz- és olaj mezőket rejt a föld méhe. A második ötéves terv során már számottevő mennyiségű, értékes fűtőanyagot termeltek a pusztaföldvári kutak. A feltárások közelében, Kardoskúton korszerű feldolgozóüzem építése kezdődött. Elkészült a távvezeték, mely a dunaújvárosi telepekhez továbbítja az alföldi földgázt. Az idei év végéig csaknem 100 milliót ruháznak be a kardoskúti gázleválasztó- és finomítóüzem fejlesztésébe, melyet négy lépcsőben építenek fel. A zömében magyar berendezésekkel felszerelt üzem első szakasza még ebben a hónapban elkészül, ezután hozzálátnak a második lépcső építéséhez. A gázleválasztó jelenlegi kapacitása napi egymillió köbméter, ez az év végére legkétszereződik. ÖK VESZIK ÁT A VÁLTÓBOTOT Amerre járunk, szerte az országban, megyénkben új házak, gyárak és sporttelepek, kis- és nagypályák sorakoznak. Mindegyiken sportolnak és szinte valamennyi már szűknek bizonyul, annyian keresik a kikapcsolódást jelentő egészséges szórakozást, a testedzést, a versenyzést. Emlékoszlop a Bandika fánál Hogy mennyien? Megyénk csaknem 180 klubjának 1100 szakosztályában 32 ezer tagot tartanak számon, a tömegsport-csoportok létszáma meghaladja a 15 ezret. Békés megye lakóinak 15—16 százaléka sportol! Kevés a hely ahhoz, hogy elsoroljuk magyar bajnokaink, válogatott és I. osztályú sportolóink tizenihat NB I. és NB Il-es, kilenc NB Ill-as szakosztályunk, csapatunk sikerét. Számokat, eredményeket és megint csak számokat lehetne ' tanúnak hozni, olyanokat, amelyek bizonyítják: a sportmozgalom soha nem látott tömegeket hódított meg. És, kik azok a többségek, akiket itt, a képen láthatunk, a békéscsabai X. számú általános iskola gyönyörű, új modern tornatermében? Ök képviselik az úttörősportolók negyvennyolcezres megyei táborát, azokét, akik majd átveszik a váltóbotot a maiaktól, akik majd újabb pólyákat, tornatermeket építenek és hirdetik népünk testkultúráját. Mladonyiczky Béla szobrász- művész műtermében, a békéscsabai új gimnáziumban beszélgetünk. Az asztalon egy karcsú obeliszk, felezőjén ötágú csillag, alatta emléktábla, a magasított alapzaton pedig homorú virágtartó. A kis makett felemelő érzéseket sugall és gondolatokat ébreszt. Veteránok meséi elevenednek meg, igaz történetek idéződnek fel a múltról, amikor a mozgalom csabai harcosai a Körös-csatorna menti Bandika-fánál ünnepelték a május elsejéket, jöttek össze vidámsággal, jókedvvel fedett beszélgetésekre, találkozókra. A művész az előzményeket említi. üj olajvezetéket fektetnek le Pusztaföldvárott A 424-es gőzmozdony valamikor a vasút büszkesége volt. Gyorsvonattal négy óra alatt tette meg az utat Békéscsabától Budapestig. Ma már a dicsfénye egyre inkább elhomályosul. Helyét Diesel-elektromos mozdony váltja fel, amelynek' a menetideje Budapestig 2 óra 54 perc. A tranzit- vonatokat Curticitól 5—6 óra alatt juttatta el Szobig, a csehszlovák—magyar határállomásig, ami pedig 290 kilométer távolság. Az idén már a tolatós tehervonatokat is Diesel-mozdonyok vontatják majd. Érdemes megemlíteni, hogy amíg régebben a vasúti pálya a fővonalon 80 kilométeres óránkénti sebességet bírt el, ma a 140 kilométer sem okoz túlterhelésit. Közlekedésünk fejlődiése is lépést tart a követelményekkel, azzal a tempóval, amelyet az élet diktál. Ehhez a szemafor szabad utat jelez... Fotó: ESZTERGÁLY
