Petőfi Népe, 2007. december (62. évfolyam, 280-303. szám)

2007-12-06 / 284. szám

PETŐFI NÉPE - 2007. DECEMBER 6., CSÜTÖRTÖK 3 MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY Másfél évtizede működik már az atomerőművet ellenőrző társulás KALOCSA / Paks Tizenöt éve fo­gott össze tizenhárom Paks kör­nyéki település. Hamar kide­rült, együtt lehet dolgozni az atomerőművel - idézte fel a Tár­sadalmi Ellenőrző és Informáci­ós Társaság (TEIT) alapítását Török Gusztáv Andor elnök. Azóta komoly együttműködés alakult ki Kalocsa polgármeste­re szerint. Az évfordulóra meg­jelent egy, a TEIT-et és társult településeit bemutató kiadvány is. A napokban konferenciát rendeztek a kalocsai színház­ban. Kovács József, az atomerő­mű vezérigazgatója kiemelte: a társadalmi elfogadottsághoz nélkülözhetetlen a párbeszéd az atomerőmű és más nukleáris létesítmények közelében élők­kel. Ehhez pedig remek segít­ség a szövetség. ■ G. Zs.-V. T. Lezsák: sérülnek a falvakban élők alkotmányos jogai aggályok Lezsák Sándor az ál­lampolgári jogok országgyűlési biztosához fordult, mert véle­ménye szerint a 2008-as költ­ségvetési törvényjavaslatban kimutathatóan sérülnek a kis­településen élők jogai. A Nemzeti Fórum elnöke, a Fidesz parlamenti képviselője közölte: a tanuláshoz, a mun­kához, az egészséges életmód­hoz és az utazáshoz való jog sé­rül a költségvetési törvényja­vaslatban, ez pedig alkotmá­nyos aggályokat vet fel. Szűn­jön meg a falu, ezt az ítéletet hajtja végre a költségvetés kí­méletlenül - fogalmazott az Or­szággyűlés alelnöke. ■ Sorsukra hagyott lovak és kutyák egy német tanyán pálmonostora Étlen-szomjan magukra hagyta a lovakat és a kutyákat egy pálmonostorai ta­nyán egy német pár. A megis­métlődő esetek miatt az állatvédők és a hatóságok is vizsgálódnak az ügyben. ■ Füstmentes szerelvények új menetrend A szerb vasút lemondta az újabb IC vonatpárt A személyszállító vasúttársaság az utazók igényeit is figyelembe vette a menetrend összeállításánál. A vasúti menetrend december 9-től változik. Kiskunhalast csak kis­mértékben érinti a vasár­nap életbe lépő új vasúti menetrend. A legnagyobb változást a Szabadka felől a fővárosba tartó InterCity jelentette volna, ám ezt a szerb vasút lemondta. Hegyes Attila Az új vasúti menetrend egyik változása, hogy füstmentessé válnak a nemzetközi szerelvé­nyek, sőt, a schengeni csatlako­zás miatt több határszakaszon megszűnnek majd az útlevél-el­lenőrzések. A dél-alföldi régióban is beve­zetik az úgyneve­zett integrált üte­mes menetrendet. Ez a vonalakon több vonatot, keve­sebb várakozást, jobb csatlakozáso­kat hoz, illetve ígér. A Kiskunhalas-Szeged tranzit­vonatok a Kelebia-Szabadka kishatárforgalommal együtt megszűnnek. Módosul az Avala InterCity menetrendje is. A vonat Belg­rádból mintegy másfél órával korábban, 6.45-kor indul. A nyári szezonban mindennap közvetlen fekvőhe­lyes kocsit továbbít Thessaloniki-be, a korábbi kétéjsza- kás vonatutat egy napra és egyetlen éjszakára lerövidít­ve. Szintén ebben az időszakban hetente kétszer Montenegró tengerpartjára, Bar-ba is közlekedik fekvőhe­lyes kocsi a vonattal. Az eredeti tervekben azonban egy ennél nagyobb szabású el­képzelés is szerepelt. Az Avala mellett egy másik IC vonatpárt Is akartak indítani a Keleti pá­lyaudvar és Szabadka között. Ezt azonban a szerb vasút végül lemondta. így a Keleti-Kelebia közötti szakaszon csak egy új gyorsvonatpár lesz. Ez 9.33-kor indul Budapestről, 11.31-kor pe­dig Halasról. Kedvező változás még, hogy a Kiskunhalas felől a fővárosba közlekedő vonatok Kunszentmiklós-Tass-tól csak Pesterzsébeten és Ferencváros­ban állnak meg. Ez azt jelenti, hogy a menetidő 2 'óra 20 perc lesz, a mostani 3 óra helyett. ■ A dél-alföldi ré­gióban több vo­natot, kevesebb várakozást, jobb csatlakozá­sokat ígérnek. Meleget várnak, megfizethető áron baja Nyolcszáz lakásnak nincs közüzemi szerződése a távhőszolgáltatóval Szabályozó rendszert és köz­üzemi szerződést szeretnének látni az újvárosi lakosok. A távhő alapdíjának csökkentése kapcsán kaptak szót a legutób­bi testületi ülésen. Ám a szol­gáltatást is számos panasz érte a hozzászólások során. Varga Imréné, a Türr Lakás- szövetkezet igazgatósági tagja és Hemeder Jánosné, a Duna ut­ca 2-4. közös képviselője - Főző Ernőnével és Hideg Ferenccel együtt - két alapvető problémá­ra hívta fel a figyelmet. Egy­részt a törvény által előírt sza­bályozó rendszert hiányolták. Mint mondták, azzal érhető el, hogy valóban csak az igényelt hőmennyiség érkezzen be a la­kásokba felhasználásra. Igye­keznek egyezségre jutni a szol­gáltatóval, azaz a Baja Energeti­ka Kft.-vel, egyelőre sikertele­nül. Ugyanakkor azt is elpana­szolták, hogy mintegy 800 la­kásnak nincs közüzemi szerző­dése. A felújított társasházak ugyan kaptak, de azt elfogadha­tatlannak minősítették. Az irat ugyanis nem a fogyasztók, ha­nem a kft. érdekeinek felelt meg. Ezért ügyvéddel készíttet­tek egy másik dokumentumot, ám hiába adták át azt a cégve­zetőnek, válasz csak két és fél hónap múlva, azaz november derekán érkezett. Később szer­ződés aláírásra hívták az érde­keltek. De mint kiderült, az ügyfélszolgálati, irodán nem volt megfelelő blanketta. Ma­radt a patt helyzet. ■ G. Zs. Aki kapja, marja JÓ ideje MÁR, hogy a szolgál­tató cégek egy része nem a Magyar Postával, hanem sa­ját kézbesítői hálózatával jut­tatja el a havi számlákat az ügyfelekhez. Illetve csak jut­tatná, mert a tapasztalatok és a panaszok száma szerint sokszor egyáltalán nem, vagy az eredeti címzett he­lyett valaki máshoz érkeznek meg a számlalevelek. Jó eset­ben ez csak a közvetlen szomszéd, rosszabb esetben egy másik lépcsőház, vagy távolabbi lakóépület. ha jól sejtem, a szolgáltatók célja a saját koordinálású kézbesítéssel pénz és idő spórolása. Lehet, hogy a cé­gek ezzel maguknak jót tesz­nek, de az ügyfeleiknek nem. Úgy tűnik, ez a megol­dás sem működik tökélete­sen. Hogy a számlák slendri- án módon kerülnek (vagy nem kerülnek) a leveleslá­dákba, az még hagyján. De ha emiatt az ügyfél késve, vagy egyáltalán nem fizet, még ő bűnhődik érte. Aztán próbálhatja bizonygatni, hogy ő bizony meg sem kap­ta a számlalevelet... jó kis csapda. Ráadásul mindez az „ügyfelek gyor­sabb, igényesebb kiszolgálá­sa érdekében” indoklás mö­gé rejtve. Persze, az is lehet, hogy valójában velünk? 4igy- felekkel van a baj. Nyűgösek vagyunk, állandóan panasz­kodunk: ha jön a számla és fizetni kell, hát azért, ha meg nem, azért... Zsarukocsikkal portyázhatnak a polgárőrök adomány A napokban három település polgárőr egyesülete is autót kapott a rendőrségtől. A kiskunmajsaiak egy Opelt, a jánoshalmiak és a kunpe- szériek pedig egy-egy Lada Ni­va terepjárót vehettek át. ■ Kitörési pont: a turizmus A szakemberek szerint a Dél-alföldi Régió egyik kitörési pontja a turiz­mus lehet. Éppen ezért nagyon fontos, hogy az ágazat számára több uniós forrás is rendelkezésre álljon majd az elkövetkezendő időszak­ban. Ezekről a lehetőségekről kérdeztük dr. Balogh Lászlót, a Dél-alföldi Regionális Fejlesztési Tanács elnökét. A turizmus fejlesztésére milyen pályázatok vannak? Dr- Balogh László Összesen 23 milliárd forint van a turizmus fejlesztésére. Ez akkora összeg, amelynek már meg kell mutatkoznia a Dél-alföldi régió gazdasági fejlődésében. Három témakörben lehet benyújtani pályázatot. Az egyik a Dél-Alföld SPA fürdőfejlesztés. A cél az, hogy olyan fejlesztések valósuljanak meg a régióban, amelyek ténylegesen hasznosulnak és hosszútávon is fenntarthatok lesznek. Ezért a Tanács olyan döntést hozott, hogy a nagy fejlesztéseket támogatja. Ennek megfelelően a pályázható összeg igen magas, 2 milliárd forint. Az összeg nagysága is azt mutatja, hogy kiemelkedő, nagy programokat kívánunk támogatni. A másik témakör a turisztikai termék és attrakciófejlesztés. Többek között múzeumok, tájházak, téma­parkok, valamint bor-, pálinka- és konferenciaturizmus fejlesztésére lehet pályázni. De ebből a pályázati kiírásból támogatható az aktív turizmus - a természetjárás, a vízi turizmus - fejlesztése is. A cél, hogy minél nagyobb és szélesebb legyen az a turisztikai paletta, amelyet a Dél-Alföld az idelátogatóknak nyúj­tani tud. A pályázati összegből pedig ezek az attrakciófejlesztések meg tudnak majd valósulni. A harmadik témaköre a turisztikai fejlesztésnek a szálláshelybővítés. Itt próbáltunk különbséget tenni az egyszerű szobaszám bővítés és a szolgáltatás színvonalának a növelése között. Az előbbinek támo­gatási aránya 30%, az utóbbinak pedig 40%. Kik pályázhatnak a turisztikai kiírásokra? Azok, akik a turizmusban érdekeltek, az önkormányzatoktól a vállalkozásokon keresztül a non-profit szervezeteken át mindenki. Nagyon remélem, hogy itt is úgy fogunk járni, mint a többi pályázatnál, hogy sokkal több igény fog beérkezni, mint a keretösszeg. A pályázatokkal kapcsolatos naprakész információkat a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség www.nfu.hu és a DARFT Kht. www.darfu.hu honlapján követhetik. UMFT Infovonal: "ÓÉI-ALFÖLDI 0640638638 Uj MtS&Zäf nfu@meh.hu • www.nfu.hu HIRDETÉS t Suzuki Ignis 1,3 GC j 3.3S0LO00 Ft helyett csak 1.999.000 Ft f Suzuki Swift 1,3 GLX AC TOGG.üOQ Ft helyett csak 2.420.000 Ft Suzuki Ignis 1,3 GLX Limitált £ % VjgOjű.uOO Ft helyett csak 2.499.000 Ft ' Á 2007.11.26-tól 2007.12.06-ig < raktárkészletünk Ajánlatunk 2007.11.26-tól 2007.12.06-ig vagy a raktárkészletünk erejéig érvényes. Az akció más akcióval nem vonható össze! A képen látható modell csak illusztrációként szolgál! l! J SUZUKI A mi utónk iansik Autóház Kft. Kecskemét. Szegedi út 90.km., Tel.: 76/498-555 Fax: 76/498-554 Cegléd, Külső-Jászberényi út, Tel: 53/316-495 Fax: 53/314-005 www.jansik.hu, e-mail: mfabian@jansik.hu

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents