Petőfi Népe, 2011. április (66. évfolyam, 76-100. szám)
2011-04-23 / 95. szám
6 2011. ÁPRILIS 23., SZOMBAT GAZDASÁG A BUX index 2011. április 22-én 24200 24 100 - 24000 23 900 23800 23 700 23 600 23 501 poi Nyitóérték: / 24 073 Záróérték: 23964 3 Előző napi záróérték: 24090 _L <m?0°09.l Változás: -0,52% 15.30,aN«wYorkái tőzsde nyitása f\ 00 11.00 13.00 15.00 17.00 FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2011.04.22. Részvény Utolsó ár (Ft) Változás (%) Millió Ft Econet 42 2,43 42 TVK 3 305 0,45 0 PannErgy 910 0,44 4 E-Star 12 299 0,40 32 Raba 797 0,12 3 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Részvény Utolsó ár (Ft) Változás M Millió Ft Fotex 382-1,79 1,00 Emasz 20 600-1,43 1,00 Danubius 3 850 OO CN 3, 00 Egls 19 815-0,92 10,00 Mól 24 320-0,85 158,00 A BUX index az elmúlt napokban 24400 24200 24000 23800 23 600 23 400 23200 23 000 _____________________ po nt ' 04.14 04.15 04.18 04.19 04.20 04.21 FORRÁS- RÉT BÉT-áruszekció (forint/tonna, 04.22.) Új elszámolási ár EUROBÚZA 2011. augusztus 52 000 MALMI BÚZA 2011. május 70000 TAKARMÁNYBÚZA 2011. május 62500 TAKARMÁNYKUKORICA 2011. május 59000 OLAJNAPRAFORGÓ 2011. május 120 000 Most nincs pénz flottabővítésre balatoni h/uózás Több elmosott szezon után végre jó időt remélnek az idei nyárra Bár új hajók beszerzésére nem lesz lehetőség, a meglévő állomány felújítása folytatódik. El is várják a vendégek Az idén 323 millió forintot szán beruházásra a Balatoni Hajózási Zrt: meghosszabbítja a szentesi kikötő mólóját, májusra elkészül a siófoki közkikötő felújításának első ütemével, és folytatja hajói felújítását is. A flotta azonban valószínűleg nem bővülhet. Demeter Kálmán A tavalyi katasztrofális időjárás okozta forgalomesés után re- | ménykedve kezdte a hét végén = 165. szezonját a Balatoni Hajózá- | si Zrt. (BH). Az elmúlt évi 1,875 I millárd forintos árbevétel 102 millióval maradt el a 2009-es szinttől. Az üzemi eredmény 117,5, az adózottpedig 95,96 millió forint lett. Ez utóbbi teljes mértékben a terv szerint alakult, igaz, eléréséért 10-10 százalékkal csökkenteni kellett az anyag- és bérköltségeket - mondta az alkalmazottai számát egy év alatt 20 fővel, 280-ra csökkentő társaság vezérigazgatója, Horváth Gyula. A szörnyű időjárás miatt tavaly hét nap teljes üzemszünet volt a személyhajózásban, vagyis nem közlekedtek sem a menetrend szerinti hajók, sem a sétahajók, négy napra pedig részleges hajózási szünetet kellett elrendelni. E j 11 napon kívül a viharok és az eső miatt elmaradt több mint száz sétahajóút, diszkó- és gyerekhajóprogramok stb. így aztán az ezekből remélt bevételek 30,6 százalékkal elmaradtak az előző év azonos időszakáétól. A szélsőséges időjárás komoly károkat okozott a vitorláskikötőkben, leginkább Szemesen, ahol a két éve befejeződött 285 millió forintos bővítés révén a korábbi 170 helyett 330 hajó fér el, s a vitorlásklubház és -szerviz építése mellett a kikötő környezete is megújult. A társaság több hullámtörő mólója is beszakadt; beáztak a kikötőépületek és a cég siófoki szállodája, a Móló, amelynek szinte minden szobája beázott. A kár megközelítette a 10 millió forintot. A szezon végére a Móló Hotelben, valamint a cég balatonsze- mesi Hattyú kempingjében és a bogiári Sellő kempingben 9,4 százalékkal kevesebb, 7855 vendég szállt meg, s az általuk eltöltött 30 387 éjszaka 16,1 százalékkal maradt el az egy évvel korábbi szinttől. A forgalomesés különösen azért érintette hátrányosan a vállalatot, mert már tavalyelőtt is érezhetően kevesebb utast és gépjárművet szállítottak a hajói, mint 2008-ban. Az idén 323 millió forintot szán beruházásra a társaság. Ebből - az elmúlt év példátlan viharaira válaszul - meghosszabbítja a szemesi kikötő mólóját, a siófoki közforgalmú kikötő felújításának első üteme pedig május végére készül el, közel 65 millió forintból. A két kikötői munka idei költség- vetése együttesen 138,5 millió forint. A társaság a lehetőségek szerint folytatja hajóinak a felújítását. Egy éve fejezte be a Siófok katamarán teljes felújítását 35 millióért, és tavaly nyáron hagyta el a sólyateret kilencmilliós rekonstrukció után az 1891-ben épült Kelén. Az idei keretből az Népszerű Szent Miklós a flotta bővítéséről most nem lehet szó, viszont az elavult vízibuszok lecserélése sürgető. A BH a négy komp és a három éve közel 30 millió forintért vásárolt 13 fős Calypso gyorshajó mellett már csak 25 személyhajót üzemeltet. Már kilenc éve szolgál a török gyártmányú, 450 személyes Szent Miklós, a tó legkeresettebb rendezvényhajója. Azért volt rá múlhatatlanul szükség, mert az évtized első felében ki kellett vonni a forgalomból az 550 személyes egykori Beloianniszt, a négyszáz fős Gulácsot, és testvérhajóját, a Bakonyt is le kellett selejtezni. 1927-ben épült Csobánc nosztalgiahajó felújítására, motorcseréjére, valamint a Sió vontató tavaly kezdődött teljes újjáépítésének befejezésére 57 millió forintot különített el a cég. Új úszópontonok beszerzése is szükségessé vált, ezekhez a nagyobb vitorlásokat lehet kikötni. A karbantartó hajójavító és -építő csapat megrendelésre rendőrségi és halászhajókat is javít. Emellett - közbeszerzési pályázat nyerteseként - a társaság tartja karban a a Dunántúli Regionális Vízművek Zrt. balatoni vízkiviteli műveit (szivattyúit, csőrendszereit, jelzőbójáit) is. MNB-árfolyamok dói Hivatalos devizaárfolyam 2011. április 22-én 1 € 1$ 1CHF f f f “ *** “ 264,78 Ft 181,73 Ft 205,16 +0,60 Ft +1,23 Ft +0,63 Ft Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 04.22.) Veteli Eladási | Budapest Bank 256,16 272,00 CIB Bank 253,69 274,83 Citibank 253,17 274,27 Erste Bank 256,75 271,55 FHB Bank 256,49 271,81 K&H Bank 256,74 271,54 MKB Bank 257,20 270,72 OTP Bank 258,03 271,27 Raiffeisen BankA forint kicsit gyengült késő délutánra Kissé gyengült a forint a hét utolsó kereskedési napján. Az euró jegyzése a hajnali 264,1 körüli szintről négy óra magasságára 265,2-ig emelkedett, majd innen jött némi korrekció, s hat órakor 265-nél járt a közös európai pénz kurzusa. Hasonlóan alakult a svájci frank árfolyama is. Az alpesi devizáért reggel 204,4 forintot kértek, négy órára innen emelkedett egészen 205,9-ig a jegyzés, hogy aztán hatra 205,3-ig ereszkedjen vissza. Az amerikai dollár is drágult: a jelenlegi 182,2 forintos árfolyam nagyjából egy forinttal magasabb a hajnali szintnél. ■ HIRDETÉS Z ELSŐ 7 RÉSZ! SZOMBATON 15.30-TÓL VASÁRNAP U.30-TÓL A vadonatúj sorozat, mely már meghódított 62 országot A nő, aki egyedül küzd a férfiak kemény világában. Az asszony, akit családja kitagadott. Az anya, aki mindent feláldozna gyermeke életéért NEZZE TOVÁBB MINDEN HÉTKÖZNAP DÉLUTÁN tv2.hu Kínaiak vehetik meg a magyar államadósságot A Magyar Fejlesztési Bank (MFB) lehetne a kötvénykibocsátó Kínában, nem a magyar állam - derül ki a Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter kínai látogatásáról pénteken kiadott közleményből, melyet a Magyar Távirati Iroda idéz. A beruházási együttműködés során a finanszírozás forrása lenne a kötvény- kibocsátás. A kötvénykibocsátás részleteit nem taglalják, csak annyi tudható, hogy egy vezető kínai bank szervezésében történne meg. A nagyságrendjét szintén nem említi a közlemény, de Szarvas Ferenc, a MÁV vezérigazgatója Pekingben azt nyilatkozta: a magyar vasúttársaság és a China Railway Construction Corpora- üon közötti együttműködésben A Magyar Fejlesztési Bank lehetne a kötvénykibocsátó. megvalósuló projektek finanszírozása több százmilliárd forintot tehet ki. Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter szerint a sikeres tárgyalások jó alapot teremtenek ahhoz, hogy további kézzelfogható eredményekkel zárulhasson a május második felében Magyarországon tervezett kormányközi vegyes bizottsági ülés. A miniszter Pekingben, Hongkongban, Sencsenben és Csungkingben folytatott az elmúlt napokban kormányzati szintű tárgyalásokat a kínai Kereskedelmi Minisztérium, a Külügyminisztérium, a Vasútügyi Minisztérium, a Közlekedési Minisztérium, a kínai Légügyi Hatóság, a kínai jegybank és számos nagyvállalat vezetőivel. ■ Fellegi Tamás: Megalapoztuk a következő, magyaroszági forduló sikerét
