Petőfi Népe, 2008. június (63. évfolyam, 127-151. szám)
2008-06-18 / 141. szám
6 2008. JUNIUS 18., SZERDA GAZDASÁG HIRSAV Megszorítás: kevesebb pénz jut ruházkodásra az átlagháztartás 104 ezer forintot költött el tavaly ruhára, 1,8 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban - tette közzé a GfK Hungária. A piackutató adatai szerint a háztartások 13 alkalommal vásároltak felső-, tíz alkalommal pedig alsóruházati terméket. Cipőt hét, sportruházatot pedig három alkalommal vettek. Keller: a 2009-es büdzsé tervezéseiéi halad TERVSZERŰEN HALAD a 2009-es büdzsé összeállítása - közölte Keller László. A pénzügyi tárca államtitkára szerint betartják az előre maghatározott kereteket. Májusban 97,5 milliárd forintos többlettel zárt az államháztartás, júniusra 281 milliárdos hiányt várnak. Gyorsabb a vártnál az infláció üteme az eddig vártnál gyorsabb inflációt jósol az idei és a jövő évre a Kopint-Tárki. A gazdaságkutató szerint a pénzromlás üteme 6,5 százalék lehet az idén, jövőre 4,4 százalék; eddig 6, illetve 3,8 százalékot vártak. A gazdaság az idén 2,2, míg 2009- ben 3 százalékkal bővülhet - állítja a kutatóintézet. Korlátoznák a gyorshiteleket? javaslat Európa Több százezerre tehető ma már az igen magas költségű gyorskölcsönöket nyújtó cégek ügyfeleinek száma. Értesüléseink szerint a jövő héten kiderül, szigo- rítaná-e az illetékes tárca az ezekre a cégekre vonatkozó szabályozást. Németh Márk „Elromlott a tévé, sürgősen készpénzre van szüksége? Hívja cégünket, és akár pár napon belül folyósítjuk a kért összeget!” - nap mint nap látni a tévében hasonló hirdetéseket, amelyek gyors, viszont cserébe rettentően magas költségű hitelek felvételére buzdítják az embert. A piaci szereplők egy része úgy véli: ezek a cégek az anyagi gondokkal küszködő emberek helyzetét kihasználó uzsorások. Legtöbbször a rendkívül magas, akár a több száz százalékot is elérő teljes hiteldíj- mutató (THM, az összes kamatot és költséget egy számba sűríti) miatt támadják őket. Lapunk értesülései szerint a pénzügyi tárca már meghozta az állásfoglalását a Szabó Máté ombudsman által két hete közzétett javaslat ügyében. Mint ismert, az állampolgári jogok országgyűlési biztosa azt javasolta, hogy minősüljön tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatnak a túlzott költségű kölcsönnyújtás. Az ombudsman szerint a mindenkori jegybanki alapkamat (ez számos országában kamatplafon védi az ügyfelek érdekeit most 8,5 százalék) mértékének tízszeresében kellene megszabni a kölcsönöket terhelő legmagasabb költségek mértékét. Hogy ezt a pénzügyi tárca támogatja-e, egyelőre nem tudni, úgy értesültünk viszont, hogy az állásfoglalás tartalmát akár már a jövő héten közzéteheti a minisztérium. A kormányzat tavaly már foglalkozott az üggyel, akkor Gaál Gyula, a lakossági pénzügyi szolgáltatások egyszerűsítésével foglalkozó miniszteri megbízott javasolta, hogy szabályozzák szigorúbban a gyorshitelek piacát. 0 a hazai pénzintézetekkel egyetértésben azt indítványozta, hogy pontosan határozza meg a jogszabály az uzsorakamat fogalmát, miként a jogszerűen kérhető, kamat felső mértékét. Több európai országban, például Franciaországban, Lengyelországban és Németországban létezik ilyen plafon, hazánkban azonban a piaci versenyre bízzák a kamatok alakítását. A gyorskölcsönöket nyújtó három pénzügyi vállalkozásnak - a Provident, az Athlon és a Kápé - ma már több százezer ügyfele van. Az általuk nyújtott kölcsönök jellemzője a kereskedelmi bankoknál megszokotthoz képest sokkal gyorsabb hitelbírálat. Gyakorlatilag elegendő a személyi igazolványt, néhány hónapra kiterjedő jövedelemigazolást, munkáltatói igazolást és néhány befizetett közüzemi számlát bemutatnia az igénylőnek. Szintén jellemző az ilyen kölcsönökre, hogy viszonylag kis összegűek (pár tízezertől legfeljebb kétszáz ezer forintig terjednek) és rövid távra szólnak, azaz maximum egy éven belül vissza kell fizetni minden költségükkel együtt. A hirdetéseknek megfelelően az igényelt készpénz valóban házhoz érkezik, a cégek ügynöke személyesen viszi a bankókat az ügyfél lakásába (és ott is szedi be a visszaír zetett pénzt). Á gyorshitelt tálcán kínálják a szolgáltatók, nagyon sokan nem is tudnak ellenállni Tanácsok gyorshitelhez ■ Hitelfelvétel előtt gondosan mérlegeljük anyagi helyzetünket! Csak akkor vegyünk fel hitelt, ha vissza tudjuk fizetni! m Vegyük figyelembe, hogy a gyorskölcsönöknél nagyon rövid idő alatt magas THM-ű összeget kell visszafizetni! m Ne vegyünk fel újabb kölcsönt addig, amíg előre meg nem tervezzük, hogy'an és mennyi idő alatt fizetjük azt vissza! Dúl a THM-háború, a felügyelet szerint az időtényező is sokat számít FÉLREVEZETŐNEK TARTJÁK a teljes hiteldíjmutatót (THM) a gyorskölcsönöket nyújtó cégek. Állításuk szerint a mutató a kis összegű, rövid lejáratú, éven belüli konstrukciók esetében megtévesztő lehet, hiszen nem a visszafizetendő összeg nagyságát mutatja. Például az egyik cég ajánlatában 200 ezer forintos, 52 hétre szóló kölcsönnél a heti törlesztőrészlet 6640 forint, azaz összesen 345280 forintot kell visszafizetni. Ez esetben a képlet alapján kiszámított THM 242,42 százalékot mutat, pedig az összes kamat és költség számszerűleg „csak” 72,64 százalék. „A THM képlete nemcsak a visszafizetendő összeg nagyságát mutatja, hanem azt is, hogy milyen gyorsan és milyen gyakorisággal kell azt visszafizetni - mondja erre Binder István, a PSZÁF szóvivője. - Az idő pénz” - hangsúlyozza a szakember. A BUX-index 2008. június 17-én 21900 finn Nyitóérték: 21601 Záróérték: 21465 21700 / Változás: -0,21% .....TI" irA ! V Előző napi záróérték: 21509 15.30, aNwYwk-t tőzsde nyitása ] 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 ora FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2008.». 17. Iܧ1 »tó át (ft) Változás l%! *MäK' Richter 33025 + 1,58 1067 Fotex 675 +0,44126,46 ORC 10445 +0,38 0,04 GSPARK 1074 +0,37 0,32 Ezen a napon négy részvény árfolyama emelkedett. VESZTESEK FORRÁS: BÉT RPíjfvtf MÍM Váltós#) Miién Econet 125-3,84 16,5 TVK 4630-3,54 79,79 Pannergy 1405-3,10 44,25 FHB . 1152-2,62 13,67 AAA 207-2,35 0,20 A BUX-index az elmúlt napokban 22400 22200 MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2008. június 17-én. €/Ft $/Ft CHF/Ft f f f 246,76 159,44 152,66 +0,38 Ft +0,66 Ft +0,58 Ft Kipróbálná magát az értékesítés területén? Pályázzon, ha kedvet érez arra. hogy a Pannon területi értékesítési csapatát erősítse! Pályázzon, ha szeretné bebizonyítani, mennyire rátermett értékesítő! Pályázzon, ha van magában vállalkozó szellem, bátorság. Pályázzon, ha szeretne egy dinamikus, fiatalos csapat tagja lenni! ' APannon humánerőforrás-igazgatósága új munkatársat keres kereskedelmi divízió számára terüieti értékesítési munkatárs (vidéki régió) munkakörbe, teljes vagy részmunkaidőre. Magyarország területére. Feladatok: • önálló, mozgó területi értékesítési tevékenység ellátása. • új ügyfelek felkutatása,' • ügyfelek igényeinek feltérképezése, • Pannon-termékek eladása, előfizetői szerződések megkötése és a hozzá kapcsolódó adminisztrációs tevékenység elvégzése. • folyamatos elérhetőség biztosítása az ügyfeiek számára. Elvárások: • érettségivel rendelkezik, • kereskedelmi vénával bír. • képes hitelesen és meggyőzően kommunikálni. • munkavégzése és időbeosztása hatékony. • a megpályázott terület által megkívánt helyismerettel és kialakult kapcsolatrendszerrelrendelkezik. • szemlélete szolgáltatói és ügyfélorientált. • fellépése magabiztos. • felhasználói szintű szoftverismerettei rendelkezik (Word, Excel), • szeret utazni és kedveli a változatosságot, • műszaki érdeklődésű, • B kategóriájú jogosítvánnyal rendelkezik. A pályázatok elbírálásánál értékesítési, direkt értékesítési tapasztalat előnyt jelent. Amit kínálunk: • versenyképes fizetés, széles körű juttatási csomag, autóhasználat, • változatos és kihívásokkal teli munkakör, rugalmas időbeosztás, szakmai fejlődési tehetőség. Jelentkezését (önéletrajz és motivációs levél) a pozíció megnevezésével a JE@pannon.hu e-mail címre várjuk. Fuvarozók: késik a kárpótlás érdekellentét Tárgyalnak az önkormányzatok is A gépjárműadó csökkentése enyhítene a szakma problémáin A korábbi hírekkel ellentétben mégsem születik meg az egyezség a fuvarozók kárpótlásáról a héten. A helyzet ugyanis bonyolódik: a tervbe vett intézkedések egyike, a gépjárműadó csökkentése hátrányosan érintené az önkormányzatokat, így az eddig csak a kormány és a fuvarozók között folyó tárgyalásokba most bevonták a helyhatóságok érdekvédelmi képviseleteit is. A gépjárműadó az ön- kormányzatok kasszájába to- 1 lyik be, meghatározó finanszí- i rozási forrás a számukra. Hogy | az első megbeszélés a három fél í között mikor lesz, egyelőre nem I tudni. Mint ismert, az elmúlt hetekben számos egyeztetés történt a kabinet és a fuvarozói szervezetek között; utóbbiak a magas gázolajárak ellentételezéseként kárpótlást kérnek. Mivel a dízel áfa- és j övedékiadó-tartal- mát a kormány a heves uniós ellenállás miatt nem csökkentheti, ezért az a kompromisz- szum körvonalazódott, hogy a gépjárműadó mérséklése révén részesülnek kárpótlásban a szállítmányozók. Szó volt továbbá a hétvégi kamionstop enyhítéséről is. Lapértesülések szerint a „csomag” értéke mintegy ötmilliárd forint lenne. A fuvarozókat az üzemanyag drágulása nehéz helyzetbe hozta, az éles verseny miatt ugyanis a költségnövekményt csak részben tudják továbbhárítani a megrendelőkre. A kisebb vállalatok jelentős hányada ezért mostanra a csőd szélére sodródott. Nem véletlen, hogy mind erőteljesebbek azok a hangok, amelyek a nyugat-európaihoz hasonló „kemény” tiltakozást javasolnak. Dittel Gábor, a Magánvállalkozók Nemzetközi Fuvarozó Ipartestülete - NiT Hungary ügyvezető főtitkára szerint a tagság egyelőre az érdekérvényesítés békés, tárgyalásos módjában érdekelt, ám nem kizárt, hogy végső esetben, azaz ha valami miatt mégsem sikerül a kormánnyal megállapodni, a mostaninál hatékonyabb nyomásgyakorló eszközökhöz folyamodnak. ■ M. S. Megint demonstráltak a francia kamionosok ismét forgalomlassító akciókkal tiltakoztak a francia kamionosok és taxisok a magas üzemanyagárak ellen. „Visszafogott és szervezett megmozdulás volt. Nem az ország megbénítása volt a cél” - mondta Jean-Paul Deneuville, a francia fuvarozók országos szövetségének vezetője. A francia kamionosok egységes európai üzem- anyagárat követelnek a teherszállítók részére. A múlt héten Franciaországban, Portugáliában és Spanyolországban tartottak tiltakozó megmozdulásokat a fuvarozók. ■ A kisebb cégek nagy hányada mára a csőd szélére került.
