Bácsmegyei Napló, 1923. május (24. évfolyam, 117-144. szám)

1923-05-20 / 134. szám

mäfas 20. BÁCSMEGYEI NAPLÓ 15. ciđct. Äz uj nyári vasúti menetrend Az ország vasútvonalain luníus szemben, csupán az egyes vonatok ?-étö! kezdve uj menetrendet íép- érkezési, illetve indulási idejében etnek életbe. A suboíicai igazgató- idéz elő kisebb-nagyobb eltolódást, tág területén ez a menetrendválto- A suboticai igazgatóság vonalain zás nem állapit meg lényeges élté- f közlekedő vonatok uj menetrendje réseket a jelenlegi menetrenddel íjunius 1-étŐl a következő: Milyen vonat ? Snboíica Novisad Beograd indul érk. 1 itielu! érkezik óra perc óra percjófQ perc óra porc Subotiea­—Novisad —Beograd gyors* 14-30 16-38 i-16-49 18-45 ti »» 5» co J) 17-40 19-22 19-35 21-15 £ }« 9» 5-40 7 21 7-32 9-25- }* rí ft személy 8-15 11-28 !l 1-45 14-05 ; »> m 13-35 16-23 17-00 19-40 Ti » ti 23-00 2-22 2-45 555 „ « 91 18-00 21-251 -— l '9* rí rí vegyes — — 22-40 3-45 * Hétfőn, szerdán ős pénteken közlekedik. *4' Vasárnap, kedden, csütörtökön és szombaton közlekedik. Milyen vonat? Beograd Novisad Subotiea indul érk. indul érkezik óra pere óra porc őrá pere óra pere Beograd—Novisad—Subalka: gyors0 11-55 13-35 13-50 15-55 i rí rí >> Cí» w 8-05 9-56 10-10 1215 rí rí fi 77 16-40 18-30 18-42 20-33 fi ff . rí személy 6-30 8-54 910 12-00 *í t> -rí ti 14-30 16-48 1701 19-40 fi *» •«» 9> 22-00 —•36 no 4-20 57 5» 55 — — 4-30 7-50 57 W » vegyes 1700 20-55 — — * Hétfőn, szerdán és pénteken közlekedik. ** Vasárnap, kedden, csütörtökön és szombaton közlekedik. Egyéb vasútvonalak. ladulő- és végállomás M-3 Milyen vonat ? 1 Odí! Vissza indul érkéz. indul érkéz. óta pere jóra perc óra perc éra perc Kikinda—Oroszíámős ... __ vegyes 3-3Ö 4-39 20-10 21-19 » 14-35 15-44 _ Oroszíámcs—Zsombolya _. ____... rí 5-17 7 25 17-34 1V54 Pusticyis—Vei. Kikinda .... „ ... n 4-50 7-28 20-50 22-54 Zsombolya—Pusztinyis _ _ — _ 9-30 10-53 11-20 12-50 Orosziámos—Pusztinyis ..._... ___ 16-30 9P/Í1 Zsombolya—Beeskerék _ _ ... _ 1» 209 6-25 2-35 6-42 »♦ «5 14-20 18-42 11-00 1333 Novisad—Senta_ _ ... személy 3*30 7-59 2-30 7-03 17 30 22-02 11-30 1606 Subotiea—-Star! Becsej _» _ _ ti 525 9"3 9 3-00 ' 7-30 5) 14-07 1S-39 13-15 17-35 Novisad—Titel___ _______ vegyes 7-40 9-45 4-25 6-27 »5 18-50 20-53 13-35 15-36 Start Becsej—Sombor _ ... _ személy 4-05 7-50 3-30 8-2S ... _ n 16-20 20-10 16-03 21-49 Star? Becsej—Novisad ;_ „_... vegyes 6‘45 8-18 11-35 12-59 Sombor—Novisad ... „i._...___ személy 2-tO 6-30 3-00 7-14 13-00 16-50 17-10 21-24 Sabotica—Bőgojevo ... ... ....____ rí 4-30 8-49 2-50 7-40 n vegyes 14-00 20-38 15-30 20-25 Ocsaci—Sogojevo ... ... ... . 55 14-40 15-24 13-00 13-44 Bőgőjevo— Nova Palaoka ...________ ff 5-40 7-44 6-00 8-15 „ _ _ __ 19-40 22-04 14-00 16-34 Crno Bordo Szekics—Nova. Palankn ff 6-40 9-48 3-00 6-11 rí »— 18-40 21-53 14-35 1804 Sombor—Apátia—Ocsaci— .......... ... r> 8-10 11-40 4-10 7-59 „ ... v> 18-00, 21-31 15-40 19-03 Sombor—Breg_... ... ___ ..._ » 3-55 5-18 5-40 7-03 ♦7 »»-< _ ___ ff 16-05 17 29 17-45 19-13 Sombor—Rigyica _V..................■___ ff 4-10 5-39 6-10 7-25 ^ „ L1.. ........ 