Petőfi Népe, 2006. augusztus (61. évfolyam, 178-204. szám)
2006-08-24 / 198. szám
6 PANORÁMA 2006. AUGUSZTUS 24., CSÜTÖRTÖK Drágábban utazunk máv Ősztől több kedvezmény is megszűnhet Szeptember 1-jétől drágábban utazhatunk a vonatokon és a távolsági buszokon. A MÁV vonalain átlagosan 8,5 százalékkal, a Volán járatain 8,1 százalékkal kell többet fizetnünk. Europress-összeállítás A szeptemberi áfaemelés csaknem duplájával emelik a vonatás buszjegyek árát. Átlagosan 8,5 százalékkal kell többet fizetniük az utasoknak szeptember 1-jétől a MÁV és a Győr-Sopron- Ebenfurti Vasút (GYSEV) Zrt. menetrend szerint közlekedő belföldi vonataira. A Volán-társaságok távolsági autóbuszaira pedig 8,1 százalékkal drágulnak a jegyek. A díjemeléseket az általános forgalmi adó 15 százalékos kulcsának 20 százalékra emelésével indokolta a gazdasági minisztérium. Az adóváltozás valóban drágítja a jegyárakat, azonban ez átlagosan csak 4,3 százalékos áremelést tett szükségessé. A tarifaváltozást ráadásul az év végén előreláthatólag újabb követi majd - értesült a Népszabadság. Ä gazdasági tárca a helyközi személyszállítás díjainak egységesítését lehetővé tevő tarifareformtervét szeptember végére állítja össze. A hatalmas adóssággal küszködő MÁV úgynevezett megreformálására hónapok óta készül a gazdasági tárca. Ki- szivárgott hírek szerint ennek jegyében megszűnik az utazási kedvezmények többsége, és csak négy marad meg (közszolgáké, a diákoké, a 62 és 65 év közötti nyugdíjasoké, valamint a 65 év felettieké). Jelenleg 19 fajta kedvezményes jegyet lehet vásárolni a magyar állampolgároknak. Ehhez jön még az úgynevezett magyar igazolványhoz járó kedvezmény a határon túli magyaroknak, igaz, azok nagy részét csak pár alkalommal lehet igénybe venni évente. A veszteség nem a kedvezmények miatt keletkezett, a pótbevételt ugyanis egyéb módon kompenzálja az állam. Mindezek mellett egyéb megszorítások is várhatók. Korábban több lap is beszámolt arról, hogy a gazdasági tárca a MÁV 60 mellékvonalán állítja le a személy- szállítást a következő években, ebből idén 15 vasútvonalat, a Nyugat-Dunántúl és a Dél-Alföld mellékvonalait szünteti meg. Kóka János gazdasági miniszter a napokban egy lapinterjúban részletezte az állami vasúttársasággal kapcsolatos elképzeléseit. Ezek szerint például a központi igazgatóság 8 ezer alkalmazottjából 5-6 ezer dolgozó maradna. A miniszter által reménytelen szárnyvonalaknak nevezett 28 mellékvonal megszüntetése továbbra is napirenden van, és az áruszállítási üzletág (MÁV Cargo) eladása is eldöntött tény. Kóka szerint a vonat biztos, hogy megmarad, de az üzemeltető változhat. A gazdasági miniszter úgy véli, hogy a magyarokat nem érdekli, milyen társaság szolgáltat a hazai vonalakon. ■ Átlagosan 8,5 százalékkal kell többet fizetni. Négyszázmilliárdos adósságot görget a MÁV IDÉN 55 MILLIÁRD FORINTOS működési hitelt vesz fel a MÁV. így 2003-tól 2006 végéig 190 milliárdnyi hitelt él fel a vasúttársaság. A MÁV hosszá lejáratú hitelállománya ugrásszerűen nőtt az elmúlt pár évben. Összességében ez azt jelenti, hogy - csak a nagy tételeket figyelembe véve - a MÁV adósságállománya 2005-höz képest a duplájára nő: két- százmilliárd forint helyett négyszázmilliárd forint lesz. E tétel legnagyobb része a vonatbeszerzés 144 milliárdja, kisebb hányada pedig a most felveendő 55 milliárd. Állampolgárok részére nyújtható kedvezmények a MÁV Zrt. vonalain Gyermekek 67,5-100% 90% 90% 67,5% Állami gondozottak Tanulók _______________ Di ákcsoportok (legalább 6 fő együtt utazása esetén) 26 éven aluli magyar állampolgárságú fiatalok Közalkalmazottak Munkavállalók Sportolók, természetjárók Hadirokkantak, hadiözvegyek Vakok és kísérőik Fogyatékosságban szenvedő szociális otthoni gondozottak, kísérőik, látogatóik Gyógypedagógiai intézmények tanulói és kísérőik 67,5% Hallássérültek 50% Családok 33-90% Életkorhoz kötött kedvezmény 20% Nyugdíjasok 50-90% 65 éven felüliek 100% Alkalmi rendezvények látogatói 33-50% •Típustól és viszonylattól függő ár, forrás: máv.hu melynek 86%-át a munkáltató téríti europress-grafika 67,5% 33% 50% 86%* 50% 100% 90% 67,5% A legtöbb mobil-előfizető a T-Mobile-t választotta Újabb vádemelés Kulcsár ellen sikkasztás miatt Különösen nagy értékre elkövetett sikkasztás miatt újabb vádat emelt az ügyészség Kulcsár Attila ellen. A Fővárosi Főügyészség indítványozta, hogy a most benyújtott vádiratot a bíróság egyesítse a Fővárosi Bíróságon jelenleg zajló, milliárdos sikkasztás büntetőperével. Az ügyészség szerint Kulcsár 2003. május 20-án a K&H Bank Önkormányzati és EU-projektígazgató- ságának vezetőjeként olyan tranzakcióra adott utasítást, amelynek alapján jogosulatlanul használtak fel az Állami Autópálya Kezelő Rt. (ÁAK) számlájáról mintegy 300 mülió forintot. A kárérték végül ennek csak a töredéke lett. ■ É. S. 2006 első felében Magyarországon az új mobil-előfizetők majd kétharmada a T-Mobile-t választotta, a szolgáltató ügyfeleinek száma 85 ezerrel nőtt, összességében pedig meghaladta a 4 millió 270 ezret. A T-Mobile az idei első hat hónapban ismét számos újdonsággal erősítette meg vezető szerepét és a minőségi szolgáltatásokat, új díjcsomagokat, kedvezményeket, akciós készülékajánlatokat, valamint a kizárólagosan a szolgáltatónál elérhető mobil szélessávot (3G/HSDPA) az ügyfelek is kedvezően fogadták. Ennek köszönhetően a szolgáltató részesedése és előfizetői száma a tavaly év végéhez képest tovább bővült. Az egyre telítettebbé váló hazai mobilpiacon - az ügyfélszámnövek- mény alapján - az új előfizetők 64%-a a T-Mobile mellett kötelezte el magát. „Hosszú évek óta következetesen valljuk, hogy a tarifákon túl a minőségi szolgáltatások, a gondosan kialakított, igényes készülékválaszték, az előfizetők számára is hasznos megoldások gyors bevezetése értéket jelent az ügyfelek számára is. A 2006. év első felének piaci adatai egyértelműen ennek a stratégiának a hosszú távú eredményességét igazolják” - hangsúlyozta az elért eredményeket kommentálva Winkler János, a T-Mobile vezetője. ▲ HIRDETÍS Krügel sör 0,5 I (158 Ft/I) Betétdíj: 24 Ft/db Globus baromfi vagdalthús, Uzsonna vagdalt 130 g (762 Ft/kg) \ 1
