Petőfi Népe, 2009. december (64. évfolyam, 281-305. szám)

2009-12-29 / 303. szám

PETŐFI NÉPE - 2009. DECEMBER 29., KEDD PETŐFI NÉPE Társulatot szervez a fanatikus kerekező velocipéd Már van elég gyakorlatom ahhoz, hogy betanítsam másoknak a mozdulatsort Magyarvári Annamária Él Kecskeméten egy fura figura. Csontrázó kerék­párján nyaranta mint tu­ristalátványosság szere­pel a város főterén, de emellett dobol, tarot kár­tyából olvas, szellemeket fotóz. A városban csak „velocipédes srácaként emlegetett Kora Sándor az a fajta ember, aki soha nem adja fel az álmait. Kora Sándor - stílusosan hagyományőrző öltözékben - a gyártó magán­múzeumában jött sok kanyargós út, eltelt sok­sok év. De az álmom megmaradt. Aztán öt éve megvehettem ma­gamnak az első velocipédemet. Azóta már több mint 50 ezer ki­lométert tekertem le városokban, közutakon, különböző rendezvé­nyeken és fesztiválokon.- Na, itt álljunk meg egy pilla­natra! Azt azért mindenki sej­ti: nem olyan egyszerű hozzá­jutni egy ilyen kerékpárhoz. Hiszen az 1860-70-es években közlekedtek ilyen óriásokon az emberek.- Az én első járgányom egy cseh műhelyből való. Abban a családi manufaktúrában évente nagyjából 20-25 darab velocipé- det készítenek. Azért csak ennyit, mert ezek a kerékpárok teljes mértékben kézi munkával, sze­mélyre és méretre szabottan ké­szülnek. Az elkészült járgányo­kat sorszámozzák. Az én első „nagykerekűm” az 569-es sorszá­mot viseli.- Már a látvány is ijesztő, ahogy felülsz rá. Hogy kell egy ilyen hatalmas kerekű veloci- péddel közlekedni?- Nos az biztos, hogy az első próbálkozásokhoz kell egy jó adag bátorság. Egyrészt mert na­- Szerintem nincs ember Kecs­keméten, aki még nem találko­zott veled és a különleges ke­rékpároddal. Hol lakodalmas menetet vezetsz fel, máskor meg turistákkal fényképez- kedsz. Most éppen a dániai velocipédes világbajnokságra készülsz napi többórás edzés­sel. Honnan ez a sok őrült öt­let, szokatlan hobbi?- Az biztos, hogy nem vagyok átlagos, de ezt én egyáltalán nem bánom. Már gyerekként sem vol­tam 12-ből egy, valamivel mindig igyekeztem kilógni a sorból. Ma sem szeretem a szürkeséget, a megszokott, becsontosodott dol­gokat. Viszont lételemem a sza­badság, a szereplés, a vidámság. Imádok élni, és ezt nem is titko­lom. Tudom, hogy a velocipé- demmel közlekedve igen feltűnő jelenség vagyok, de ez egyálta­lán nem zavar. Sőt. Örülök, ha mosolyt csalhatok az emberek arcára, ha miattam pár percre el­felejtik a gondjaikat...- Honnan ez a fanatikus ke­rékpáros megszállottság?- A járművek iránti fogékony­ságom már gyermekkorom óta megvan: mindegy volt, hogy mi­lyen jármű, csak kereke legyen! Aztán valamikor tizenévesen megláttam egy velocipéd kerék­párt a Közlekedési Múzeumban. Akkor és ott tudtam, hogy nekem egyszer lesz egy ilyenem. Aztán Egy kis kerékpár-történelem AZ ELSŐ NAGY NÉPSZERŰSÉGI ROB­BANÁS: az 1867-es Párizsi Világ kiállítást követően. 10 Év MÚLVA, 1877-ben Angliá­ban már 50000 kerékpár járta az utakat az első kerékpárklub megala­kulása: Liverpool, Anglia, 1867. AZ ELSŐ KERÉKPÁRVERSENY: 1867- ben, a táv 2 kilométer volt, amit a nyertes - James Moore - 3 perc 50 másodperc alatt tett meg. Aranyérmét III. Napóleon­tól vehette át. Rögtönzött bemutató egy osztrák szálloda előtt. Nem maradt el a taps. gyón magasan ül az ember, más­részt a pedál örökhajtós, vagyis ha elkezded hajtani, akkor nincs megállás, és ugye erről leszállni sem egyszerű. De itt is igaz a mondás: gyakorlat teszi a mes­tert. Aki ráérez a mozdulatsorra, és nem száll rögtön inába a bátor­sága a felszálláskor, az jó eséllyel meg tud tanulni ezzel a járgány­nyal közlekedni. Az én kerékpá­romra is felültek már több szá­zan. Igaz, ebből nem sokan jutot­tak el az önálló tekerésig...