Ciszterci rendi katolikus gimnázium, Baja, 1933
15 lámzás okozta ingadozását nagy mértékben csökkenthetik. Újabb időben használatban is vannak a személyszállító tengeri hajókon.5) . 15. Ha valamely pörgetyűnek szilárd tengelye (AB 14. ábra) nemmegy át a pörgetyű tömegközéppontján (S), vagy ha a pörgetyű tömegének eloszlása nem részarányos, akkor a tömegközéppontjában forgás közben olyan sx irányú centrifugális erő fejlődik, amely az ABszilárd tengelyt sx irányban eltolja, ami érthetőleg a körben mozgó s pont minden helyzetében megtörténik. Az AB tengelynek tehát hengerfelületen kell mozognia és В pont a támasztó síkban kört ír le. A szilárd tengely В pontja és a támasztó sík között ezenfelül súrlódás is van, amely precessíós mozgásra kényszeríti a pörgetyűt. (9. p.). Valamely gépnek excentrumos kerekei megrázkódtatják a gépet és a gép élettartamát megrövidítik. 16, A pörgetyűnek a közönségesen használt szabad tengelyén kívül más szabad tengelye is van. A pörgetyű síkjának bármely átmérőjében is kifejlődik egy-egy szabad tengely, ha a pörgetyű tez ^ átmérők körül forgatjuk. Es e szabad tengely ; nyugodt, ha a forgó tengely a pörgetyű tö! У megközéppontján megy át és tömegének eloszlása a tengely körül részarányos, máskülönben nyugtalan. (15. p.). De nemcsak a pörgetyűn, hanem bármely forgó testen is fejlődik ki legalább is három szabad tengely. Vegyünk szemügyre valamely hasábalakú, homogen, szilárd testet. (15. ábra). E hasáb, a tömegközéppontján átmenő és az oldallapjaira merőleges X, Y,Z tengelyek irányában fonalra függesztve és megpördítve, három szabad tengelyt mutat. Stabilitás tekintetében azonban e három tengely közt külömbség van, nyilván azért, mert a hasáb tehetetlenB r' V77777777777777777777777T 14. ábra. Pörgetyű excentrumos forgó tengellyel. X—15. ábra. Homogén hasáb és 3 szabad tengelye. 6) A „Conte di Savoia" 50.000 tonnás új olasz tengeri hajó (1932.) aljában három darab, egyenkint 100 tonnás pörgetyű (girosztabilizátor) van elhelyezve, a hajó testével szoros kapcsolatban. Az átmérőjük 4 meter, fordulatszámuk percenkint 910. E pörgetyűk forgásuk energiájával a hajónak hullámok okozta 15°—20°-nyi ingadozását 3°—5°-ra mérséklik, ami nem okoz már tengeri betegséget. (A Tenger. 1932. I—III. f. Szerk. Gonda B.)
