Békés Megyei Népújság, 1957. október (2. évfolyam, 229-255. szám)
1957-10-10 / 237. szám
1951. október 19, Mfltórtök BÉKÉS MEGYEI NÉPÚJSÁG 3 A jövőévi kenyér harcosai... J Vetnek... ezt látja az ember, a- ftiikor az ÖRKI rózsási üzemegység területére bekukkant, már a kövasútról. Nagy munkakedv van Itt a hajdani Horváth-puszta földjein. Az őszi, kissé szürke napsütésben a feketén csillogó földeken egész gópkomplexumot lát az ember. Mindenki siet, szinte úgy vélheti ezt a sietést a külső szemlélő, mint ha hajtaná valami az embereket. Persze, hogy hajtja... Mindenki a jövőévi kenyérre gondol. Ezt az „igent” az is bizonyítja, hogy még a munka lejárta után is dolgoznak Késő este találkoztam Zuba György traktorossal, nagy igyekezettel, nagy sebbel-lobbal hajolt Eetora kormányára — hengere- rezett. Nem látszik idősnek, de arcára tapadt por mégis öregít!. — Ilyen későn elvtárs — kérdezem a fordulónál, miközben egy kicsit lelassított. — Igen, — mondja e szót egyszerűen. Utána megáll gépével. — Mit vetnek ide? Már vetettünk őszi takarmánykeveréket így szoktam mindig, amikor már nem látok vetni — hengerezek. Sietnünk kell, mert ha jön az <*ső itt Horváth-pusztán az úristen sem veti el a búzát. Megaztán mondjuk meg őszintén — ha dolgozunk, keresünk. A szájtáti embernek csak aprópénz a fizetése. — Mennyit keres? — Amennyit dolgozom. — Nem egyformán. Átlagosan 1700—1900 forintot. De a '’nyáron volt olyan hónap, amikor megvolt a 2300—2500 forint is. Az idén 250 kát. holdat el kell vetnem búzából, hozzáfogtunk idejében és remélem meg is lesz. — Még ma ezt a jó nagy darabot íe kell hengereznem, mert reggel jön a vetés, — nincs mese, csinálni kell, s közben megindul gépével az éjszakába, lassan elhalvái nvodott a gép Világítása, belebur-t kolódzott a portengerbe. Másnap reggel kiváncsi voltam, vajon mikor kezdenek. Kíváncsiságomat az is fokozta, mivel megtudtam, hogy Zuba György 11 óra körül feküdt le. Vajon kezd-e idejében? — ilyen gondolatokkal vesződtem, miközben meglátogattam Gál József üzemegységvezetővel esti ismerősömet. Zuba Györgyöt, aki már túl volt néhány fordulón. — Fordultam már egy párat — mondja szerényen, miközben nézegeti kezét, fekete ujjait, meNyole hónap alatt. 648000 forint nyereség u Mezőberényi Gépállomáson A Mezőberényi Gépállomás dolgozói gondosan kijavított gépekkel kezdtek minden mezőgazdasági munkát. A traktorosok az előző évinél jobb minőségű szántással és egyéb talajmunkával nyerték meg a termelőszövetkezetek és egyéniek tetszését. A jól szervezett munka meghozta a gyümölcsét: az utolsó nyolc hónap gazdasági mérlegét 648 009 forint tiszta nyereséggel zárták, aminek csaknem felét lelkiismeretes és gyors cséplési munkával szerezték. lyet bizony a sok olaj, • a szerelés cserepesre szárított. — De ha tudtam volna, hogy még itt marad az elvtárs, csak meghívtam volna a kezdéshez jő koránra. Haladó« ez a munka, de mégis nagyon kell vigyázni, hogy jó legyen a csatlakozó, sor, mert ha nem — hiba lesz. No meg aztán én fogom ezt aratni a jövő nyáron és nekem is érdekem, hogy mennyit takarítok be — mondja fontosko-j dóan, most már szinte belemelegedve a beszélgetésbe. Nem szabad hibának lenni, mikor ilyen jó munkagépkezelőnk van — mutat rá egy bozontos haji'» fiúra, aki éppen a vetőgép mellett szorgoskodott. A fiú igen fiatalnak látszott. Nem tévedtem. Mindössze tizenkilenc éves, So- czó Vendel a neve. 1953-ban jött a gazdasághoz, még egész kis lurkó volt, de más akkor is becsületes munkás. A vetéseknél három év óta ő a „faros", de szereti is nagyon ezt a férfias beosztást. Mondták is neki az idősek, amikor be-beálltak egy-egy táblába: — No, Vendel, oszt jó legyen, ment ha nem, hátra kötjük a sarkad. Meg is fogadta a figyelmeztetést. Rövid ideig foglaltuk le ő- ket, egy kézfogás volt a búcsúzó. — ami úgy éreztem mindent kifejezett. Lassan megindult a traktor, s amint megrántotta a gépet, a csoroszlyák nyílásán látni lehe-1 tett a szép. acélos barna búzát, a- mint befogadta keblébe a talaj. Nem lehet azt leírni, mit érez ilyenkor az ember, csak annyit: ők is a jövő évi kenyér harcsásai. A »ok parasztemberrel együtt azt akarják, hogy jövőre még nagyobb kenyér kerüljön minden ember asztalára. Szín Béla A SZOCIALIZMUS ORSZÁGAINAK Textilkészítés infravörös sugarakkal A moszkvai Szverdlov-gyár mé rnökei új, infravörös sugárral történő textil-kikészítő módszert dolgoztak ki. A világos színű szövet egy speciális kereten lassan halad előre. Amint a szövet a keret közepéig ér, máris eljut az infravörös sugár hatókörébe. Az infravörös sugarak hatására az oldat, amellyel a szövetet előzetesen impregnálták, behatol az elemi szálakba. Az ilyen kikészítés után a műselyem új tulajdonságokat kap: nem gyúródik 'és mosáskor nem ugrik össze. Automatikus aszfaltozógép Csehszlovákiában tökéletesített aszfaltozógéppel építenek gyorsan, egyenletes aszfalt utat. Á gép előkészíti, elteríti és tökéletesen elsimítja az aszfal tot. Kezelését egyetlen ember látja el. ÍJjlipnstt bolgár motorkerékpár Bulgáriában a Mezőgazdasági Gépgyár munkásai VMZ-M-250 típusú motorkerékpárt szerkesztettek, amelynek első példánya mór elkészült. Az újtípusú motorkerékpár előnye a nagy sebesség, és a minimális benzinfogyasztás. Az üzem még ez év végéig 300 darab ilyen motorkerékpárt és 12 ezer darab „Balkán” típusú kerékpárt fog gyártani. A motorkerékpár és a kerékpáralkatrészek előállításához szükséges gépeket a népi demokratikus országok szállították. Az üzemben egy új részleg épül, a kerék párgyártás számára. A motorokat a szófiai 12. számú üzem készíti. Napi 180000 izzólámpa A rigai izzólámpagyár a háború utáni második ötéves tervben épült. A gyár építésében az egész ország résztvett, sok automata-berendezést a testvéri népi demokratikus országok küldtek. Ma már minden alapv ető műveletet gépesítettek és automatizáltak. A gyár naponta 180 000 izzólámpát készít. Az izzólámpák nemcsak a szovjet városokba és falvakba jutnak el, hanem Kínába, Indiába, Bulgáriába és más országokba is. Mikrus, Medúza és Smyk személygépkocsikat gyártanak Lengyelországban Gyors ütemben fejlődik a lengyel személygépkocsigyártás. Néhány hónappal ezelőtt indult el próbaútjára a Mikrus és Medúza személygépkocsik prototípusa. Rövidesen megindul sorozatgyártásuk is. Néhány nappal ezelőtt elindult próbaútjára a Smyk típusú, hazai gyártmányú személygépkocsi is. Lényegében a Mikrus és Medúza gépkocsik tökéletesített gyártmányáról van szó. Az újtípusú gépkocsi ára 25 000 zloty. Óránkénti segessége 80 kilométer. Rövidesen hozzálátnak az új személygépkocsik sorozat- gyártásához. Kilencszáz szobás közigazgatási palota épül Beigrádban Belgrádban javában épül az ország legnagyobb közigazatási palotája, a szövetségi végrehatjó tanács új épülete. Az ötemeletes épület 80 000 négyzetméter terüle tét foglal el. Mintegy 900 iroda- helyiségben 2000 tisztviselő dolgozik majd. Az épület egyik szárnyát már a jövő év elején átadják rendeltetésének. üzembe helyezték Románia legkorszerűbb cukorgyárát Craiova közelében üzembe helyezték Románia legkorszerűbb cukorgyárát. A többi román cukorgyárral ellentétben az új gyárban az egész termelési folyamat gépesített. Az építkezésnél német szakemberek segédkeztek, a gépek egy részét az NDK szállította. A gyár 25—30 vagon cukrot gyárt majd naponta. Világszenzáció lett a szovjet mesterséges hold Jelentések, nyilatkozatok, sajtóvisszhangok a holdbébiről (Folytatás az 1. oldalról.) meg az égbolton — szabad szemmel figyelve — mint nyolc egymás mellé rakott tolihold átmérő. Ilyen gyors mozgás mellett a vaktában való keresés reménytelen. '>& Még a pontos adat birtokában is, mintegy húsz távcsövet kell majd ráálltam az égboltnak megadott: helyéire és a húsz távcső közül csak egy észleli majd az átvonulást. Akinek mégis szerencséje volt Az amerikai sajtóban hatalmas szenzációként