Békés Megyei Népújság, 1964. október (19. évfolyam, 230-256. szám)
1964-10-29 / 254. szám
!96i. október 29. 6 Csütörtök TUDOMÁNY - TECHNIKA A heveder-vita Napjainkban egyre több személygépkocsi közlekedik az utakon, és az autózással kapcsolatos kérdések Magyarországon is mind szélesebb rétegeket érintenek. De a közlekedésnek e gyors és kényelmes lehetősége mellett nem szabad figyelmen kívül hagynunk az autózás árnyoldalait sem. A gépkocsipark növekedésével szinte mértani haladványszerűen sokasodnak a balesetek. Augusztus hónapban az Egyesült Államokban 48700 ember halt meg autóbaleset következtében! A szerencsétlenségek sorában nem jelentéktelen azoknak a sérüléseknek a száma, amelyet a gépkocsiban ülők szenvednek. A statisztika még azt is elárulja, hogy a gépkocsi vezetője mellett ülők közül többen és súlyosabban sérülnek meg, mint maguk a gép- járművezetők. Világszerte vitázzetet teremtettek. A kísérletek során a gépkocsiba szerelt különféle ellenőrző műszerek és egy speciális filmfelvevőgép rögzítette a tör. ténteket. Amikor a védőheveder egyik végét a gépkocsi padlójához rögzítették, a másik végét pedig a derék megkerülésével ismét az ülés alatt erősítették meg, s ezzel a bábut a csípője alatt rögzítették, akkor hirtelen fékezés esetén a „műember” felsőteste előrebukott, mintegy bizonyítva, hogy ez a megoldás például a fejsérülés lehetőségét nem zárja ki. Az ülés belső oldalára helyezett és a törzset a vállon át lefogó heveder viszont főleg a felsőtest-tájékok védelmét szolgálta, ezzel szemben az alsóbb régiókat nem mentesítették a baleset veszélyétől. A legsikerültebb megoldásnak a derékheveder és a vállon átveA reális választásnál ismét elő kell venni a- statisztikát. Ebből megállapíthatjuk, hogy viszonylag ritkán fenyegeti az autó utasait a tűz. A keletkezett autótiizek legtöbbje is összeütközés következtében tör ki. Az is tény, hogy sokan az összeütközéskor nagyobb ütést kapnak és elvesztik az eszméletüket. Ha ezek az eszméletvesztett személyek védöhevedert használtak volna, az ájulást okozó ütést az esetek túlnyomó többségében elkerülhették volna. A modern hevedercsatok egyébként is úgy készülnek, hogy egy mozdulattal azonnal kibonthatók. Milyen anyagból készüljön? A biztonsági övék eredményességét csak a megfelelő anyag biztosíthatja. A gumiheveder ugyan A felső sorban oldal- és előnézetben látjuk az egyszerű derékhevedert, valamint a vállon és a törzsön keresztirányban átvezetett hevedert. Az alsó sorban a derékheveder és a vállszíj kombinációit láthatjuk. nak az illetékesek, hogy a közieke. dési szabályok betartásán, a gépi berendezések ellenőrzésén és rendszeres karbantartásán kívül miként lehetne még jobban megóvni az autók utasainak testi épségét. A szakemberek jelentős része kitart amellett, hogy erre a célra a gépkocsikba biztonsági öveket kell szerelni. Hogyan alkalmazzuk ? A próbabábukkal végzett kísérletek a hevederek előnyei mellett tanúskodnak. Ember alakú és súlyú figurákat különféle hevederekkel az autóüléshez rögzítettek, majd előre meghatározott „hadmozdulatokat” végeztek a gépkocsikkal: hirtelen megálltak, összeütközéseket produkáltak, és még sok más hasonló „kényes” helytett biztonsági öv kombinációja látszott. Elvileg ugyan még biztonságosabbnak ígérkezik a derékheveder és a kettős vállszíj, de ez a biztonsági felszerelés meglehetősen kényelmetlen, és gátolja a vezetőt a hátrafelé fordulásban. A biztonsági övnek különösen a gépkocsivezető mellett ülő személy védelmében van nagy szerepe. Statisztikai adatok sokasága bizonyítja, hogy ez a hely azért „veszélyesebb”, mert az utas nem követi olyan figyelemmel az úttestet, mint a vezető, és ennek következtében a váratlanul jelentkező mozgásváltozásokhoz nehezebben tud alkalmazkodni. És most hallgassuk meg a vitában szemben álló tábor legsúlyosabb érvét: a biztonsági övvel az üléshez erősített utas tűz esetében nehezebben tudja elhagyni a gépkocsit. visszatartja a hirtelen előrebukó testet, de majd akkorát ránt. visz- sza, mint amekkorát az előreesés kifejtett. Volt már példa arra is, hogy a védő céllal felszerelt gumiheveder visszarántása okozta a sérülést. A másik véglet, a teljes«! merev anyagú heveder, természetesen ugyancsak nem felelhet meg a kívánalmaknak. A legjobban bevált megoldásnak a kissé megnyúló, de nagy szakítási szilárdságú textíliák bizonyultak. <▼—i) A televízió sikere Európában Állandóan emelkedik az európai televízió-tulajdonosok száma. Ez év augusztusában Ausztriában Megnyílt az első közvetlen telefonkábel Anglia és Dánia között több mint 530 000, Svájcban körülbelül 450 000 televízió-tulajdonost tartottak nyilván. Dániában közel járnak az egymilliomodik A brit, illetve a dán távközlési hatóságok vezetői ünnepélyesen megnyitották az 553 kilométer hosszúságú tenger alatti kábelösz- szeköttetést, az első közvetlen vonalat Anglia és Dánia között. A kábel a dániai Jütland nyugati partján fekvő Maadetól a nor- folki Wintertonba vezet. Megépítése közel 1 millió fontba került. Százhúsz telefonvonalat tartalmaz és becslések szerint el tudja látni az angol—dán telefonforgalmat körülbelül 1971-ig. tv-tulajdonoshoz, Hollandiában és Csehszlovákiában pedig az 1750 000-hez. Angliában számuk meghaladja a 13 milliót, Franciaországban pedig közelednek az ötmillióhoz. Egy becsületes ember tragikomikus kálváriája. Főszerepét Makláry Zoltán alakítja. (Bemutatja a békéscsabai Szabadság mozi október 29-től november 4-ig.) műsora Október 20-én, 19.3ű-kor real A PER Bél megy eA tv műsora OKTOBER 29-EN, CSÜTÖRTÖKÖN Reggel 9 óra 10 perckor helyszíni közvetítés a tokiói olimpián részt vett magyar sportolók fogadásáról, a Ferihegyi repülőtérrőL OKTOBER 29 Békési Bástya: A Matador. Békéscsabai Brigád: Rigoletto. Békéscsabai Szabadság: Másfél millió. Békéscsabai Terv: Lövés a ködben. Gyomai Szabadság: A pénzcsináló. Gyulai Petőfi: Minden megtörténhet. Mezőkovácsházi Vörös Október: Boccacció 70 H. Orosházi Partizán. Igen. Sarkadi Petőfi: Karambol. Szarvasi Táncsics: Tengerparti vakáció. Szeghalmi Ady: Gól, büntetésből. Közületek 17.10 Isikola-tv. Kémia. Az általános gimnáziumok I. oszt. számára. A kémiai folyamatok csoportosítása (isim.). 17.40 Hírek. 17.45 Hol volt, hol nem volt... (3—6 éveseknek!) 1. Az elveszett gomb. — Képes mese. 2. Macska—egér háború. — Mesejelenet. 3. Játszanak az óvodások... 16.15 Házunk tája. Szüret utáni tennivalók. 16.20 A jövő hét műsora. 16.35 Hetedhét országban... Közvetítés a Palma gumigyárból. 18.55 Telesport. 10.20 Esti mese. 19.30 Tv- híradó. 19.45 Naipi jegyzetünk. 19.50 Filmnovellák. 1. A pisztolylövés. 2. Biztosítás szerelemre. Magyarul beszélő francia kis játékfilmek. 20.40 Zenélő órák. Távoli népek muzsikája. 21.50 Tv-híradó. 2. kiadás. (MTI) munkaerőigénye Vizsgázott stabil kazánfűtőt, esetleg nyugdíjast is felvesz az Országos Sertéshizlaló Vállalat békéscsabai I. számú (Kétegyházi úti) telepe. 10350 A 8. sz. AKÖV (Békéscsaba) fea- lauzi munkakörbe felvesz békéscsabai lakos férfi munkaerőket. Jelentkezni: Békéscsaba, Hunyadi tér 2. MAVAUT személyforgalmi részleg. 10334 Lakatos szakmunkást, hőkezelési munkára férfi segédmunkásokat, vöröshagyma válogatásához és tisztítás sához női munkaerőket felveszünk orosházi új telepünkre. Jelentkezés: MEK-kirendeltség, Orosháza, Táncsics M. u. 24. 24678 BÉKÉSCSABAI TELEPÜNKRE cserépkályha-építő szakmunkásokat FELVESZÜNK. SZARVASI VAS-, FÉMIPARI KTSZ KÍSÉRJE FIGYELEMMEL KIRAKATAINKAT! NAGY VÁLASZTÉKBAN KÉSZÉTELEK! KÜLÖNLEGES HALKONZERVEK! OLCSÖ, ÍZLETES VACSORA! ÉLELMISZER KISKER. V. X
