Petőfi Népe, 2007. április (62. évfolyam, 77-100. szám)

2007-04-28 / 99. szám

PETŐFI NÉPE - 2007. ÁPRILIS 28., SZOMBAT MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY 3 KÖZLEMÉNY ÖSSZEFOGLALÓ A KÖZGYŰLÉSEN TÖRTÉNTEKRŐL A 2007. április 27-ei Bács-Kiskun Megyei Közgyűlésen az ellenzék­ben lévő szocialista frakció tagja határozati javaslatot nyújtott be, hogy a kecskeméti megyei kór­ház kerüljön privatizációs tilalom alá. A Bács-Kiskun Megyei Köz­gyűlés elnöke, Bányai Gábor tá­mogatta a javaslatot, és a megyei közgyűlés fideszes tagjai módosí­tó indítványokkal egészítették ki az eredeti határozati javaslatot, így abba belekerült a vizitdíj és a több-biztosítós modell elutasítása is. Az eredeti felterjesztő szocia­lista képviselő ekkor azonban visszavonta a módosító indítvá­nyokkal kiegészített határozati javaslatot, így végül a közgyűlés csupán az alábbi nyilatkozatot fo­gadta el. BÁNYAI GÁBOR KÖZGYŰLÉSEN ELHANGZOTT NYILATKOZATA Le kell szögeznem, hogy a me­gyei közgyűlés sem most, sem a jövőben nem gondolkodik a me­gyei kórház privatizációjáról. Évek óta hangsúlyozzuk, hogy a köztulajdonban lévő egészség­ügyet köztulajdonban kell tarta­ni. így volt ez a múltban is, és így lesz a jövőben is. Másodsorban szeretném kifejezni örömömet, hogy a szocialista képviselőtársa­im is belátták, a kórház-privatizá­ció nem járható út, a kórházain­kat nem szabad eladni, a kórhá­zakat állami és önkormányzati tulajdonban kell tartani. A ma­gam részéről - már ha választani lehet - ilyen szocialistákat kívá­nok az ország kormányába! Egy­ben arra kérem az itt ülő szocia­lista parlamenti képviselőket, hogy a kórház-privatizációt meg­tiltó határozati javaslatot az Or­szággyűlésben a magyar kor­mánynak is nyújtsák be. KÖZGYŰLÉSI ZÁRSZÓ A megyei közgyűlés egy felter­jesztéssel kíván élni, hogy a 2004. évi december 5-ei népszavazás után a szocialista frakció kórház­privatizáció ügyében megváltoz­tatta az álláspontját, így már nem azonosulnak a jelenlegi kormány­zati szándékokkal. Ezért a köz­gyűlés elnöke tájékoztatójában három kiegészítő javaslat megerő­sítését kérte a megyei közgyűlés­től, úgymint: a megyei közgyűlés nem támogatja az egészségügyi privatizációt, a megyei közgyűlés nem ért egyet a vizitdíj bevezeté­sével, és a megyei közgyűlés nem támogatja a több-biztosítós rend­szer bevezetését. BKMÖ, 2007 április 27. ▲ Aszfalt helyett irány a víz! gazdaság Nemzetközi összefogás a környezetbarát szállítás érdekében Baján van az ország legnagyobb mezőgazdasági kikötője. A medencés kikötő megépítésével évi 3 millió tonnás forgalomra számíthat a város. Hat ország számos fontos kikötője és logisztikai, szállítmányozási cége fo­gott össze annak érdeké­ben, hogy a Flandria és Közép-Kelet-Európa kö­zötti forgalom zömét vízi útra terelje. Géczy Zsolt Tegnap Baján zajlott a nemzet­közi tanácskozás második for­dulója. Ugyanis közútról a víz- j re terelnék a szállítmányozás [ jelentős részét. Ez a fő célja a belga Willebroeki nemzetközi Ilde-projektjének, melynek fon­tos szereplője a bajai országos közforgalmú kikötő. Ezért is történhetett, hogy Révfy Zoltán polgármester meghívására teg­nap éppen a.Sugovica partján folytatták a januárban Flandri­ában megkezdett munkát. Amint arról korábban beszá­moltunk, A Duna-Delta inter- modális kapcsolatainak tökéle­tesítése című pályázattal 135 ezer eurót nyertek. A flamand kormány 85 szá­zalékos támogatása mellett a partnercég 15 százalékos ön­résszel szállt be. A nemzetközi tanácskozásnak, mely január 16-án kezdődött és 2008. szep­tember 15-én ér véget, a húsz hónap során, ne­gyedévente más- már ország ad ott­hont. Flandria, Ro­mánia, Szerbia, Ausztria és Bulgá­ria mellett hazánk is aktív tagja a ba­jai kikötő révén. Amint megfogalmazták: a Flandria és Közép-Kelet-Euró­pa közötti forgalom legna­gyobb részét jelenleg közúton bonyolítják annak ellenére, hogy ennek számos negatív ol­dala van - forgalomtorlódás, A közúti fuvaro­zásnak sok ne­gatív oldala van: forgalomtorló- dás, környezet- szennyezés, hét végi tiltások. környezetszennyezés, hét végi tiltások. Ezek kiküszöbölésére jött létre ez az együttműködés. A tengerpart menti hajózás, valamint a VII. Duna Korridor kihasználásával történne ennek a megvalósítása. Baja polgármes­tere tegnap kérdé­sünkre elmondta: máris óriási az ér­deklődés a meden­cés kikötő - ez a nemzeti fejlesztési tervben ba­jai nagyprojektként 32,9 milli­árd forintos beruházásként szerepel - fejlesztési területei iránt. Európa legjelentősebb logisztikai cégei települnének be. - A város most annyit te­Nyitható híd a szigetek között megtekintette tegnap a Zeekanaal NV (csatornákat működte­tő társaság, a bajai kikötő partnere) vezérigazgatója a Petőfi- és a Nagy-Pandúr-sziget közé tervezett híd helyszínét. A januá­ri, belga tárgyalásokon ugyanis felvetődött, hogy ottani hídépí­tőmester tervezi meg a bajai, nyitható kishidat. Sőt az is szóba került, hogy az ott feleslegessé váló építmények egyike úszhat le a Dunán Bajára. Leo Clinckers beszámol tapasztalatairól, és egyeztet a szakértőkkel. hét, hogy a helyi rendezési tervben megtervezteti az oda­vezető feltáróutat. Az északi el- kerülőút körforgalmi csomó­pontja is leágazik majd ezen feltáróútra. Ami gond: hiány­zik egyelőre egy - vagy akár több - meghatározó jelentőség­gel bíró szakmai befektető. Márpedig magántőke nélkül nehéz fejleszteni - nyilatkozta munkatársunknak Révfy Zol­tán polgármester. Egyébként a ro-ro terminál (vízi és közúti közlekedés összekapcsolása) medencés kikötővel való lo­gisztikai központtá fejlesztése révén jelen elképzelések sze­rint 3 millió tonnás áruforga­lom lebonyolítására válna al­kalmassá. Hozna 170 új mun­kahelyet, stabilizálódna a tér­ség mezőgazdasági helyzete. Eredmények 2015-re várha­tóak. Ami a konkrét munkát il­leti: nyolc hektár vízfelületen épülhetne meg a medencés ki­kötő. De a folyamszabályozási munkák, az árvízvédelmi tölté­sek, a belső és külső infra­struktúra, valamint az üzemi épületek építése is fontos része lesz a nagyberuházásnak. Dunai hajóhad takarja az erdőt letette voksát a bajai vá­rosvezetés a Duna és a fo­lyamhoz szorosan kapcsoló­dó turizmus mellett. Nem nagy baj, sőt! Ha már egy­szer kitaláltuk, hogy Baja az ízek és vizek városa - továb­bá a halászlé fővárosa. Tar­talommal megtölteni a szlo­gent az komoly feladat. De­rűlátásunkat azonban ezút­tal nem csak a napsütésre alapozhatjuk. Csütörtöktől itt táboroznak Európa szá­mos nagy kikötőjének, lo­gisztikai cégének vezetői. Nem érdeklődni, tájékozód­ni jöttek ide a sokmilliárdos forgalmat lebonyolító, sok ezer alkalmazottat foglalkoz­tató társaságok igazgatói, hanem dolgozni. Ugyanis a főváros helyett Baja a ma­gyarországi tanácskozás há­zigazdája. TALÁN MÉG NEHEZEN képzel­hető el, hogy egy évtized múlva nem lehet majd látni a gemenci erdőt a Duna in­nenső partjáról, a horgony­zó hajók sokasága miatt. A Sugovica strandját viszont már most megkotorták, a kagylókat összegereblyéz­ték. Érkezik a friss, dunai homok. Sokak számára a milliárdos jövőképnél is fon­tosabb a jelen. Az pedig a közelgő nyár és a strandsze­zon. Idén már jó lesz a Súgó. Később jön a híd a szigetek közé, meg a me­dencés kikötő. Mocsárjárásból és csíkfogásból is vetélkednek JÁSZSZENTLÁSZLÓ Csíkfogás, halfogás, mocsárjárás, kerí­tésfonás, tutajkészítés, bá­ránylopás, sütés-főzés és szá­mos egyéb játékos vetélkedő szerepel azon a honismereti vetélkedőn, amit gyermekek számára rendeznek ma dél­előtt 10 órától a helyi kézmű­vestanyán. ■ Sz. A. UBERNER A teljesítmény összeköt A Bemer vállalatcsoport (6.500 munkatárssal és 687 milliós Euró forgalommal) az egyik vezető európai direktértékesitő a járműipar, szakipar valamint az ipar professzionális fel­használói számára rezsianyagok és szerszámok területén. Magyarországon több mint 170 munkatárs (ebből 125 fő értékesítő és 45 fő irodai alkalmazott) gondoskodik ügyfeleink Területi képviselőt keresünk járműíparos ágazatunkba Bács-Kiskun megye északt területére. Feladatok és elvárások: Leendő munkatársunk feladatai közé tartozik új ügyfelek felkutatása, meglévő ügyfélkör fenntartása és fejlesztése. Ügyfeleink elsősorban szakszervizek, fényezőműhelyek, gumisok, karosszériások. Amennyiben Ön az adott szakterületen (pl. autószerelőként) gyakorlatot szerzett, várjuk jelentkezését. ELEZETTSEG A szakmai és áruismeretes, a jó kommunikációs készséget illetve az értékesítési képviselői gyakorlatot előnyként értékeljük. A megadott területen található lakhely feltétel. Amit nyújtunk: Intenzív betanulás, értékesítési tréning, főállású munkaviszony, alapbér és teljesítmény­arányos jövedelem, szolgálati személygépkocsi privát használatra isNalamint mobiltelefon. Várjuk fényképpel ellátott önéletrajzát "járműipar“ jeligére az alábbi címre: Bemer Kft, 1476 Budapest. Pf. 156. • Benkovícs Réka * Tel.: 1/347-1033 vagy e-mail; job@bemer.hu www.berner.hu HIRDETÉS A Kalmár Sütőipar kiskunhalasi telephellyel pályázatot hirdet kenyér- és pékáru szállításra. Terület: Kiskunhalas, Kunfehértő, Jánoshalma. Feltételek: 3 tehergépkocsi, pontos munkavégzés, megbízhatóság. Időpont-egyeztetés: 20/9470-713 878994 A Petőfi Printing Service Kft. felvesz: VILLANYSZERELŐ-ELEKTRONIKAI MŰSZERÉSZ. valamint GÉPSZERELŐ-GÉPLAKATOS szakmunkást (Pályakezdők jelentkezését is várjuk.) Szakmai önéletrajzát küldje el a Petőfi Printing Service Kft. 6000 Kecskemét, K-Szegedl út 6, vagy a pps@m-real.hu e-mail címre. 878386 Újjáépített Sasfészek Ismét megnyitott Kecskeméten, a Csalánosi parkerdő bejáratánál a Sasfészek étterem. A hagyományos jellegű étteremben a vendégek megújult étlapról választhatnak. A Sasfészekben azok is megtalálják a számításukat, akik gyorsan szeretnének finomat enni, hiszen a gyorséttermi részben alig két percet kell várni az ételre. Az étterem vállalja továbbá családi, baráti és üzleti rendezvények lebonyolítását. Nyitva mindennap 7-24 óráig. Asztalfoglalás: 76/507-567. □

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents