Viharsarok népe, 1950. szeptember (6. évfolyam, 203-228. szám)

1950-09-08 / 209. szám

Pártunk útmutatásával szélesítsük ki és tegyük ■ eredményesebbé a munkaversenyt Komor Istvánná parasztküldött levele Békés megye dolgozó parasztasszonyaihoz 1953 SZEPTEMBER 8., PÉNTEK Ara SO fillér VI. ÉVFOLYAM, 209. SZÁM EitÉil az őszi csúcsforgalom! v. (S. E.) Hetekkel, hónapokkal ezelőtt megkezdődött a szívós fel vi-ágosiló munka a vasúti dolgozók között, hogy mindannyian megért­sék az őszi csúcsforgalom jelentő­ségét, hogy világosan lássák a vas­utas do gőzök: az őszi csúcsforga­lomban végzett munkával, az ered­mények fej esz lésével, a hős szov­jet vasutasoktól átvett mozgalmak terjesztésével szolgálhatják szocia­lizmusunk építését, a békéiékor erejének növelését. A forgalom, a l'ü tőházak, a pályafenntartás do’gozói lelkesedve kezdtek hozzá az uj győzelem kivívásához. A felvilágosító munkában komoly eredményeket ért el a békéscsabai MÁV vasútüzemi pártszervezete, szem előtt tartva azt, hogy a kommunisták példamutatása, mint judenden, itt is döntő fontosság­gal bir. A népnevelők már jóval az őszi csúcsforgalom megindulása előtt élenjártak a munkában. Példa er­re Mitykó Mihály esztergályos, népnevelő is, aki nemcsak beszélt arról, hogy az őszi csúcsforgalom beindítását javuló eredmények kid kell elősegíteni, hanem munkájá­vá! mutatott példát. Mitykó elv társ nem egyszer ért el 35o százalék köri'di teljesítményeket, átlagtel­jesítménye pedig s/|ö százalék. A mozdonyvezetők is. ott harcolnak az élvonalban. Szeles István moz­donyvezető, aki a fütőházi üzemi pártszervezet vezetőségének tagja, Tóth András fülő, aki szintén '•pnc.e'ő, kiváló eredményi értek m a mozdonymosás normájának le emelésénél. Szeles elvtársék né- iny nappal ezelőtt jelentették, hogy mozdonyukkal ro.ooo kiló­méiért futottak le mosás nélkül és a műszaki ellenőrzés megállapí­totta, hogy a gópm semmifélét hiba nem állt élű. Szeles Istvánt és fűtője ooo százalékban teljesí­tették a mozdonymosás normáját, két mosást hagytak el, amivel há­rom napot takarítottak meg idő­ben, forintértékben pedig körül­belül í áoo forintot. Ugyanígy szü­lettek élenjáró, példamutató kom­munista dolgozók a forgalomnál, a pá'vafeanlartásnál, a kocsiren­dezők között, akik nagyban hozzá­járultak az őszi Csúcsforgalom si­keres beindításának biztosításához. Tudjuk, hogy a vasút forgalma, a szocializmus épitésével, fokozott, fejlődésünkkel egyre jobban nö­vekszik. Ma már minden vasutas dolgozó tudja, hogy ami tavaly csúcsforgalom volt, az ma már rendes forgalomnak számit és az idei forgalmunk körülijeiül a5 szá­zalékkal lesz nagyobb, mint a ta­valyi csúcsforgalom volt. Ezt teljesíteni, sikeresen lebo­nyolítani a feladat. Ezért vállal­ták vasutasaink a háromnapos ko­csifordulót. Ezen a téren is nél­külözhetetlen a szovjet dolgozók­tól átvett mozgalmak fejlesztése, kiterjesztése: a kétezertonnás és 5oo kilométeres mozgalom, melye­ket összekötnek az irányvonatok képzésével és a menetsebesség eme­lésével. Ide kell sorolni a möz­donymosás normájának felemelé­sét is, melynek módszerét először Panyin elvtárstól tanulták meg vasutasaink. A békéscsabai fű tőházban 22 mozdonyvezető csatlakozott az 5oo kilométeres mozgalomhoz és fel­emelt menetsebességgel, túlterhelt szerelvényeket továbbítanak. Leg­utóbb felemelt sebességgel vitte irányvonalát Hankó Pál mozdony­vezető Hatvanba a legkisebb hiba nélkül. Átlagos 5o kilométeres se­bességet ért ef a régi, »előírásos 35 kilométeres sebességgel szem­ben! A vasút minden egyes dolgozó­jának, minden munkakörnek fel­adatai láncszemként kapcsolódnak össze. Éppen ezért három kom- p'cx-brigádot alakítottak a tola­tás jobb megszervezésére. Közös értekezleteken tárgyalták és tár­gyalják meg az őszi csúcsforga­lommal kapcsolatosan felmerült problémákat a forgalom, a fűtő- ház és a pályafenntartás dolgozói. A gyors kocsiforduló eléréséhez az üzemi pártszervezetek felvilá­gosító munkája nyomán a nemzeti vállalatok, földmű vesszővé (kezetek is csatlakozna]' azzal, hogy a vas­utas dolgozókkal komplex-brigádot alakilanak. Alakuljanak meg ezek a baigádok minden helyen, hogy a szállítás, a vagon ki- és berako­dása meggyorsuljon a munka jobb megszervezésével. Most, amikor sor kerül a cukorrépaszállitásra, ez különösen nagy jelentőséggel bir. Cukorgyáraink zavartalan munká­jának biztosítása érdekében ki kell küszöbölni a hiányosságokat, le kell szűrni ,a tavalyi csúcsforga­lom tapasztalatait és azokat fel­használva, a hibákat elkerülve megvalósítani a gyors szállítást. A gyors szállitás megvalósításá­ban nagy szerepet játszanak a pályafenntartás dolgozói is. Az ői feladatuk biztosítani az üzembiztos1 pályát, mely megfelel a 2000 tonnás és nagy sebességgel köz­lekedő vonatoknak. A békéscsabai pályafenntartási dolgozók elhatá­rozták, hogy a »lassú helyeket« megszüntetik és a vonaljavilás» munkálatokat jól rnegszerveze, azo­kat a lehető legrövidebb időre: szorítják le. A csabai pályafenn­tartás dolgozói már azzal is be- bizonyitották, hogy mindent meg tesznek az őszi csúcsforgalom si­kere érdekében, hogy túlteljesítet­ték uj normájukat, nemrég pedig vállalták, hogy a békéscsabai ál­lomás egyik raktári vágányát, — melynek kiépítése szeptember i-re volt előirányozva, — határidő előtt befejezik. Ezt teljesítették is és szeptember 1 előtt 10 nappal el­készült a raktári vágány. Az eddigi sikerek nem jelent­hetik azt, hogy a vasútüzemi párt szervezetek megpihenjenek, azt gondolják: »Most már megy min­den magától.« Továbbra is fo­kozni kell, jó agitativ erejűvé! kell tenni a népnevelőmunkát és egy pillanatra sem szabad meg feledkezni az éberségről, mert az Eddig SS ezer holdon végezték el megyénkben a vetőszántást Fokozni kell az őszi munkák sikerét Megyénk dolgozó parasztsága a minisztertanács határozatának megfelelően hozzáfogott az őszi munkák elvégzéséhez és meg­kezdte a mély-, majd a vetőszán­tást. Igyekeznek, hogy minél előbb el legyen végezve az őszi munka. jjA betakarítási munkákban ál­lami gazdaságaink, termelőcso- poríjaink járnak az élen. ahol már a kukoricatörés, naprafor- gószedés a befejezéshez közele­dik. A cukorrépa szedését is va­lamennyi termelőcsoport és ál­lami gazdaság megkezdte. A kukoricatörés megyei átlaga ezideig 30 százalék. A kukorica- szár lebontását 10 százalékban végezte el a dolgozó parasztság Különösen előrehaladott a törési munka a sarkadi és mezőkovács­házi járásban. A napraforgó szedése be­fejezéshez közeledik, már a kilencven százalékot is túlhaladta. Azokban a községekben és já­rásokban, ahol az állami gazda­ságok, tcnnelőcsoportok és az egyénileg gazdálkodó dolgozó pa­rasztok rizst termeltek, már 50 százalékát betakarították, learat­ták és elcsépeltük. A rizs aratá­sában és csépléséhen az állami birtokok mutatnak példát. A kis­királysági gazdaságban elérik a 30 mázsát holdanként. De nem igen marad le a kákapusztai gaz­daság sem, ahol az átlagtermés 25 mázsa. A dolgozó parasztok, hogy biz­tosítsák a jövőévi jobb termést, hozzáfogtak az őszi mélyszántás és vetőszántás elvégzéséhez. Szep­tember 6-ig tszcs-ink 6080 kát. holdat, az egyéni gazdálkodó dol­gozó) parasztok 48.450 holdat szántottak fel. így eléri ük az elő­irányzat 15 százalékát. De lemaradás mutatkozik ave­tőszántásbau, amely eddig az elő­irányzott terület 8 százalékát te­szi ki. Különösen fokozni kell a nép­nevelő munkát dolgozó paraszt­ságunk felé, hogy igyekezzenek az ősziárpa és a rozs vetésével, mert eddig ősziárpából 112 hol­dat, rozsból pedig 11 holdat ve­tettek el. ■ Páriszervezeteinknek ereseb­ben kézbe kell venni az őszi munkák irányítását, hogy me­gyénk dolgozó parasztjai m előbb elvégezzék azt. Le kell leplezni az ellenség uszítását, akik azt mondják a dolgozó parasztok-* nak, hogy lie vessetek, mert szá­razság vau. Rá kell mutatni arra, hogy ha mielőbb földbe kerül a .mag, magasabb termésátlagot lehet elérni és nincsenek kitéve annak, hogy az esős idő Iával nem tudják majd gezni a vetést. beáll- el vé­Világszerte ereseik a békemzplsiii és a tiltakozás az amerikaiak koreai agressziója elfen Csehszlovákia: Bratiszlavában ülést tartott a Béke Hívei Sz’o.á- kiai Bizottságának elnöksége. Az ülés szónoka, I. Holdos hangoz­tatta, hogy a szlovák gyárakban és 'falvakban a békeharc hatalmas mozgósító erővé vált az ipari ős mezőgazdasági termelési tervek túl­teljesítéséért folyó mozgalomban. Nyugat-Nénit forszig: A ham­burgi ifjú békeharcosok békebizott­sága heves hangon tiltakozást ho­zott nyilvánosságra a békemozga- lom elfojtására alkalmazott brutális rendőri intézkedések ellen. —<• Az emberi jogok súlyos megsértésének tekintjük — mondja a nyilatko­zat —, hogy a fiatal bókeharooso- kat bottal verjék és hajuknál fogva vonszolják végig az utcán. A potsdami egyezmény 5. paragra­fusa előírja a szabad vótemény- nyilvánitást. E jogtól való meg­fosztó imkat törvényellenesnek te­kintjük, mert senki som állít­hatja, hogy v a béke melletti ki­állás sértés a szabad, demokra­tikus rend ellen. Francia Nyugat-Afrika: Napról- napra erősödik a "stockholmi békéi fölhív ást támogató aláíró -gyűjtési mozgalom Francia Nyugat—Vfcihá­ban és Francia Egyenlítö-Afriká­ban. Eddig több', mint 300 ezer aláírás gyűlt össze. Az írástudat­lan bensz.ülöttok bambuszé ádoií rovást csinálnak ős így juttatják kiíojczősro állásfoglalásukat a stockholmi héko'felhivás mellett. Tübbozer ilyen rovásokkal tele­tűzdelt bambusznádat gyűjtöttek eddig. Anglia; Az angol újoncok lé­vőiét -intéztek a DIYSz lapjának párisi szerkesztőségéhez. .Mély fel­háborodással elitélik a kormány­nak azt az elhatározását, hogy 18 hónapról két évre meghosszabbítja a katonai szolgálát tartamút. Az újoncok ki jelentik: az angol újon­cok nagy többsége nőm akar há­borút. — Közülünk — Írják az újoncok — senki sem akar har­colni Koreában, MacArt-hur pa­rancsnoksága alatt. — A levélben kiemelik, hogy 100 újonc közül 90 aláírta a bókc'felhivíst. Argentína: Az emberi jogok argeutiuai ligájának jelentésű .sze­rint a rendőrség 200 gyermeket kivallatott és megfenyegetett, sőt közülük sokat bántalmazott, mert resztvettek egy gyerm.kak számára rendezett versenyen ós dolgozatot irtuk: «Az argentínai gyermekek i /,>ralik a lékét» címmel. A gyerme­kek nem idcs.'hbek 8—10 évesnél. Brazília: A brazil ifjúság lan­kadatlan erővel folytatja harcát -a bókéért. Augusztus 17-én 200 ezer békealálrást gyűjtöttek és most újabb aláírások gyűjtéséért indí­tottak mozgalmat. Irán: A z országban eddig 00 ezer aláírást gyűjtöttek a stock­holmi felhívás támogatására. As aláírók között van a teheráni egyetem neves pro'fes-zora, SÍ biró, 36 lapszerkesztő és kiadó. Japán: A Japán Demokratikus Ifjúsági Szövetség Központi Bi­zottsága 'felhívja a ha/uiias ifjú­ság nemzeti frontjában egyesült négymillió ifjút, sokszorozva meg erőfeszítéseit a stockholmi héke- felhív ős aláírás gyűjtéséért. A Japán Demokratikus Ifjúsági Szö­vetség ugyanakkor füzetet adott ki «Nom akarunk többé Hirosi­mát» címmel. ellenség ügynökei nem nyugsza­nak. Fel kell figyelni a legkii sebb ellenséges hangra is és lé kell azt leplezni. Jó népnevelők­ben nincs hiány a békéscsabai MAV-nál, de el kell érni, hogy az egész ni egy élven, minden becsü­letes vasutas dolgozó népnevelő legyen és a maga murikaterületin, a pártszervezet iránymutatását kö­vetve, felvilágosító munkával is harcoljon a csúcsforgalom sikeré­ért. líá kell mutatni arra, hogy az őszi forgalom sikeres lebonyolítása újabb csapás lesz a háborús uszi- tókra és fokozott mértékben erősili a békéért küzdő dolgozók száz és százmilliós táborát. Nem szabad megfeledkezni ar­ról sem, hogy a siker egyik elő­feltétele a vasútnál is a szocialista munkaverseny kiszélesítése. Éppen ezért indított versenyt Lengyel Jó­zsef, a ferencvárosi fütőház szla- húnovista mozdonyvezetője »Az őszi csúcsforgalom legjobb dol­gozója« elmért, melyhez Békés­csabán már minden mozdonyvezető csatlakozott, követve az élenjáró Beke István és Szeles István pél­dáját. Ott küzdenek az első vo­nalban az idősebb mozdonyveze­tők is, mint például Jutási Lajos, aki először kétkedve fogadta azt, hogy fel lehet emelni a mozdony­mosás normáját, míg végül maga is Lelátta az élenjárók példájk nyomán és ma már büszkén, mondja, bogy a normáját túltel­jesítette! Ilyen lelkes lendülettel kell to­vábbvinni, továbbfejleszteni azo­kat a kétségtelenül komoly sikere­ket, melyeket eddig elértek és á csabai vasúti dolgozók példája nyo­mán valamennyi vasutas dolgozó lépjen versenybe Békés megyében, »Az őszi csúcsforgalom legjobb dolgozója« címért. Ehhez adja­nak meg minden támogatást és segítséget a vasúti üzemi párt-j szervezetek s irányításukkal vegyék ki részüket, a munkából a vasúté szakszervezeti szervek is, hogy az idei lényegesen megnövekedett szállítási forgalmunkat biztonsá gosan, sikeresen bonyolíthassuk le

Next

/
Thumbnails
Contents