hatott az a hír, hogy dr. Gordon Little, az alaszkai egyetemi geofizikai megfigyelő állomás kutatója vasárnap, greenwichi idő szerbit 14 óra 01 perctől 14 óra 06 percig látta a hold-bébit. Little és három munkatársa a nyugati hosszúság 150 fokánál a délkört körülbelül 65 fok alatt metsző pályával észlelte a hold- bébit, amely fényes csillagkéní vonult át az égen. Az Associated Press találgat Az Associated Press tudományos munkatársa is foglalkozik a mesterséges holddal. Blangon ra- vov professzor a szovjet rakéta- technika egyik úttörőjének new-, yorki televíziós nyilatkozatával kapcsolatban megemlíti, bogy a hold-bébi körülbelül egy hónapig maradhat a világűrben, bár ezek a számítások nem egészen pontosak. A lap közzéteszi néhány amerikai tudós nyilatkozatát is, akiknek az a véleményük, hogy a szovjet mesterséges hold esetleg több éven át is keringhet a föld körül. A legfrissebb moszkvai telefon« jelentés szerint a hold-bébi eddig több mint 1 millió 400 ezer kilométert tett meg a világűrben, vagyis közel négyszeresét annak a távolságnak, amely elválasztja a Földet és a Holdat. Jelentés ér4 kezett arról is, hogy a szovjet tudósok legközelebbi terveiben sor kerül újabb mesterséges holdak elkészítésére és kilövésére is, sőt az Izvesztia vezércikke szerint a szovjet tudósok máris hatalmas munkát végeznek, hogy megoldják egy olyan lövedék problémáit is, amely elrepül a holdba, körülrepüli és automatikus megfigyeléseket végez természetes bolygónknak arról az arcáról is, amelyet soha nem fordít a föld felé. Ennek a holdrakétának azután vissza kell majd térnie a földre. Az amerikai „Van- guard"-rakéta csődje Szintén az AP hirügynökség jelenti, hogy összehasonlítva a szovjet hold-bébit és az amerikai Van- guardot, az amerikai mesterséges hold kilövésére szolgáló rakétát, — lényeges különbségek mutatkoznak. Ha Amerika ugyanolyan nagy mesterséges holdat akarna kilőni, mint az oroszok, nyolcszor olyan súlyos rakétára lenne szüksége, mint a Vanguard. Az AP közli, hogy a Vanguard-raktéta alig felét -"képes ■megtenni annak a sebességnek, amely a szovjet típusú mesterséges hold keringéséhez szükséges. A szovjet hold-bébi tehát visz- szavonhatatlanul világszenzációvá lett, és lázban tartja nemcsak á ’tudományos világot, hanem az e* gész emberiséget. A szerződésen növények 1958. évi átvételi ára és feltételei A földművelésügyi miniszter rendeletben szabályozta az állami gazdaságok, termelőszövetkezetek és egyéni termelők által az 1951 —58. gazdasági évben szerződéses alapon termelt vetőmagvak és egyéb termények átvételi árát. Az új árak az eddiginél jobban figyelembe veszik a minőségi követelményeket. A minőségi termelésre való törekvést elősegíti a természetbeni és egyéb juttatások, valamint a jutalmak rendszere is. Azok az állami gazdaságok, termelőszövetkezetek és szakcsoportok, amelyek egy tételben jó minőségben és nagy mennyiségben adják át a termelt magvakat és növényeket, nagyüzemi felárat kapnak. Ha például egy termelőszövetkezet, amely 500 hold szántóterülettel rendelkezik, ezer mázsa cukorrépát ad át, mázsánként három forint felárat kap. Fűszerpaprikánál 200 mázsán túl, mázsánként 15 forint a felár. (MTI) Másfél millió csemetét és tízezer suhángot ültettek el Békés megyében az erdőn kívüli fásítók A Békés megyei Állami Erdő- gazdaság csemetekertjeiben egy hét múlva megkezdik a nagy gonddal nevelt parányi fácskák kiemelését, amit új erdők telepítésére és erdőn kívüli fásításra hasznosítanak az alföldi síkság lakói. Az őszi és tavaszi fásítási idényben a Körösök ártereiben legelővédö erdősávokban, árokpartokon és dűlőutak mentén összárén egymillió 543 000 facsemetét és száztízezer suhángot ültetnek el Békés megyében az erdőn kívüli fásítók. Csupán a termelőszövetkezeti tagok a központ fásítására és Bülöutak szegélyezésére 160 000 — döntően akác és nyárfa — csemetét, valamint húszezer suhángot «-oVnak földbe. (MTI)
