Petőfi Népe, 2007. november (62. évfolyam, 255-279. szám)
2007-11-13 / 264. szám
A biztosítóváltás is könnyebb lesz az Autó-Motor Magazinnal Tiszta kárpit, tiszta tüdő atkaveszély Az utastér élősködői légúti betegséget okozhatnak Autó-Motor előfizetői kártyát dobott piacra Magyarország legkedveltebb autósmagazinjainak kiadója, az Axel Springer a Posta Biztosítóval együttműködve. Az összefogásnak köszönhetően a kártya tulajdonosai a következő évben a meghirdetett árak mellett további 5 százalék kedvezménnyel vehetik igénybe a PostaAutóŐr biztosításokat. Az Autó-Motor Magazin és az Auto Bild Magyarország olvasóinak pedig kedvezményes szolgáltatás-igénybevételi lehetőségeket biztosítanak 2008-ban. ■ Olcsóbban köthetnek kötelező biztosítást az Autó-Motor előfizetői! Akik már korábban előfizettek az autósújságra, azoknak csak ki kell tölteniük a november 14-én megjelenő Autó-Motorban található előfizetői kártyát, amellyel igényelhetik a Posta Biztosító kedvezményeit. Akiknek nincs előfizetésük, azok az újságban lévő megrendelőlapon most 25 százalékos kedvezménnyel igényelhetik az Autó-Motor Magazint. Már a legalább hat hónapra előfizető Autó-Motor-olvasók is megkapják az előfizetői kártyát, amellyel kedvezményesen megköthető a PostaAutóŐr biztosítás. BÁNT Előfizetői kártya az ' Autó-Motor Az ápolatlan utastér nemcsak csúnya, hanem egészségtelen is. A por, a mikroszkopikus szeny- nyeződések és az élősködők komoly betegséget, akár allergiát is okozhatnak. Árvay N. Tivadar ________ A kárpittisztítás nem kimondottan téli feladat, pedig ilyenkor van nagyobb szükség a makulátlan utastérre. Míg nyáron a lehúzott ablakokon kiáramlik a szennyezett levegő, addig télen a zárt kocsiban lerakódik a por. Az autóban ülők pedig nem értik, hogy a virágporok és pollenek szezonja után mi okozhat tüsszögési rohamokat. A nagyító alatt vizsgált kárpitok megadják a választ erre a kérdésre. Még a havonta kiporszívózott üléseket püfólve is érheti meglepetés az autóst. A szövetből porfelhő kavarodik fel, amelyben mű és természetes textilszálak, bőrdarabok, emberi és állati szarumaradványok találhatók, amelyek kitűnő tápanyagul szolgálnak az atkáknak. Egy kis kosz persze nem árthat - legyintenek sokan. Mindez csak azokra igaz, akiknek nincs légúti panaszuk, márpedig ők egyre kevesebben vannak. Az allergiásak tábora évről évre nő. Nekik az autóban fel- É gyülemlő szennyeződések f panaszokat okozhatnak. Az üléseken és kárpitokon ugyanis a lakásokban megszokott poratkák mellett gombaspórák, pollenek is akadnak szép számmal. Az atkák ürüléke, a többi élősködő és a piszok gyorsan túllépi azt a kritikus mennyiséget, amely már irritálja az allergiás betegeket, vagy allergiát okozhat a korábban egészséges, de érzékeny embereknél. A parányi élősködők elleni harc majdnem reménytelen. A korszerű tisztítószerekkel és berendezésekkel a szennyeződések nagy része eltávolítható, ám egy-egy példány biztosan megbújik az ülések mélyebb rétegeiMég a frissen kiporszívózott üléskárpit mélyéről is ekkora porfelhő száll fel az intenzív porolás hatására Óvatosan az illatosítószerekkel! NEM csupán az atkák, a spórák, a gombák és a por felel az allergiás rohamokért. El& fordulhat, hogy némelyik illatosítom reagál érzékenyen az autós. Ilyenkor érdemes más gyártmánnyal próbálkozni. Ritkább, hogy az autógyártáshoz felhasznált ragasztó és műanyag kipárolgása ingerli a légutakat AZ ALLERGIÁSAK es a Idsállattartók biológiai szerekkel is irthatják a parazitákat. Az egyik, emberre teljesen ártalmatlan permetszert például egy trópusi teacserje kivonatából készítik, s gamntáltan végez az apró élőlényekkel. Jók a kémiai szerek is, de van, aki ezekre is érzékeny. ben. Ezért a felületi kezelés mellett speciális irtószerekkel ajánlott védekezni a paraziták ellen. A hagyományos tisztítást télen is rendszeresen kell végezni. A nordestedti ATBiodec cég munkatársai laboratóriumi vizsgálatokkal igazolták, hogy takarítás után az atkapiszok-kon- centráció a mérhető szint alá csökken, a spórák száma pedig 70-80 százalékkal mérséklődik. Az illatos kárpit pedig a fáradalmakért is kárpótolja az autóst. HIKSA7 Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái ► KEDD AUTÓ&MOTOR SZERDA UTAZÁS CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS BMW-újdonságok a milánói motorshow-n öt modell világpremierjét tartotta a BMW Motorrad a milánói motorkiállításon (EICMA). Bemutatták az endurósportra tervezett G 450 X-et, az F 800 GS és F 650 GS endurót, az R 1200 GS túragépet és annak erősebb, nehezebb terepre készült kivitelét az R 1200 GS Adventure modellt. A tervek szerint 2008- ra az összes utcai enduró megújul a BMW-nél. Emelkedő árak mellett is nő a benzinvásárlás AZ ÜZEMANYAGÁR-EMEIKEDÉS ellenére sem csökken a hazai vásárlási kedv. Jelenleg a legolcsóbb benzinkutaknál is magasabb az ár, mint tavaly ebben az időszakban, mégis csaknem 4 százalékkal több benzin és gázolaj fogyott január óta, mint az elmúlt év első kilenc hónapjában. 95-ös benzinből mintegy 1,2 milliárd, gázolajból pedig csaknem 1,17 milliárd litert értékesítettek. Hangfelvétel készülhet a vesztegető autósokról bemikrofonozzák a rendőr- járőröket, hogy az intézkedés közben készített hang- felvétellel akadályozzák meg az esetleges megvesztegetéseket. Az új rendszerben kamerákkal is felszerelnék a járőrautókat. A hang- és képdokumentumoknak köszönhetően könnyebb lesz a szabálysértések bizonyítása, és a rendőröket is kevesebb vád éri majd. @ további érdekességek: www.rjeggel.hu Lóerők és divatszínek: a választás szempontjai Ügyesebbek a nők a volán mögött ülve sofőrcsata Lehet, hogy a nemek arányát nem veszik figyelembe a kutatók? Autóvásárláskor a férfiakat és a nőket különböző szempontok vezérlik. Ez nem csak elméletben igaz: egy Amerikában végzett közvélemény-kutatásból egyértelműen kiderült, hogy a két nem teljesen mást lát egy járműben. Az R. L. Polk közvélemény-kutató cég által összegyűjtött válaszok szerint a nőknél inkább a praktikus szempontok, a férfiaknál pedig a teljesítmény a meghatározó. A kutatók külön vizsgálták a nők és a férfiak vásárlási szokásait. A válaszok alapján megállapították, hogy a férfiaknál csak a teljesítmény számít, míg a nőknél más szempontok a mérvadók. Nekik az is fontos, hogy milyen praktikus az autó és hogyan mutat. Olyan hölgy is akadt, aki arra a kérdésre, hogy milyen autója van, egyszerűen rávágta a kocsi színét. Ez persze nem azt jelenti, hogy nem ismeri a márkát, csupán arról van szó, hogy az autó számára legfontosabb tulajdonsága jutott elsőként az eszébe. A férfiak körében egyébként a Dodge Viper volt a legnépszerűbb, ezt követte a BMW M5 és a Porsche 911. A szebbik nem a Toyota Rav4-et favorizálta mind az esztétikum, mind a praktikusság tekintetében. ■ Árvay Jobban vezetnek a nők a férfiaknál - állítják német kutatók. A greifswaldi egyetem tanulmányából kiderült, hogy a férfiak három és félszer több balesetet okoznak, mint a hölgyek, legalábbis a középkorúak és az annál idősebbek. Mindez nem igaz a friss jogosítvánnyal autózó lányokra, akik egészen 25 éves korukig számítanak baleseti gócnak. A kutatásból más érdekességekre is fény derült: a nők általában könnyebb sérüléseket szenvednek, mint férfi társaik. Ennek oka a balesetek helyszíne lehet: a férfiak inkább országúton, míg a nők lakott területen szenvedik el a legtöbb balesetet. A férfiak fütyülnek az elsőbbségadás szabályaira, illetve száguldoznak, nem véletlen, hogy a fának csapódás az erősebbik nem mutatványa. Sajnos a felsorolt okokból bekövetkező ütközések során sok a halálos sérülés. A német kutatáshoz hasonló eredményt hozott néhány évvel ezelőtt egy osztrák vizsgálat. Szomszédainknál azonban fordult a kocka: ott a 24 év alatti lányok pipálják te a férfiakat. Ugyanakkor egy szomorú tényre is rámutattak: a fiatal hölgyek között egyre több az ittas vezető. Az ausztriai felmérésA nők lassabban vezetnek, de biztosabban érnek célba. Kivéve ha előzniük kell, mert a távolság megsaccolása nem tartozik az erősségeik közé. Baleseteik többsége ilyen elnézett helyzetekből adódik. ben ráadásul nem is a baleseti statisztikák alapján született a nőket elismerő végeredmény. A kutatók ott a rátermettséget és a vezetési képességeket vizsgálták. A végső magyarázat szerint a hölgyek „férfiasodá- sa” lehet az ok, eszerint a nők igyekeznek mindenben jobbak lenni az erősebb nem tagjainál. A vezetési stílust a hormonok is befolyásolják. A tesztoszteron (a férfi nemi hormon) szintjének emelkedése a nőket visszafogottabbá, a férfiakat vaddá teszi. A menzesz időszakában a hölgyek megfontoltabbak, félnek a kritikus helyzetektől. A férfiak a hormonszint emelkedése miatt le- győzhetetlennek érzik magukat. A kutatásokkal kapcsolatban egy kérdés merül fel: vajon a szakemberek a volán mögé beülő nők és férfiak arányát is figyelembe vették? A tapasztalatok szerint ugyanis sokkal több férfi vezet naponta, mint hölgy, így az is érthető, hogy összességében gyakrabban szenvednek balesetet. ■ Á. N. T. ■ Márkafüg'g'ők a nők is, de nekik a szín is fontos. Ausztriában más a helyzet a korosztályok között
