Petőfi Népe, 2007. április (62. évfolyam, 77-100. szám)

2007-04-17 / 89. szám

PETŐFI NÉPE - 2007. ÁPRILIS 17, KEDD MEGYEI KÖRKÉP • VÉLEMÉNY 3 A háziorvosi körzetekben a népesség összetételétől is függ, hogy a vizitdíj bevezetése óta mennyit változott a betegszám. Illusztrációnk Bogárdi Mária kecskeméti rendelőjében készült. Szép időben üres a váró t gyógyítás A vizitdíjnak nincs negatív hatása Bács-Kiskunban Katasztrofális így a légimentés a Dél-Alföldön ► Folytatás az 1. oldalról így történt, hogy az édesanya 14.30-kor már a szegedi kliniká­nál volt kocsijával, ám a gyere­kek akkor még sehol. Emlékez­tetőül: szemtanúk szerint 11.15- kor a halasi mentő már a keceli rendelő előtt állt, és több mint három óra elteltével még nem voltak a kisfiúk kórházban. „Átalakítjuk a helikopteres mentőszolgálat teljes rendsze­rét, kialakítjuk azt a szolgálatot, ami révén hat központból az or­szágnak lényegében a 90 száza­léka elérhetővé válik helikopter­rel” - ígérte 2006-ra Gyuresány Ferenc kormányfő. Az ígéret ígéret maradt: a Dél-Alföld jelen­leg a hazai légimentés legna­gyobb fehér foltja. Légimentő­bázis Budörsön, Miskolcon, Debrecenben, Pécsett és Pápán van, illetve nyáron Balatonfüre- den is. Korábban szó volt arról, hogy a Dél-Alföld is kap egy lé­gimentőt Szentesre, ám ennek tavaly nyári átadása elmaradt. ■ A Dél-Alföld jelenleg: & hazai légimentés legna­gyobb fehér foltja. A keceliek számára felfogha­tatlan, hogy miért nem szállt le a városban a mentőhelikopter, hiszen a Pintér Műveknek van reptere, helikoptere és kerozinja is. A cégtulajdonos Pintér József többször is kijelentette: sürgős esetekben akár a helikoptere használatát is engedélyezné. Csütörtök délben ugyan erre nenj lett volna lehetőség, mert Pintér akkor éppen Debrecen fe­lett xepült. A rádióforgalmazást azonban hallotta, sőt, beszélt is a mentőhelikopter pilótájával. Közölte: hozzájárul ahhoz, hogy a Pintér Művek repülőterén le­szálljon, és ott üzemanyagot vé­telezzen. A püóta azonban nem kapott erre engedélyt a felette­seitől, mivel az Országos Mentő- szolgálatnak nincs érvényes szerződése Pintér Józseffel.- Egyszerűen érthetetlen szá­momra, hogy évek óta keresik a lehetséges helyszínt a dél-alföl­di légimentőbázis kialakításá­ra, holott nálam ehhez minden infrastruktúra, a legmodernebb technika és műszaki háttér adott. Csak egy mentőhelikop­tert kellene odatenniük az ille­tékeseknek, amit aztán bárhova küldhetnének a térségben - nyilatkozta lapunknak tegnap Pintér József. ■ Noszlopy * 8. OLDAL Kevesebb beteg megy mostanság orvoshoz - mintegy tízszázalékos a csökkenés. Ez azonban minden tavasszal így van - függetlenül a vizitdíjtól. T. V. - V. P. Számolgat az ország: Vajon ke­vesebben járnak-e orvoshoz most, hogy bevezették a vizit­díjat? Az egészségügyi szolgál­tatóktól kezdve a kórházszövet­ségen át a politikusokig min­denki figyeli a betegforgalmat. Szélsőséges adatokban nincs hiány. Legutóbb arra kaphat­tuk fel a fejünket, hogy egyes híradások szerint nem keve­sebb, mint hatvan százalékos a betegforgalom csökkenése. Kí­váncsiak voltunk arra, hogy Bács-Kiskun megyében hogy áll a helyzet. Szajki Károly, a kecskeméti megyei kórház orvos-igazgató­ja