- Akkor nagyon bizakodó vagy, mert ha jól tudom, éppen mos­tanában akarsz összeverbuvál­ni és kiképezni egy hagyo­mányőrző velocipédes csapatot. Ki lehet társulattag? kora Sándor olyan, sportos életmódú és szemléletű, 25- 45 év közötti nőket és férfia­kat keres velocipédes társula­tába, akiknek a magassága 1,65-1,72 centiméter között van, és testsúlyuk nagyjából 60-70 kg. Aki kedvet és el­szántságot érez magában, az a velociped56@gmail.com e- mail címre írjon bátran!- Ez az egyik nagy álmom! Évek óta tervezem és forgatom a fejemben, hogy lesz egy saját velocipédes társulatom, és a pro­dukciónkkal keresztül-kasul be­járjuk az országot és a világot. Úgy érzem, mos eljött az idő a megvalósításra. Már van elég gyakorlatom és tapasztalatom ahhoz, hogy betanítsam mások­nak a mozdulatsort és a koreog­ráfiát. El tudod képzelni, milyen egyedülálló látványosság, ha 4- 6, korhű jelmezbe öltözött velo­cipédes együtt mozog zenére egy utcai fesztiválon vagy rendezvé­nyen?- Látványnak valóban egyedi. De hogyan akarsz ehhez a szo­katlan produkcióhoz társakat találni magad mellé?- Én hiszem, hogy vannak még rajtam kívül kalandvágyó emberek! Csak akarat meg kí­váncsiság kell, az meg gyorsan kiderül, hogy valaki alkahnas-e a velocipédezésre. Tulajdonkép­pen bárki jelentkezhet, akár az olvasók közül Is. A kezdet bizto­san nehéz lesz, de szerintem ko­moly munkával és sok gyakor­lással nagyjából egy év alatt ösz- szerakható és begyakorolható egy „színpadképes” produkció.- Akkor ez a közeljövő. Addig még tervezel mást is?- Most éppen a jövő nyári velocipédes-világbajnokságra és kerékpáros-fesztiválra készülök egy edzőteremben, napi többórás spinning-és kondicionáló edzés­sel. A nagy megmérettetés júni­usban lesz Dániában, ahol a velocipédeseknek 100 mérföldet kell letekerniük egyhuzamban. Ez egy igen embertpróbáló fel­adat. Úgyhogy nem sok időm marad unatkozni... Ketten egy ellen A spanyol Alvaro Montes torreádor odahaza nagy hírnévnek örvend. Ennek köszönheti meghívását Kolumbiába, ahol szintén elkápráz­tatta a nézőket. A bikát is, de szegény állat ennek egyáltalán nem örült. Tizenegy lesz a hétből hálózaton belül is Január 16-ától a mobiltelefon­számokat csak a teljes formá­tum, azaz mind a tizenegy szám­jegy tárcsázásával lehet hívni, ezért érdemes már korábban átírni a készülékben a hét szám­jeggyel tárolt hívószámokat. Csak ezzel a formátummal lehet majd SMS-t és MMS-t is küldeni. Ettől az időponttól kezdve a hét számjegy használata esetén a hí­vás sikertelen lesz, illetve az így küldött üzenetek nem érkeznek meg a címzettekhez. A sikerte­len hívási kísérletről hangbe­mondással tájékoztatják az elő­fizetőket, míg a csak hét szám­jeggyel küldött SMS-ek és MMS- ek nem fognak megérkezni a címzettekhez. A szolgáltatók szerint az a leg­egyszerűbb, ha az előfizetők a telefonkönyvben tárolt hétjegyű hívószámokat kiegészítik a +36 azonosítóval és a hálózatkijelölő 20-as, 30-as vagy 70-es szám­mal. A Pannon, a T-Mobile és a Vodafone előfizetéseinek száma most együttesen közel 12 millió, és ez a szám a következő évek­ben várhatóan tovább nő majd: a rendelkezésre álló kiosztható hí­vószámok azonban korlátozot­tan állnak rendelkezésre, ezért szükség van a tizenegy számje­gyes mobilszámok bevezetésére. Mivel megszűnik a hálózaton be­lüli hét számjegyes hívás és üze­netküldés lehetősége, újabb számmezők szabadulnak fel. ■

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents