Petőfi Népe, 2007. január (62. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-05 / 4. szám
üaagaaiai '<-•-tTs ■ 1 - I w i— GAZDASAG : : ' ■ ■ • ■■■■■■■■ .llli^BI mm rnmmmmmmmmmmmMmmmwm® Sztrádadíj használat után váltás Rövid útszakaszon kedvezőbb a kilométerarányos fizetés t á M Autópályadíjak Európában személygépkocsi esetén j C agyerorszag 4 napos matrica 1170/1530 Ft I 7 napos matrica 1200Tt ii5f Ausztria 10 napos matrica 2070 Ft Csehország 7 napos matrica 2000 Ft Franciaország kilométerenként 13 Ft* Olaszország kilométerenként 13 Ft* Horvátország kilométerenként 18 Ft* Spanyolország kilométerenként 20 Ft* lg •ÁTLAGOSÉ RTÍK, A !)í ELTÉRŐ AZ ÉOVF.S _ r . , , f ,11-TÓÍÜ.yA-SZAKASZOKN.U. A jövő évtől a kamionok után már az úthasználat arányában kellene megfizetni az autópályadíjakat, a személygépkocsiknál még marad a matrica Elkészült a magyar 500-as cégtoplista A LEGNAGYOBB árbevételt elérő cégek toplistáján sorrendben a Mól, az Audi Hungária, a Nokia Komárom, a Magyar Telekom és a GE Hungary végzett az első öt helyen a HVG összesítése szerint. A nyereség alapján a GE vezet, majd a Mól, az OTP, az Audi és a Magyar Telekom következik. Új elnökhelyettes az adóhatóságnál POLGÁR PÉTERT az adóhivatal elnökhelyettesének nevezte ki Veres János pénzügyminiszter. Juhász Istvánt - aki két évig volt az APEH helyettes vezetője - a Kiemelt Adózók Igazgatóságának élére nevezték ki. Csökkenhet az internet-, emelkedik a kábeltévéár hat-tíz százalékkal emelkednek a kábeltévédíjak. Az internetcsatlakozásért kevesebbet, vagy növekvő sávszélesség mellett ugyanannyit kell fizetni. A telefondíjak is mérséklődhetnek a növekvő verseny miatt. A BUX-index 2007. január 04-én NYERTESEK 2007.0I.04. mm ~ Basa»« Synergon 1310 +3,56 305 Danubius 7145 +1,71 134 MTelekom 1000 +1,11 1298 Égte _______27440 __+1,09 1125 Gr aphisoft 2 220 +0,91 287 VESZTESEK forrás: bét pfyftiy tA&éárlRj Yátó$í%jlWR Fotex 674 -2,74 220 Mol_ 20800 -2,35 10 447 'Rába 1054 -1,05 ~~ 218 Richter 42200 -1,40 2 393 OTP 8640 -1,26 14949 A BUX-index az elmúlt napokban 25000 24844 24727 24 600 24rP >^ 24 809 ° 24200 24 368 23 800 23 400 23 000 22 600 22 200 ______ 12 .22 12.27 12.28 12.29 01.02 01.03 FORRÁS: BÉT MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2007. január 4-én. €/Ft $/Ft €/$ t t 4 252,05 192,20 1,31 +0,90 Ft +2,47 Ft-2 cent A nagy tehergépjárművek után már jövőre, a személygépkocsik után 2009-től használatarányo- san kellene fizetni az autópályadíjat. Azok járhatnak jól, akik rövid utat tesznek meg. Tóth Marcella Várhatóan jövőre már használat- arányosan kell megfizetni az autópályadíjat a nagy tehergépjárművek után, míg a személy- gépkocsiknál valószínűleg csak 2009-től lépne életbe a megtett kilométer szerinti elszámolás. A személyautóknál azonban a matricás fizetés is megmaradna alternatívaként - tervezi a gazdasági és közlekedési tárca. Az új rendszer nyertesei azok lehetnek, akik rendszeresen, de kis távon használják az autópályát. A hosszabb utaknál azonban már nem biztos, hogy a kilométerarányos fizetéssel járnak jobban az autósok. A pontos díjakról még nem született döntés, azok társadalmi egyeztetése is folyamatban van - mondta el érdeklődésünkre Kalmár Koppány, az Útgazdálkodási és Koordinációs Igazgatóság Idén is kérhetik a magánszemélyek, hogy munkáltatójuk készítse el helyettük a személyi jövedelemadó bevallásaikat. A legutolsó pillanatban ugyanis visz- szakerült az adózás rendjéről szóló törvénybe ez a lehetőség. A cégek továbbra sem tudnak megszabadulni ettől a kötelezettségtől, noha a parlament már két évvel ezelőtt törvénybe foglalta, hogy 2007-től megszűnik a munkáltatói adómegállapítás. Ezt váltotta volna fel az adóhatósági adómegállapítás (adarrt), amikor lényegében az APEH készíti el a magánszemélyek bevallásait. Az adózóknak azonban ehhez csaknem olyan bonyolult kommunikációs szakértője. A használatarányos díjfizetés kivitelezésére vonatkozó pályázat megjelentetésével megvárják a szükséges kormányhatározatot, ami január vége előtt várható. A közlekedési tárcához közeli forrásból származó értesüléseink szerint a személyautók után 2009-től - az idei árakon számolva - 5,60-7,50 forint közötti díjat kellene fizetni kilométerenként. Ez azt jelentené, hogy például egy Budapest-Hegyes- halom útért 912-1222 forintot kellene leróni a 163 kilométeres útért. Ha oda-vissza közlekedik valaki, ebben az esetben jobban nyomtatványt kell kitölteniük, mint az szja-bevallás. Az előző kormány a munkáltatói adómegállapítás eltörlésével kívánta kiengesztelni a cégeket azért, hogy rájuk sózta az alkalmazottakra vonatkozó havi adatszolgáltatási kötelezettséget, ami megérné matricát vásárolni. A négynapos matricával - amely jelenleg évszaktól függően 1170 vagy 1530 forintba kerül - ráadásul ez idő alatt többször, korlátlanul lehet használni a sztrádákat. Ellenben a Kecs- kemét-Szeged útvonalat 450-600 forintból meg lehet majd úszni. Ez esetben pedig oda-visz- sza útra is jobban megéri az arányos díjfizetés. Kérdés persze, hogy 2009-re mennyivel emelkedik a matrica ára. Idén - a nyári szezont leszámítva - nem emelkedett a személyautók és a motorkerékpárok utáni négynapos matrica ára, tohatalmas többletadminisztrációs terhet jelent. A rendelkezést azonban még a hatályba lépése előtt eltörölte az Országgyűlés a múlt év utolsó napjaiban elfogadott adótörvény-módosítással. A sors iróniája, hogy maguk a munkáltatók lobbiztak azért, vábbra is 1170 forintba kerül. A május 1. és szeptember 30. közötti időszakban viszont tíz forinttal, 1530 forintra drágul. A heti matricákért ötven forinttal többet, 2550 forintot kell fizetni, a havi bérleteket viszont változatlanul 4200 forintért lehet megvásárolni. Az éves díj a legalacsonyabb kategóriában kétszáz forinttal, 37 200 forintra nőtt. A kamionok matricadíja jelentősebb mértékben, 190 ezer forintról 219 ezerre emelkedett. Egyelőre még nem lehet tudni, hogyan szednék be az útdíjakat. Mint kiderült, a matricaértékesítés sem mindig zökkenőmentes. Tegnap reggel 6 óra 20 perckor több helyen leállt az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. matricaértékesítő informatikai rendszere, s csak délelőtt tíz órakor indult újra - mondta el Winkler-Virág András, az ÁAK kommunikációs vezetője. A hiba három benzinkúthálózat egyes állomásait, az internetes és telefonos matricaértékesítést, valamint az AAK Zrt. ügyfélszolgálatait érintette. Akik a fennakadás miatt nem tudtak matricát venni, a 0ó/40-40-50-ó0-as kékszámot kell felhívniuk, ha a későbbiekben pótdíjfizetési felszólítást kapnának. hogy továbbra is elkészíthessék dolgozóik adóbevallásait. Időközben ugyanis kiderült, hogy a dolgozók nagy része sem az adóbevallását, sem az adamhoz szükséges nyomtatványt nem képes önállóan kitölteni. Ezért bekerült a törvénybe az a rendelkezés, hogy a munkáltatók segítségét is lehet kérni az adóhatósági adómegállapításhoz szükséges űrlap benyújtásához. Ráadásul a cégeknek akár kétszázezer forint mulasztási bírságot is kell fizetniük, ha hibásan töltik ki a nyomtatványokat. így inkább azt kérték, hogy továbbra is elkészíthessék az adóbevallásokat. ■ D. N. Húszmiliiárdos támogatást kapnak fejlesztésre idén a kisvállalkozások Idén csaknem húsz, jövőre több mint 26 milliárd forint vissza nem térítendő támogatást kaphatnak a kis- és középvállalkozások (kkv) a II. Nemzeti Fejlesztési Terv keretében vállalati technológiafejlesztésre - tudta meg a Világgazdaság. Január második felében ismét meghirdetik a kkv-k 2.1.1-es kódjelű pályázatát. Az európai uniós társfinanszírozású támogatási lehetőség 2004-2006 között az I. Nemzeti Fejlesztési Terv legkapósabb pályázatának bizonyult. Ez előrevetíti, hogy 2007-2013 között is nagy érdeklődésre lehet számítani. A gazdaságfejlesztés operatív program (gop) prioritásai között a második a sorban a vállalkozások, közöttük is kiemelten a kkv-k jövedelemtermelő képességének erősítése. Erre a célra a hét évre összességében előirányzott 674 milliárd forint harminc százalékát irányozták elő. Az elkövetkezendő két évben ebből összesen 46 milliárd forint jut. ■ Két év alatt összesen negyvenhatmilliárd forint fejlesztési pénz jut a kis cégeknek. A kiírástervezet szerint idén 1300-1500, jövőre pedig 1700- 2000 projektet lehet támogatni a fejlesztés értékének legfeljebb harminc százalékával, minimum egy-, maximum ötszázmillió forinttal. Az egyfordulós nyílt pályázat a vállalkozások korszerűsítését és modernizációját, valamint versenyképességük és beszállítói pozícióik erősítését szolgáló fejlesztéseket segíti elő. Fontos feltétel, hogy a pályázat benyújtását megelőző évtől a beruházás befejezésének esztendejéig nem csökkenhet a pályázó nettó árbevétele. A kiírás szerint a cég árbevételét három év alatt egy-öt millió forintos támogatásnál a kapott összeg minimum 1,2-szeresére, öt-ötven millió forintosnál 1,6-szeresére, ötven-öt- száz milliósnál pedig a kétszeresére kell növelni. ■ V. G. Óriás aquapark nyílik Budapesten a jövő nyáron A magyar fővárosban épül Európa második legnagyobb aqua- parkja az Amszterdamban működő után. Az élményfürdő 2008 nyarától várja a látogatókat az újonnan épülő északi MO-s Du- na-híd pesti hídfője mellett. Az élményközponttal együtt épül meg az ötcsillagos besorolású Ramada Plaza hotel is. Az aquaparkot 73 méter átmérőjű, hétemeletnyi magas óriási kupola fedi majd. A hatodik emelet magasságából induló csúszdákhoz panorámalift szállítja a vendégeket, akik összesen kilenc- száz méter hosszú csőrendszeren keresztül jutnak vissza a fedett fürdőtérbe. ■ Z. H. Egy hónappal tovább lehet gondolkodni A munkavállalók a korábbi január 15-i határidő helyett február 15-ig kérhetik a munkáltatótól, hogy készítse el az adóbevallásukat. Ugyaneddig az időpontig lehet az adamot is választani. Ha lecsúsznak a határidőről a magánszemélyek, akkor idén is május 20-ig kell önállóan elszámolniuk adókötelezettségükkel. A munkáltatók és az adóhatóság is eddig az időpontig készíti el az adózók helyett a bevallásokat. A cseheknél már útdíjért közlekednek a kamionok CSEHORSZÁGBAN idén januártól vezették be az elektronikus autópályadíj-rendszert. Eszerint a tizenkét tonna össz- tömeg feletti járművek a megtett útszakasz hosszának megfelelően fizetnek az összesen kilencszáz kilométer hosszúságú sztrádákon, valamint a kétszer kétsávos gyorsforgalmi utakon is. A díj kilométerenként tizennégy eurócent, azaz mintegy harmincöt forint. Január első két napján hétszáz nem fizető tehergépjárművet azonosítottak, miközben 568 ezer jármű után fizettek úthasználati díjat. A jelenlegi matricakötelezettség a 12 tonna összsúly alatti járművekre még legalább 2012-ig fennmarad. Bajlódhatnak a cégek az szja-bevallással adminisztráció Továbbra is lehet kérni a munkáltatótól az adóelszámolást ■ Rövidebb úton a matrica marad a nyerő.
