Petőfi Népe, 2009. október (62. évfolyam, 230-255. szám)
2009-10-21 / 247. szám
Leáll a vonat, a sínek maradnak bezárás Megszűnik 33 vasútvonal - Ötezer vasutast bocsáthatnak el A forgalmista még kivár... December második hetétől él az új menetrend. Három év, 70 milliárdos spórolás Az MSZP állította össze a listát? Vádat emeltek a gárdafőkapitány ellen vádemelési javaslattal zárta a BRFK a bíróság által jogerősen feloszlatott Magyar Gárda főkapitánya, Kiss Róbert elleni nyomozást, amelyet még júliusban indítottak törvényi rendelkezés és hatóság elleni izgatás miatt. Az eljárást korábban egy interneten megjelent demonstárcióra történő felhívás miatt indították, ahol bejelentették a mozgalom újjáalakítását. Orbán őrizné a Kárpátmedencei Fórumot A GYURCSÁNY-BAJNAI korszak szétverte a magyar nemzetpolitikát, míg a magyar Országgyűlés létrehozta a Kárpát-medencei Magyar Képviselők Fórumát, amelyet mindenképpen meg kívánunk őrizni, ha hatalomra jutunk - nyilatkozta a pozsonyi Új Szónak Orbán Viktor, a Fidesz elnöke. Flangsúlyozta a kiseb bségek nyelvhasználatának jogosságát is. Orbán: Mi építettünk hidat... így helyes! A TŰZOLTÓTÜNTETÉSRŐL SZÓ- ló tegnapi riportunkban elhangzott kijelentés: „A tűzoltók képesek építem, de bontani is”, nem Rajnai Zsolt HÖTOSZ-elnöktől származik, mint írtuk, hanem Kajsza Zoltántól, a HTFSZ elnökétől. A hibáért elnézést kérünk! A kormány szerint naponta 6400 ember használja azt a 33 vasútvonalat, amelyen felszámolják a vasúti közlekedést. A fontos vasútvonalakkal párhuzamos közutakon leépítik a buszközlekedést. Vég Márton Hozzá kell szokni, hogy számos település gyakorlatilag megközelíthetetlen lesz. A közlekedési tárca végre nyilvánosságra hozta a 2010-es menetrendi javaslatot, amelyhez október végéig lehet észrevételeket tenni. „Harminchárom vasúti pályaszakaszon nem ad megrendelést a személyszállítási közszolgáltatásra a minisztérium” - jelentette be Hónig Péter. A bezárható 33, ösz- szesen ezer kilométer hosszú pályaszakaszon a szakminiszter szerint naponta mindössze 6400 ember utazik, míg a szakaszok üzemeltetési költsége jelenleg 7 milliárd forint. Megszűnik a közvetlen vasúti kapcsolat Budapest, illetve Eger, Salgótarján, Hódmezővásárhely és Szek- szárd között. Ezekbe a városokba a jelenlegi menetrend alapján eddig nehézkesen, gyakran több átszállással lehetett eljutni vonattal. A minisztérium tervezete szerint a megyeszékhelyeket sűrűn közlekedő buszjáratok kötnék össze a fővárossal. Az országos jelentőségű vona- J lakon viszont előnyben részesí- s tik a vasúti közlekedést a busz- szal szemben. Itt a vonatközlekedéssel párhuzamos autóbuszos szolgáltatásokra adnak le kevesebb megrendelést. „Ahol eddig volt közösségi közlekedés, ott továbbra is lesz. Az új menetrendtől minőségjavulást, több utast és rövid időn belül 5 százalékos bevételnövekedést várunk” - fogalmazott Hónig Péter. Összesen 46 vasúti vonalszakasznál vizsgálták azt, legyen-e továbbra is személyszállítási közszolgáltatás, és az egyeztetések végére 33 szakasznál dönEREDMÉNYTELENÜL zárult tegnap is a kormány és a vasutas-szakszervezetek közötti munkaügyi vita. „A VDSZSZ megfelelő tények hiányában egy vonal bezárását sem fogadja el" - közölték. Szerintük Antali Károly kormánybiztos nem cáfolta „azt a MÁV menedzsmentjétől származó információt, miszerint rövidesen mintegy ötezer vasutas elbocsátására kerülhet sor”. Álláspontjuk szerint annak eldöntése, hogy „mely vonalak kerültek fel a halállistára, jobbára a szocialista országgyűlési képviselők érdekérvényesítő képességén múlt, és nem szakmai indokok határozták meg”. A Fidesz újra megnyitja „ha a Fidesz kormányra kerül, újraindítja a bezárásra ítélt vasútvonalakon a forgalmat ott, ahol az műszakilag lehetséges lesz” - ígérte meg Fónagy János. A mellékvonalak bezárása a fldeszes politikus szerint „kegyelemdöfést” jelent a vidéki embereknek és a magyar gazdaságnak. A bezárható 33 vasútvonal 1. Hegyeshalom-Rajka oh. 2. Almásfüzítő-Esztergom- Kertváros 3. Székesfehérvár-Komárom 4. Zirc-Veszprém 5. Körmend-Zalalövő 6. Karád-Siófok 7. Balatonmdriaßrdöi elága- zás-Somogyszob 8. Központi főma- jor-Somogyszentpál 9. Balatonfenyves ÓV.-Táska ío. Mezőfalva elágazás-Paks 11. Mezőfalva elágazás-Paks * 12. Börgönd-Sárbogárd 13. Godisa-Komló 14. Pécs-Pécsvárad 15. Galgamácsa-Vácrátót 16. Szilvásvárad-Putnok 17. Abaújszántó-Hidasnémeti 18. Karcag-Tiszafüred 19. Sáránd-Létavértes 20. Nyíregyháza-Nyírbátor 21. Fehérgyarmat-Zajta 22. Csenger-Kocsord alsó 23. Nyíregyháza-Vásárosnamény 24. Ohat-Pusztakócs-Tiszalök 25. Nyíregyháza átrakó- Balsa-Tiszapart 26. Herminatanya-Dombrád 27. Kisszénás-Kondoros 28. Körösnagyharsány-Vésztő 29. Körösnagyharsány-Vésztő* 30. Hódmezővásárhely - Makói elágazás 31. Lajosmizse-Kecskemét 32. Kecskemét KK-Kiskőrös KK 33. Törökfái-Kiskunmajsa KK * Ezeken a szakaszokon az eltérő útvonalak miatt valójában két vonal működik. tötték el, hogy szüneteltetni kívánják a vasúti közlekedést Ezeken a szakaszokon autóbuszos megoldásokat fognak javasolni. Arra a kérdésre, miként választották ki a megszüntetendő szakaszokat, azt felelte: nem volt ott a legtöbb egyeztetésen, de abban biztos, hogy jó döntés született. A Tapolca-Ukk viszonylat viszont azért maradhat meg, mert Mesterházy Attila MSZP-s frakcióvezető az indoklá s szerint naponta két vonatpárra igényt tart. Monokon bevezették a szociális kártyát A szociális kártya bevezetése mellett döntött a BAZ megyei Monok képviselő-testülete, így a legrövidebb időn belül bevezetik azt a településen - jelentette be Szepessy Zsolt független polgár- mester. A szociális segély 60 százalékát kártyára utalja majd az önkormányzat, 40 százalékát pedig készpénzben kapják az érintettek. A rendelkezésre állási támogatás (rát) teljes összege a kártyára érkezik majd. Szepessy közölte, a kártyakibocsátó cég állja a költségeket, így sem a tulajdonosoknak sem az önkormányzatnak nem kell érte fizetnie. A kártyával csak szerződéses elfogadóhelyeken lehet majd fizetni, s csak meghatározott árucikkeket és szolgáltatásokat lehet megvásárolni: élelmiszert, ruhát, tanszert, tisztító- és tisztálkodószereket, gyógyszert, tüzelőt, a távfűtés, a víz, a gáz, a villany, a lakbér, valamint a lakáshitel-törlesztés költségeit. „Ha a szociális kártya bevezetéséről szóló testületi döntés megfelel a szociális törvénynek és az Alkotmánynak, akkor a szociáüs és munkaügyi tárcának nincs ellene kifogása” - jelentette ki tegnap Kovárik Erzsébet, a tárca szociálpolitikai szakállamtitkára. ■ ■ Ha törvényes, akkor a szaktárca nem kifogásolja. Belgrád. Elfogadta Oroszország Szerbia hitelkérelmét - közölte Boris Tadic államfő Belgrádban, Dmitrij Medvegyev orosz elnökkel folytatott tárgyalásai után. Szerbia 1 milliárd euró hitelért folyamodott Moszkvához, a költségvetési hiány enyhítésére. A Belgrádot elkerülő útgyűrűt fejlesztik tovább, és építenek egy hidat, amely a Vajdasággal való összeköttetését javítja. Képünkön balra: az orosz elnök a díszszázad előtt vendéglátójával Páva: Az adósság mintegy felét eltitkolta a vízmű Büntetőfeljelentést tett a pécsi ön- kormányzat a rendőrségen ismeretlen tettes ellen a napokban, mert álláspontja szerint a korábbi vízszolgáltató, a francia érdekeltségű Pécsi Vízmű Zrt. tevékenységével összefüggésben fennáll a sikkasztás, a számviteli fegyelem megsértése és a hűtlen kezelés gyanúja. Páva Zsolt, Pécs fideszes polgármestere tegnap a lépést azzal indokolta, hogy a vízmű gazdálkodása nem volt szabályszerű. A többségi tulajdonos önkormányzat elől eltitkolták az adósság jelentős részét: az nem 800 millió, hanem 1,5 milliárd forint. Szabó Iván ügyvéd szerint, ha az önkormányzat nem vette volna gyorsan birtokba a vízmű épületét, a közművagyont ma valószínűleg felszámoló árverezné. A Pécsi Vízmű Zrt. később reagál a súlyos vádakra. „Elsősorban egy ellenzéki irányítású önkormányzat és a Suez csoport közötti ügyről van szó, a kormánynak nincsenek eszközei beavatkozni abba” - nyilatkozta Bajnai Gordon kormányfő a Le Figarónak. A konzervatív lapnak megismételte, az eljárás jogilag aggályos, következményei az egész országot megítélését hátrányosan érintheti. ■ ■ Az adósság nem 800 millió, hanem 1,5 milliárd forint.
