Békés Megyei Népújság, 1958. október (3. évfolyam, 231-257. szám)
1958-10-05 / 235. szám
2 BÉKÉS MEGYEI NEPÜJSAG t#**. óiitótoer 5., vasárnap Már a hároméves terv első évéhen növekedett a gazdasági vasúthálózat, több hidat újjáépítettek A Közlekedés- és Posíaügyi Minisztérium, — a párt és a kormány irányelveinek megfelelően — arra törekedett, hogy 1958- ban, a hároméves terv első évében elsősorban a már megkezdett beruházásokat fejezze be. Jelentős eredményekről adhat számot, s az év végéig újabb feladatokat old meg. A vasúti beruházások közül ebben az évben a legjelentősebb a győri állomás megépítése, ahol naponta mintegy 15 ezer utas fordul meg. Az állomás megépítésével és átadásával lényegesen megjavult Észaik-Dunántúl közlekedése is. Az idén a Hatvan—-Miskolc vasútvonalon Vámosgyörkig villamosítják a vonalat, s ezzel nemcsak szénmegtakarítást sikerül elérni, hanem egészségesebb és kényelmesebb az utazás. Jelentős vasútépítési munka a fehérgyarmati gazdasági vasútihálózat továbbfejlesztése, a jánk- majtis—fülesdi szakaszon. Ez a mezőgazdaságilag igen fejlett terület eddig nem volt bekapcsolva a vasúthálózatba. Az eger— szarvaskői, mintegy tíz kilométer hosszú gazdasági kisvasút az ú- jonnan megnyitott szarvaskői bánya szenét szállítja Egerbe, s ezzel a jövőben javul a város szén- ellátása. A várpalotai gazdasági vasútépítkezés a szénbányászat szempontjából igen jelentős. A vasút fejlesztését szolgálja a kiskörei Tisza-híd megépítése is. Az év végéig — előreláthatólag — a WAV összesen 37 gőzmozdonyt, 11 Jól halad a rizs cséplése Megyénk egész rizsterinő területén október l ével hozzáláttak a rizs esépléséhez. Az aratási munkálatokat jórészben már befejezték. A termelőszövetkezetek és a szakcsoportok földjein mindössze 400 hold későn érő rizs vár még learatásra. Az aratási munkák továbbfolytatásával egy időben a megye rizstermelő határában a termelőszövetkezetek és a szakcsoportok területén 80 cséplőgép csépel, összesen 4632 hold rizs vár eséplésre. Az eddigi eredmények szerint rizsből kiváló termés ígérkezik. Több termelőszövetkezetben 20 mázsán felül csépeltek holdanként. Szakemberek véleménye szerint a rizs megyei átlagtermése az említett területen 16—17 mázsa lesz. Népfront-könyvek jelentek meg Békés megyében A Békés megyei Hazafias Népfront Bizottság pedagógusok, történészek és mezőgazdasági szakemberek közreműködésével a megye történetével, haladó hagyományaival és mezőgazdaságával kapcsolatos ismeretterjesztő könyveket ad ki. A Békés megyei Népfront-kiadványok sorozatéiban már megjelent Tibori János történész Achim L. Andrásról és parasztmozgalmáról irt értékes tanulmánya és Hanzó Lajos szarvasi Kossuth- díjas tanárnak Vajda Péter válogatott írásairól szóló jelentős műve. Kiadták Békés megye mező- gazdaságának fejlődéséről a megyebeli szakemberek munkaközössége által összeállított, mintegy háromszáz lapos könyvet is. Legközelebb pedig Irányi Dezső középiskola tanár tollából Békés megye útikalauzát és Tibori János: Békéscsaba munkásmozgalmának története című müveit. Diesel-mozdonyt, száz személykocsit, 120 teherkocsit szerez be, illetve részben meg is vásárolt. Figyelemre méltóak a közúti beruházások is. A hármas számú úton a közlekedés szempontjából veszélyes vattai kanyar kiiktatásával biztonságosabbá és gyorsabbá válik a közlekedés. Megrövidül ezzel az út hossza is, ami üzem- anyagmeg.akarítást eredményez. Korszerűsítik a 87-es számú utat a rumi szakaszon, s ezzel az egész út kiépítetté válik. A hatos számú úton jelentős a pécsi bejárati szakasz átépítése. Füzesabony vasútállomás bővítése során szükségessé vált mintegy három kilométeres útszakasz építése és egy közúti felüljáró kialakítása. A Kapos folyó szabályozása következtében szükségessé vált a kaposvári Gorkij úti és a sétatéri Kajos hidak építése. Ezzel egyébként a Kaposvárt fenyegető árvízveszélyt is megszüntették. Zalaapátin a Zala-híd rossz állapotban lévő faprovizó- rium volt, s egy megfelelő teherbírású híddal kellett kicserélni. Az 19.58. évi postai beruházások közül kiemelkedő Sümegen, . Ajkán, Tamásiban, Kunszentrnár- tonban, Kazincbarcikán, Cegléden is Nagyatádon ' kézikapcsólású központok létesítése.. Megépül egy 1390 tonnás Duna engerjáfó hajó, két vontató, a- mely segít majd a dunai vasérc- szállításban, három, egyenként ezer tonnás tankuszály, amely a tervek szerint évenként 96 ezer tonna gázolajat tud szállítani és három szárazárus uszály. Fontos uh ázásként szerepel* a KMP ez évi tervében a légiközlekedési feladatok megoldása. Az autóközlekedés javítását szolgálja a salgótarjáni forgalmi telepe, továbbá a dorogi forgalmi telep — amelyek ugyan az idén teljes mértékben nem épülnek meg, a 41. számú AKÖV gyomai telepe és a 42-es sz. AKÖV szentesi telepe. Ebben az esztendőben az autóközlekedési 537 tehergépkocsit, 271 autóbuszt, 181 személygépkocsit, 73 teherpótkocsit, 30 autótouszpót- kocsit kapott, illetve kap az év végéie. Ülést tartott a Hazafias Népfront Országos Tanácsa (Folytatás az 1. oldalról.) ax értelmiségre és » kispolgárságra. A parasztság — mondotta — amint ez 1956 október-novemberében bebizonyosodott — szocializmust és nem kapitalizmust a- kar. Velük a tempó kérdésében vannak vitáink. Szerintem a gyorsabb előrehaladáshoz a faluban az kell, hogy a dolgozó parasztság bizalma tovább erősödjék a Hazafias Népfront és a párt politikája iránt. Ha az elnyert bizalom tovább erősödik, akkor ugrásszerűen fejlődik majd termelőszövetkezeti mozgalmunk is. A városi kispolgárság támogatja a szocializmus építését addig, a- míg az neki bizonyos anyagi bázist ad. és amíg kétséget kizáróan megmutatja számára saját biztató lövőjét, mint magánembernek és állampogárnak. Ezt nekünk figye- ’embe kell venni és világosan meg kell mondanunk, hogy a városi kispolgárságnak van perspektívá- :a Magyarországon. Sok évig kell az, amit a kispolgárság — mondtuk a kisipar — ad. Mi nem kell nekünk? Nekünk nem kell . az üzérkedő kispolgár. A törvényt betartó, a tisztességes haszonnal megelégedő kispolgárra azonban szüksége van a társadalomnak és a népfrontmozgalomnak is. — Közelednek a választások — folytatta. — Mi felemelt fővel állunk oda választóink elé. Mire fognak az emberek gondolni a választáskor? Azokra az eredményekre, amelyeket mi két év a- 'att elértünk. Elbírálják majd politikánkat és a szavazással feleletet adnak arra is, támogatják-e ezt a politikát? S ha népünk e politika mellett szavazott* akkor .az bennünket formailag is, hogy úgy mondjam, az esküvel e- gyenéftékűen kötelei: ezt a Politikát vigyük tovább. Ha nem így tennénk, becsapnánk a népet. Mindig azt kell tennünk, amit a nép érdeke parancsol, még akkor is, ha a nép igazi érdekeit időlegesen kevesen ismerik fel. A nép ezért becsülni fog minket. Tudom, sokan vannak olyanok, akik tavasszal azt gondolták, hogy általában helyes, amit csinálunk, de azért a népszerűtlen feladatokat becsülettel vállaltuk, s hogy pártom állt ennek a munkának az élén. (Hosszantartó, nagy taps.) A kommunisták és a pártonki- vüliek kapcsolatáról a többi között a következőket mondotta ezután: — Olyan vezetési stílust szeretnénk kifejleszteni — és állítom, hogy már előrehaladtunk ezen az úton —, hogy ne parancsszóval vezessük a pártonkívülie- ket. Meggyőző szóval szeretnénk vezetni a páriomhívüliebe*. mert ők nemcsak egyszerűen vezetettek, hanem segíteniük kell a vezetést. Mindenkit türelemmel meg keli hallgatni. A kommunisták nem tudnak másképp vezetni, csak ha ismerik a nép gondolatait és számolnak velük. Minden kérdést együttesen kell tisztáznunk és így kell egyetértésre jutnunk. Ettől függ előrehaladásunk tempója is. Amikor aztán a dolgokat megvitattuk és egyetértettünk, akkor a Hazafias Népfront pártonksvúli tagja . is képviselje azt, amiben megegyeztünk. Ez a garancia arra, hogy e- gészséges legyen a népfronton belül a helyzet és a népfront azt nyújthassa, amit a nép joggal vár tőle, hiszen a szocialista társadalom csak a nép műveként szülei- hetik meg. Nem képzelhető el, hogy akár egy párt tagsága, vagy akár egy osztály is felépítse a szocialista társadalmat. A munkásságnak, á parasztságnak, az értelmiségnek, és hozzáteszem, a városi kispolgárságnak a munkája is kell ehhez. Most, a választások során a vezetés a néptől nemcsak szavazatot kér. Szavazatra is szükség van, de fdntos, hogy a nép a választások napja után is kövesse, támogassa a párt politikáját. A választásoknak nálunk népszavazási jelleg« is van, nemcsak a jelöltekre, hanem elsősorban politikánkra szavaznak Be ennek a politikának a megvalósításához szükség van az össze« hazafias alkotó erők összefogására, szükség van a Hazafias Népfrontra. Ez egyben válasz arra is, hogy vajon a Hazafias Népfront pusztán választási szervezet-e , vagy pedig az összes alkotó, haladó hazafias erők mar. andó népi mozgalma — mondotta nagy tapssal fogadott beszédében Kádár János. Z. Nagy Ferenc hangsúlyozta: személyesen tapasztalta, hogy az ország különböző részein, Göcsejben éppúgy, mint a Tiszántúlon, vagy Szabolcsban és Borsodban a jómódú középparasztok is mind nagyobb érdeklődéssel fordulnak a termelőszövetkezetek felé. Kádár Róbertné, a budapesti IX. kerületi népfrontbizottság elnöke is arról a tapasztalatáról számo't be. hogy észrevehetően növekszik az érdeklődés a Hazafias Népfront munkája iránt. Hunyadi Károly, a Tolna megyei népfrontbizottság képviselője az alapos, 'türelmes meggyőző munkára hívta fel a figyelmet, mert az — mint mondotta — növeli a népfront tekintélyét és az egyszerű emberek újabb tíz- és tízezreit kapcsolja be a mozgalomba A vitában elhangzottakra Ortu- tav Gyula válaszolt, majd a tanácskozást Szabó Pál zárta be Az eredmények agitálnak Kertészszigeten is usDJsq Kertészszigeten a legutóbbi tanácsülései» a mezőgazdasági termelést és a« őszi munkák végzését vitatták meg a tanácstagok. Andrási György mezőgazdasági felügyelő elmondotta, hogy a község termelőszövetkezetein«* a termésátlaga felülmúlta az egyéniekét. Ennek hatására a község egyéni gazdái mind többen és többen keresik a nagyüzemi gazdálkodás formáját. így a Dózsa Termelő- szövetkezetbe naponként vannak új belépők. Az őszi szántási munkálatok végzése és a trágyázás különösen a termelőszövetkezetnél jól halad. A község termelőszövetkezetei már most megfelelő mennyiségbe«, jó minőségű búzavetőmagot is igényeltek, mert a termésátlag további növelése érdekében feltétlenül jó vetőmagot kell vetni és a vetőmagot csávázni, hogy ezáltal az «szögiertőzé«t art rgmioimáHsebbra szorítsuk. Új önálló ország Afrikában A Francia Unió új alkotmányával kapcsolatban 1958 szeptember 28-án megtartott népszavazás eredményeképpen Francia Guinea, Francia Nyugat-Afrika része, önálló országgá vált. Francia Guinea népe ugyanis n e m-el mondott az új De Gaulle-féle alkotmánytervezetre, tehát kiválik a Francia Unióból. Francia Guinea Afrika nyugati partján, Portugál Guinea és Sierra Leone (brit gyarmat) között terül el. Területe 275 000 négyzetkilométer, hazánk területének csaknem háromszorosa, lakóinak száma 2 300 0 30 fő, túlnyomóan szudán-né- gerek. Bányászatának fő termékei a bauxit, vas, arany és gyémánt. Legfontosabb mezőgazdasági terményei a kávé, a földi mogyoró, a banán, a gyapot és a pálmamag. Székhelye és fő kikötője: Conakry. Térképünk Francia Guinea gazdasági jelentőségét ábrázolja. Jobboldalt a melléktérkép Francia Nyugat-Afrikát mutatja be, amelynek eddig Francia Guinea is része volt.
