Petőfi Népe, 2010. szeptember (65. évfolyam, 203-228. szám)
2010-09-21 / 220. szám
PETŐFI NÉPE - 2010. SZEPTEMBER 21., KEDD 3 MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY Új időpontban a Bringabarangoló KISKUNHALAS A TOSSZ idő miatt vasárnap elmaradt a halasi autómentes nap alkalmából meghirdetett biciklis felvonulás. A szervezők úgy döntöttek, hogy szerdán, az európai autómentes napon indítják el a Bringabarangolót. A menet 17 órakor startol a főtérről, ahol minden kerekezőnek meglepetés ajándékokkal kedveskednek. Ezen a napon a helyi tömegközlekedés is ingyenes lesz. (zsd) Ökumenikus szabadegyetem kecskémét A történelmi egyházak és a megyei TIT ökumenikus szabadegyeteme szerdán 14 órakor kezdődik. A rendezvény a Tudomány és Technika Házában lesz, címe: Társadalmi haladás és közoktatás. (M. Gy.) Kesztyűtartóból tűnt el a tárca dunapataj Egy akasztói férfi pénztárcáját lopta el valaki Dunapatajon egy ház udvarában parkoló Lada kesztyűtartójából. Az autó nem volt bezárva. A sértettnek eltűnt 400 ezer forintja, az iratai, továbbá a bankkártyája. (M. Gy.) A járőr láttán szétszaladtak kelébia Vasárnap hajnalban a Bácska bevetési osztály járőrei csíptek el határsértőket, közülük hat kiskorút. A járőrök egy nagyobb csoportra figyeltek fel. Az államhatár felől gyalogoltak, az attól 2 kilométerre lévő műút mellett. A csoport tagjai szétszaladtak, amikor észrevették a rendőrjárőröket. Végül a tizenegy koszovói és hat albán állampolgárt elkapták. Mindannyian illegálisan lépték át a szerb-magyar államhatárt. A hat kiskorút a kunfehértói gyermekotthonba vitték, a felnőttek a Kiskunhalasi Őrzött Szálláson vannak. Folyamatban van visszatolon- colásuk Szerbiába. (M. Gy.) További hírek a BAON.hu hírportálon Összefogtak a firkák ellen kiskunhalas Önkéntesek szabad idejükben csutakolják a falakat Az egyesület tagjai remélik, hogy az emberek nem nézik tovább tétlenül a várost elcsúfító graffitik szaporodását Az Egy Jobb Halasért Egyesület tagjai megkezdték a halasi falfirkák eltávolítását, melytől azt remélik, hogy az emberek kimozdulnak a passzivitásból, és nem nézik tétlenül, hogy egyesek szórakozásból elcsúfítják környezetüket. Zsámbóki Dóra Hadat üzentek a város épületeit elcsúfító falfirkáknak az Egy Jobb Halasért Egyesület (EJHA) tagjai. Az egyesület 8-10 önkéntese szabad idejében járja az utcákat, és ahol összefirkált falakat talál, ott speciális vegyszerükkel és magasnyomású mosójukkal munkához látnak. Eszközeiket saját zsebükbe nyúlva, és szponzoraik segítségével veszik.- Szeretnénk a falfirkák nagy részét eltüntetni az épületekről, ehhez szerencsére sok segítséget is kapunk. Vállalkozók és magánszemélyek egyaránt csatlakoztak kezdeményezésünkhöz: van, aki vegyszerrel, van, aki munkával vagy pénzzel támogatja Halas graffitímen- tesítését - mondta lapunknak Tapodi Attila, az EJHA egyik alapítója, aki maga is aktívan kiveszi a részét a feladatokból. A lelkes csapat által használt speciális vegyszer nem károsítja a falak eredeti festését, általában mégis hatékonyan tisztít. Néha azonban olyan makacs festékkel csúfították el a falat, hogy a firkálmány nem tűnik el teljes egészében.- Hétvégén a két Spar épületét takarítottuk le. A buszmegállónál található üzlet falait valaki nemrég horogkeresztekkel csúfította el, ezt nagyon fontosnak tartottuk eltüntetni. Miközben tisztítottuk a felületet, egy festő odalépett hozzánk, és vállalta, hogy ingyen lefesti a fal megrongált részét - mesélt mozgalmuk sikereiről Tapodi, akitől megtudtuk: bár már vannak olyan speciális falfestékek, melyekről könnyen lemosható a vandálok nyoma, ezek nagyon drágák, így nem is eltérjedtek. Mint Tapodi elmondta, nem csak az „önkifejező fiatalok” munkái jelentenek gondot a falakon: ebben az időszakban a választási plakátok egy részét is olyan helyekre ragasztják, ahová nem lenne szabad.- Kezdeményezésünkkel nem akarunk beleszólni a kampányba, ezért a plakátokat a választásokig a helyükön hagyjuk, de utána, ha a szervezetek - kötelezettségük ellenére - nem távolít- ják el azokat, akkor azokra is lesz gondunk, hogy Halas tiszta és szép város lehessen - mondta az egyesület alapítója.- Azt látjuk, hogy az emberek örülnek annak, ahogyan a magunk módján igyekszünk szebbé tenni városunkat. Abban bízunk, hogy híre megy a kezdeményezésünknek, melyet szeretnénk mozgalommá fejleszteni, és talán akkor kimozdulnak az emberek a passzivitásukból, és nem nézik tétlenül, hogy mások szórakozásból elcsúfítják a környezetünket - beszélt a célokról Tapodi Attila. ■ A buszmegállónál található üzlet falait valaki nemrég horogkeresztekkel csúfította el. A BMW kitörte a beton villanyoszlopot Kiskunhalas belvárosában tegnap délelőtt személyautó ütött el egy 70 éves nénit, aki szerencsére csak könnyebb sérüléseket szenvedett. Kora este feltehetően nagy sebességgel közlekedett az a BMW személyautó, mely villanyoszlopnak csapódott Kecskemét és Helvécia között. A jármű a Köcsög dűlőnél az S kanyar első részén jutott túl, majd a túlsó oldalon, a kerítés előtt álló villany- oszlopnak vágódott. Az oszlop kitörött, a vezetékek tartották. A balesetben senki sem sérült meg, de az anyagi kár jelentős. A Helvéciái utat a rendőrök az S kanyarban lezárták, kerülőuta- kon haladt a forgalom. BA0N.hu A Corvus kálváriája sokan a térdüket csapkodták a nevetéstől, amikor először meghallották: Ballószögben repülőgépgyárat nyitottak. Tuti olyan volt, mintha mondjuk, egy volt juhász a puszta közepén egy húszezres stadiont építene NB I-es focicsapatának. Hoppá! Ilyen már volt. Bács-Kiskun tényleg a korláüan lehetőségek hazája, miért ne lehetne egy repülőgépgyár Ballószögben? később arról érkeztek hírek, hogy a megyei adóhatóságnak támadt vitája a gyárat megálmodókkal. Tény azonban: 2005. május 7-én a ballószögi repülőtéren felszállt az egymotoros, kétüléses Corvus Corone. Ezzel hivatalosan is bemutatták a könnyűrepülőgépek új generációjának képviselőjét. Magyarországon ötven év óta ez volt az első, hazai gyártású motoros repülőgép. bugacpuszta térségében 2007. augusztus 2-án zuhant le egy Corvus Corone, ketten meghaltak. A típus repülését a Légiközlekedési Igazgatóság megtiltotta. Egy év múlva a vizsgálat azzal zárult: a repülőgép műszaki alkalmatlansága miatt zuhant le. A megállapítást a bíróság is helybenhagyta, de a cég a döntést a ht'ai napig vitatja. idén júniusban már arról szóltak a hírek: „A Red Bull Air Race magyar pilótája, Besenyei Péter Kanadában megkapta a versenyengedélyt új Corvus Racer gépére”. Továbbá: „Nem bírta a magyar hatósági huzavonát a kisrepülők gyártásával foglalkozó Corvus Aircraft, így Kanadába menekült. Az európai gyártást pedig Olaszországba helyezte át. Csak a félkésztermék-gyár- tás és a tervezés maradt Magyarországon”. itt tartunk jelenleg. Egy nagy magyar sikertörténettel kevesebb. Széthúzásban viszont továbbra is ott vagyunk a világ élvonalában. Font Sándor: Az 53-as utat gyorsfoigalmi úttá kell alakítani! dél-alföld Bács-Kiskun a régió három megyéjéből az utolsó az elnyert fejlesztési források tekintetében A Dél-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács elnöke a térség eddigi alulfinanszírozásáról és a tervezett új utak gazdaságélénkítő hatásáról beszélt Kiskunhalason. Lukács László, Halas alpolgármestere és a térség országgyűlési képviselője meghívására látogatott Kiskunhalasra Font Sándor, a Dél-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács nemrégiben megválasztott elnöke. A politikus a Csipkeházban tartott sajtótájékoztatón elmondta: Bács-Kiskun megye a dél-alföldi régió három megyéjéből az utolsó az elnyert fejlesztési források tekintetében. Véleménye szerint szakítani kell az eddigi gyakorlattal, és a fejlesztési pénzeket arányosan kell elosztani.- Tarthatatlan, hogy míg Csongrád megyében 122 ezer forint fejlesztési forrás jut egy emberre, addig Bács-Kis- kunban 60 ezer. Ezen változtatni kell! - mondta el a tanács elnöke. Font Sándor beszélt a térség úthálózat-fejlesztésének szükségességéről is. Elmondta: vannak befejezésre váró sztrádaszakaszok az országban, amelyekre rengeteget költ az ország, így új tervek esetében maximum gyorsforgalmi útban lehet gondolkodni.- Kiskunhalasnak elemi fontosságú az úthálózat-fejlesztése, be kell kerülnie az ország gazdasági áramlásába, hiszen az M5-ÖS autópálya csak a megye északkeleti szélét szeli át, Halast elkerüli. A tervezett M9- es autópályának nagy jelentősége lehet Halason is, de egyelőre nem tudjuk pontosan, hogy az új sztráda megépítésére mikor lesz pénz - mondta el Font Sándor.- Ma 12 ezer jármű halad át Soltvadkerten. Úgy gondolom, ■ Ma 12 ezer jármű halad át Soltvadkerten. Úgy gondolom, Halason is hasonlóan nagy a forgalom. Halason is hasonlóan nagy a forgalom a balkáni tranzit miatt. Ezek az útszakaszok forgalmasabbak, mint az M6-os egyes részei. Egy új út indokoltsága nem kérdéses, hiszen a mai 53- as nem bír el ekkora terhelést. Fontosnak tartjuk egy Tompa- Dunaújváros nyomvonalú gyorsforgalmi út építését, akár az 53-as út fejlesztésével, akár egy új út építésével. Ez azt jelentené, hogy a térség bekapcsolódna a Bécs-Budapest- Bukarest vagy Belgrád tengelybe, mely óriási vállalkozásfejlesztő hatást fejtene ki a térségre - beszélt a tervekről a fejlesztési tanács elnöke. ■ Zsámbóki Dóra Font Sándort Lukács László országgyűlési képviselő hívta meg Halasra I MIHÁLYKA I GYULA
