Petőfi Népe, 2007. november (62. évfolyam, 255-279. szám)

2007-11-24 / 274. szám

PETŐFI NÉPE - 2007. NOVEMBER 24., SZOMBAT MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY 3 Megkezdődött a korteshadjárat a szocialistáknál a pártelnökségért MSZP Tegnap mutatkozott be a kecskeméti pártirodán a me­gye északi területén élő tagság előtt az a három politikus, akik közül december 9-én vélhetően megválasztják az MSZP me­gyei elnökét. Az elnökségi ér­tekezlet előtti sajtótájékoztatón Mártái Péter leköszönő megyei elnök elmondta, hogy a kecs­keméti kampánygyűlés után Kiskunhalason és Baján is tar­tanak hasonlókat. Jelenleg há­rom jelölt neve ismert: Balogh László országgyűlési képvise­lő, Brúszel László, a kecskemé­ti városi pártcsoport vezetője és Vári Gyula korábbi ország- gyűlési képviselő is vállalná a megbízatást. ■ B. Zs. A Leaderről gyűjt tapasztalatokat a néppárti képviselő európai unió - Aggodalomra okot adó híradások számoltak be arról, hogy Magyarország több településén a Leader-cso- portok megalakulásakor jogsér­tő visszaéléseket tapasztaltak: az érdeklődők egy részét kizár­ták a részvételből. A leader- program az alulról szerveződő közösségek széles összefogásá­ra épít, ezért mindenfajta diszk­rimináció ellentétes a program alapelveivel - vélekedett mind­erről dr. becsey zsolt, az Euró­pai Néppárt képviselője. La­punknak elmondta: hogy előse­gíthesse a program eredeti cél­jainak megvalósulását, arra kér mindenkit, hogy a Leader-cso- port megalakulására vonatkozó panaszát, véleményét, vagy ép­pen pozitív tapasztalatát a lehe­tő leghamarabb juttassa el az alábbi e-mail címre: zsolt.becsey@europarl.europa.eu ■ PN-információ A kaviár sem mindig friss élelmiszer Hetekig vizsgálódott az állategészségügy Az étkezdék vendégei nem is sejtik, hogy néhol milyen körülmények között tárolják az alapanyagokat. Az élelmiszerek lefagyasz- tása és jelölése körül talál­ta a legtöbb problémát az állategészségügy az elmúlt hetek ellenőrzései során. Egy engedély nélkül műkö­dő tojáslé-előállító üzemet is be kellett záratniuk. Takács Valentina Komoly változások voltak októ­ber l-jétől az ÁNTSZ és az állat- egészségügy háza táján. Az élel­miszerüzletek ellenőrzése ugyanis kizárólag állat-egész­ségügyi, míg a vendéglátás és a közétkeztetés felügyelete meg­osztott feladat' lett. Ehhez kap­csolódóan a Bács-Kiskun Me­gyei Mezőgazdasági Szakigaz­gatási Hivatal Élelmiszerlánc­biztonsági és Állat-egészség­ügyi Igazgatósága hét alkalma­zottat vett át az ÁNTSZ-től. Az új munkatársak az elmúlt hetekben megye- szerte ellenőriztek. Molnár Zoltán me­gyei főállatorvos úgy fogalmazott, hogy rendkívül elé­gedett azzal, aho­gyan az új beosztottak a most le­zárult vizsgálatokat végezték. Az ellenőrzés eredményeiről megtudtuk: a legtöbb gond az élelmiszerek lefagyasztása és jelölése körül volt. A kiszállí­tást végző konyháknál, hideg­konyháknál például előfordult, hogy mindenféle jelölés nélkül fagyasztottak le csirkét, sertés­húst, tarjacsontot és libamájat. De olyan is volt, ahol fasírthús, virsli vagy darált hús kerül a mélyhűtőbe, holott ezt a tör­vény tiltja. Sőt Is­mételten lefagyasz­tottak már felol­vadt húsokat is. Nagyjából ez volt a helyzet a legmaga­sabb kategóriákba sorolt szállodák éttermeiben, ahol szintén teljesen szabályta­lanul került a fagyasztóba még a tonhal, a lazac és a pisztráng is. Egyes elit éttermek szeme­teszsákban vagy műanyag vö­dörben fagyasztották le az élel­miszert. A méregdrága