lapunknak elmondta: a ren­delőintézet járóbeteg-szakren­delésein minimális a csökke­nés. Most mintegy tíz száza­lékkal kevesebb a beteg a ko­rábbi időszakhoz képest, és a kórházi betegfelvételnél gya­korlatilag ugyanez a helyzet. Ebből azonban semmilyen kö­vetkeztetést nem lehet levonni, ugyanis minden évben az a jel­lemző, hogy a jó idő beköszön- tétől kevesebben járnak orvos­hoz. Kellerman Péter, a kecskemé­ti alapellátás igazgatója is BARSi Attila bajai háziorvos: - Valójában nem csökkent a betegforgalom a rendelőben. Igaz ugyan, hogy mintegy 10 százalékkal mérséklődött a kevésbé indokolt megjelené­sek száma, ám nőtt az idős, valóban ellátásra szoruló be­tegeké. Azokról az emberek­ről van szó, akik nem szeret­nének a több hónapos kórhá­zi előjegyzésre és várólistára kerülni. Inkább havonta vált­ják ki gyógyszereiket, és ki­hagyják a szakrendelőkben a kontrollvizsgálatot. Az új sza­bályozás óta viszont duplájá­ugyanezt tapasztalja a saját há­ziorvosi praxisában. Mint mondja, nincs ebben semmi szokaüan, hiszen nyaranta pél­dául az is előfordul, hogy fele­annyi beteg van, mint egy átla­gos téli napon. Ugyanakkor úgy véli: a háziorvosi körzetekben a népesség összetételétől is függ, hogy a vizitdíj bevezetése óta mennyit változott a betegszám. ra nőtt a rendelőben az admi­nisztráció, így a váróban töb­ben ülnek. Csongor emőke bajai belgyó­gyász főorvos: - A kórházi cu­korbeteg-szakrendelőben egy­általán nem csökkent a forga­lom. Az ambulancián válto­zatlanul nagyon sok az ellá­tásra szoruló beteg. Itt nincs vizitdíj, várólistát sem készí­tünk, hiszen ez az ellátás nem tűr halasztást. így telje- sítményvolumen-korlátot sem írt elő az új szabályozás - például a szemészeti járó­beteg-ellátásban sem. (K. L) A kiskunfélegyházi kórház­ban és rendelőintézetben ösz- szességében szintén 10 száza­lékkal csökkent a járó betegek számá a vizitdíj februári premi­erje óta - tudtuk meg Csenki Mihály gazdasági igazgatótól. Az első két hétben a csökkenés 17 százalékos volt. A vizitdíjból eddig 6,8 millió forint bevétele származott az intézménynek. A fekvőbetegek száma egyelőre nem változott. Dr. Nyúzó Bálint főigazgató-főorvos lapunknak azt mondta: a vizitdíj bevezeté­se Félegyházán zökkenőmentes volt, a betegek tudomásul vet­ték és elfogadták. Ugyanakkor szerinte ilyen rövid idő alatt nem lehet komolyabb következ­tetéseket levonni. Körülbelül egy év után tudják megfelelően összegezni a vizitdíj bevezeté­sének tapasztalatait. Dr. Garai István félegyházi háziorvos minimális csökke­nésről számolt be. Szerinte a betegek negatívan fogadták a 300 forintos vizitdíjat, és úgy véli: inkább a fizetőképes po­tyautasok kiszűrésével kellene a tébé költségvetési problémáit megoldani. Eb helyett Európa-kuka ágálunk itt, kell-e nekünk Európa-bajnokság. Közben meg itt van nálunk az Euró­pa-kuka szervezésének nyűgje - egy jó előre belőtt öngóllal. Csak állunk és ku­kán nézzük, ahogyan a né­metek erre vetődve próbál­ják hárítani a védekezésün­ket. Ők már akkor rúgtak, amikor még meg sem érkez­tek a térfelünkre. Aztán be­futottak, és még nagyobbat rúgtak. Belénk. Nem is az övék. Nem is mind az övék. Nem is veszélyes hulladék. Nem is ők a kizárólagos fe­lelősök - mondták. Mond­ták, hogy mondták. Mert a mérkőzés ráadásul zárt ka­puk mögött zajlott, a média kizárásával. Aztán még egy sajtótájékoztatót sem kere­kítettek, hogy maguk el­mondják: a csapat tagjai fej­ben nagyon ott voltak. Ha­zamentek. Még az első fél­időben. Mi meg, az (át)vert sereg, maradtunk. De itt hagyták nekünk a szemét­dombot. Hadd kakaskod­junk kedvünkre! eb, aki a Szaharát meg nem eszi - mondaná az igazsá­gos Mátyás, ha élne. De az Igazságos már odaát van. Mint az igazság. Legalábbis a német szemétszakértők szerint, akik nem kívánják hazacipelni az irdatlan mennyiségű hulladékot. Mi meg nem bánnánk, ha meg­tennék. értem én. Nekem se kelle­ne majd’ ötezer tonnányi szemét. Elképzelem ma­gam, ahogy valaki egyszer visszahozza a szemétledo- bóba hajított ganajt, amiről azt gondoltam, sikeresen megszabadultam tőle. Igaz, az maximum fél kilót nyom. Dehát kis ember - kis szemét, nagy ember meg... Mindenesetre az Eu­rópa-kuka szervezése rávi­lágít: ha a foci Európa-baj­nokság nem is jön össze, szemétbenúszó Eb-t még rendezhetünk a Kárpát-me­dencében. Baján nem tapasztaltak visszaesést Nem mehetünk száztízzel közlekedés A megyében mégsem emelték a limitet Egyelőre nem lesz olyan útsza­kasz Bács-Kiskunban, ahol en­gedélyezik a 110 kilométeres maximális sebességet. Jóllehet, erre ápriüs 1-től lehetőséget ad a KRESZ, a szakemberek úgy vélik: a megyei közutak mosto­ha állapota miatt még várni kell a térségben a rendelet alkalma­zására. Korábban - kiszivárgott in­formációk alapján - megírtuk: néhány Bács-Kiskun megyei fő­útszakasz szóba került, hogy egyes részein megemelik a se­bességlimitet 110 kilométer per órára (44-es út: Kecskemét-Ti- szaug, 52-es: Solt közelében, 53-as: Soltvadkert-Pirtó, 54-es: Jakabszállás -Bócsa, 55-ös: Ba- ja-Bátaszék). A hír meglehető­sen élénk visszhangot váltott ki lapunk hírportálján, a Baon.hu- n is. Úgy tűnik, győzött a józan ész, és végül egyetlen Bács-Kis­kun megyei útszakaszon sem engedélyezik - egyelőre - a gyorsabb tempót. A megyében egyébként az M5-ÖS autópályán 130 kilomé­ter per órával, az M9-es autó­úton, azaz Bogyiszló és Dusnok között, valamint a Szent László- hídon 110-zel lehet haladni. Közlekedési szakemberek egy­öntetű véleménye szerint mind­két út kifogástalan, ezért alkal­mas az átlagosnál nagyobb se­bességre. De nem mondható el ez a megye többi útjáról, ame­lyeken néhány szakaszt egyál­talán nem véletlenül neveznek halálútnak a rendszeresen arra közlekedők. Az ápriüs 1-től érvényes köz­lekedési változások más vonat­kozásban érintették Bács-Kis- kunt. A három és fél tonna meg­engedett össztömegnél nehe­zebb gépjárművek (D2-D4 kate­gória) az eddig ingyenes autópá­lya-szakaszokat és az autóuta- kat is csak díjfizetés ellenében vehetik igénybe. ■ N. N. M. HIRDETÉS VOLVO C70 - CSODÁLJON MEG EGY UJ VILÁGOT! MEGÉRKEZETT KERESKEDÉSÜNKBE AZ ÚJ VOLVO C70! JANSIK AUTÓHÁZ KFT. 6000 KECSKEMÉT. SZEGEDI ÚT 90. KM, TEL.: 76/ 506 480, FAX: 761498 554, MOBIL: 301625 0870. SZACS@JANSIK.HU 2700 CEGLÉD, KÜLSÚJASZBERÉNYI ÚT 355/4., TEL.: 53/ 316 495, FAX: 53/ 314 005, MOBIL: 30/ 655 6058, ZSCSERI@JANSIK.HU

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents