Viharsarok népe, 1950. november (6. évfolyam, 255-279. szám)

1950-11-14 / 265. szám

Vm UtSAHOk N£PG 5 A harcos munka eredményének ünnepe a Ruhagyárban és a csabai téglagyárban Az ünnepségen Végh László, a Keltős ünnepet ült november i i-én a békéscsabai Ruhagyár. Ezen a napon adta át Tóth Béla, a Textilipari Beruházási Vállalat igazgatója a befejezett uj Ruha­gyárat a dolgozóknak és ezen a napon vették á )luha>- gyár dolgozói a megtisztelte­tést jc'entő élüzc.n kitüntetést és vándor/ászlót. Iailki «hangulat ii ünnepségen a gyár dolgozói egységesen nvi'váni- lották harcos békeakaratukat, azt, ■hogy a békéért fokozottabb terme­lési eredményeikkel harcolnak ez­után is. a harcos lendületnek eredménye ez az ünnepség vezérigazgatója a zászló áhíUele­Nem elég azonban csak kiérde­melni az élüzem címet, azt to­vábbra is meg kell tartani és ez fokozott harcra, fokozott munkára kötelezi az ü/e.n vu’amennyi dol­gozóját. Keleti Fcrencné, a Ruhagyár 1950. évi tervüket 15 nappal a határidd előtt, december 15-re befejezik A battonyai példa bizonyítja: Csak ott fordulnak éld liilták, ahol hiányzik az éberség* A bejelentést az üzem dolgozói kitörő lelkesedéssel fogadták, majd Végh László átadta a sztahanovista oklevelek valamint a pénzjutal­makat a termelésien élenjáró hal dolgozónak. A kitüntetett gyár dolgozóinak az MDP Megyei Bizottsága nevé­ben Such Jáncs elvbirs, ágit. prop. titkár kívánt további jó munkát, hogy megőrizhessék a szép kitün­tetést. Ezután Keleti Fcrencné az igazgatói alapból több dol­gozót jutalomban részesített. A hozzás. jíá ok suráu Laukó János, kitüntetett szlahánovista, a négyes Textilipari Központ főnöke mon­dott ünnepi beszédet. Beszédében rámutatott az élüzemkitüntetés megtisztelő jelentőségére és a to­vábbi feladatokra. Felsorolta azo­kat az eredményeket, melyekért a Ruhagyár — megelőzve az él~ üzemkitüntetés előző birtokosát, a Férfiruhaipari Vállalat kispesti üzemét — kiérdemelte ezt a ha­talmas kitüntetést. — A békéscsabai Ruhagyárban alig kilenc hónapja kezdődött meg a munka — mondotta Végh László — és a jó munkának, kor felhívta az üzem dolgozóit, hogy fokozzák a termeié* frontján a békéért vívott harcot. Ezután az üzem dolgozóinak nevében bejelentette, hogy koszö- nelüket úgy fejezik ki, hogy gépierem dolgozóinak nevében vál­lalta, hogy évi tervelőirányzat ok at december io-re befejezik. Vala­mennyi kitüntetett és igen sok dolgozó vállalta a termelés 5—15 százalékos emelését december 2i-re, Sztálin eb társ születésnap­jára. * A Békési Téglagyárak NV bé­késcsabai telepe az élű zemkihmte- tcs második fokozatát érdemelte ki jó munkájával. A Versenyzászló átadásának ünnepségén — az épí­tésügyi minisztérium kiküldöttje­ként Kania István elvtárs, Köböl József elvtárs, a MÉMOSz főtit­kára, Pártunk Megyei Bizottsága részéről Farkas István elvtárs je­lent meg. ** K öböl József eb társ ünnepi be­szédében rámutatott a téglagyár jó munkájára, arra a szép ered­ményre, hogy az ország 300 téglagyára közül a második helyezést érték el Kania elvtárs, a minisztérium ki­küldötte a hiányosságokra is rá­mutatva, a további feladatokról beszélt. A vándorzászlót köbül József elvtárs adta át Seriéi Istvánnak, a téglagyár igazgatójának, majd ka­mu clvlárs Kosjár Andrásnak, az ország harmadik legjobb vagon" rakójának adta át a kitüntető szta­hanovista oklevelet. Serlei István igazgató ezután pénzjutalmakat osztott ki. Paró- czai Géza művezető iooo forintot kapott, jutalomban részesültek még Kiss István sztahanovista, Pa" jik Pál kotrógépkezelő, Kiszeiy Mária, Melis Erzsébet, Békéczki Pálné, Véber Géza, Bielík And­rás, Kesjár András sztahanovista, Mitykó Mihály, dr. Bertók László, Rövid János, K rizsán András, Halasi János, Máté András, ifj. Lőrinc sok Pál, Gajdács Pál és ifj; Tóth Elek. Ezután Farkas elvtárs, a Me­gyei Bizottság, kiküldötte mutatott rá a további jó munka szükséges­égére, tervünk megvalósításáért, a békeharcért. Az üzemi dolgozók egyöntetűen ígéretet leltek arra, hogy a ver- senyzászlót fokozott jó munkával megtartják a békéscsabai tégla­gyáriján. zelhetek. De ez csak a felsza­badulás után vált valóra. A Párt az álmomat valóságra váltotta, most mozdonyon dolgozom és na­gyon boldog vagyok. ígérem, hogy jó munkámmal kiérdem­iem a bizalmat. Szarvas Erzsi elvtársnő példát mutat A. Párt segít neked munkádban, ott van akkor, amikor zakatol­va rohan a mozdony és Te dol­gozol. Vigyáz rád mindig. Ami­kor megmarkolod a szenéslapát nyelét, hogy erőt adj a kazán­nak, ilyenkor is segít, neked, erői önt beléd. Kitartó munkára ser­kent, hogy megnyerd a »Jó mun­ka* verseny zászlaját, amire oly régen vágyók Lehetővé teszi szá­modra, hogy tovább tanulhass és a hős szovjet nő-mozdonyveze- lők dicsőséges áljára léphess. Füst hasítja át a sustorgással teli levegőt, tolató mozdony za­katol távol a vonalon. Szarvas Erzsi elvtársim nézi a tüzet, hogy egyenletes-e? Azután a gőz- nyomásmérőre siklik tekintete, szeretettel simogatja meg a gép fémfogantyúit, műszereit. Rend­ben van minden! — Akkor in­dulunk — mosolyodik el Len­gyel elvlárs egészséges, barna ar­ca. V. Balogh János, a másik fűtő is helyén van már. A du­gattyúk megmozdulnak, süvít a gőz, elindul a gép. Erzsi haját meglebbenti a szél. Szürke sze­me távolija néz. A fényes jövő útjait hidalja, melyen ő is ha­lad, (Szarka) Az idei aszályos év a takarmány­növényeknek som kedvezett. A ter- melőszövotkezotak ég< állami gazda­ságok takarmányszükségletüket eí- lózúsoul pótolják. Erre a célra éti­ben az évbon fől&g a tengeri szá­rat. használják föl. A besálózás me- gyóukbon csaknem mindenütt be­fejeződött, A battonyai állami gazdaságban oson a téren, óriási hibák mutat­koznak. Körülbelül 100 kataszteri hold tengeriszál- nincsen levágva. Ezt a munkát még szeptemberiben bo kollctt volna fejezni. Az így ■hűtlenül kezelt tengoriszár. elveszti tápértékét. Az cső kilúgozza, meg­feketedik. Kém marad rajta levél, — ami a tengomzáron a Jogórtó- ke óbb takarmány. — megszárad, letörik, letépi a szél. A szóbaníórgó 100 kataszteri hold tengeriszár hesíLézáfára a battonyai állami gazdaság agronómusa, llo­Mégis csak gyors emberek a vasutasok. November 12-i, vasár­napi számunkban -Megállt az idő ?I«-cinuricl Kozák La jos szarva­si levelező bíráló cikkét közöltük, melyben rámutatott a kondoros! állomáson tapasztalt hiányosságok­ra. iö-án, kora reggel már szer- kos/.tőségünkben volt a kondoros! vasútállomás dolgozóinak levele: ».../?«inéijük, hogy a szerkesztő ■ehitar&de megértik szavunkat és közölni fogjálz válaszún!tat. Kozák Lajos elvtársi Az a meg- állapításod, jogos, hogy a hintés a díjszabásiul« cimü hir- dehnényben ott találtad a «ma­gyar szent korona országa...« ki- fejelést. De láthattad a hirdet­ményen, hogy az • több helyen le van ragasztva. Alatta '..királyi. és egyél) nem kívánatos kifejezé­sek rejéne.h. Amit Te észrevsltél, az is le volt ragasztva, azonban fe­lelőtlen egyének levakarták a fe­dőragasz tűst. A Sanghai felszabadít ísát ábra- zolú képen lényegében Sztálin eh- társ Idd ennyifatkoznia a döntő s azért is hagytuk kánt a falon, mert ez még sokáig időszerű. Jogtalan sértés részedről, hogy azok közé számítasz hrnnünke.T, akilc a legutóbbi győzelmes szava­zásnál a nemszavazóle néhány szá­zaiénál ailcolták. Tudd meg, hogy állomásunkról is vm egy dolgozó> alzi tanácstag és emellett a vasút­állomás minden egyes dolgozója olzlóbcr 22-én mór a reggeli. 7 óra JO-ra büszkén leadta szavazatát 0 lanácsckra. De engedd meg, hof/y szóljunk eddigi eredményeinkről is. Az ál­lomás öntudatos dolgozói, jó és lelkiisme teles munkaijukkal elérték azt, hogy az ország iiz elállómate között szerepelünk. Több ereiben elismerést, kitüntetést kaptunk pír litikai és szakmai munkánk jó eredményeiéit a felsőbb szerveié­iül. S ezek nem véletlen eteti- mén'ftie. Ezért kemény kézzel Izei* lelt küzdenünk. De megnyugta­tunk, hogy eddigi eredményeink­nél nem fogunk megállani, ha­nem fokozzuk munkánkat, hogy még ttagyohh csapást mérjünk a szabadságunk it veszélyeztető impe­rialist ikra Mindezek után beláthatod, hogy hibát követtél el, amiért nem jöt­tél be a forgalmi itodé-bi és nem, mondtad el nekünk személyesen a laposrlalt ikat. Megkaptad u dna a ronkíd megkapta a központi utasí­tást. Ö azonban ennél sokkal fon­tosabbnak tartja a boros és pá­linkás üvegekből való rao^liitt kap­csolatot. Itészegoskodik: mindennel foglalkozik,' csak a munkájával nem. Nem szoivoato inog a munkát, azért vált selejitó 100 kataszteri habi íenge'iszár, amely a gazdaság amúgy is szűkös tűk ármány szükség- totót pótolta volna. líoronkai bűuo moglvocsáthatat. lau. A dolgozó népet károsította meg! A battonyai állami gazdaság vezetőjének oltó ós logsűrgősobb kötelessége most az, hogy a boroe- butykos Boronkai által elkövetett, hibákul, helyrehozza. Csak, ott for­dulnak elő ilyon hibák, ahol az éborség teljesen hiányzik. Pártunk fokozottan felhívja figyelmünket'az éberségre, hogy Jiieg tudjuk állni helyünket: a munka frontján —te szdcializmus építésében! megnyugtató választ, hogy nem az ellenség keze van.benne, hanem. « dolgozó nép fiaival állsz szem­ben, akik ugyanazért az ügyért harcolnak fáradságot, nem kiméi­vé, mint te. Reméljük, hogy meg fogod bármi rólunk alkotott rom­boló hritiluídat és ha legközelebb erre jársz, ngy bejössz hozzánk é* kommunista öntudattal fogúulz I&zet..­KONDOROS ÁLLOMÁS DOLGOZÓI. :.< * Kondorod állomás dolgozói! Leveletekből érezzük, hogy megfogadtátok Kozák eb társ-taná­csát és : mosakodtok :. (Ugyan mennyi szappant használtatok-el?) Éppen az, elért eredményetek —, amit Kozák eblárssal egytilt öröm­mel üdvözlünk köteleznek ben­neteket arra, hogy fokozottabb fi­gyelemmel kísérjétek az, eredmé­nyek között mutatkozó hiányossá­gokat. Éppen ezen a területen se- gitcll nektek Kozák elvtárs. S Ti ngy köszönitek meg. hogy rom­boló kritikával és miegyébbel vá­doljátok, ugyanakkor Ti magatok elismeritek a hibát. JIoi itt a lo­gika, a bolsevik köveIkc/ctcsf.v'g? Pedig ugyancsak bőven beszéltek az. öntudatról. Az. a véleményünk, hogy máshonnan fuj, a szél. Az fá j nektek, hogy lapunk sokezer o| vasója — köztük felsőhíj szer­vetek is — tudomást szerzett a Ti hanyagságotokról. Ezért is Írtátok (névtelenül), hogy miért nem ment a forgalmi irodába Kozák clvlárs, ahol Ti aztán szépen elin­téztétek volna az ügyet, káve- nénike módjára; — egymás kö­zött. Node, sebaj! így történt s jól történt. Legyen okulás nektek s valamennyi olvasónknak, hogy a kritikát — még, ha öt százalék igazság van benne, akkor is -— örömmel vegyük és hozzuk helyre mielőbb a mulasztást. Reméljük, hogy mire megint Nálatok jár Kozák elvlárs, már friss, uj fali­újsággal, időszerű hirdetmények­kel gazdagítjátok eddigi eredmé­nyeiteket. A sajtótól pedig ne fél­jetek, mert az éppen, az öntuda­tos dolgozók fegyvere, méghozzá éles fegyvere s javasoljuk, hogy alkalmazzátok, használjátok li w rendszeresebben. Szeretettel üdvözöl benneteket a Viharsarok Népe szerkesztősége neveljen; • Tóth Gyula. Fényes felé veaset SwAM'wzm iíi*KNÍ fűtő útja A békéscsabai MÁV fíilőház sínpárjának egyikén csillog a fe­kete testű 411.427-cs mozdony. Körülötte olajos zubbonyéi dol­gozók: Lengyel Gyula mozdony­vezető, Szarvas Erzsébet és Ba­logh János fűtők serénykednek a gép körül. Átvizsgálják, megola­jozzák az alkatrészeket, készül­jek az útra. Az őszi csúcsforga­lom sikeres lebonyolításáért fo­lyik most a harc és ezt jól tud­ják mindhárman. A Nagy Októ­beri Szocialista Forradalom 33. évfordulójára 10 százalékos szén- in eltakarítást vállaltak. Vállalá­sukat teljesítetlek! — Vállalásunk teljesítését a jó kollektív munkánk telte lehetővé — magyarázza Lengyel Gyula elvlárs. — A fűtők fokozottan így dolgozik a „Párt-brigád“ V" Lengyel Gyula mozdonyvezető brigádját »Párt-brigádnak« hívják és a brigádtagok méltók ís akar­nak lenni ehhez a megtisztelő elnevezéshez. Ezért vállalták, hogy továbbra is takarékoskod­nak a szénnel és 30—50 kilomé­teres menetsebességgel továbbít­ják a túlterhelt lehervonatokat. ' Szarvas Erzsébet hal hónapja dolgozik a mozdonyon, mint fű­tő. De ha megkérdezzük a bri- gádlagokat, mind azt mondja, »úgy megállja a helyét a mun­kában, mint egy férfi. Es a ma­sinatisztítási? Azt olyan gondo­san. végzi, mintha otthon a szo­bát takarítaná.« Csillog is a gép 411 inden szerkezete. Most éppen vigyáztak arra, hogy a tűz tér­ben a szén egyenlő rétegekben rakódjon le. Figyelmes munká­juk nyomán ritkán fordult elő a besalakosodás. Ez nagy akadálya lenne az égésnek, mert a sala­kos részek nem engedik ál az oxigént és a I űz térben ezáltal kevesebb lesz a gőz a gyenge égés miatt. De ugyanakkor több szén tüzelődik el. A mozdonyvezető a figyelmes indítással sok fölösleges kcrélc- csúszást küszöbölhet ki — ma­gyarázza —, különösen a túlter­heli vonatoknál. Aztán arra is vigyáztam, hogy a hengerekbe nehogy bekerüljön a víz, mert ez gyakran veszélyessé is vál­hat és ennek kiküszöbölése is csökkenti a szénfogyasztást. a kazán vezetőfülkéjében lapá­tolja a szenei. Ahogy beszél, sza­vaiból a felszabadult nő boldog vidámsága, teltrekész ereje érző­dik, — A múltban nem volt alkal­mam tanulni. A hat elemit cL végeztém, azután dolgozni men­tem a kulikhoz. Olt eselédes- kedtem hosszú éveken át, míg aztán gyári munkás lettem a téglagyárban. Apám vasutas volt, sokat eljártam hozzá, amikor szolgálatban voít. Itt ismerked­tem meg közelebbről a moz­donnyal, és nagyon megszeret­tem. Úgy éreztem akkor, hogy* az élelem legboldogabb napja lesz, ha egy* ilyen gépet én ve­És mégis járnak as órák Kondoroson

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents