Petőfi Népe, 2005. december (60. évfolyam, 281-306. szám)

2005-12-24 / 301. szám

6 HAZAI TÜKÖR 2005. DECEMBER 24., SZOMBAT A budapesti Déli pályaudvaron hordozható jegykiadó géppel igyekeztek enyhíteni a pénztárak előtti zsúfoltságon Százezrek indultak útnak közlekedés Az ünnepi forgalom fennakadásokat okozott Szonda ipsos: vezetnek a szocialisták A teljes lakosság körében a szocialisták támogatottsága 29, a Fideszé 28 százalék a Szonda Ipsos december kö­zepén végzett felmérése sze­rint. Az aktív választók kö­rében mind az MSZP, iríind a nagyobbik ellenzéki párt támogatottsága 45-45 száza­lékos. A biztos pártválasztók körében az SZDSZ 4, az MDF pedig 3 százalékon áll. A miniszter megúszta, a kapitányt eltiltották csak kóka Jánost nem ma­rasztalta el a Polgári Légi­közlekedési Hatóság a gazda­sági miniszter augusztusi helikopter-balesete ügyében. A vizsgálat szerint a minisz­ter egyedül landolt, a mellet­te ülő kapitány csak felügyel­te a manővereket. A hatóság 3 hónapra bevonta a kapi­tány oktatói jogosítványát ÁSZ: kockázatos börtönépítés AZ ÁLLAMI SZÁMVEVŐSZÉK (ÁSZ) szerint kockázatos, hogy Tiszalökön a magán- szektorral együttműködve épít börtönt az állam. Az ASZ szerint nem igazolható egyértelműen, hogy ez az építési mód valóban kíméli a költségvetést. Kérdéses az is, hogy a tizenöt éves bérleti szerződés lejárta után a rabokat hol helyezik el. Közlemény befutóit is cseréli a Fidesz címmel jelent meg az Axel- Springer kiadó december 13-i megyei napilapjaiban egy írás. A cikkben szemé­lyemet érintően szerepel a következő mondat: „Már korábban kiesett a párt ke­gyeiből Körömi Attila kép­viselő, aki gyorsan átigazolt a Jobbikba”. A mondat állí­tásával szemben a valóság az, hogy integritásom meg­őrzése érdekében szemé­lyes döntésem révén léptem ki a Fideszből 2004. április 13-án. Körömi Attila független országgyűlési képviselő @ további hírek: www.reooel.hu Az ünnepen utazni vágyók sok helyütt már tegnap délután azzal kel­lett szembesüljenek, hogy nem férnek fel a kiválasz­tott vonatra. Bánky Bea A MÁV-nál az ünnepi csúcsfor­galom mértékét jelzi, hogy már egy héttel ezelőtt 29 ezer Inter- city-jegyet váltottak az utazni vá­gyók, csütörtökön és pénteken pedig 35 ezer fogyott el. A dél­utáni debreceni, miskolci IC-vo- natokra szinte minden helyjegy elfogyott péntek délutánra. Bu­dapesten már tegnap sem lehe­tett jegyet kapni a december 24-én a reggeli órákban Debre­cenbe, Miskolcra, Nyíregyhá­zára, valamint Pécsre induló le­vonatokra. Kevés a jegy a kará­csony napján és másnapján utazók számára is. A zsúfoltság oka, hogy a MÁV-nak nincs ele­gendő IC-komfortfokozatú vasúti kocsija. „Ugyan a mindennapi forgalomhoz elegendő az a 109 IC-járat, amelyet a társaság na­ponta indít, de az ünnepi idő­szakban, különösen december 23-án és 25-én, valóban többre lenne szükség” - mondta la­punknak Kavalecz Imre, a MÁV szóvivője. Hozzátette: forrás­hiány miatt nem tudnak új, ma­gas komfortfokozatú kocsikat be­szerezni, de félszáz hasonló mi­nőségű szerelvényt vontak be, hogy a forgalmasabb útvonala­kon a Debrecenbe, Miskolcra, Szombathelyre és Pécsre igyek­vők kényelmesebben utazhassa­nak. Elmondta: ilyenkor általá­ban 50 százalékkal növekszik a vasúti forgalom. A gyors- és személyvonatokon, ahová nem kell helyjegyet válta­ni, akkora a zsúfoltság, hogy so­ságon, a határőrség kerülő- utakat javasol az autósoknak. Kovács Iván határőrségi szó­vivő tájékoztatása szerint a Románia felé igyekvőknek a kiszombori és battonyai vágy a gyulai átkelőt ajánlják. Aki Szerbia felé veszi az irányt, a tiszaszigeti és a bács­almási határátkelőt használ­hatja, amely reggel 8 órától 16 óráig tart nyitm. A torló­dást az Ukrajna felé tartó kan állva teszik meg a többórás utat. Annak ellenére ez az általá­nos helyzet, hogy a vasúttársa­ság a munkába, iskolába járó uta­zóközönség járatait (amelyek ilyenkor kihasználatlanok lenné­nek) az ünnepi időszakra irányí­totta át. „A gyors- és személyvo­nat-szerelvények közül százat át­csoportosítottunk a legforgalma­sabb útvonalakra” - mondta Kavalecz Imre. Kérdésünkre, hogy előfordulhat-e az, hogy vala­ki a csúcsforgalom miatt nem jut el céljához, a szóvivő azt válaszol­ta: legfeljebb az történhet meg, hogy alacsonyabb fokozatú vona­autósok a beregsurányi és tiszabecsi átkelőnél kerülhetik el. A Záhonynál kilépő kamio­noknak lapzártánkkor csak­nem kilenc órát kellett veszte­gelniük. A szlovén, szlovák és hantit átkelőknél ugyanakkor nem várható jelentős ünnepi foigalom. Kovács Iván hozzá­tette: javasolja, hogy Hegyes­halom helyett a soproni, a kópházai vagy a rajkai át­kelőket használják az utazók a csúcsforgalmi időszakban. ton vagy későbbi időpontban kel­het útra a „későn kapcsoló” utas. A fővárosban a Keleti, a Déli, illetve a Nyugati pályaudvaron, továbbá a Miskolc, Eger, Debre­cen, Nyíregyháza, Szeged, Pécs és Szombathely vasútállomá­sokon az összes pénztárat nyit­va tartják az ünnepi időszakban. Ezeken a kiemelten forgalmas helyeken a pénztárak előtti sor- banállás csökkentésére mobil jegykiadó gépeikkel próbálják segíteni a jegyváltást. Kavalecz Imre elmondta: szil­veszterkor és újévkor a korábbi tapasztalataikra alapozva nem számítanak nagyobb forgalomra. „Január 2-án és 3-án azonban, amikor a vidékre utazók vissza­térnek a fővárosba, ismét nagy zsúfoltságra kell számítani" - tet­te hozzá a szóvivő. A Volánbusznál jegyelővételre kérik az utazókat, de még így is tömött járatokra kell számítani. A Volán-járatok egyébként ma délután 4-ig közlekednek. A bu­dapesti Árpád hídi állomáson ugyanakkor tegnap délután még arról számoltak be, hogy átlagos az utasforgalom. A fővárosi Szé­na téri állomáson szintén azt mondták, hogy a forgalom „nor­mális”. Kerülőutakat javasol a határőrség HOGY KÖNNYÍTSEN a zsúfolt­Januártól csökken az áram lakossági ára „Nem emelkedik a villamos áram ára januártól” - jelentette be Kóka János gazdasági minisz­ter. A háztartások így egyetlen­egy lakossági kategóriában sem fizetnek többet az áramért ja­nuár elejétől. A kormány és az áramszolgáltatók megállapodá­sa nyomán az áfa 25-ről 20 szá­zalékra csökkenését a társasá­gok megjelenítik áraikban. Az áram lakossági ára így 4 szá­zalékkal lesz kevesebb jövőre. A közüzemi villamos energia ára 2006. január 1-jétől átlagosan 2,3 százalékkal emelkedik. A nem lakossági közüzemi net­tó árak 4,4 százalékkal nőnek. „A Fidesz csak részeredmény­nek tekinti a gazdasági minisz­ter bejelentését Orbán Viktor ja­vaslatai után, mivel az áram árá­nak további csökkentésére van szükség" - mondta lapunknak Révész Máriusz. A Fidesz szó­vivője szerint ez az intézkedés még mindig nem érinti azt a lu­xusprofitot, amely ezután is megjelenik a villamosenergia- ! termelőknél. A Fideszben úgy gondolják, hogy további jelentős árcsökkenés is lehetséges Ma­gyarországon. Révész Máriusz kijelentette: ha megnyerik a vá­lasztásokat, akkor ezt meg is fog­ják valósítani. ■ Éber S. Egyházak: őrizzük meg a karácsony békéjét! „Őrizzük meg a karácsony örö­mét és békéjét az ünnep elmúltá­val is” - írták közös nyilatkoza­tukban a keresztény történelmi egyházak vezetői. Erdő Péter bí­boros, prímás, a Magyar Katoli­kus Püspöki Konferencia elnöke, Bölcskei Gusztáv püspök, a Ma­gyarországi Református Egyház Zsinatának lelkészi elnöke és Szebik Imre, a Magyarországi Evangélikus Egyház püspök-el­nöke arra hívta fel a figyelmet, | hogy „Krisztus legyen karácso­nyi ünneplésünk középpontja”. Karácsony alkalmából Erdő Péter a budapesti Szent István- bazilikában mutatja be szomba­ton az éjféli misét. Bölcskei Gusz­táv vasárnap 10 órakor a debrece­ni Nagytemplomban, Szebik Imre vasárnap 11 órakor Budapesten, a Bécsi kapu téri templomban tart I istentiszteletet. bÉ. S. Mire költhetik a reptéri pénzt? Budapest airport Nem csökkenti lényegesen a hiányt a 464 milliárd forint Fehér foltok színesítik az ország tííztérképét „A Budapest Airport Rt (BA Rt.) privatizációjáért kapott 464,5 milliárd forintnak lesz némi ha­tása az államháztartási hiányra, de rövid időn belül ez az összeg nem tudja azt lényeges mérték­ben csökkenteni” - jelentette ki lapunknak Klauber Mátyás. La­punk Veres János azon kijelenté­sével kapcsolatban tett fel kérdé­seket, amely szerint a reptéri pri­vatizációból befolyó pénzt az államadósság mérséklésére for­dítják. A Kopint-Datorg közgaz­dász kutatója ugyanakkor arra emlékeztetett, hogy az unió csak az eredményszemléletű könyve­lési technikát fogadja el. A 464,5 milliárdos végső ár ugyanis több tételből áll, ennek jelentős részét, a reptér üzemeltetési jogáért ka­pott 390 milliárd forintot azon­ban csak a reptér „bérleü idejé­re”, 75 évre elosztva lehet elszá­molni. Az eladás így évente csak 4-5 milliárd forinttal javíthatja az egyenleget. A részvényekért 60 milliárdot kapott az állami priva­tizációs szervezet, az ingatlano­kért a vagyonigazgatóság 15 mil­liárd forintot. Újabb 3,75 milliár­dos állami bevételt jelent az in­gatlanokra kifizetendő áfa is. Klauber Mátyás szerint a BA Rt-ért kapott összeg nagy segít­ség lesz a gazdaságnak, a befek­tetőnek fejlesztenie is kell belőle, az amúgy is erős forint akár to­vább is erősödhet. Az államnak azonban nem szabad újra „krea­tív” könyvelést alkalmaznia, s osztogatni sem lenne érdemes. A Pénzügyminisztérium ko­rábban azt jelezte, hogy a ma­Fidesz: titkos részletek A FIDESZ arra kéri a kormányt és az ÁPVRL-t, hozza nyilvá­nosságra a BA Rt. eladásával kapcsolatos iratokat. Márton Attila fideszes honatya meg döbbentőnek tartja a magáno­sítással kapcsolatos titkoló­zást Szerinte már a folyamat legelején különös jogi ügyle­tekről, a tön’émtelenség gyanúját felvető tranzakciók­ról lehetett hallani. gánosításból befolyt bevételt a hitelek előtörlesztésére használ­ják fel, részben átvállalva a Nem­zed Autópálya Rt. mintegy 170 milliárd forintos hitelét. A kor­mány így rendezi korábbi „köny­velési trükkjét”, amely felett az unió nem hunyt szemet: vissza­veszi a korábban átadott sztráda- szakaszokat az építtetésükre fel­vett hitelekkel együtt. Emellett az államadósságot is törleszte- nék a pénzből. Lapértesülés sze­rint a bevételből származó 200 milliárd forinttal pótolják a hiányzó áfa- és nyereségadó-be­vételeket, hogy így foltozzák be a nyugdíjkassza és az egészség- ügyi pénztár hiányát. b Éber Sándor „Jövőre a kormány 1 milliárd 231 millió forintból 56 újabb tűz­oltóság létrehozását tervezi” - jelentette be tegnap Tatár Attila. Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF) vezetője szerint erre azért van szükség, hogy csökkenjen hazánk területén az úgynevezett „fehér foltok” száma, aho­va veszély esetén nem érnek ki a tűzoltók a szük­séges határidőn belül. Jelenleg az ország lakosságának 13 szá­zaléka lakik több mint húsz­percnyire a legközelebbi tűzoltó­ságtól. A teljes lefedettséghez még csaknem 70 új laktanya épí­téséhez kellene forrást találni. „Megerősített ügyeleti szolgá­lattal készült fel a következő hó­napokra az OKF, mert az átla­gosnál keményebbnek ígérkezik az idei tél” - mondta Tatár Atti­la. A hóban rekedt autósok men­tésébe idén már bekapcsolódik az a kilenc új tűzol­tóság is, amely töb­bek között a belügyi tárca 70 millió forin­tos támogatásával alakult meg a közelmúltban Bács-Kiskun, Békés és Jász- Nagykun-Szolnok megyében. A katasztrófavédelmisek fel­szereltsége valamelyest javult, hiszen 2002 óta 12 milliárd fo­rintot költöttek 264 új tűzoltó­kocsi beszerzésére, b Vég M. ■ További hetven tűzoltóságra lenne szükség.

Next

/
Thumbnails
Contents