Békés Megyei Népújság, 1966. szeptember (21. évfolyam, 206-231. szám)
1966-09-15 / 218. szám
1966. szeptember 15. 5 Csütörtök Természetbeni prémiumot kapnak a kukorica gépi betakarítói Mezőhegyesen Ötven traktor dolgozik kél műszakban az állami gazdaságban Az ország legöregebb állami gazdaságában minden eddiginél jobb termésátlagokat takarítanak be a különböző növényíéleségek- ből. A 23 ezer holdas gazdaságban nem kis gondot okoz a betakarítás jó megszervezése, hiszen maga a szállítás nagy erőfeszítést igényel. Kukoricát például — háztájival együtt — csaknem ötezer holdon kell betakarítani. Cukorrépa 700 holdon termett, az ötezer hold őszi kalászos elvetése több mint hatvan vagon vetómagszállítást igényel. A nyári betakarítás jó módszereit ősszel is hasznosítja Mezőhegyes. Igen nagy körültekintéssel készültek fel az őszi betakarításra, szán tás-vetésre. Vállalták ugyanis, hogy határidő előtt földbe kerül az ősziek magja, nem marad szántatlan egy talpalatnyi föld sem, a rengeteg kukorica veszteség nélkül kerül tárolásra. A kukorica felét géppel akarják betakarítani. Ehhez 22 KB—2. csőtörő, hét adapieres kombájn áll rendelkezésre. A gazdaság vezetői kidolgozták a gépi betakarítás premizálását. Ügy döntöttek, hogy minden olyan KB—2- es csötörőkezelő, aki 1900 mázsa kukoricát betakarít, prémiumként négy mázsa kukoricát kap. Minden további ötszáz mázsa után újabb 150 kiló kukorica illeti meg a traktorost. Aki kombájnnal dolgozik, az ltíOO mázsa termény betakarítása után kapja a négy mázsa prémiumkukoricát, s minden további ötszáz mázsa után a másfél mázsát. Gondoskodnak arról is, hogy a munkások ellátása kifogastalan legyen. A szállítóbrigád munkáját is megszervezték, a kiszolgálás olyan lesz, hogy a gépek zavartalanul dolgozhatnak. A csőiörők csuhéval együtt takarítják be a kukoricacsöveket, Ezért kukori- caíosztásra az állandó dolgozók családtagjait vonják be. akik jelentős keresethez jutnak az őszi idényben. A cukorrépa betakarítása is jól halad, ugyanis családvállalás alapján műveltették meg a cukorrépát Mezőhegyesen. A terven felüli termésből mázsánként 12 forint prémiumot kapnak. A jól megművelt nagytáblák 200 mázsánál jobb átlagtermést adnak, s így a prémium jelentős összeg minden családnál. Kukoricából egyébként a kombájn után a forró levegős lucernaszárító üzemben vonják el a felesleges nedvességet. Éjjel-nappal dolgoznak a szántótraktorok, a vetőágykészítők. Éjszakánként nem kevesebb, mint ötven traktor dolgozik Mezőhegyes nagy kiterjedésű határában. — Ary — Sikeres véradónapok megyénkben Ez év tavaszán is igen íol sikerült a véradónap Bélmegyeren, s nemrégiben telefonon keresték a községből a békéscsabai vérkon- zerváló állomást: elhatározták, hogy újra rendeznek véradónapot. Ezúttal szeptember 10-én tóbb mint 70-en adtak vért térítés nélkül, s ehhez nagyban hozzájárultak a helyi szervek, lóként a Vöröskereszt. Békésen szeptember 12-én, 13- én és 14-én tartottak véradónapot, s itt is nagy volt a jelentkezők száma: mintegy 400. Ebben a hónapban még Kétsopronyban és Szarvason rendez véradón apót a Vöröskereszt és a békéscsabai vérkonzerváló állomás. A kétsop- ronyira szeptember 20-án, a szarvasira pedig szeptember 28-án és 29-én kerül sor. tót, akikben a legnagyobb bizodalma volt. — Az állami hitelen kaptunk össze — folytatta Mihály. — Azt hazudta, hogy hosszú lejáratra vette fel, de kiderült, hogy két év alatt kell visszafizetni. Azért is ajánlotta fel terven felül az öt vagon búzát. Mihály már menni akart, de Józsi bácsi marasztalta. — Miért késtetek meg ennyire az őszi munkákkal? — kérdezte, miután visszaültette Mihályt a székbe. — Kevés a pénz! Túlméretezett volt a terv. Emlékszik rá, én akkor is mondtam, nem szabad ennyi munkaigényes növényt termesztenünk. Az igaz, hogy papíron sok a tag, de ha ebből kivesszük az öregeket, a nem egészen munkabírókat, jnindjárt kijön, hogy hat hold helyett tizenegy esik tagonként. Csak akkor győztük volna, ha mindannyian rendszeresen kijárnak, de amióta nem osztottunk előleget, nagyon megcsappant a napi létszám. Sokan a Berényi Állami Gazdaságba járnak el, mert ott tíznaponként fizetnek. Én elleneztem a tizenkét hold paradicsomot is. Fele ott rohadt el a földön. Ebbe is úgy beletenyerelt Menyhért, mint a csirkenevelésbe — állt fel Mihály. — Majd nézzen el oda is! Érdemes. Meglátja, hogy nekem lett igazam! — Ez a baj, Mihály — fontoskodott az öreg. — Mindegyi- tek csak a maga igazát keresi. — Ha kint lenne, Józsi bátyám, másként' vélekedne. Higy- gye el, egyre elégedetlenebbek a tagok. Gémes János köré egész kis csoport gyűlt össze. Állandóan duzzognak, morognak, s ha egyszer kiszakad a zsák, ömlik a búza. — Csak Menyhért a hibás? — ö köti meg az én kezemet is. Az öregben egyre jobban örvénylettek a gondolatok. Nem is bánta már, hogy Mihály a kezét nyújtotta. Egyedül akart maradni. — Jó lenne, ha kijönne, Józsi bátyám! — Látod, milyen vacak ez az idő! — Majd halkabbra fogta szavait. — Julcsa nénéd nem engedne ki, de ha holnap nem esik, kiszökök. — Beküldők egy kocsit — úgta Mihály. — Szó se lehet róla' — tiltakozott az öreg — Itt az én bi- iklim! Az se biztos még, hogy tódöcögök — tette hozzá nagy gyorsan, mert ebben a pillanatban az a ravasz ötlete támadt, hogy meglepetésszerűen szimatol körül a szövetkezeti Még Mihály se tudja, mikor megy ki. (Folytatjuk) Jani bácsi és a többiek A nap alig emelkedett még a város fődé, bágyadt sugaraival ilyen kora reggel inkább csak fényt sugároz, mint meleget. Igaz. nem sokat várhatunk már éltető égitestünktől, hiszen szeptemberben, az ősz kezdetén vagyunk. Hat óra lesz pár perc múlva Gyalogosok sietnek munkahelyük felé. van, aki kerékpáron igyekszik, de a gépkocsiforgalom is élénkül. — Ez az idő, mondhatnánk azt, hogy csúcsforgalom — mondja Tóth János, a Szarvasi úti benzinkút vezetője. Hé; óra felé lesz egy kis szünet, azután újrakezdjük... Mi, kívülállók csak benzinkút néven említjük a IV'4-es töltőállomást. A gyalogosok és kerékpárral közlekedők szinte közömbösen haladnak el a modem létesítmény előtt, de a vasparipák tulajdonosai, illetve vezetői már más gondolatokkal eltelve haladnak el a kút előtt, vagy fordulnak be valamelyik töltőhely elé. mosolyogva, de úgy látszik, ma (nehezen képes kielégíteni az egya gépkocsivezetők figyelmesek és I re növekvő igényeket. Három ..engedélyezik”, hogy pár percet * műszakban hatan szolgáltatjuk az beszélgessek az újságíróval. Andó í üzemanyagot. Mennyit? Nézzük Tomi kollégám egyedül is győzi (csak a múlt havi kimutatást! Nagy Mátyás, a szerelők csoportvezetője Sza jóiból. a központból érkezett, s alig néhány óra alatt üzembe helyezi az egyik töltőhelyet. Akarva vagy akaratlanul tanúja lettem a műszaikváltásnak. Kuba András töltötte itt az éjszakát és látta el üzemanyaggal azokat, akiknek szüksége volt rá. — Nem volt semmi különös az éjjel — meséli Tóth Jani bácsinak (én is csak így mondom, mint a legtöbb gépkocsivezető). Alig kétezer liter üzemanyagot adtam el... A műszak átadásának további mozzanatai már azt hiszem, nem érdekesek az olvasó szamára, az azonban mór figyelmet érdemel, amit később Tóth János elmondott. — Ilyenkor tulajdonképpen csúcsforgalom van — mondja a kiszolgálást. Szóval, hol is kezdjük?! — Türelmesek? Türelmetlenek? — Ezek is, azok is. Szinte első látásra meg tudjuk különböztetni. hogy k;i az igazi szakember. Akiknek még alig száradt meg a jogbsítványán az aláírás, a gépkocsijuk nemegyszer a legmodernebb Opel vagy Mercedes, általában türelmetlenebbek és nem olyan megértőik, mint az igazi „szakik”. Sajnos, kutunk, illetve töltőállomásunk annak ellenére, hogy korszerűnek mondható, már Alig győzöm jegyezni a hatalmas számokat. Nem is részletezem a benzint, gázolajat es szuperbenzint külön. 571 ezer liter a múlt havi teljesítmény. — Ezt átlagnak is mondhatjuk. Igaz. jön az ősz, a motoroson nagy része elteszi járművét tavaszra, a magánautósok közül is sokan garázsban tárolják kocsijukat márciusig, de nem hiszem, hogy a forgalmunkon ez sokat változtatna. Kevesen vagyunk, illetve kevés ez a két kút ilyen nagy városnak. A beszélgetés; egy kis „üzemzavar” szakítja meg. Pár perc múlva folytatjuk. — Nem tudom miért így tervezték ezt az állomást — mondja mérgelődve Jani bácsi — most azért kellett kimennem, hogy egy kis igazságot tegyek. Ugyanis a kompresszort a bejárat elé helyezték. Aki fújtatni akar, illetve levegővel látja el valamelyik gumiját. akadályozza az üzemanyagot felvevőket. Vajon miért nem a kijárat végére tették a kompresszort, mint sok más kútnál-’ Ott azután nem akadályoznák a forgalmait. Jani bácsinak menni kell, de közben feljegyzem azt, amire a beszélgetés gyors üteme miatt nem volt idő. Tóth János a városi IV. kerületi pártalap- szervezet titkáré 1957 óta. Most készülődnek a .vezetőség megválasztására. A töltőállomás dolJani bácsi tölt. gőzéi közül négyen kommunisták, Máté János a vállalati partszerSzerkesztői üzenetek Faragó Andrásáé. Mezőkovács- háza. Értesítjük, hogy' ügyét a Magyar Államvasutak Szegedi Igazgatósága kivizsgálta, a visszajelentett munkabért a törvényes örökös személyét igazoló hatósági bizonyítvány alapján kiutalják. Fia elhelyezési ügyében az illetékesekkel a kapcsolatot felvetjük, igyekszünk ebben is segítségért lenni. Vámos István, Nagykamarás. Levele nyomán az Ásványolajforgalmi Vállalattal érintkezésbe léptünk, s értesítettek bennünket, hogy a területileg illetékes tájegység telepénél intézkedtek. Eszerint a magyarbánhegyesi üzemanyag- töltő állomásnál a jövőben, a lehetőségekhez képest reálisabb nyitvatartási időt tólapítanak ’g. S. M.. Bék” csaba. Legutóbbi levele sokrétű. Különböző területek hiányosságait tárja fel, de csak általánosságban. Kérjük, hogy a jövőben példákkal támassza alá megfigyeléseit, így könnyebben és rövidebb idő alatt lehet intézkedni a hibák megszüntetésére Áltól függetlenül az illetékesek figyelmét felhívtuk az észlelt hibákra. vezet vezetőségi tagja. — Harminc éve vagyok volán mellett — mondja az egyik gépkocsivezető. akitől anélkül, hogy bemutatkoztam volna, arról érdeklődtem, mi a véleménye a kútról, illetve a kiszolgálásról —. de nyugodtan mondhatom, Jani bácsiék ellen semmi kifogásom sem lehet. Fotó, szöveg: Opauszky László síkköszörű és hengerköszörű munkát vállalunk Érdeklődni: Orosházi Üveggyár Telefon: 338 Termelési Osztály, 113 mellék 74571
