Petőfi Népe, 2006. január (61. évfolyam, 1-26. szám)
2006-01-18 / 15. szám
2 PETŐFI NÉPE - 2006. JANUÁR 18., SZERDA MEGYEI KÖRKÉP * VÉLEMÉNY Az egyiknek kötelező\ a másiknak nem? rákász JUDIT Kérdés, hogy jelentenek-e bármit is a határidők a kecskeméti önkormányzat számára. Szigorodhat Kecskeméten a parkolóhely-építéssel és -megváltással kapcsolatos szabályozás. A tervezett rendelet szerint az építtetőket még inkább arra ösztönözik, hogy saját telkükön alakítsák ki a szükséges parkolókat. Aki mégis parkolómegváltást fizet, annak a befizetését az önkormányzat külön számlán kezeli majd, s az így befolyt pénzt kizárólag parkolóhelyek, mélygarázsok, parkolóházak építésére fordíthatja. És ami nem kevésbé örömteli: az új rendelettervezet szerint a parkolómegváltás kifizetésekor szerződésben rögzítik, hogy a befizetett pénzből mikor, hol és hány parkolóhelyet köteles létesíteni a város. Már csak az a kérdés, hogy jelentenek-e majd a határidők bármit is a kecskeméti önkormányzat számára. A novemberi közmeghallgatáson egy úr egyebek közt azt kérdezte, hogy mennyi pénz folyt be az elmúlt tíz évben az önkormányzathoz parkolómegváltásból, és azt mire fordították. Erre a kérdésére azóta is várja a választ, noha írásban, 15 napon belül kézhez kellett volna kapnia azt. Igaz, ez apróság ahhoz képest, hogy - például - másfél évig nem volt érvényes terület- rendezési terve a városnak. Emiatt pedig valamennyi építkezéshez - legyen az garázs vagy istálló a város bármelyik részén - kötelező volt elvi építési engedélyt kérni. Az emiatti több tízezer forintos pluszköltség (illeték, tervezési díj, hivatalos dokumentumok beszerzése) pedig nem azokat terhelte, akik másfél évet késtek a területrendezési terv elkészítésével, hanem azokat a kecskemétieket, akik betartották a szabályokat. Ez a szállítmány nem jutott el célállomására lakitelek Tiszta szeszt és zárjegy nélküli cigarettát szállított autójával az a férfi, aki lebukott tegnap, amikor rendőrök és határőrök együtt állították meg ellenőrzésre. A Kiskunhalasi Határőr-igazgatóság és a kécskei rendőrség Tiszakécske és Lakitelek területén akciózott közösen. A rostán fennakadt Ford furgon a déli határ felől Kelet-Magyar- ország felé tartott. Rakodóterének dupla hátfala volt, így szállítottak benne 320 liter tiszta szeszt és 20 karton adózatlan, zárjegy nélküli cigarettát. A sofőr ellen jövedékkel való visszaélés és csempészet miatt indul eljárás. Dupla hátfala volt a rakodótérnek. Feszült a belvárosi helyzet parkolás A lakók méltánytalannak tartják az új szabályozást Az Igazi megoldás az lenne, ha csökkenne a belvárosi autóforgalom, de Európának ezen a felén erre nincs sok remény. Képünkön tilosban parkolók. > » Mintha egy hatalmas polip nyújtogatná a karjait, úgy terjeszkedik Kecskemét belvárosában a fizetőparkoló-övezet. Ezzel egyidejűleg romlik a helyzet: hétköznapokon gyakran három-négy kört is meg kell tennie annak, aki kocsival indul el a bíróságra, a városházára vagy az okmányirodába, esetleg úgy hozta rossz sorsa, hogy a kiskörúton belül van a munkahelye. Kecskemét A piac és a városháza környékén 110 százalékra becsülhető a" parkolók 'kihasználtsága. A meglévő várakozóhely kevés, az autósok szabálytalanul állnak meg - akadályozva a forgalmat és megkeserítve a környékben lakók életét. A december végén elfogadott, új parkolórendelet értelmében 2007-ig újabb és újabb utcákat minősítenek fizetőparkolóvá (pl. Zi- may utca, Mária utca, Gyenes tér, Piaristák tere). A szakemberek azt várják, hogy ezzel sikerül normalizálni a belváros jelenlegi, finoman szólva is feszült helyzetét. Az új rendelet értelmében ugyanis minden lakástulajdonos ingyenes parkolásra jogosult abban az utcában, ahol a lakása van. A parkolódíjat viszont - az adott környék leterheltségétől függően - a jelenleginél jóval magasabbra emelnék. SzerkesztőségünNem helyi adó, hanem helymegváltás! MENNYI PÉNZ folyt be az ön- á|P™*V kormányzathoz Sp - J parkolóménálépített ebből a város és hol? - kérdezte abonyi Géza a legutóbbi, november 30-án megtartott kecskeméti közmeghallgatáson. A 15 napos határidő azóta háromszor is letelt, ám a válasz nem érkezett meg.- Többször is rákérdeztem telefonon. ígéretet ugyan kaptam, de erre a kérdésemre választ nem - mondja Abonyi Géza. - A polgármester úr a közmeghallgatáson annyit mondott, hogy idézem: „a külvárosokban sok parkolóhely épült”. És hozzátette, hogy írásban részletesen is megválaszolja a kérdést. Fontos lenne a dolgot tisztázni, mert a parkolómegváltás nem helyi adó, és így nézetem szerint új parkolókat kell belőle építeni. Ha ez nem történik meg, úgy minimum vissza kellene fizetni. Tehát továbbra is várom a választ: Hol a pénz? (Múlt csütörtökön lapunk is érdeklődött olvasónk ügyében a városházán. Azt a választ kaptuk, hogy aznap postázzák a választ, ami azonban lapzártánkig nem érkezett meg.) két több olyan lakóközösség is megkereste, amelynek az utcája már jelenleg is fizetőparkolózónába tartozik. Úgy vélik: a jól hangzó gesztus elfogadhatatlan.- Az ingyenes parkolás valójában azt jelenti, hogy lakásonként kiválthatunk egy úgynevezett költségtérítéses igazolványt, darabját 2160 forintért - mondja a Bercsényi utca egyik lakója. - A mi házunkban 16 lakás van. Tehát összesen majd' 35 ezer forintot kellene befizetnünk, hogy „ingyen” parkolhassunk. A lakók azért is érzik méltánytalannak az új - a korábbinál egyébként jóval kedvezőbb - szabályozást, mert, mint mondják, lakásuk megvásárlásakor már kifizették a parkoló- megváltást.- A ház építésekor parkolómegváltás megfizetésére kötelezte a város a beruházót. A több százezer forintos összeget az építő cég beszámította a lakások árába, tehát végül is a lakókkal fizettette meg. Miért fizetnénk ugyanazokért a parkolókért újra? Miközben az aszfalt szétfagyott, felpúposodott, nem látszik, hogy gondját viselnék.- A fizetőparkoló-övezet ki- terjesztése a lakók védelmét szolgálja - véli Kun István, a Piac- és Vásárigazgatóság vezetője. - Az igazolványt önköltségi áron adjuk mindazoknak, akik a parkolási csoportnál kiváltják. A parkolódíjas övezetben saját tulajdonú lakással rendelkezők egy-egy igazolványra jogosultak, amellyel egész évben ingyen parkolhatnak a lakásuk mellett. Konkrét tapasztalat, hogy a díjfizetési zónában kisebb a zsúfoltság, ami egyértelműen védi az ottlakók érdekét. Persze, az igazi megoldás az lenne, ha csökkenne a belvárosi autóforgalom. Az új üzletek, irodák, közintézmények azonban szinte hónapról hónapra nagyobb forgalmat vonzanak. A buszok ritkán járnak, csúcsidőben zsúfoltak, az átszállások kényelmetlenek és időigényesek, vagyis remény sincs arra, hogy mind több és több autós válassza a tömegközlekedést. A parkolóhelyek számának növelésére több elképzelés is született a közelmúltban. A belváros zsúfoltsága miatt parkolóházak építésére alig van lehetőség, a tervek készítői mélygarázsok létesítését szorgalmazzák. ■ Rákász Judit ► NÉZŐPONT Hol épülhetne belvárosi mélygarázs? 1. A Domus Áruház előtti parkoló alatt WO új férőhely kialakítására lenne lehetőség. 2. Esetleges megszüntetését követően a Széchenyi téri autóbusz-pályaudvar helyén. 3. A Kálvin téren, az Újkollégium, a főposta és az Ókollégium közötti területen. 4. A Piaristák terén, ahol a jelenlegi parkolók 100 százalékos kihasználtsága miatt lenne indokolt mélygarázs építése a rendelőintézet előtt. Együk, igyuk, védjük a hazait! mezőgazdaság Megkezdődött a nemzeti támogatások kifizetése A hazai élelmiszerek fogyasztására buzdított Gráf József miniszter azon a szakmai tanácskozáson, amit tegnap tartottak a mezőgazdaságról Bács-Kiskun megye székhelyén. Kecskemét / Bács-Kiskun Országos rendezvénysorozatba kezdett a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium, aminek nyitányaként tegnap Bács-Kiskun megye mezőgazdasági termelői részére tartottak konferenciát. A rendezvényt az FVM-hivatal készítette elő a megyei önkormányzat közreműködésével, így dr. Balogh László megyei közgyűlési elnök is házigazdaként köszönthette a kertészeti főiskolai kar nagyelőadóját zsúfolásig megtöltő közönséget. Ezt követően Gráf József beszélt az elmúlt évről és az idei kilátásokról, majd az érdeklődők tehették fel kérdéseiket. Az agrárminiszter eredményként értékelte, hogy az uniós támogatások kifizetésének megszervezésében hazánk az utolsó helyről 2005 végére az első három közé került a tagországok sorában. Közölte, hogy hétfőn megkezdődött az európai pénz mellé tehető hazai kiegészítés kifizetése is. Idén 400,3 milliárd forintra számíthat az ágazat, aminek 60 százalékát fizeti az unió. A miniszter szilárdan eltökéltnek mutatkozott a hazai termelők védelmében, s további szigorú fellépést ígért a silány minőségű import élelmiszerek piaci kiszorítása érdekében. A hozzászólások felidézték az ágazat ezernyi gondját-baját, de azt a miniszteri állítást senki sem vitatta, hogy a sertéstartók számára a tavalyi esztendő kiemelkedően jó eredményeket hozott. A konferencia részleteire visszatérünk. ■ Bálái F. István A tegnapi gazdafórumon a gabonalepárlás és a biodízel-feldolgozás térségi lehetőségeire hívta fel Gráf József figyelmét dr. Balogh László, a megyegyűlés elnöke. Az agrárminiszter később az Izsáki szőlőtermelőkkel találkozott a helyi pezsgőgyár megvásárlásának ügyében.
