Ciszterci rendi katolikus gimnázium, Baja, 1939

17 magvának szükségképen itt kellett létrejönnie. Nem véletlen tehát, hogy a piaci forgalom ma is itt zajlik le, noha a sugovicai vízi közlekedés megszűnt, s a kikötő kikerült a Nagy-Dunára. A középkori és a török Baja is itt te­lepül félkör-alakban körülövezve az egykori kikötőt. A török uralom idején Baja megerősített őrhely volt, a felszabaduláskor azonban lebontották palánk falait, úgyhogy a mai kutató nem tudja megjelölni lefutásának irányát. Mily könnyű ezzel szemben a kőfallal övezett dunántúli és felvidéki városok egy­kori körvonalát nyomon követni. Rendesen a mai belvárosi részt kerítette körül az egykori védelmi berendezkedés, és ásatások révén helye ma is leg­többször meghatározható. Baja városfala, — más városok feltárt leletei alap­ján következtetve, — a következőleg köríthette a belső részt. A Kölcsey­utca iránya jelzi az északi oldalon, onnét a Mátyás király-téren átvágva a Csermák-téren keresztül a Czirfusz Ferenc-utcán folytatódott mint az utóbbi utca erős törése is ezt mutatja. A déli részen már erősen meg van zavarva az ősi utcavezetés. Grassalkovics ugyanis a Piac-tér létesítésekor 1750-ben az ott lebontott házak bunyevác lakóit az újonnan készített Szent Antal-utcába telepítette át, egyben a Belváros déli részét átépítette, mint az itteni utcák egyenes lefutása is igazolja. A városfal tehát a Czirfusz F.-utca déli végéről a mostani háztelkeken keresztül-kasul lefutott az Erzsébet királyné-utca és a Szarvas Gábor-utca sarkán lévő térre, s onnét nyugatra a Sugovicáig. Kérdés most már, hol helyezkedett el a két város-kapu, melyet a török útleíró is emleget? A hajókikötő felé nyitott lejáró volt, hisz itt állandóan nagy for­galom bonyolódott le. A két várkapu a fő közlekedési vonal és a várfal ta­lálkozásánál feküdt. A felső a Mátyás király-téren volt, mint a sugárszerűen összefutó utcák is jelzik, a kapu előtt pedig ketté vált az útirány, az egyik az észak felé menő Pesti-út, a másik a keletre kanyarodó Szegedi-út. Az alsó kapu azon a kis téren lehetett, mely a Szarvas Gábor-u. nyugati végénél fog­lal helyet. A szűk Fő-utca innen kezdve kiszélesedik, ami csak ezzel magya­rázható meg. Az utcák csillagszerű összefutása itt is kimutatható. Ez a fő­útvonal Délbácskába vezetett. Miután így röviden a török Baja belső magjának kiterjedését vizs­gáltuk, hisz a városfalon kívül is volt település, a mai Belvárosról mondunk pár szót. Zárt, tömör építkezés jellemzi; a cél minden talpalatnyi helyet ki­használni. A szűk, girbe-görbe utcák a régi védelem követelményének felel­nek meg. Ez jelenleg a város üzleti negyede. A boltok elsősorban a főútvo­nal két oldalán igyekeznek elhelyezkedni. Itt vannak a legnagyobb és a leg­szebb üzletek. Már a heti vásárok helyéül szolgáló Szent István-tér (Piac-tér) inkább az idegenforgalom számára rendezkedett be (vendéglők, kocsmák). A mai városháza helyén állt a Grassalkovicsok kastélya, ők ugyan ritkán fordultak itt meg, később az uradalom bérlője lakott itt. Kár, hogy szép barokk hom­lokzatát átalakították, így egy szép Mária Terézia-műemlékünk semmisült meg.

Next

/
Thumbnails
Contents