Petőfi Népe, 2010. január (65. évfolyam, 1-25. szám)
2010-01-05 / 3. szám
3 PETŐFI NÉPE - 2010. JANUÁR 5., KEDD MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY BCSISQHí Gazdák gyűlnek a népfőiskolán hercegszántó Ma folytatódik a rendezvénysorozat a Vállalkozói és Gazdálkodói Népfőiskolán. A 18 órakor a művelődési ház klubtermében kezdődő est vendége Gazdag Tamás agrármérnök, aki az idei vetőmagokról tart előadást. (T. G.) Új igazgató irányítja a művközpontot KISKUNFÉLEGYHÁZA Ketten nyújtottak be érvényes pályázatot a Móra Ferenc Művelődési Központ igazgatói állására. Darabos Andrea (a régi vezető) és Vajda Ilona pályamunkáját jónak ítélte meg a szakmai bizottság. A képviselő-testület úgy döntött, hogy ettől az évtől - öt éven át - Vajda Ilona irányítja a művelődési központ munkáját. (Sz. T.) Önkéntes segítőket várnak a véradásra kiskunhalas Véradó napot tartanak szerdán a Közösségek Házában (Bokányi u. 8.). Az önkéntes segítőket reggel 8 órától várják a vérellátó szolgálat és a Vöröskereszt munkatársai. (T. K.) Az idei első szirénapróba PAKS Csökkentett üzemű szirénapróba lesz ma a paksi atomerőmű 30 kilométeres körzetében. A szirénák megszólalása csak a rendszer próbája, tehát semmiféle intézkedést nem kell tenni. Viszont ha valamelyik sziréna nem szólal meg, azt a helyi polgármesteri hivatalban érdemes bejelenteni, (szbz) Halálra gázolta az idős embert kunpeszér A helyszínen meghalt egy 86 éves férfi, akit tolatás közben ütött el egy személygépkocsi tegnap. A 31 éves sofőr figyelmetlenül tolatni kezdett és elütötte az úttesten áthaladni akaró idős embert. A gépkocsi vezetője a vizsgálat szerint nem fogyasztott alkoholt. (H. I.) További hírek a BAON.hll hírportálon A megváltozott munkaképességű emberek eddig többnyire elszigetelten dolgoztak. Ez alaposan megváltozhat. Fizetnek, mint a katonatiszt változás Humánus jogszabály, vagy inkább burkolt adóemelés? A brutális járulékemelés következtében több száz olyan ember kaphat munkát Bács-Kiskunban is az idén, akik csökkent munkabírásúnknak számítanak. Barta Zsolt- Ez egy új adó, ami alól nemigen tudunk kibújni. A mi cégünknél százan dolgoznak, közülük tudomásom szerint csak egy leszázalékolt van. De még négy személyt kellene találnunk vagy felvennünk ahhoz, hogy ne kelljen kifizetnünk a közel négymillió forintos rehabilitációs járulékot - fogalmaz Tamás Sándor, a kalocsai központú Híd CooP Zrt. vezérigazgatója. Mint arról a tegnapi lapunkban beszámoltunk, az idén 177 ezer 600 forintról, 964 ezer 500- ra nőtt a cégek által befizetendő rehabilitációs járulék összege. Ha a vállalatok nem akarnak fizetni, akkor érdemes alkalmazniuk olyan megváltozott munka- képességű személyeket, akik szeretnének dolgozni. A jogszabály szerint a munkatársak 5 százalékának kell ilyen személynek lennie. Tamás Sándor azt mondja, hogy bolti munkára talán fel is vennének embert, de naponta komoly árumennyiséget kell megmozgatnia egy-egy alkalmazottnak, úgyhogy nem lesz könnyű megfelelő dolgozót találniuk.- Járulék fizetése helyett inkább munkahelyeket teremtenénk - mondja Kurdi Viktor, a BácsVíz Zrt. elnök vezérigazgatója. A kérdés csak az, hol tudnának hasznos munkát végezni a megváltozott képességű munka- vállalók. Aknába nem küldhehogy pontosan hány olyan megváltozott munkaképességű él a megyében, akiket vissza lehetne vezetni a munka világába, azt nem tudni. Bálint István, a kecskeméti munkaügyi kirendeltség igazgatója azt mondja, hogy a regisztrált állásnélküliek úgy tem, a magasba sem mászhat a többsége, legfeljebb könnyű adminisztratív tevékenységet tudnék elképzelni nekik. A cégnek a létszáma alapján 24 ilyen dolgozót kellene alkalmaznia.- Kecskeméten két olyan alvállalkozóval állunk szerződésben, akik több mint 30 olyan embernek adnak munkát, akik ebbe a kategóriába tartoznak. Ha kell, akkor átvesszük tőlük a dolgozókat, s a mi cégünkön belül alkalmazzuk őket - nyilatkozta lapunknak dr. Nagy Zoltán, a Phoenix-Mecano Kecskemét Kft. ügyvezető igazgatója. Majd hozzátette: a jogszabály-változtatás 3-5 százaléka lehet ilyen. A térségben közel tízezer állástalant tartanak nyilván. Kérdésünkre elmondta, hogy a munkaügyi szervezet bér- és járuléktámogatást is adhat olyan cégeknek, amelyek megváltozott munkaképességű dolgozót foglalkoztatnak. elegáns módja a járulékok emelésének. Bárhol, bármire, bárkit ugyanis nem lehet alkalmazni. Hasonló a véleménye Alter Róbertnének is. Brutálisnak jellemezte a járulék ötszörösére történő emelését. A 257 dolgozót alkalmazó kiskunfélegyházi Kunplast Karsai Műanyagipari Zrt. ügyvezető igazgatónője azt mondja, hogy már decemberben felvették a kapcsolatot a helyi munkaügyi központtal. A jogszabályalkotók csak azt felejtették el, hogy egy munkaügyi megállapodás több tényezőtől függ. Egyrészt legyen betöltetlen álláshely, a munkavállaló hajlandó legyen dolgozni, illetve alkalmas legyen elvégezni a munkát. A bócsai Polifarbe Kft.-nél hat olyan személy dolgozik, aki megváltozott munkaképességű, ők könnyű fizikai, illetve irodai munkát végeznek. Szabó Antal cégvezető azt mondja: együtt éreznek azokkal, akik egészség- ügyi problémákkal küszködnek. Még két dolgozót kellene felvenniük, kérdés azonban, hogy ta- lálnak-e ilyen személyeket a környéken. Támogatás igényelhető a foglalkoztatásra BARTA ZSOLT Allásteremtés magyar módra IGENCSAK DRASZTIKUS módját választotta a kormány a munkahelyteremtésnek. Ötszörösére emelte a cégek által fizetendő rehabilitációs járulékot. Ami tavaly még 177600 forint volt, az idén 964500 forintra emelkedett. Ezt annak a vállalkozásnak kell fizetnie, amelyik legalább húsz dolgozót alkalmaz, és közöttük egy sincs olyan, aki megváltozott munkaképességű lenne. Tegnap az egyik cégvezető mondta nekem, hogy bebetonozta magát a vállalatnál az a munkatársa, aki rendelkezik egészségkárosodást tanúsító papírral. A gond csak az, hogy nem tudja, kinek van ilyen papírja. Aki csak teheti ugyanis, eltitkolja a betegségét, nehogy pont emiatt rúgják ki most, a válság idején. A MEGKÉRDEZETT vállalati irányítók közül többen is azt mondták, hogy a járulékemelés egyben bújtatott adóemelés is, miközben így is magasak az elvonások. Igazuk van. De ilyenkor mit lehet tenni egy olyan országban, melynek 10 millió lakosából kevesebb mint négymillióan dolgoznak, ahol 740 ezer rokkant- nyugdíjast tartanak számon a világháború után 65 évvel? A kormány úgy gondolja, hogy jobban szét kellene osztani a terheket; akit csak lehet, visszairányít a munkahelyekre. A szándék dicséretes. Emellett már csak az olyan pazarlásoknak kellene elejét venni, mint például a MÁV és a BKV kiadásainak finanszírozása. De gondolhatunk a fővárosi négyes metróra is. Ott a tervezők 2004-ben még 195 milliárddal számoltak, ma már 533 milliárd forintba kerül a nagy mű. Lehet, hogy azért, mert még a mozgólépcső is aranyból készül majd. Járdák, utak, parkolók: azért a jég az úr kecskémét Autóval, kerékpárral és gyalog sem könnyű most közlekedni VITRIOL A gumit is megeheti a pengeéles jégszilánk egy pillanat alatt ► Folytatás az 1. oldalról Hóakadályok esetén azonnal megyünk, de a lakótelepek és a városrészek házai közt lévő, úgynevezett lakossági utak csúszásmentesítését most nem rendelte meg tőlünk az önkormányzat. A szakember szerint az útra fagyott tükörjégre ilyen hidegben rásózni teljesen értelmetlen dolog.- Most kőzúzalékot kellene használni, de ez is az önkormányzat megrendelésétől függ - mondja az ügyvezető. - A sóval kevert kődarabkákat az autók beletaposnák a jégbe, és máris nem csúszna annyira az út. Ráadásul ezzel a módszerrel a só nem tenHaász Pál vállalkozó szerint az lenne a természetes, ha a saját portáját mindenki rendben tartaná né tönkre az utakat, nem szeny- nyezné a környezetet. Szabadszállási Mihály elismerte: előfordulhat, hogy néhány, úgynevezett közjárda elkerülte a hókotrók figyelmét. Az ön- kormányzat kezelésében lévő utak, járdák állapotáról a 30/ 566-0222-es vagy a 80/204-540- es zöldszámra várják a bejelentéseket, esetleges panaszokat.- Sokan szórakoznak velünk, unalomból játszanak a telefonnal - bosszankodik. - Volt, aki omlós fonott kalácsot kért tőlünk sok mazsolával, másvalaki arra panaszkodott, hogy a nagy hóban elakadt a Télapó szánkója. Közben pedig elképzelhető, hogy ezek miatt a hívások miatt egy tényleg bajban lévő autós nem tudott segítséget kérni tőlünk. Az autósok Kecskeméten arra is panaszkodnak, hogy a fizető- parkolók egy része használhatatlan, a várakozási díjat mégis ki kell fizetni.- A városban lévő parkolókat is a Mega-Sped takarítja. Rendszeresen ellenőrzőm a munkájukat, látom, hogy a gépek folyamatosan dolgoznak. Néhány parkolóhelyről viszont képtelenek eltolni a havat: ott állnak az autók. Később ezekre a helyekre valóban nehéz beállni. De ahol sikerült, ahol lehet parkolni, ott fizetni is kell érte - mondta megkeresésünkre Kun István, a Piac- és Vásárigazgatóság igazgatója.- ... ’iszen pedig télen kell esnie a hónak, akkor van ideje a hidegnek is! - mondta vacogós hangon egy bácsi, akit felsegítettem a csúszós járdáról. - Köszönöm, kedveském, jajj, vigyázzon, el ne essen, látom a kezén az gipsz vagy mi? Csak nem ma- gácska is...? - és a válaszaim meg sem várta, szóval tartott. Gondoltam, miért ne menjünk együtt, ha úgyis egyfelé visz az utunk, ketten talán nagyobb biztonságban lépdelhetünk. Említette, hogy olvasta az újságban a közutasok nyilatkozatát az alásózásról vagy miről, mert az megakadályozza a csúszást. Meg hogy a felsózott-latyakos út kevésbé veszélyes! Na persze. Hát akkor menjen végig egy olyanon az, aki kitalálta! Akár akkor, mikor éppen latyakos, akár akkor, ha az összevissza taposott hókása már jéggé fagy. Különösen kegyetlen ilyenkor gyalogolni, főleg időskorban, de a fiataloknak se könnyű. A bicikliseknek iszonyú nehéz a dolguk. Nem csak attól kell félniük, hogy bármikor kicsúszhat alóluk a kerék, de a gumijukat is megeheti a pengeélessé fagyott jégszilánk egy pillanat alatt. - Inkább most tombolja ki magát a fagy és a kutya hideg, ne májusban, bár az onokám akkor lesz togyogós, talán nem esne el.. - búcsúzott mosolyogva, és tétován ment át az úton. m mk