kaviár­nak pedig lejárt a minőség­megőrzési ideje. Mint kiderült, az iskolai bü­fékben sincs minden a legna­gyobb rendben. A szeletelt pap­rikás szalámi címkéjét, például, nem tudták bemutatni, ettől kezdve senki nem tudta, hogy azt ki gyártotta, és meddig tart a minőségmegőrzési ideje. A 61 egység vizsgálata során többek között húst, húskészít­ményt, halat, tojást és különbö­ző tejtermékeket kellett zárolni kisebb-nagyobb mennyiségben. Emellett kiszabtak 4,1 millió fo­rint minőségvédelmi bírságot, 620 ezer forint állat-egészség­ügyi bírságot, és megtiltották egy engedély nélküli tojáslé-elő­állító üzem működését. ■ Senki nem tudta, hogy ki gyártotta, és meddig ehető a szalámi. Kevés a diák, varrhatnak a termekben nagykörös Rokkantak varrnak majd párnákat a Petőfi-iskola Szivárvány utcai volt tagépüle­tében. A városi önkormányzat csütörtökön egyezett meg az ingatlan bérbeadásáról egy közhasznú társasággal. A Petőfi-iskola igazgatósága idén nyártól lemondott az alsó tagozatosok három tantermes bokrosi tagépületéről, mert az utóbbi években igen megfogy­tak a városrészben a kisdiá­kok. A kevesek pedig a Vadas utcai főépületbe járnak be szeptembertől. A 160 négyzet- méteres, volt iskolaépületet piaci áron, azaz négyzetméte­renként 1200 forintért szeret­te volna az önkormányzat ki­adni. Azonban ilyen áron nem kellett senkinek. A Fővárosi Kézműipari Kht. jelentkezett csak, de a közhasznú társaság az eredeti kiajánlás negyedré­szére alkudta le a bérleti díjat, így havonta 50 ezer forintot fi­zet az ingatlan használatáért, de e kedvezményért elfogadta az önkormányzat követelését: varrodájában legalább 20, megváltozott munkaképessé­gű személyt foglalkoztat majd helyből. Erről december else­jétől számítva öt évre kötötte meg a szerződést a kht. és az önkormányzat. A varrodában várhatóan a jövő' év elején kezdődik a munka. ■ Miklay Jenő Száguldás hangtalanul amikor apukám gyerekko­rában egy Dongó nevű cso­dabringának köszönhetően fejjel beszállt a helyi vas­bolt kirakatába, mindenki tudta, mi a teendő. Nagy­apám tartotta az ígéretét (ha még egyszer galádko- dol, szíjat hasítok a hátad­ból!), a boltos a markát (helyreállítás, ugye), apu a hátsó felét. Nagyanyám meg a frontot. Mert voltak írott-íratlan szabályok, ami­ket be kellett tartani. AZTÁN A DONGÓ elszállt, hogy néhány évtized múlva Tornádó formájában csap­jon le. Mire a szabályalko­tók észbe kaptak volna, hogy - ha már jogsi nem kell hozzá, legalább életkor­hoz (tól-ig), tapasztalathoz, no meg némi KRESZ-isme- rethez kössék - máris itt a legújabb: autónak kinéző mozgó objektumok lepik el az utakat. Nincs nevük, nincs rendszámuk. Hivata­losan nem is léteznek. Eh­hez képest negyvenöttel tudnak száguldani a forga­lomban, elfoglalnak egyau- tónyi parkolóhelyet, és még személyszállításra is alkal­masak. igazából a tulajdonosnak van vele a legkevesebb gondja. (A hatóságoknak viszont annál több.) Kis­motorjogsi kell csak hozzá. Meg hárommillió forint. Azért legyünk őszinték: ki vesz ilyen akármit, ennyi pénzért? Valószínűleg a gazdag szülő az ő csemeté­jének. Hogy tudjon szágul­dozni addig is, míg meglesz a békategóriás jogosítvány és a hozzá való komoly verda. Megint egy kiskapu. Nekik. Aztán ha a gyerek fennakad a becsukódó kis­kapun, a kirakaton, esetleg egy kamion lökhárítóján? Vagy az övén egy gyanút­lan gyerek? Mindenki tudja majd a dolgát? Anyuka tart­ja a frontot, apuka a teme­tést, a hatóságok meg a há­tukat? Nyílt nap a műszaki karon logisztika A jó utak hiánya lassítja a régió fejlődését A ThyssenKrupp üzeme azért települt Felsó'lajosra, mert a falu jó helyen fekszik. Közel van az autópálya, Kecskemét és Buda­pest is. Szinte 500 kilométeres körzetben elérhetők a gyorsan fejlődő piacok - ezt hangoztat­ták a német beruházók a napok­ban megnyílt üzemük avatásán. Ezt Gaál József, a megyei keres­kedelmi kamara elnöke mondta tegnap a Kecskeméti Főiskola GAMF Karának nyílt napja al­kalmából rendezett logisztikai konferencián. Kecskemét és Szeged a települések mérete és az autópálya melletti fekvése miatt a régió két logisztikai köz­pontja, ám Baja lehet a harma­dik, ha teljesen kiépül a kikötő. Balogh László, a DARFT elnö­ke arra hívta fel a figyelmet, hogy a régió földrajzi helyzete kiváló, ám a közlekedési létesít­mények állapota rossz. Az 5115 kilométernyi közúthálózatból mindössze 124 kilométernyi autópálya. S hiába korszerűsí­tik a 44-es és a 47-es ország­utat, mindez kevés ahhoz, hogy jó színvonalúnak lehessen ne­vezni a közúthálózatot. Hiába is lennének jó útjaink, az ágazati rendszerek között nincs megfelelő kapcsolat. Erről a problémáról Kulcsár Béla, a BME Közlekedésmérnöki Kará­nak a dékánja beszélt. Azaz hiá­ba fejlesztik idehaza a vízi, köz­úti, légi- és a vasúti közlekedést, ha azok nem kapcsolódnak egy rendszerhez. Ezen azonban nem kell csodálkozni, ugyanis semmiféle törekvés nincs arra nézve, hogy idehaza rendszer­centrikus infrastruktúra-háló­zatot hozzanak létre. ■ Barta Zsolt Népszerű a gépész szak A gamf-on tartott nyílt napon mintegy 350 érdeklődő jelent meg. Kodácsy János dékán el­mondása szerint többségük a gépész szak iránt érdeklődött. Mint elmondta: ez azért kedve­ző, mert a cégek többsége az ilyen végzettségűeknek ajánl jól fizető állásokat. HIRDETÉS Közlemény a földgázfogyasztás 2008. évi szociális támogatási rendszeréről Ezúton tájékoztatjuk Tisztelt Ügyfeleinket, hogy a 289/2007. (X.31.) Kormány Rendeletnek megfelelően a 2008-ra vonatkozó szociális gázár-támogatást 2007. év végén - a tavalyi évhez hasonlóan, függetlenül attól, hogy a szociális körülményeiben történt-e változás - ismételten meg kell igényelni. A Magyar Államkincstár mindazok részére, akik az idén támogatásban részesülnek, november 20-ig eljuttatja a 2008. évi igénylőlapot. Az igénylőlap hozzáférhető a Kincstár ügyfélszolgálati irodáiban,.és az intenietről is letölthető. (http: www.allamkincstar.gov.hu: http://www.szmm.gov.huT A kérelmet a Kincstár lakóhely szerint illetékes szépéhez kell benyújtani. Azok. akik december 31-étg beny újtják az igényüket, január l-jétől megkötjük a támogatást fia a kérelem IxMiyujtúsára jainutfT-je ut^kerül akkora támogAás á kérelem benyújtását kővető hajaptsét jár I yL I ' JÉ m* tfcJF .-,'11 M A gazfegy as/tás 2008. évi szociális támogatása jövedelmi kategóriánként Jr IT Jt |IIÍÍÍÍM^a;;katCÉ?ori ák (raw - i egység) Gázár-támogatás fajlagos összege (Ft'MJ) .................mzzr-Jr---------------------------­Gázár-támogatás fajlagos összege (Ft/m) 2Ä7, évben tört cnő kére®« bemiijtáxlxetén* 1.180 40,12 54 261^7825 0.965 32,81 67 826- »0 0.648 22,03 81 391-94§55 0,426 14,48 * 2007. évi nyugdíjminimum alapján: 27.130 Ft Amennyiben a támogatási rendszerrel kapcsolatban további kérdései vannak, kérjük, hogy keresse fel a Magyar Államkincstár lakóhelye, tartózkodási helye szerint illetékes Regionális Igazgatóságát. Egáz-Dégáz Zrt. 93(5426

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents