Petőfi Népe, 2008. június (63. évfolyam, 127-151. szám)
2008-06-19 / 142. szám
PETŐFI NÉPE - 2008. JÚNIUS 19., CSÜTÖRTÖK MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY 3 Mercedes-gyár épül Kecskeméten beruházás Kétszázmilliárd forintba kerül, több ezer új munkahelyet jelent jáig mindenki komolyan vette ezt a kötelezettségét. Úgy tűnik, hogy tanultak a néhány éve elkövetett hibából, amikor ugyanis ezen bukott meg egy másik komoly kecskeméti beruházás. Mindössze tegnap tudhattuk meg, hogy a legutóbbi, május végi képviselő-testületi ülés zárt ülésén azért volt akkora a ki-be szaladgálás, mert a városatyák éppen erről tárgyaltak, a szomszéd teremben pedig ott várták a döntést a Mercedes képviselői. Kecskemét egyébként a tárgyalások során semmiféle információt nem kapott arra vonatkozóan, hogy mekkorák az esélyei. Úgy hírlik, a profi németek pókerarcáról semmit nem lehetett leolvasni. Semmit nem mondtak, ► Folytatás az 1. oldalról.- Képezünk fényezőket, autószerelőket, autóelektronikai műszerészeket, karosszérialakatosokat is. A fiatalok 3-5 év alatt sajátítják el a tananyagot. Felnőtteket viszont egy év alatt felkészítünk a szakma fogásaira. Az iskolánk felnőttképző intézmény is egyben, várjuk a piaci megrendeléseket - mondta az igazgató. Néhány adatot vizsgálva világossá válik, hogy mit jelent Kecskemétnek ez a beruházás: a májusi adatok szerint a városban 3999 munkanélküli van. Elvileg tehát az állástalanok mintegy hatvan százalékát felszívná az új üzem. A gyakorlatban, persze, ez nem lesz ilyen egyszerű, hiszen információink szerint a Daimler egyértelművé tette, hogy magasan kvalifikált munkaerőre van szüksége. Ezért kell a városban még jobban megerősíteni a képzést. Mindenesetre várható, hogy sok szakember költözik majd Kecskemétre, amitől megugranak az ingatlanárak és a kiadó lakások bérleti díjai. A Mercedes-Benz egyébként Kecskemét legnagyobb munkaadója lesz. Összehasonlításként: a megyei kórházban például kétezren, a reptéren ezerötszázan, a Phoenix Mecanónál ezerszázan dolgoznak. Ezek most a legtöbb embert foglalkoztató helyek. A helyi iparűzésiadó-bevétel szintén hatalmas tétel lesz. A cég helyben nem kapott engedményeket, ugyanazokkal a feltételekkel fizetnek majd, mint bárki más. Amikor tegnap reggel robbant a hír, akkor mindenki csodálkozott: hogyan tudták ezt mindvégig titokban tartani? Mint kiderült: úgy, hogy ez alkalommal az önkormányzati képviselőktől kezdve a hivatal összes dolgozóHovány Márton bízik abban, hogy a Mercedes mintakereskedői lesznek. £t-; Beszédes számok A beruházás értéke: 200 milliárd Ft Ú) munkahelyek száma: 2500 fő Az építkezés kezdete: 2009 A gyártás elindítása: 2011 Gyártókapacitás: 100 ezer autó/év TORRÁS: PN-INFÓ Miskolc száz kilométeren kívül volt Miskolc tudomásul vette, hogy a Daimler cégcsoport Kecskemét mellett tette le voksát. Halmai Gyula, a miskolci önkormányzati cégeket tömörítő Miskolc Holding Zrt. igazgatóságának elnöke elmondta: ez év elején az ITD Hungary kezdeményezésére a Daimler cégcsoport fejlesztési részlegének vezetői jártak Miskolcon. Szóba került helyszínként a város az új Mercedes-gyár építésére, ám a német vállalatcsoport olyan telephelyet keresett, amelyik Budapesttől nincs mesz- szebb, mint 100 kilométer.- Miután Miskolc távolabb van, nem bennünket választottak - tette hozzá. Nagy médiaérdeklődés kísérte tegnap délután Zombor Gábor polgármester sajtótájékoztatóját a városházán. csak folyamatosan kérdeztek. Mindenesetre az elnökség egyhangú döntéséből arra lehet következtemi, hogy jelesre vizsgáztunk. Rendkívül pozitívan értékeli Fazakas Szabolcs európai parlamenti képviselő, a Horn-kor- mány volt gazdasági minisztere, majd a Daimler-Crysler magyar- országi vezérképviselője a Mercedes-Benz döntését. Az a tény, hogy a hazánknál olcsóbb költségeket kínáló román, lengyel és szerb vetélytárssal szemben a világ egyik vezető autógyártója hazánkat választotta, Magyarország eddigi gazdaság- és iparpolitikájának, a korábbi hasonló járműipari beruházások (Audi, Suzuki) eredményeinek és A bejelentés erősítette tegnap a forintot tegnap a forint erősödését tovább lendítette a Daimler magyarországi nagyberuházásának híre. A forint folyamatosan erősödött a nap folyamán, követve a feltörekvő piaci és a régiós devizák árfolyamának alakulását. De piaci vélemények szerint a forintnak egyértelműen kedvezett a hír a kecskeméti Mercedes-gyár beruházásáról. pozitív tapasztalatainak elismerése, és nagyban fogja javítani hazánk nemzetközi pozícióját az európai és a világ befektetői körében. A hír már az Európai Parlamentben is pozitív meglepetést, elismerést keltett. A Mercedes-Benz Európai Unióhoz delegált vezetőitől szerzett információ szerint a döntésnél nem a költségek, hanem az infrastrukturális adottságok (Kecskemét kiváló közlekedési összeköttetései), a meglévő beszállítók elérhetősége, a fejlett magyar műszaki színvonal játszottak döntő szerepet. A Mercedesnél jól tudják, hogy jelenleg csak az igényelt munkaerő egy része áll rendelkezésre, de bíznak abban, hogy átképzéssel ez a gyárnyitásig megoldható. Számítanak a környező egyetemeken képzett szakemberekre is. Korábban, a Daimler-Crysler vezérképviselőjeként Fazakas Szabolcs rendszeresen felvetette egy magyarországi gyártókapacitás kiépítésének gondolatát, de a konszern akkor még ezt a szerepet amerikai, ázsiai akvizícióval kívánta megoldani. Most, a Crysler kiválásával, a Mercedes- Benz tisztán európaivá válásával a régióban első üzemét Kecskeméten építi fel. Mercedesszel száguldhatunk nemigen szoktam már hasra esni ügyek vagy dolgok előtt, de tegnap megtörtént velem. Legalábbis képletesen szólva, amikor megtudtam, hogy Kecskeméten építi fel új gyárát a Mercedes. Ujjongtam, ismerősöket hívtam fel telefonon, hiszen óriási szenzációról van szó. Gratulálhatunk önmagunknak, büszkén emlegetve a város jó adottságait, autópályáját, műszaki főiskoláját, kultúráját, Budapest közelségét és az egyebeket. A hír akkor jött, amikor bo- rongósabb hangulatunkban már Kecskemét lepukkaná- sáról vizionáltunk. Nagyon hiányzott a város foglalkoztatási palettájáról egy olyan üzem, amelyik biztosan értékesíthető piaci végterméket is gyárt, nemcsak részegységeket, melyek a gyártmányba beépülve más települések hírét öregbítik. Igen, féllábas volt a megye- székhely gazdasága, amit most igazi német hajtómotorra kapcsolunk. Korábban ugyanis csak mosolyogni tudtunk azon a fontoskodva előadott, valójában kényszeredett vezetői mellébeszélésen, hogy lám, Kecskemét a világ kábelgyártásának egyik központja, mert van néhány cég, ahol vezetékeket kötegelnek össze. A Mercedes végre feledteti a Nokia elpuskázását, s a következő harminc évre nemcsak az ország, de Európa egyik fontos ipari központjává teszi Kecskemétet. Reméljük, hogy a beszállítói tortából is jelentős szeletet hasít ki a város és környéke. reméljük azt is, hogy a mobilizációt nem fékezi le végképp az olajárak növekedése, mert az érdekeink immár az autóiparéival fonódnak össze. Bízunk a cég szakembereiben, akik tudják majd a megoldást arra, hogy miként autózzon az emberiség a ma még akár titkos hajtóanyagokkal is. Örül-e az itt épülő autógyárnak? Élénkíti a kereskedelmet és a vendéglátást is A Magyarország egyik legnagyobb autókereskedelmi cégcsoportját magáénak tudó, négy megyében 10-féle autótípust többek között Kecskeméten is Merce- des-Benz-márkaképviseletet működtető Hovány Márton óriási eredménynek tartja, hogy a hírős városba kerül a patinás autógyár. Hovány Márton már lelki szemeivel látja maga előtt a szerelőcsarnokokat. - Reggel óta folyamatosan hívnak az ismerőseim telefonon, és egyfolytában gratulálnak - mondta tegnap délelőtt. - Az a véleményem, hogy a patinás, exkluzív márka Kecskemétre települése mindenkinek jó. Őszintén gratulálok a városvezetésnek, hogy sikerült megnyerniük a Mercedest. Az új gyár több ezer embernek munkát ad, eközben jelentős adóbevételt hoz a városnak, nem mellékesen pedig élénkíti majd a kereskedelem és a vendéglátás minden ágát, az ingatlanpiacot, meg persze több autót vesznek tőlünk is. Már hallottam olyan információkat, hogy az ország más területein élő, magasan kvalifikált szakemberek fontolgatják Kecskemétre költözésüket. Hiszen olyan gyár kerül a városba, ami egyből magasra teszi a mércét. Ami pedig engem illet, nagyon bízom abban, hogy Mercedes-mintakereskedés leszünk, hiszen egészen közel, alig egy kilométerre épül fel tőlünk az új gyár. ■ Noszlopy MALIK BERTA:- Ez nagyon jó hír az itt lakóknak Első hallásra szerintem mindenkinek az új munkalehetőségek jutnak az eszébe. De belegondolva ennél sokkal jelentősebb ez a döntés. Az új gyár például Kecskeméten fogja fizetni a helyi adót. Ennek az összegnek egy jelentős részét pedig a város és környéke fejlesztésére lehet majd fordítani. RUFF NORBERT:- Kecskemét fekvése, infrastruktúrája nagyon kedvező. Már eddig is több multinacionális cég létesített itt telephelyet. Mindig a legmodernebb berendezéseket hozták magukkal. A Mercedesek gyártásánál alkalmazott technológia is valószínűleg olyan lesz, amilyenről a magyar mérnökök eddig csak a szakkönyvekben olvashattak. HUSZÁK BÉLA:- Eddig is dinamikusan fejlődött a város, de most óriási lehetőséget kaptunk. Valószínűleg már a gyár építésénél is ott lesznek majd a helyi vállalkozók. A középiskoláknak azonnal fel kellene venniük a kapcsolatot a gyár mérnökeivel. Az igények ismeretében pedig célzottan lehetne képezni a leendő szakmunkásokat, technikusokat UDVARDI JÓZSEF:- A jó szakembereket biztosan megpróbálja majd elcsábítani a gyár. A keresett szakmákban ezért emelkednek a fizetések. Az emberek pedig helyben fogják elkölteni a pénzüket. A nagyobb forgalom miatt a helyi kereskedők bővíteni tudják a boltjaikat, a biztos megrendelés pedig a beszállítóknál munkahelyeket fog teremteni. BÁLÁI F. ISTVÁN
