Békés Megyei Népújság, 1962. augusztus (17. évfolyam, 178-203. szám)

1962-08-17 / 192. szám

Csodálatos, fantasztikus, fenomenális Gratulál a világ — A szovjet űrhajózás újabb sikereinek világvisszhangja Áthelyezték a gyomai vasúti hidat Új híd épül a régi helyére — Alig két óra alaii hat métert „mozdult” a híd — A vonatforgalom csak egy napig szünetelt MOSZKVA (MTI) Az SZKP Központi Bizottságá­hoz, a Szovjetunió Legfelsőbb Ta­nácsa elnökségéhez és a szovjet kormányhoz rengeteg üdvözlőlevél és távirat érkezik, amelyekben külföldi politikusok és közéleti sze­mélyiségek gratulálnák Nyikola­­jev és Popovics szovjet űrhajósok hőstettéhez, a szovjet tudomány és technika nagyszerű sikeréhez. Üdvözlő üzenetek és táviratok érkeztek Mao Ce-tungtól, a Kínai Kommunista Párt Központi Bizott­ságának elnökétől, Lm Sao-csi-től, a Kínai Népköztársaság elnökétől és Csou En-laj miniszterelnöktől. Leonyid Brezsnyevhez és Nyiki­­ta Hruscsovhoz intézett üdvözlő táviratokban sok sikert kívánnak az űrkutatásban Dobi István és Kádár János. A mongol nép ne­vében Cedenbal, a Mongol Népi Forradalmi Párt Központi Bizott­ságának titkára üdvözölte a szov­jet népet. Üdvözlő üzenetet inté­zett Hruscsovhoz Ho Si Minh, a Vietnami Demokratikus Köztársa­ság elnöke is. Meleg hangN távirat­ban fejezték ki elragadtatásukat a forradalmi Kuba vezetői, Dorti. cos elnök és Fidel Castro minisz­terelnök. Az NDK lakossága nevé­ben Walter Ulbricht és Otto Gro­tewohl köszöntötte a Szovjetunió népeit. A szovjet nép újabb sike­rét melegen üdvözölte Tito jugo­szláv elnök is. Gratuláló távirato­kat küldött Dzsaváharlal Nehru, Sekou Touré, Amintore Fanfani, Habib Burgiba, Muharrvmed Zahir sah, Kwame Nkrumah és még so­kan mások. HAVANNA „Básnulatba ejtenek a Szovjet­unió eredményei, — jelentette ki Fidel Castro kubai miniszterelnök a TASZSZ tudósí tójának adott nyilatkozatában. — Mégsem cso­dálkozom, mert a szovjet tudo­mány olyan magaslatokat ért él, hogy immár szokás szerint várunk tőle minden nap újabb és újabb Kimagasló hőstetteket”. NEW YORK Cyrus Eaton, a tekintélyes ame­rikai pénzügyi szakember és köz­életi személyiség telefonon nyilat, kozott a TASZSZ new yorki tudó­sítójának. Emlékeztetett találkozá­saira Gagarinnal és Tyitowal, majd kifejezte azt a reményét, hogy a világűr új hőseivel — Nyi­koJajewel és Popoviccsal — !s ta­lálkozhat majd és személyesen tol­mácsolhatja nekik jókívánságait. „E négy ember hőstette — mon­dotta — megfelel a szovjet tudo­mány nagy hagyományainak. — Hosszú éveken keresztül tárgyal­tam kiváló szovjet tudósokkal a nemzetközi Pugwash-konferen­­ciákom. Bámultam tudományos felkészültségüket, jóakaratukat és őszinte béketorekvésüket.” PRÁGA Szerdán délelőtt néhány perccel azután, hogy hír érkezett a szovjet űrhajósok sikeres visszatéréséről, Prágában és szerte Csehszlovákiá. ban, az üzemekben és a termelő­szövetkezetekben, rögtönzött gyű­léseken vitatták meg az új, nagy­szerű szovjet sikert. ROMA Az olasz lapok tovább kommen­tálják a Vosztok—3 és a Vosz­­tok—4 sikeres leszállását. A Tempo a következőket írja: „Aki tudja, hogy a kozmikus teoh. nikában óriási jelentősége van a másodperc század- és a milliméter ezredrészének, a legkisebb vagy a legnagyobb hőmérsékletek legcse­kélyebb változásainak is, az köny­­nyen megértheti, milyen roppant előrehaladást tett a szovjet tech­nika. Nyilván olyan hatalmas 'elektronikai eredményeket mutat­hat fél, amelyek gyorsaság és pon­tosság vonatkozásában a legfan­tasztikusabb elképzeléseket is fe­lülmúlják. A milánói Giomo hasábjain Paolo Sforzini megállapítja, hogy az űrrepülés során bebizonyoso­dott az űrhajósok előzetes lélek­tani és fizikai edzésének hasznos­sága. Ezek a repülőutak egyebek között megmutatták, milyen sike­res volt a gyakorlatban Pavlov orosz filológus gondolatainak al­kalmazása. Ami a dolog fiziológiai oldalát illeti, mint Sforzinj meg­jegyzi, az űrhajósok a kozmikus feltételekhez való 72 órás alkal­mazkodásuk után nyilván tovább is folytathatták volna útjukat. Ciorgio la Pira, Firenze polgár­­mestere üdvözlő táviratot intézett Hruscsovhoz. „Firenze újjong” — írja la Pira — lenyűgözték ezek a csodálatos események, amelyek oly nagyj élentőségüek az egész vi­lág története szempontjából. LONDON Az angol sajtó főhelyen ad hírt a szovjet űrhajósok bámulatosan pontos és biztonságos visszatérésé­ről a földre. Valamennyi lap — a Times kivételével — vezércikket, kommentárt, tudományos értéke, lést közöl az eseményről. A Daily Mail első oldalas szer­kesztőségi cikke azzal kezdi, hogy i,,nem lehet abbahagyni” a szovjet teljesítmény méltatását. „Állan­dóan ismételnünk kell az olyan jelzőket, mint csodálatos, fantasz­tikus, fenomenális. A legnagyobb hatást a mesteri irányítás váltja ki. Pattintanak egyet újjukkal és már pályáján is van két űrhajó, majd néhány percnyi időtávolsá­­gon belül isimét földre hozzák őket, olyan simán, mint a repülő­gépeket egy anyahajóra. Olyan hőstetteket hajtanak végre siker­rel, amilyeneket az amerikaiak még csak meg sem kísérelték. A nagy űrhajókat a földre hozták le és nem a vízre, méghozzá az előre meghatározott pontra. Az ameri­kaiak is csodálatos dolgokat visz­nek véghez, de az ő teljesítményű, két viszonylag a találomra cselek, vés jellemzi: vagy sikerül, vagy nem. Flottára van szükségük, hogy egy ócenán-méretű figyelőhálóza­tot hozzanak létre és még akkor sem tudják, hol fog az űrkabin Augusztus 15-én, szerdán a gyo­mai vasúti hidat pontosan hat mé­terrel helyezték át eredeti helyé­ből. A hídáttolási munkálatok mi­att csupán alig egy napig szüne­telt a forgalom, mert a vasúti híd­építő szervek pontosan előkészí­tették a munkálatokat és több száz munkás fáradságot nem kí­mélve, a leggyorsabban dolgozott. Megkérdeztük Nemeskéri Kiss Gé­za mérnököt, a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium vasútihíd­­osztályának munkatársát, hogy mi tette szükségessé a Körösön a gyomai híd eltolását. — Szajol és Lőkösháza között átépítjük a vasúti vonalat. A duplavágányú forgalom miatt szükségessé vált, hogy a gyors­vonatok a hidakon se korlátozzák sebességüket, s a jelenlegi gyomai híd kis teherbírása miatt már al­kalmatlanná vált erre. Ezért a hid építése alkalmából megalkotott eredeti pillérre (már akkor dup­lavágányú hídnak készültek a pil­lérek) toltuk át. A híd természete­sen felújítással megmarad és to­vább szolgálja majd a vasúti köz­lekedést. Egyelőre a főforgalom lé­bonyolítására használjuk, de ter­leesni.” oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooc Zöldbabszüret Elhalasztották az amerikai Venus-rakéta fellövését New York (TASZSZ) Mint az UPI hírügynökség tudó­sítója Cape Canaveralból jelenti, az amerikai tudósok technikai ne­hézségek miatt legalább néhány nappal kénytelenek elhalasztani a Venus irányába küldendő űrhajó fellövését. Bbt a 447 font súlyú rakétát au­gusztus 20-án akarták felbocsáta­ni. Tájékozott körök véleménye szerint azonban az Atlas-Agena rakéta hibái miatt kénytelenek a fellövést elhalasztani. A tudósító közli, hogy a felbocsátás új idő­pontját nem állapították meg. (MTI) H. Balogh Erzsébet, a dobozi fiatalok egyik legügyesebbje. (Képes riport a 3. oldalon) Foto: Kocziszky veink szerint rövidesen új hidat építünk a régi helyére, és akkor a dévaványai vonal forgalmát bo­nyolítjuk a hídon Ezzel megold­juk azt, hogy az említett elágazás már nem a nyílt pályán, hanem a pályaudvaron megtörténjék. Ez egyébként lényeges forgalombiz­tonsági feltétel. — Milyen módszerrel he­lyezték át a hidat? Tudni kell, hogy egy régi min­tájú Gerber hídról van szó. Ennek ,a hídnak a középső része mozgó rész és ezért nagyon nehéz volt egy tagban pontosan elmozdítani. Elsősorban arra kellett töreked­ni, hogy az előkészítés az előírás­nak megfelelő legyen, s utána a hídáttolási munkák összehangolá­sában se legyen hiba. Reggel 5 órakor, miután az utolsó vonat is áthaladt a hídon, tíz centiméter­rel megemeltük a hídszerkezetei, egyenként 200 tonna teherbírású kocsikat csúsztattunk a már előre megépített állványokon a szerke­zet alá. A hidraulikus emelő vissza­helyezte a hidat a kocsikra, s az­után tízcentiméteres „ugrásokkal”, egyszerű csörlőkkel áthúztuk a hidat. Ez gyorsan ment, a hat mé­teres szakasz első felét félóra alatt sikerült áthelyeznünk, de két óra alatt már új helyén állt a híd, igaz még nem olyan állapotban, hogy a közlekedésnek megfeleljen. Ezután jött a „pepecselő” munka: a híd tengelybe-állítása. Amikor pedig ezzel is elkészültünk, fordí­tott művelettel a vasbeton-talap­zatra helyeztük a hidat. így a vasúti közlekedést már este nem akadályoztuk, pedig a híd áttolá­­sával együtt a pályaíveket is új helyükre kellett építeni a híd két végétől több száz méterre. — kis — Ma: A sajtóterjesztés helyzete 0 200 ezer forint értékű könyvet vásárol az idén a mezőkovácsházi járási könyvtár 0 Vidám históriák o Sport

Next

/
Thumbnails
Contents