16-15 17-44 18-10 19-351 Ssbotica—Csantavir_ ... ... ____ rí 3-40 5-01 21-10 22-351 Oda Visiza indul érkezik indul érkezik óra pere óm perc Via perc óra perc Sabotica—Pali© _ 1 15-15 15-27 15-35 15-45 j, ,, • _.. ^ 1600 16-12 16-30 16-43 Pt M — , . r, „ . V U . . 18-05 18-17 18-30 18-43 ), j., ,,T .,... r .... 19-05 19-17 20-00 2013 pn —yrm •*— 21-00 21-12 21-30 21-43 a — — — — 2200 22-12 22-39 22-43 Induló* és végállomás Milyen vonat? Oda Vissza indul érkéz. indul érkéz. óra perc óra perc óra perc óra pere Beograd—Indija _ _ Simp!, or. esp. 700 7-57 19-45 20-35 „ gyors 8-30 9-28 6-38 715 Ti -__ — r> 19-20 20-26 17-03 18*00 rí «■— •— —­—* személy 22-50 23-53 5-10 6-15 „ ___ r> 505 6-24 12-23 13-40 rí «■—■> **>-» _ 3) 15-00 16-18 20-43 22-20 Beograd—Zemun ... ..._ ** 7-12 7-22 14-18 14-28 Norisad—Petrovaradin ..._ <TT vegye3 12-20 12-36 6-54 7-10 _ V 1S-40 18-56 16-10 16-25 Subotiea—Zsednik ................... 3-40 4-24 21-53 22-35 Subotica—Vinkovci ..._____ _ .r ... Simpl.or. cxp. 615 9-31 17-25 21-25 n személy 18-20 22-50 4-CO 7-55 i » °—■ f> 5-30 10-35 8-40 1310 »» — r —— —­t> 14-20 19-10 16-50 21-07 Subotiea—Sombor ................. gyors 20-43 22-06 4 00 510 Subotiea—Horgos _ ...__ _ rj 15-09 15-37 17-10 17-50 Subotiea—Horgos (Szeged)_ wmm — n 19-05 19-51 20-10 20-58 rí rí -­_ . . n 5-25 609 6-45 7-30 rí rí „ . w 14-07 14-49 16-50 17-35 Fubotica - Horgos _ ______ T» 10-10 10-54 11-10 11-55 Dalja •- Vinkovci__________ _ vegyes 14-36 15-45 4-54 6-10 Subotiea—Zsombolya ____ ... Simpl. or. exp 2210 211 1-48 5-22 n ___ ,.. w„e ___ személy 8-30 12-47 13-321 17*55 Subotiea -Becskere'—Begcj » 6-30 12-34 7-35 12 55 rí rí --­- . . ti 21-20 2-13 21-20 3-50 rí — ti 14-10 20-10 12-50 1900 Becskerek—Begej—Béla Crkva , fi 15-30 23-54 00 40 7-05 „ m \ »» 2-30 7-40 1.3-30 20-16 Béla Crkva—Vrsac _______ Jf _ vegyes 5-15 6-46 1310 1.4-26 rí — ~ r_ . »» 16-10 17 25 17 50 19-04 Becskerek—Pancsevo ........... __ személy roo 4-16 4-17 7-25 1 , , vegyes 13-50 17-32 15-00 18 31 M 20-30 23-57 7-40 11-18 Becskerek—Begej - Kovacsica — v ■ r. ■ _ »* 2-50 5-33 6-10 9-19 Vrsac—Pancsevo .................. , . . személy 1-42 4-49 8-30 11-39 _ >5 14*40 17-44 19-30 22-31 Pancsevo Vladir.iirovnc — — ... vegyes 13-40 1500 900 10-12 Vrsac—Kovin .......................... .. -. ■ a 700 10-50 1-00 4-52 a 19-20 22-47 13-00 17-03 Pancsevo—Kovacsicu_Szécsány-S3 1350 18-32 3-57 7-22 Szécsány—Alibunár .................. „ , . M 5-13 7*44 3-10 537 Vrsac—Veüki Zsám — — — — 1» 4-30 5 18 5-50 6-34 1510 15-56 16-25 17-09 Gyála -Senfa _—. .- mm+ ■ ti 5-35 7-53 9-50 12-03 Csóka—Gyála — — — Ti 4-05 524 1214 13-29 13-40 14-54 15-04 16-17 s 17-30 18-47 19-30 20-53 j zmboí—Pancsevo_— ... — személy 3*30 11-04 19-35 4*26 $ 1 Crvenkai Cukorgyár R. T. Az 1911. évben alapított gyár 62 ha. területen épült, melyből 1.9 ha. területen vizépiíkezések és kikötök, 4.9 ha. területen raktárhelyiségek, 2.8 ha. területen gyár- és lakhelyek épültek, mig a hátralékos terület kertek, utak és iparvágányokra lett felhasználva. A répatermelők részé-Gredinger Vilmos, Igazgató re 85 répámag-vetőgép áll rendelke­zésre a répa bevetéséhez. 135 átvé­teli állomáshoz 85 km. hosszú me­zei vágánysinen. 