Petőfi Népe, 2006. január (61. évfolyam, 1-26. szám)

2006-01-25 / 21. szám

9 PETŐFI NÉPE - 2006. JANUÁR 25., SZERDA AUTÓ & MOTOR Uj év, új modellek, új típusok bemutatók Tavaly sem szűkölködtünk, de idén rekordot dönthetünk újdonságokból A helyzet fokozódik. Egyre több gyártó igyek­szik modelljeit értékesí­teni a piacon. Ennek kö­szönhetjük a tejjel-mézzel folyó autó Kánaánt. Autó Motor Mindenki rákapcsolt, már nem lehet az év végi hajrában mellbe­dobással győzni. Az eladási ada­tokat senki nem az utolsó hóna­pok eredményeivel akarja koz­metikázni. A verseny fokozódik, a szalonok vonzóbbnál vonzóbb típusokkal csábítják a vásárló­kat. Ennek megfelelően számta­lan vadonatúj és frissített modell lép porondra a hazai piacon. Sőt, a Dodge révén új márkát is üdvözölhetünk Magyarorszá­gon. A legújabbak közül meg­mutatunk néhányat. Itt van rögtön a névváltozáson átesett Chevrolet. Tavasszal és ősszel állítja csatasorba újoncait, többek között a 2004-es párizsi seregszemlén bemutatott S3X- tanulmány szériaérett változa­tát, a CAPTIVÁT. SMART Újra harcba indul a Smart. A guruló kókuszdió a különle­ges, Grandstyte névre keresztelt ForTwo-val hódít. A sötétöld metálfényezésű apróság 61 és 41 lóerős motorral; bőrkárpittal és nagy teljesítményű, Mp3- lejátszós audiórendszerrel bukkan fel február táján. DACIA Keleti szomszédaink is tovább­lépnek idén. A Logan beváltotta a hozzá fűzött reményeket, márciusban érkezik az 1,5 lite­res, 68 lóerős dízel. A nyári uborkaszezon végén vásárol­hatjuk meg a 110 lovas, 16 sze­lepes, 1,6-os Logant, karácsony­ra pedig itt a kombi változat is. FORD Tovább hajrázik a Ford. A Frankfurti Autószalonon leleplezett Fiesta-Fusion páros még januárban, a nemes egy­szerűséggel Ford SAV névre keresztelt, sportos egyterű és az átdolgozott Galaxy tavasz- szal, a Focus kupé-kabrió pedig ősszel varázsolja el a vásárlókat. DODGE A következő években európai hadműveletre készül a Dodge. Ennek első mozzanataként mutatkozik be nyáron az alsó középkategóriás Dodge Caliber, amely olyan kompakt vetélytár- sakkal néz farkasszemet, mint a Volkswagen Golf, a Toyota Corolla vagy a Ford Focus. LADA Továbbra is kérdéses a Lada- gyár sorsa, de a fejlesztések nem álltak le. Idén az Euro-4- es környezetvédelmi előírások­nak megfelelő motorizáltságú Niva és a Frankfurtban kiállí­tott, alsó középkategóriás Kalina vihet majd némi életet a gyengülő forgalomba. SKODA A márka hazai képviselete je­lenleg az 54 tagú kereskedelmi hálózat további bővítésén mun­kálkodik. Erre azért is nagy szükség van, mert márciusban az új, 200 lóerős Octavia RS- nek, ősszel pedig a Roomster szabadidőautónak kell helyet szorítani az autószalonokban. ÉglíiiMJÉ Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DÍGITÁUS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD&NEVELÉS Sportos teljesítmény, környezetbarát szemlélet A Saab 9-5 Aero BioPower tanulmánymodell egyesíti az autó megnövelt erejének köszönhető intenzívebb vezetési élményt a környe­zetbarát szemléletmóddal. A Bio-Ethanol (E85) üzem­anyag révén a 9-5 Aero SportCombiban található 2,3 literes motor közel 20 százalékkal nagyobb teljesítményt biztosít, mint a hagyományos üzem­anyaggal hajtott verzió. Eközben csökkentették az üvegház-gáz, a káros fosszilis szén-dioxid-kibo- csátást. Termelési rekord a német Audi gyárakban az audi ag tavaly nem csupán kiszállítási eredmé­nyeit döntötte meg, hanem új gyártási rekord is született. Ez több mint 810 ezer Audi gyártását jelenti, ami 3,4 szá­zalékos növekedés a korábbi évhez képest. (2004-ben 783000 darab készült.) Dr. Jochem Heizmann, az Audi termelésért felelős igazgatósági tagja szerint a cég történetében még soha nem gyártottak ilyen meny- nyiségű járművet, ami min­denképpen a német gyárak versenyképességét igazolja. Volkswagen és DaimlerChrysler minivan KÖZÖSEN FEJLESZT a Daim­lerChrysler AG-hoz tartozó Chrysler Group, valamint a Volkswagen egy új kisáruszállítót az amerikai piacra. A járművet az USA- ban valószínűleg Volks­wagen néven árusítják majd. Az együttműködésről szóló megállapodást a detroiti Motorshow alkal­mából írták alá. A minivan gyártása a tervek szerint 2008-ban kezdődhet el. @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK: www.reggel.hu C6, az új műszaki csemegék tárháza A franciák nem titkolják, hogy zászlóshajójukba mindent be­lezsúfoltak, amire a fejleszté­sek és a technikai újítások te­rén ma képesek. Az autó való­ságos erőd, intelligens műsze­reivel, aktív és passzív bizton­sági berendezéseivel igyek­szik megvédeni a bent ülőket és a közlekedés többi résztve­vőjét is. Az egyik legizgalmasabb újí­tás a hologramkivetítős rendszer (HŰD, head-up display), amely a vezető látóterébe, a szélvédő elé vetíti a fontos információkat. Ennek köszönhetően a vezető­nek nem kell levennie a szemét az útról. A hologram a kormány mellől kikapcsolható, és beállít­hatók a megjeleníteni kívánt információk. A kivetítő fényereje állítható, de automatikus sza­bályozást is kapott, a külső fény­viszonyoktól függetlenül, min­dig jól látható. A C4, C5 után a Có is rendel­kezik véletlen sávelhagyásra figyelmeztető jelzéssel. A rend­szer az ülésbe épített rezgő elem­mel figyelmezteti a vezetőt a sáv­elhagyással megegyező oldalon, hogy kormányozza vissza az au­tót a helyes irányba. A rendszer csak 80 kilométer/órás sebesség felett lép működésbe országúton vagy autópályán. Ez az egyik első rendszer, amely személy­autókba építve megoldást kínál a figyelem lankadásának prob­lémájára. A Có-os tervezésénél a mérnö­kök az utasbiztonság mellett a gyalogosok védelmének is nagy figyelmet szentelnek. A modell az első a világon, amely az EuroNCAP tesztjén az elérhető legmagasabb minősítést, négy csillagot kapott. Egy esetleges gyalogosgázolásnál az autó aktív motorházteteje a beépített ütkö­zésérzékelőknek és a pirotech­nikai patronoknak köszönhe­tően 40 milliszekundum alatt 65 milliméternyit felnyílik, és az ütés ereje ellenére is a megemelt helyzetben marad. Pozíciójának köszönhetően elnyeli az ütközé­si energiát, ezzel tompítva a gya­logos becsapódását és sérülésé­nek nagyságát is. FELVÉTELI 2006 a felvételi lapokat? ik az új felsőoktatási rendszer? MINDENT MEGTUDHAT MINDENT MEGKÉRDEZHET A Továbbtanulás Napja Kecskeméten: Kecskeméti Főiskola, Kertészeti Főiskolai Kar, Nagyelőadó Helyszín: 6000 Kecskemét, Erdei Ferenc tér 1-3. Időpont: 2006. január 26. 17.00 óra Előadó: Marig Béla

Next

/
Thumbnails
Contents