Petőfi Népe, 2010. november (65. évfolyam, 254-278. szám)

2010-11-08 / 259. szám

INTERJÚ A három kar erősségeire építenek PALKOvics László A főiskola előtt történelmi lehetőség kínálkozik, amit nem szabad elszalasztani Már három éve a Magyar Tudományos Akadémia tagja DR. PALKOVICS LÁSZLÓ 1965-ben született Zalaeger­szegen. 1989-ben diplomázott a Buda­pesti Műszaki Egyetem Gé­pészmérnöki Karán. 1993- 94 A Canadian Research Council Gépjármű-technológiai Központjának kutatója volt. Majd 1994-ben az MTA Számí­tástechnikai és Automatizálási Kutatóintézete (SZTAKI) tudo­mányos munkatársa. 1994- től a BME Közlekedés- mérnöki Kar gépjárművek tan­székén tanszékvezető, 2002-ig. 1995- TŐL a Knorr-Bremse né­met fékrendszereket gyártó cég hazai leányvállalata kutatás-fejlesztési intézetének elektronikus rendszerekkel foglalkozó fejlesztési igazgató­ja. 1996- ban a Magyar Gépjár­műipari Szövetség alapító főtit­kára. 2000- től egyetemi tanár. 2001- ben az Országos Műsza­ki Fejlesztési Bizottság elnöke. 2007-től az MTA levelező tag­ja. 2010. SZEPTEMBER 1-JÉTŐL a Kecskeméti Főiskola stratégiai rektorhelyettese.- Ön a Budapesti Műszaki Egyetemen tanszékvezető volt. Miért jön vidékre dol­gozni egy pesti ember?- Szeretem a kihívásokat. Kecskeméten kialakul Győr mellett a második autóipari pó­lus. Ennek az igényeit kielégí­tő felsőoktatási rendszer ki­dolgozása nagy feladat, mely­ben szívesen veszek részt. Egyébként nem vagyok pesti. Zalából származom, és annak ellenére, hogy az elmúlt húsz év Budapesthez kötött, nem igazán kedveltem meg a fővá­rost. Kecskemét sokkal barát­ságosabb, élhetőbb város.- Ön a Knorr-Bremse Fék­rendszerek Kft. kutatási igaz­gatója, emellett főiskolai rek­torhelyettes. Hogyan lehet két ilyen felelősségteljes pozíciót ellátni?- Megszoktam, hogy nem nyolc órát dolgozom.- Ellenszél a GAMF-on?- Számítottam némi ellenér­zésre, de úgy tűnik, hogy a főis­kola megújulási terveinek támo­gatása mindenképpen fontos. Azt gondolom, hogy a kollégák megértették: itt egy történelmi lehetőség kínálkozik, amit nem szabad elszalasztani. Ameny- nyiben ehhez kismértékben hozzá tudok járulni a tevékeny­ségemmel, akkor már nem volt haszontalan a döntés.- Korábban is végzett hason­lóan nagy kihívásokkal együtt járó munkát?- A Budapesti Műszaki Egye­temen 1994-ben vettem át a tan­széket, és megváltoztattuk az ot­tani munkát. Ez a tanszék - a köré szervezett tudásközponttal együtt - most évente egymilli­ón! forintos árbevételt produkál. Később a Knorr-Bremse vállalat kutató-fejlesztő bázisát kellett kiépíteni, melyre szintén na- gyqn büszke vagyok. Közvetle­nül majd’ háromszáz mérnök­nek, közvetetten jóval többnek biztosítunk magas színvonalú járműipari fejlesztőmunkát. Németországban 2001 -2003 kö­zött Stuttgart mellett a Knorr megvásárolt a Bosch vállalattól egy céget, ahol több mint két­száz mérnökkel együtt kellett ki­alakítani egy kutatóbázist, mely egyébként az eddigi legnagyobb kihívásnak számít az életemben. Most pedig itt a kecskeméti fel­adat.- A szellemi frissesség felté­telezi a fizikai fittséget. Spor­tol? .- Karatézom. Bár most nincs a környéken klub, de ha kell, a főiskolán indítunk egyet. Szakí­tunk erre is időt - fejezte be dr. Palkovics László stratégiai rek­torhelyettes. A Daimler cég letelepedé­sével történelmi kihívás előtt áll a kecskeméti fel­sőoktatás. Hogyan reagál erre a Kecskeméti Főisko­la három kara? - kérdez­tük dr. Palkovics Lászlót, a Magyar Tudományos Akadémia levelező tagját, aki szeptembertől a Kecs­keméti Főiskola stratégiai rektorhelyettese. Barta Zsolt- A város szélén épül az új Mercedes-gyár. Hogyan kap­csolódik a Kecskeméü Főiskola a Daimler céghez? - kérdeztük a rektorhelyettest.- A Daimler azt kéri, hogy hosszú távon biztosítsuk a szak­ember-utánpótlást. Ezt az együtt­működést egy stratégiai szerző­désben rögzítettük, melyben mindkét fél megfogalmazta az el­várásait.- Mikor indítják a járműmér­nöki képzést a műszaki karon?- Jövő ősszel.- Mi az ön szerepe?- A járműmérnöki képzés el­indítása a stratégiai munka egyik jgleme. Ennek vagyok a szakfelelőse.- Az új alapképzéshez új tan­székre, épületre, infrastruktú­rára lesz szükség. Honnan jut erre pénz?- Nemrég készítettünk el egy TlOP-pályázati anyagot, mely egy komplett autós tanszék ki­alakítási költségeinek jelentős részét fedezi. Ez épületfelújítást, laborok kialakítását, és az autós mérnöki képzéshez szükséges eszközök beszerzését is jelenti.- Kik tanítanak majd?- Új kollégákkal bővült a GAMF tanári gárdája. Tavaly óta itt dolgozik dr. Lukács Pál, aki a gépjárművekkel kapcsolatos üzemeltetési területért felelős. Dr. Ailer Piroska a belsőégésű motorok és a hajtóművek, míg dr. Csák Bence a járművillamos­ság tematikáját tanítja. A csapatot erősíti Bári Gergely kollégánk, aki most doktorál a Műsza­ki Egyetemen. Ő a jár­mű-mechanikai terüle­tért lesz felelős. Ez egy teljes tanszék, de a lét­számbővítés ezzel nem áll meg. Mellettük kül­földről hazalátogató kollégák, sőt a Daim- lertől is érkeznek majd oktatók, akik részt vesznek a kép­zésben. Az új rektorhelyettes szereti a kihívásokkal járó megbízatásokat- Eddig a GAMF-ról beszéltünk. A változá­sok érintik-e a főisko­la másik két karát?- Most alakítjuk, formáljuk az intéz­mény jövőjét hosszú évekre meghatározó stratégiát. Ennek az egyik legfontosabb alappillére a három, diszciplínájában egy­mástól eltérő, de a ma­gyar gazdaság szem­pontjából egyformán fontos kar által leképe­zett tudományág. A stratégia nem GAMF- kar-specifikus, hanem a három kar erősségei­re és ezek együttes to­vábbfejlesztésére épít. Hogy analógiával éljek: sem az egy, sem a két lábon álló kar nem sta­bil, a háromlábú vi­szont az. Persze csak akkor, ha a lábak egyformán hosszúak és a vastagságuk is megegyezik. A stratégia alkotása hat területen - oktatás, kutatás, marketing- és kapcsolatrendszer-me­nedzsment, infrastruktúra, folya­matok és szervezetek - történik.- Nincs itt ellentmondás? Rengeteg, elhelyezkedni nem tudó pedagógust képeznek, a mezőgazdasággal egyre keve­sebben foglalkoznak idehaza.- Nincs. A természettudomá­nyos képzés igen gyenge lába­kon áll. A helyzet szinte elszo­morító. Ezeket a tárgyakat az ál­talános iskolákban kell jól elő­készíteni és megszerettetni a di­ákokkal.- Kertészeti kar?- Az ország területének több mint a fele művelésre alkalmas terület. AIII. évezredben az ener­giahordozók és a víz mellett az élelmiszer lesz a harmadik stra­tégiai érték. Azaz legalább olyan fontos a szerepe, mint az előző kettőnek. A tervünk az, hogy a három kart párhuzamosan fej­lesszük.- Vajon léteznek átjárók a ka­rok között?- A műszaki karra építve alapítunk most egy járműipari tudásközpontot, de emellett ki­alakítunk egy, a környezetkí­mélő technológiák fejlesztésé­vel és kutatásával foglalkozó tudásközpontot is, mely a pe­dagógiai és a mezőgazdasági karra épül. Ennek megalapítására vo­natkozó előterjesztést január­ban nyújtjuk be szenátusi jó­váhagyásra. Az új tudásköz­pont tevékenységének pedig az egyik pillére a környezettuda­tos nevelés, amely a tanítókép­ző kar automatikus bevonásá­hoz vezet. HIRDETÉS SZAVAZOSZELVENY MAGTAR ZENEMŰVÉSZET A jelöltekre interneten is lehet szavazni, a primadij.hu internetes honlapon, a www.voszbkm.hu honlapon és több internetes honlapon is, valamint a vosz.bacs@gmail.com e-mail címen. A szavazatok beküldhetők postán is a me­gyei VOSZ-iroda címére (6000 Kecskemét, Csányi János krt 12.1V201.), és leadhatók személyesen ugyanitt Kecskeméten, a Cifrapalota mellett, a Csányi János krt 12. szám alatti irodaház bejáratánál lévő gyűjtőládába helyezve. Ittzés Tamás és a Bohém Ragtime Band Az 1985-ben alakult, idén 25 éves Bohém Ragtime Jazz Band tagjai fia­tal, nagyrészt profi, klasszikus zené­szek. Kezdetben fő profiljuk a rag­time volt, de ma már a New Orleans jazztől a spirituálén és a dixielanden át a swingig minden tradicionális stí­lusban otthon vannak. Évente mintegy 60-80 koncertet ad­nak, koncertjeiket közvetítették ma­gyar, német, finn televíziók. Az együt­tes vezetőjének, a kecskeméti Ittzés Tamásnak már több amerikai szóló­albuma jelent meg, 2001-ben, Sedalia Rag című darabjával meg­nyerte az amerikai Scott Joplin Ala­pítvány által kiírt nemzetközi Ittzés Tamás és a Bohém Ragtime Band ragtime-zeneszerző versenyt. A zenekar által létrehozott Kecskemé­ti Jazz Alapítvány 1992 óta évente megszervezi a nagy sikerű Nemzetkö­zi „Bohém” Ragtime & Jazz Fesztivált. nIKUt, 1 fcí> _________________________________________________ _ Bá cs-Kiskun Megyei Prima Díj 2010

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents