Bácsmegyei Napló, 1927. június (28. évfolyam, 150-180. szám)

1927-06-16 / 165. szám

12. oldal BÁCSMEGYET NAPLÓ 1927. junius 16. HÍREK a nagyvilágból Jugoszlávia exportja 1927. első ne­gyedében. Hivatalos kimutatás szerint Jugoszláviából ez év első három hó­napjában sulyszerint 1,062.005 tonna árut exportáltak, 4% százalékkal kevesebbet, mint mtilt év első negyedében. Az ex­portált áruk értéke 1,547,589.025 dinár (aranyban 144,297.409 dinár). Érték sze­rint az export csökkenése még jelen­tékenyebb. Majdnem 78.000.000 dinár­ral (több mint 7 millió aranydinár) ke­vesebb az exportált áruk értéke, mint múlt év hasonló időszakában. Ez a 11 százalékos exportcsökkenés elég je­lentékeny ahhoz, hogy a gazdasági kö­röket gondolkodóba ejtse és az illetéke­seket az export előmozdítása érdeklő­ben megfelelő intézkedésekre kérje. A német konjunktúra — 1 egynegyed millió munkanélkülivel. A berlini kon­junktúrakutató intézet most adja közre negyedévi, május végén lejáró periódus­ról szóló diagnózisát. A gazdasági élet aktivitása május végén olyan fokot ért Automobillá Fiat-Torino főképviselete Minden típus állandó raktáron Nagv fizetési kedvezmények! * * el, amely már a feszültséggel határos, mégpedig úgy a pénz-, mint az áruol­dalon. Érdekes, hogy ilyen jelenségek mellett is 1 'A millió a munkanélküliek száma Németországban és a konjunktú­rakutató intézet kimutatja, hogy ez a szám, mely az előző évben meghaladta a 2 és fél milliót, a legjobb esetben is félmillióra apadhat le, mert a német ipar struktúrája magával hozza, hogy ennyi munkanélkülinek kell lenni Né­metországban. Hogy ez a konjunktúra meddig tarthat, arra nem ad pontos vá­laszt a diagnózis. * Fizetésképtelen brailai bank. Az aldu­­nai terményforgalom egyik gócpontjá­ban, Brailában a Banca Braila nevű bank 20 millió passzívával beszüntette fizetéseit. A bank alaptőkéje 10 millió lei és főként terményüzletekkel foglal­kozott. A magyar vasipar túl van a krízis időszakán. A magyar kormány legújabb nagy invesztíciós programja nagyon kedvezően változtatta meg a gyáripar helyzetét. Különösen kedvező helyzetbe kerültek ennek folytán a magyar vas­gyárak, amelyeknek kapacitása már békenivón feliül van. Az összes nagy vasgyárak teljes kapacitásukat kihasz­nálják, sőt egynéhány tizemben újabb invesztíciók váltak szükségessé, hogy a szállításoknak eleget tudjanak tenni. A vasprodukció olyan méreteket öltött Magyarországon, hogy pl. a Rimamurá­nyi Vasmüvek már túllépték az európai kartellben megállapított kontingenst (300.000 tonnát), csakhogy a belföldi rendeléseknek eleget teliessenek. A jó konjunktúra dacára nagy a konkuren­cia a három legnagyobb vasgyár kö­zött, semmiféle megállapodás nem jött még létre a rendelések felosztása vagy a produkció beosztása irányában. A vasiparban a Diósgyőri Állami Vasgyár, a Weisz Manfréd Müvek és a Rima­­murányi harcolnak egymás ellen, mig a vagongyárak közül a Ganc-Danubius és a Győri Vagongyár megegyezése volna kívánatos. Minthogy a kormány a megrendelt 1000 vasúti kocsin kiviil, júniusban nagyobb vagonrendelést fog eszközölni, valószínűleg a két vagon­gyár addig megállapodást köt a kvóta felosztására. Válságos helyzetben a cseh üvegipar. A cseh üvegiparban a krízis nem szű­nik és a gyárak tijabb és újabb üzem­redukciót kénytelenek keresztülvinni. Kü­lönösen rossz az üzlet tábiaüvegben, ahol a belga konkurrencia nyomja az árakat és a cseh gyárak kénytelenek veszteség mellett eladni. Románia, ahol eddig _ a _ cseh üveggyárak legnagyobb üzleteiket csinálták, elveszett szintén a cseh üvegipar számára. A belföldi ke­reslet is csekély és az elérhető árak nem kielégítők. Ilyen helyzetben a szakmun­kások kénytelenek külföldre menni és ezzel a kohkurrenciát segíteni. Az ola.iprodukció még mindig emelke­dik. Hónapok óta folynak a tárgyalások a nyersolajprodukció korlátozásáról, a mely Amerikában az olajkrízis dacára állandó emelkedést mutat. Junius első hetében az Egyesült-Államok uj rekor­dot értek el. A termelés az előző hét produkcióját jóval túlhaladta. Míg a mutl év hasonló időszakában az átlagos napi termelés cca 2,000.000 hordó volt, a mostani átlag napi 2,500.000 hordó. Anglia az európai acélkartelben. A londoni nagyiparosok lapja az Exchan­ge Telegraph közlése szerint küszöbön áll az angolok belépése a kontinentális acélkartellbe. A Leverkusenben junius 11-én megtartandó angol-német ipari­tárgyalások főpontja is az acélkartell­­hez' való csatlakozás lesz. A hírek sze­rint az angol delegátusok 10 millió ton­nás kvótára tartanak igényt, ezzel szemben tény, hogy a kartellbe tömö­rült európai államok eddig 9.5 millió tonnás kvótát ajánlottak fel. Ezekután valószínű, hogy a megegyezés létrejön és az angolok belépnek a kar tettbe. Fiat-Torino u vi'ágmark-i Főkép ise’et „AUTOMOBILJA“ Subolici. 1., Sküdarska 7 — Telefon 151 Nehézségekbe ütközik a cseh cukor­káitól fenntartása. A cukorkartel meg­hosszabbítása ügyében hetek óta foly­tatott tárgyalásokat megszüntették, mert a megegyezésre semmi kilátás nincs. A gyűlés vezetősége szerint a kartell tagjai lehetetlen kívánságokkal álltak elő, amelyek a kartell további fenntar­tását lehetetlenné tennék. A legközelebbi hetekben fognak arról határozni, hogy a karteJilfárgyalásokat újra felveszik-e, vagy a cukorkáidéi! végleg megszűnik Csehországban. A svéd gyufatröszt ujabb térhódítása. Csak nemrégiben szerezte meg a svéd gyufatröszt az őszijeid »Drava«-gyár részvénytöbbségét, most pedig a cseh­országi Solo-konzernnel hozta létre az érdekközösséget. A svéd tröszt bizto­sítja a Solo konzern részére az eddigi exportmennyiséget, sőt az uj piacokon megfele’ő részesedést nyújt a Solo­­konzern gyárainak. A megállapodás sze­rint a Soío-gyárak exportját ez év jú­lius 1 -étöl a londoni Alsing Trading Cy. cég fogja lebonyolítani. Déleurópai speciális acéikarteli. Luxembergi hírek szerint a német, cseh, osztrák és magyar gyárak tár­gyalásokat folytatnak egy déleurópai kartell létrehozása ügyében, amely sze­rint bizonyos speciális acéifajtákat a kerteli rendelkezései szerint produkál­nak és kvóta szerint hoznának piacra. E'lentétek különösen a kvóta felosztása miatt még az osztrákok és a csehek kö­zött fennállnak. GiroSorgaiom Franciaország és Né­metország között. A német jegybank legújabban Banque de France-val vette1 fel az iiiternacionáüs giroösszeköttetést. Junius 16-átói kezdve a német giró­­számlatiulaidonosok a Reichbank csekk­jeivel francia frank átutalásokat is esz­közölhetnek. Ugyanígy történik Fran­ciaországból a márka-átutalás a Banque de France csekkjeivel. Az. internacioná­­lis giroforgalom térhódítására jellemző, hogy rövid idő alatt Németország 16 ál­lammal kötött ilyen, megállapodást. A Reichsbank utján a következő orszá­gokba lehetséges most már giróátuta­­lás: Dánia, Danzig, Észtország, Finn­ország, Franciaország, Anglia, Hollan­dia, ' Lettország, Norvégia, Ausztria, Svédország, Svájc, Csehország, Ma­gyarország és az amerikai Egyesült­államok. Az internadonális giroíorgal­­mat valószínűleg rövid időn belül Euró­pa összes jegybankjai bevezetik. Lengyelország hatvanmillió dolláros kölcsöne. A hónapok óta húzódó köl­csöii'tárgyalások Amerika és Lengyel­­ország között befejezés előtt állnak. Varsói jelentés szerint az amerikai megbízottak odaérkeztek és magukkal hozták a három amerikai bankház meg­hatalmazását a kölcsön aláírásához. A kölcsön összege netto 60 millió dollár és elsősorban a zloty stabilizálására fordítandó. A fennmaradó összegeket program szerint invesztíciós célokra fordítják. Oiaszorszábaii is uj petróleumföideket fedeztek fel. Csak pár héttel ezelőtt fe­deztek fel Spanyolországban uj petró­leumföldeket, most Olaszországból jön a hir, hogy a Po-sikságon is nagyobb nyersolájmennyiség vár kiaknázásra. Az állami petróleumtársaság most foly­tatja további kutatásait, hogy megálla­pítsa, mennyiben felelnek meg a való­ságnak az eddigi jelentések. Amennyi­ben Olaszország is abba a szerencsés helyzetbe kerül, hogy belföldi nyers­olajjal dolgozhat, úgy a petróleumbais­­se és a krizis uj korszakába kezdődhet. A kölni nemzetközi autókiállitás. Ju­nius első napjaiban zárták be a kölni nemzetközi autókiállitást, amely a há­ború óta az első volt Németországban. A kiállítás vezetősége szerint az ér­deklődés várakozáson felül nagy volt és a kiállított külföldi gyártmányok nagy számán kiviil az összes jelentős német gyárak vezető márkáikat mutatták be. A siker annál örömtel.iesebb a németek számára, mert a kiállítás közönsége a német autóipar fejlődését akceptálva, legnagyobb részben német kocsikat vá-Automobillá legmodernebbül berendezett ja v i t <5 1 műhely - elsőrendű szaltemberekke-I)ucco-iakko/ás garancia mellett - lego csóbnau elvégzőnk sárolt. A német autógyárak szériagyárt­mányai olcsóság és minőség tekinteté, ben felveszik a versenyt bármely kül­földi gyárral; a luxuskocsik pedig mi­nőség és kivitel tekintetében szenzációt nyújtottak minden látogató számára. Kényszeregyezség uj szabályozása Magyarországon. A magyar kormány uj rendeletet adott ki a kényszeregyez­ség szabályozása ügyében. Az uj törvény szerint a hitelezőknek felajánlott kvóta nem lehet 50 -mil kevesebb. Az eddigi törvény minimálisan 40%-os kvótát irt elő. Angol papírgyárak a külföldi konkur­encia ellen. Az angol papírgyárak leg­újabban megállapodást kötöttek, hogy gyártmányaikat, megkülönböztetésül a külföldről importált papírral szemben, egységes etikettel látják el. Az angol­gyárakban készült famentes irópapirt ezután »British Made Paper« megjelö­léssel hozzák forgalomba. Minthogy a famentes papír importja Angliába vám­mentes, csak ezt a módot találták a belföldi gyárak védekezésképpen a kül­földi konkurrencia ellen. A kísérlet min­denesetre újszerű, kérdés azonban, hogy mennyire tartják fontosnak az an­golok a belföldi papiripar támogatását. A francia gyufamonopol. A francia -kamara előtt törvényjavaslat fekszik, amely szerint a gyufamonopolt rész­vénytársasággá alakítják át. A rész­vények egy részét az állam venné át, a másik része a svéd gyufatröszt kezébe kerül. A svéd tröszt ellenszolgáltatásul 80 millió dolláros kölcsönt bocsá.it a francia állam rendelkezésére. A magyar váltóllletékek mérséklése. A magyar pénzügyminisztérium rende­letét adott ki a váltóllletékek leszállítá­sáról. A külföldön kiállított váltó után, egy évi eirattal. ezután 0.2%, helyett csak 0.1% illeték fizetendő. A belföl­dön kiállított és külföldön fizetendő vál­tó utáni illetéket 0.2%-ra szállították le, amennyiben a váltó 6 hónapnál nem hosszabb lejáratú. Hosszabb lejáratú váltónál az illeték változatlan marad. A közgazdasági szervezetek kívánsá­gai a külföldi munkások alkalmaztatása ügyében. A szocálpolitikai minisztérium a, napokban megküldte az idegenmunká­sok foglalkoztatásáról szóló szabályren­delet-tervezetet a gyáriparosok központi szövetségének azzal, hogy két napon belül tegye meg észrevételeit és azokat azonnal küldje meg, hogy a szabályren­deletet minél előbb életbe léptethesséfí, A szabályrendelet-tervezethez, amely már ismeretes, a Bácsmegyei Napló ol­vasó előtt a gyárosok központi szövet­sége több megjegyzést fűzött, amiket a minisztérium bizonyára magáévá fog tenni. A gyárosok központi' szövetsége többek között azt kéri, hogy a külföldi munkások munkaengedélyét a jövőben a Vajdaságban és Szlavóniában a becs­­kereki, illetve az oszijeki iminkafelügye­­loség állítja ki. A szabályrendelet-terve­zet harmadik szakaszának megváltozta­tásai kérik olyképpen, hogy a munkaen­gedélyeket egy évre a münkafelügyelő­­ségek állíthassák ki. Egy éven túl az engedélyek a szociálpolitikai miniszté­rium hatáskörébe tartoznak. Ugyancsak a szociálpolitikai minisztérium állítsa ki a megnem határozott időre kiadott mun­kaengedélyeket is és az ilyen kérvénye­ket a munkafelügyelöségek a kollégium véleményével tartoznak azonnal felkiil­­deni a minisztériumhoz. Más államokból ide menekült munkásoknak — szól a fel­­terjesztés — akiknek az állam menedé­ket biztosított, valamint más állambeli szerbeknek, horvátoknak és szlovének­nek ne csak egy éves munkaengedélyt adjanak, hanem meg nem határozott idő­re állítsák ki. A felterjesztés utal arra, hogy egy év nagyon rövid idő, mert egy szakképzett külföldi munkás beho­zatala néha nagyon sok pénzbe kerül, másrészt pedig a politikai menekültek előreláthatólag még hosszabb ideig fog­ják a menedékjogot élvezni. Azonkívül a Fi at-af katrészek eredeti gyári áron, minden típushoz azonnal szállít „AUTOMOBILJA“ FIAT-Torino főké^viselet Subotica Nagy választék 1927 tipusu F I A T-au'ókVan speciális gépszerelők alkalmaztatásáról tesz említést a felterjesztés és megem­líti, hogy ezt a tartományi munkafel­ügyelőség hatáskörébe kell utalni, mert az ilyesmi rendesen gyors eljárást igé­nyel. A gyárosok központi szövetsége beadványáról értesítette a szuboticai Lloydot is. ÜZENETEK I. F. Cikke az ideális pacifista állás­pontot képviseli anélkül, hogy bármi újat mondana. Világparlament, nemzet­közi nyelv, a vámsorompók ledöntése, általános leszerelés, egyfajta pénznem az egész világon, a kereskedelem teljes felszabadítása’ valóban magasztos esz­mék, de megvalósításukról a kapitalista termelési rendben nem lehet komolyan beszélni, a többi pedig már — politikum. Közelebbfekvő problémákkal foglalkoz­zék és teljes névvel írja alá cikkét, a melyeket — ha közlésre szánja — min­dig a papírnak csak egyik oldalára Írja. N. F. Szenía. Cikkének terjedelme nem áll arányban mondanivalójával, csak nagyon lényegesen megrövidítve — a régi közkeletű igazságok ismétlé­sének mellőzésével — volna felhasznál­ható. Erre azonban nincs felhatalmazá­sunk.

Next

/
Thumbnails
Contents