Bácsmegyei Napló, 1926. július (27. évfolyam, 178-208. szám)
1926-07-18 / 195. szám
2. oltíal. BÁCSMEGYEI NAPLÖ hogy egy újabb katasztrófa belát, hatatlan következményekkel járna. Az állandó permanens veszélyre való tekintettel, a védőmunkát a maxinimumra fokozták a Duna-szakaszon. Minis, terek az órvi~-tsriileten Szombaton éjszaka vonaton Szomborba érkeznek Pücelj füldmivelési ipiniszter, Jovanovics Vásza közlekedési miniszter és Trifunovics Dusán hadügyminiszter. A miniszterek három napig fognak az áradásos vidéken tartózkodni, megtekintik az egész árterületet és megteszik a szükséges intézkedéseket. A vízállás A vízállás a szombati napon a következő volt: Duna: Passau 544—3, Bécs 316—6, Pozsony 506—36, Komárom 650—5, Budapest 625+1, Mohács 670+2, Bezdán 678—S, Apafin 754—20, Bogojevó 730—52, Dálja 6S0—46, Noviszad 632—12. Dráva: Zákány 198+2, Oszijek 430—52. Dr. Szántó Miklós Részben kibővült a. forgalom a szubotica-viakovcii vasútvonalon A szuboticai vasutigazgatóság a Szubótica—Vinkovcí-vonalon az árvíz miatt eszközölt menetrendváltozást és forgalomredukciót szombaton részben viszszamódositotta. Szubotica és Szombor között most két vonatpár helyett három közlekedik: Szuboticáról indul 5.30,' 13.25 és 20.30, Szomborba érkezik 7.25, 15.05 és 21 óra 53 perckor. Visszafelé Szomborból indul 6.12, 11.00 és 18.11, Szuboticára érkezik 7.35, 12.40 és 19 óra 45 perckor. Ezenkívül a Szombor—Vinkovci . vonalszakaszon most csak Szombor és Erdut közt szünetel a forgalom és Vinkovci felől nem Dáliáig, hanem egészen Erdutig mennek a vonatok. Szombor—Szonta között egy vonatpár közlekedik: Szomborból indul 15 óra 20 perckor, Szontára érkezik 15 óra 52 perckor. Visszafelé Szontáról indul 5 óra 31 perckor, Szomborba érkezik 6 óra 1 perekor. A Simplon—Orient expressz megváltozott útvonalán a menetrend a következő: Zsombolyáról indul 7.40, Szuboticára érkezik 11.14, Szuboticáról indul 11.40, Noviszadról indul 13.54, Sztarapazovára érkezik 15.16, ahol átcsatolják a Vipkov ci felé haladó vonathoz. Visszafelé Sztarapazováról indul 13.40, Noviszadról indul 14.45, Szuboticára érkezik 16.36, Szuboticáról indul 17.00, Zsombolyára érkezik 20 óra 45 perckor. További változás a menetrendben nem várható. Amennyiben a védőmunkálatok sikerülnek, helyreáll a rendes menetrend, az ellenkező nem kívánt esetben, ha katasztrófa érné a vasútvonalat is, a forgalom teljesen megszűnne. 1926. iulius 18. A király szombat réggé Noviszadra érkezett és megtekintette az elárasztott területeket Noviszadról jelentik: Szombat reggel j hozott térképek segítségével a legrészfélkilenc órakor dr. Maltszimovics Bózsó belügyminiszter a beogradi széni él+von a thoz csatolt termeskocsijábán Noviszadra érkezett és érkezéséről nyomban értesítette Mihaldzsics Sztanoje rendőrfőkapitányt, egyben közölte vele, hogy a király délelőtt tiz órakor különvonatával Noviszadra érkezik. Mihaldzsics főkapitány Rah'cs Radenkó főkapitányhelyettessel azonnal a pályaudvarra sietett és jelentkezett a belügyminiszternél. Rövidre rá a pályaudvarra érkezett Dokics Gyúró tábornok, hadseregparancsnok, Sztanojlovics R4- diszláv tábornok, a noviszadi repiiuőtér parancsnoka, Malinarics Jenő korvettkapitány, a Duna-ilottila parancsnoka, Popovics Ráda alezredes, a petrovaradini tüzérség parancsnoka, Mirkov Nikola főmérnök, a noviszadi hidrotechnikai hivatal főnöke, dr. Milovanovics Milovan polgármester, dr. li es Branko, a noviszadi radikális-párt elnöke. A tiz kocsiból álló udvari vonat szombat délelőtt tiz óra helyett tizenegy óra huszonhét perckor futott be a noviszadi pályaudvarra. Az udvari vonatból — amelyet Schaeffer Károly vasúti főmérnök vezetett — elsőnek Hudzsics Sztevan tábornok, a király főhadsegédje, utána a király szállott ki és fogadta Dokics hadseregparancsnok jelentését, majd Makszimovics belügyminiszter felé sietett, szívélyesen kezet fogott és néhány percig elbeszélgetett vele. A pályaudvaron megjelent előkelőségeket szólította meg ezután és különösen hosszasan beszélgetett Mirkov főmérnökkel, aki kezében egy dossiét tartott, amely a délbácskai vízrajzi térképeket tartalmazta. A királlyal érkezett Trifunovics Misa vallásügyi miniszter is. ^4 király jelentést tétet magánék az árvízről A király ezután termeskocsijába ment, ahova Dokics, Sztanojevics, Hadzsics tábornokok, Makszimovics és Trifunovics miniszterek. Malinarics korvéttkapitány és Mirkov főmérnök követték. A király a terrneskocsiban levő asztalnál foglalt helyet, ahol huszonöt percig tartó tanácskozás volt, amely alatt Mirkov Nikola főmérnök a vele letesebben tájékoztatta a királyt és minisztereket a noviszadi, további noviszad—novoszelói, nemkülönben az apatin—szondi Dunaszakaszon történt áradásról. A király rendkívüli figyelem mel szemlélte a térképeket és minden legkisebb részlet iránt nagy érdeklődést tanúsított. Behatóan tájékoztatta ma gát az árviz okozta károk méretéről és nagyságáról. A király bejárja az árterületeket A tanácskozás után őfelsége Makszimovics Bózsó belügyminiszterrel és Mirkov főmérnökkel az elővonattal ér kezett 60 HP.-s Avions Voisin kocsi, jába szállt és a városon keresztül az árterületre hajtatott. Külön autókon követték Trifunovics minisztert, Hadzsics és Dokics tábornokokkal, egy harmadik kocsin Sztanojevics tábornok Malinarics korvettkapitánnyal, továbbá külön kocsin Mihaldzsics főkapitány és Rákics főkapitányhelyettes, majd Todorovics Ráda, az államvédelmi osztály főnöke és dr. Milovanovics Milován polgármester, akiket a beogradi és noviszadi újságírók autói követtek. A király kíséretével a Vasút-, Kralj Alekszandar-, Kralj Petár-, Pasics-uccákon át a sorfalat álló közönség lelkes zsiviózdsa közben a ■ Temerini-utra hajtatott, ahol a kiáradt Duna már egész tengerré nőtt meg. Amig 1924-ben negyvennyolc óra kellett, mig a 2000 holdas nagyrét medencéje megtelt a gátat átszaldtó Duna vizével, addig ezidén a közben 150 méterre megnőtt áttörési területen beözönlött Duna vize huszonnégy óra alatt töltötte meg a medencét, ami a betört vizoszlop hatalmas erejét mutatja. A víz már szombat reggel elérte a Temerin—zsablyai országutat, ahol csak péntek hajnalban kezdték meg a kirendelt katonák és többszáz főnyi munkások a második védő vonal építését és az országút (eltöltését. Az elborított terület a pusztítás rettenetes képét mutatja. A hatalmas nagyrét tengerhez hasonlít, a melyből csak elszórva emelkedik ki egyegy kis sziget, rajta egy-egy ház, amelyet azonban minden pillanatba!) az elbontás veszedelme fenyeget. Az elárasztott területen 70.—80 lakóház áll már viz alatt, a legtöbbje már a tetőig, legjobb esetben az ablakpárkányig került viz alá. Az országúton lázas, izgalmas munka folyik. Katonai munkáscsapatok, polgári munkások, sok száz kocsi szüntelenül dolgoznak a töltés megerősítésén, mert tartani kell attól, hogy a Duna megáradt vize minden órában elbontja a temerini országutat, amelynek mentén mindenütt már a pusztulás képe tárult a király elé. Az országúton menekülő emberek cipelik szegényes holmijukat, - az elárasztott házakból derékig vízben álló emberek hordják ki bútoraikat, ágyneműiket. Némely ház körül a házbeliek saját otthonuk védelmére külön kis körgátakat építenek és elszántan védik a viztől megtámadott házaikat. Viz alatt állanak a fatelepek, a téglagyárak és a tenger Szájlovóig és Vaskapu állomásig jutott el. Hosszabb területen a . viz egy méterrel magasabb, mint a temerini országút. A király autója a puskapor toronynál közel a Vaskapu állomáshoz megállóit. Mirkov főmérnök, kezében a térképpel, hosszasan magyaráz a királynak. Tiz percnyi időzés után a király autója megfordul és visszahajt a városba. Visszafelé jövet Noviszad panorámája mögötte a Fruska-Gora hegylánccal, előtte a tengernyi vízzel úgy néz ki, mint egy nagy tengeri kikötő. A király a Temerini-, Pasics- és Duna-uccákon át a tiszti otthon mellett elhaladva, a közvágóhidhoz hajtatott A király autójával a körtöltést végig bejárta, megtekintette az áttörési helyet, ahol közel tiz percig időzött, majd autójával a Petár király-csatorna töltésén jött vissza. A csatorna hidnál a király kocsija megállóit; Kruscdolác Nikola fényképész engedélyt kért a királytól, hogy lefényképezhesse. A király megadta az engedélyt — a fényképész egy jól sikerült fényképet adott át, amely néhány órával a gáttörés után az áttörési helyföl készült. A király érdeklődéssel nézte a képet és bővebb részletek iránt érdeklődött. 1 Azután a király a Hal-téren és Főutcán át a közönség lelkes zsiviózása közben a pályaudvarra hajtatott, ahova egy óra húsz perckor érkezett meg. A király nyomban termes kocsijába szállt, ahova követték Makszimovics és Trifunovics miniszterek és Hadzsics tábornok. Udvari ebéd Két órakor udvari ebéd volt, amelyen Makszimovics és Triiunovics minisztereken kívül Hadzsics, Dokics, Sztanojlovics tábornokok, Risztics ezredes, a király kabinetirodájának főnöke, Malinárics korvettkapitány. Todorovics Ráda, Mirkov Nikola főmérnök, dr. Milovanovics Milován polgármester és Mihaldzsics Sztanojc főkapitány vettek részt. A király a palánkai Dunaszakaszon Az udvari vonaton elfogyasztott udvari ebéd délután három órakor ért véget, amikor a király ismét autójába szállt és Eutak irányában hajtatott, a honnan Cséb. Begecs, Palánka és Novoszeló árterületeit szemlélte meg. A király Begecsröl vadászkocsin folytatta útját, inert autóval nem lehetett tovább hatolni. Novoszelóról Őfelsége öt órakor Bécscn át automobilon Szombor irányába ment, ahonnan a késő éjszakai órákra várják visszaérkezését Noviszadra. Az udvari vonat egész este készen állt a noviszadi pályaudvaron és a király valószínűleg éjszaka folytatja útját. Hivatalos intézkedés azonban az esti órákig nem történt. Beogradból este tiz órakor különvonaton elutazott Triíkovics Márké, a parlament elnöke, Jovanovics Vásza közlekedésügyi miniszter, Trifunovics Dusán hadügyminiszter, Superina postaúgyi es Pucelj földmivelésügyi miniszter, mintegy harminc képviselő kíséretében. A különvonat éjfélkor érkezik Noviszadra és Szombor fele tolytatja útját. • • A bácskai főspn i virata a királynak őfelsége Alekszandar király szombaton táviratot kapott Petruvics Mihvoj bácskai főispántól, aki a táviratában jelentette, hogy a Duna kritikus pontjain rendkívül aggasztó a helyzet Nincsics és Makszimovics miniszterek tanácskozása Aoviszadon Nincsics külügyminiszter, aki szintén az árvizterületekre készül, szombaton délután 4 óra 15 perckor Noviszadra érkezett, ahol a pályaudvaron Mihaldzsics Sztanoje rendőrfőkapitány fogadta. A rendőrfőkapitány a külügyminisztert a vasúti étterembe kalauzolta, ahol ekkor már ott tartózkodott Makszimovics Bózsó belügyminiszter is. A k'ét miniszter a vasúti étteremben öt óráig folytatott tanácskozásokat, majd Nincsics külügyminiszter kihajtatott az elárásztott területekre. Veszélyben a Temerini-ut Szombaton délután három órakor a Temerini-uti kocsiátjárónál, amelynek nyílását pénteken betömték, az erős viznyomásnak a tömés nem tudott ellenállni, úgy hogy a viz elárasztással fenyegette a Temerini-utat. Amikor észrevették a veszélyt, a gátakról összpontosították a munkásokat és fáradságos munka árán négyezer homokzsákkal sikerült gátat emelni. M. J. Őfelsége Bogojevóba érkezett Szombaton este őfelsége Alekszandar király Bogojevóra érkezett, hogy személyesen tekintse meg az árterületet. Noviszadról Makszimovics Bózsó belügyminiszter, Trifunovics Dusán hadügyminiszter, Pucelj Iván földművelésügyi miniszter és Jovanovics Vásza közlekedésügyi miniszter érkezett meg. A minisztereket Petrovics Milivoj főispán várta és kalauzolta. ■ A Duna elsodorta a vasúti fo hidat A Duna áttörte a provizórikus gátat és elsodorta a két évvel ezelőtt felállított ideiglenes vasúti fahidat. A helyzet óráról-órára súlyosbodik. Felső szakaszán apad a Duna Budapestről jelentik: A Felsőduna általában apadó jellegű. Csak Linznél mutatkozik helyi jellegű emelkedés. A kulmináció szombaton Budapestre érkezett, ahol reggel óta 625 centiméter magas a vízállás. Vasárnap azonban valószinüleg Budapesten is beáll az apadás. A Budapest alatti szakaszon lassú áradás észlelhető.-—Halló, itt Atlasz! Hogyan akart pénzt szerezni egy becskereki szélhámos Becskerekről jelentik: Zseniális ötlet segítségévei akart pénzhez jutni egy becskereki szélhámos, akinek azonban még sem sikerült a terve. Pénteken este megszólalt a becskereki Eakereskedelmi R.-T. telefonja: — Halló! Itt Atlasz beszél, a szentai gőzfürésztelep igazgatója, kérem a Dym igazgató urat a telefonhoz. Dym Simon igazgató a telefonhoz ment, mire a hang ismét megszólalt: — Szervusz, Simon. Kérlek, itt vagyok az állomáson, pénzzavarban. Felküldők hozzád egy fiút, adj út neki ötszáz dinárt. Dym Simon természetesen megígérte hogy kisegíti ismerősét pillanatnyi pénzzavarából, azonban amikor a kagy Sót már letette, eszébe jutott, hogy Atlasz Olaszországba utazott. Időközben feiénkezeu az uodaba a fiú a pénzért niire Dym, miután már sejtette, hogy szélhámossal van dolga, kocsit hozatott és a gyerekkel együtt kihajtatott az állomásra. Az ismeretlen szélhámos azonban ugv latszik észrevette, hogy Dym igazgató személyesén jön, meri eltűnt. Dym Simon erre a rendőrségre ment, ahul feljelentést tett az ismeret-, len ellen.