15 lokomotivval, 340 vagonette! Szállítják be a répát és ezen raklielyekről öt lokomotivon, dupla kocsímennyiséggel és 50 uszályhajóval továbbítják a gyárba. A gyár teljesen elektromos erőre van berendezve, rgy tehát a jugo­szláviai gyárak legmodernebbike, s minthogy napi teljesítőképessége 160 vagon cukorrépa feldolgozása, egyidejűleg a legnagyobbika. A gőzkazánkészülék, melynek 3285 m3 a tüzteriilete. automatikus tüzeléssel van ellátva, s a gyárnak az üzemerőhöz s a cukornedvek el­­főzéséhez szükséges gőzt szolgál­tatja. Három turbogenerator, gőz­turbináktól hajtva, 27C0 lóerőt visz át 137 különböző nagyságú elektro­motorra, melyek viszont különböző munkagépekre viszik át. Egy mamutszivattyu, melynek napi teljesítőképessége 20,000 q, a répát úszta tócsa tornákból, melyek­nek űrtartalma egyenként 115,000 q, a répamosodába szállítja, honnan felvonók által az automatikus chro­­nosmérlegek érintése uián négy vágógépben szeletre feldolgozva a 2 pateni ^Gredinger* metódusa szerint dolgozó diifuziós-baaeriá­­ha vezettetnek. E battériák 16 és 18 edényből állanak, egyenként 6ü hl. ként 100 hl. űrtartalommal; 9 monstreszülöplés. és 30 nadvszüro« összesen 2460 nr szürőterülctteí. szolgál a nedvnek tisztítására, míg egy quadrouple — Effet — gőzölc­­állomás 3770 nr íütöterületíel a cu­kornedvnek begőzölését látja cl/ A nedvnek cukorra való elíőzésére 8 vaccuum. 3350 q össz-ürtaríalom­­mal áll rendelkezésre. 23 Weston és 4 centrifugán naponként 20 vagon kristály vagy 30/ vagon nyerscukor és 6 vagon utótermék-cukor állítha­tó elő. A gyártott cukor beraktározására 36000 m* területű raktárhelyiség, s a nyert mclass részére 2 vastartály 50.000 q űrtartalommal áll rendel­kezésre. A kilúgozott szelet szárítására 2 szeletszárító van, melyek naponként teljesítőképessége 900 q. A száraz­szelet beraktározására 3 raktár 5560 m3 űrtartalommal szolgál. Egy modernül berendezett javító­műhely, vas-, érc- és famegmunkáló gépekkel, továbbá egy fém- és vas­öntöde lehetővé teszik az összes ja­vításokat saját költségen eszközölni. A_ műhely üzemére egy 150 lóedős gőzgép és egy 100 HP. diesclmotor áll ^rendelkezésére. Építkezés alatt áll egy Finomító, egy spirituszgyár. egy spirituszrak- I tár és egy cefreszenesitő. melyek lösszel lesznek üzembe helyezve. A hivatalnokok ép munkások ré­szére igen csinos és kényelmes laká­sok épültek, azonkívül egy iskola, kórház, járványkórház, s egy mun­kásfürdő. Egy élelmezési raktárról is van gondoskodva, melyben az összes alkalmazottak, melyen le­szállított árakon kapják a terménye­ket. Szórakozás céljaira egy minta­szerű kantin egybekötve egy nagyon szépen kiállított színház-, kinek- és táncteremmel szolgál. Ezen az S. H. S. államban első helyet elfoglaló gyárat a szakiroda­­lomban szintén kiválóan ismeretes Gredinger Vilmos mérnök igazgató vezeti, kinek környezetét kiváló szakemberek, mint Varga Bernát cégvezető és Weinschell Frigyes fo­­inspektor képezik. ti E. SZÉCSI PHILATELIE BÉLYEGKERESKEDÉS Sí Snboica (főposti mellett). Nagy ví’a'itéK régi valamint uj Mlyege&bsn. Választokot gyűjtőknek reiercnciálc 'elleniében küldök. Katalógusok Albumok raktáron.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents