Petőfi Népe, 2010. október (65. évfolyam, 229-253. szám)

2010-10-06 / 233. szám

PETŐFI NÉPE - 2010. OKTÓBER 6., SZERDA 3 MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY Két mentőt kell lecserélni járműpark Évi ötvenezer kilométert fut a rohamkocsi Egy átlagos mentőautó kilométerórája is több százezer megtett kilométert jelez. A legutóbb lese­lejtezett kocsiba 700 ezret tekertek a mentősök. Útlezárások az ünnep miatt KISKUNFÉLEGYHÁZA Az októ­ber 6-ai ünnepi rendezvé­nyek miatt útlezárás lesz a városban az 5-ös főúton, a posta parkolója és a bíróság épülete között. Az útzár este háromnegyed 6-tól három­negyed 7-ig tart. Elterelő út­vonal: Körösi Csorna Sándor utca - Petőfi utca - Bajcsy- Zsilinszky utca. (H. I.) Vekerdy Tamás beszél a gyerekekről kecskémét Holnap indul a Kecskeméti Ifjúsági Otthon évek óta nagy sikerű beszél­getős sorozata, a Szülők Is­kolája. A nyitó előadást ezút­tal is Vekerdy Tamás pszi­chológus tartja: „Értjük egy­mást?” címmel. Az előadás 17 órakor kezdődik. (M. A.) Új időpontban az előadás kecskémét Az előadó beteg­sége miatt a mára tervezett, indigó és kristály gyerekek­ről szóló előadás dr. Vaktor Orsolya váratlan megbetege­dése miatt egy későbbi idő­pontban, október 19-én, 17 órakor kerül megrendezés­re. Az előadás helyszíne vál­tozatlan: tiszti klub, Lechner Ödön utca 3. (M. A.) Könyvbemutató a Széchenyi-iskolában kecskémét Hazag László: 125 éves a kecskeméti keres­kedelmi és vendéglátó-ipari szakképzés című könyvének bemutatóját tartják ma 15 órai kezdettel a kecskeméti Széchenyi István Idegenfor­galmi, Vendéglátóipari Szak- középiskolában. A kiadványt Sipos Zsolt iparkamarai tit­kár ismerteti. (P. Zs.) Nevek mágiája lakitelek A nevek mágiája címmel Túrái Gábor Kamii esztéta tart előadást pénte­ken a könyvtárban. Ezt kö­vetően N. Virók Csilla kiállí­tását nyitja meg. A tárlatot október 18-áig nézhetik meg az érdeklődők. (Sz. T.) További hírek a ON.tlU hírportálon A megyeszékhely mentőál­lomásán jövőre két tízéves autó esik ki a mentésből. Egyelőre nem tudni, miből lesz pénz újakra. Popovics Zsuzsanna Országszerte probléma, hogy jö­vőre minimálisra csökkenhet a tartalék mentőautók száma, ha nem sikerül pluszforrást találni új gépkocsik beszerzésére. A kecskeméti mentőállomás legutóbb két éve kapott új autót. A napi mentésben 7-8 autójuk vesz részt, néhány már több mint 600-700 ezer kilométert fu­tott. A jogszabály szerint az au­tókat tízéves kor után már nem lehet mentésre használni, ezért Kecskeméten is szép számmal akadnak lógós diákok: többjük­nek már október elejére összejött 50 igazolatlan óra.- A tanév kezdete óta nagyjából 20 esetben rendeltünk el valami­lyen eljárást amiatt, hogy tanköte­les korú gyermek rendszeresen, igazolaüanul távol marad az isko­lától. De vannak olyanok is, akik ezeket kivonják a forgalomból, és eladják.- Szolgálatban tíz évnél idő­sebb autó nálunk sincs. A leg­öregebb, 16 éves japán terepjá­rónkat arra tartjuk készenlét­ben, hogy legyen négykerék- meghajtású kocsi, ami szükség esetén kimenti a sárban, föld­úton elakadt mentőt. Jelenleg két kilencéves mentőnk van, jövőre mindkettő cserére szorul - ve­zet körbe a járműparkban Papp Zoltán, a kecskeméti mentőállo­más vezetője. Hozzáteszi: meg kellene már felelni a kor követelményeinek, például, hogy legyen légkondici­onáló a mentőkben. Jelenleg mindössze egyeüen autójukban, a rohammentőben van klíma. A többiből hiányzik, ami a beteget gyakorlatilag el sem kezdték az iskolát, vagyis szeptember elseje óta meg sem jelentek az oktatási intézményben - mondta Váradi Zoltán, az önkormányzat oktatási osztályán.- Osztályunkon pillanatnyüag négy középiskolás és két általá­nos iskolás diák esetében indult el az eljárás, melynek következté­is, a személyzetet is megviseli a nyá­ri kánikulákban. Emellett korszerű, dinamikus motor­ral felszerelt au­tókra lenne szük­ségük.- Az állomás saját műhelye szinte nonstop dolgozik azon, hogy a gépkocsipark naprakész legyen - mondta el Németh Jó­zsef garázsmester. - Ahogy öre­gednek az autók, úgy válnak egyre gyakoribbá a motorhibák. A japán autóink messze felül­múlták az elvárásokat, nagyon helytálltak a mentőszolgálatnál lévő strapában. A német gépko­csikkal sokkal több a probléma. Utoljára hét évvel ezelőtt írtak ki közbeszerzést mentőautó vá­ben határozatlan időre felfüg­geszthető a családi pótlék pénzbeni kifizetése. Ezek a diá­kok szeptember eleje óta egyen­ként 70-100 igazolatlan órát gyűj­töttek be. Ha esetükben a határo­zatjogerőre emelkedik, akkor mi­nimum 3 hónapig biztosan nem kaphatja meg pénzben az iskoláz­tatási támogatást a szülő - tudtuk sárlására Magyarországon. Ja­nuár elején 247 gépkocsi éri el a tízéves életkort, némelyik 600- 800 ezer kilométert is futott. Évek óta húzódik, egyelőre ki­írás előtt áll egy európai uniós pályázat, mely tartalmaz gépjár­műbeszerzést is, ennek átfutá­sát azonban az Országos Mentő- szolgálat (OMSZ) nem tudja megvárni. Az uniós pályázattal körülbelül 230 autót lehetne be­szerezni, ám további 150 új jár­műre lenne szükség, szinte azonnal. meg a családvédelmi osztályon. A meghozott határozatokat a jegy­zők 3 havonta vizsgálják felül. Ha tehát a korábban lógós diák - szü­lői vagy egyéb ráhatásra - időköz­ben mégis szorgalmas iskolaláto­gatóvá válna, akkor is csak 3 hó­nap múlva kaphat először pénz­beli járandóságot a család. ■ Magyarvári Annamária Nevek egy nép emlékezetében a lányom iskolájában min­den évben egy kisebb kiál­lítást rendeznek az aradi vértanúkra emlékezve. Amikor várakozom a gye­rekre, mindig elolvasom a tábornokokról szóló íráso­kat. Holott a nevek, a tör­ténetek ismerősek, régóta. mégis elfog valami különös érzés olvasgatás közben. A nevek egy része idegenül cseng. Horvát, szerb, né­met, osztrák származású tábornokok vállaltak sors­közösséget a magyar főtisz­tekkel. A magyar kormány­ra tett esküjük, a honvéd­egyenruha viselete, a sza­badságharc ügye iránti el­kötelezettség, meg talán a katonai virtus köthette őket össze. Az akkori oszt­rák hadbíróság - lói éve - a legrosszabbat követte el, amit csak lehetett: kivégez­tette őket. így egy nép már­tírjaivá váltak, akik a min­denkori nemzeti ellenállás szimbólumaiként éltek to­vább a nemzedékek életé­ben. Emiatt maradhatott a köztudatban a tizenhárom név - megkülönböztetve, bár nem elválasztva a túl­élő, börtönt szenvedő hon­védtisztek ezreitől. Meg ta­lán azért is, mert egy kivá­ló hadsereg katonái voltak. Egy olyanéi, amelyik a csá­szári birodalom profi csa­pataival sikeresen vette fel a küzdelmet. Csak az oszt­rák és az orosz császár két hadserege tudta megadás­ra kényszeríteni együtte­sen a honvédséget, ami szégyen volt a bécsi hadve­zetésre nézve. a tábornokok különböző nemzetek szülöttei voltak. Volt, aki magyarul nem is tudott, mégis a honvédség­ben szolgált. Talán mert tudta, hogy egy igaz ügyért harcol, amely ösz- szeköt népeket, tájakat, or­szágokat de talán konti­nenseket, sőt történelmi korokat is. Ezért emléke­zünk ma rájuk is. Jó néhány diák kerüli el az iskolát igazolatlan hiányzás A pénz sem jár, ha a gyerek nem jár be a tanórákra A frontális karambolban mindkét sofőr szörnyethalt 52-ES út A nyomvályú dobta át a szemből érkező hússzállító teherautó elé a feltehetően a gyorsan haladó kocsit ► Folytatás az 1. oldalról Két jármű ütközött frontálisan az 52- es főút 34-es kilométerszelvényénél, Fülöpszállás közelében. A balesetben ketten meghaltak - adott tájékoztatást Mihályné Bornemisza Eleonóra, a me­gyei főkapitányság szóvivője. Egy Ford Mondeo haladt Kecskemét felé, vélhetően nagy sebességgel. A ko­csit egy 45 éves, szabadbattyáni férfi vezette, aki megelőzött egy furgont. Ezt a manővert sikeresen be is fejezte, visszatért a saját sávjába, ott azonban a nyomvályúk úgy megdobták a For- dot, hogy az átsodródott a szemközti sávba, ahol frontálisan ütközött a Kecs­kemét irányából érkező, húsárut szál­lító furgonnal. A hússzállító az árokba röpült, a Ford az úton maradt, mindkét jármű A furgon az árokban kötött ki, rakománya pedig beborította az úttestet összeroncsolódott. A Fordot vezető férfi és a furgon 56 éves, kecskeméti sofőrje is a helyszínen életét vesztette. Utas egyik járműben sem ült. A baleset miatt a rendőrök néhány órá­ra teljesen lezárták az 52-es főutat a hely­színelés és a műszaki mentés idejére. Tegnap még egy baleset történt: se­gédmotorkerékpárost ütött el egy Mer­cedes Vito furgon Soltvadkert központ­jában. A baleset délben történt a Kos­suth és a Szentháromság utca kereszte­ződésében. A Kossuth utcán közleke­dett a 17 esztendős segéd-motorkerék­páros, és vele szemben érkezett a Mer­cedes Vito, amit egy 39 esztendős nő vezetett. A hölgy balra - a Szenthárom­ság utca felé - kanyarodott, és eközben nem adott elsőbbséget a motorosnak. A fiú súlyosan megsérült: az elsődle­ges információk szerint szerencsére csak a lába törött el. Kora este is történt egy karambol, Kecskemét határában, a Metro áruház közelében. A baleset a rendőrségtől ka­pott információk szerint úgy történt, hogy a Katonatelep felől Kecskemét irá­nyába tartó Fiat - szemtanúk beszámo­lói alapján - már a karambolt megelő­zően kacsázott az úttesten, és többször is lement a padkára. Ezt tette akkor is, amikor szemből szabályosan egy Hyun­dai érkezett, amit egy 54 éves asszony vezetett. A Fiat ekkor visszatért az út­padkáról, és az úttest bal oldalába ló­dult, ahol ütközött a vétlen járművel. Az asszonynak a karja törött el. A vétkes sofőr állítja: műszaki hiba miatt okozott balesetet. A rendőrök vizs­gálják az ügyet. ■ N. N. M. 2 ■ Jól megfér egy garázsban az 1994-es négykerék-meghajtású matuzsálem és a klímás, 2008-as évjáratú rohammentő BARTA ZSOLT

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents