Petőfi Népe, 2005. december (60. évfolyam, 281-306. szám)
2005-12-07 / 286. szám
PETŐFI NEPE - 2005. DECEMBER 7., SZERDA AUTO & MOTOR 9 Nyújtott lapos orr, rövid far és hosszan ívelő tető emlékeztet a DS-re, de a C6 szerencsére nem bolygatta túlságosan a múltat, a tervezők régieskedő helyett egyedi formát rajzoltak. Megszületett a legszebb istennő citroén C6 A DS ötvenedik születésnapjára érkezett a lenyűgöző dédunoka A Citroen csaknem napra pontosan a DS bemutatkozásának félszázados jubileumára időzítette a kései utód, a C6 leleplezését. Az új modell nem sikerült rosszul, bár tény, hogy egy istennővel nehéz lesz versenyeznie. Auto Bild Magyarország A DS ötven évvel ezelőtt maga volt a csoda, az elképzelhetetlen jövő. Tervezői szakítottak minden megszokott formai és technikai megoldással, fantáziájukat hagyták szabadon szárnyalni. így történhetett, hogy az istennő hosszú éveken át megőrizte méltóságát és tekintélyét, sőt egy-egy szépen felújított példány után ma is megfordulnak az autók szerelmesei. Az utód mégsem képes annyira felkavarni az autósvilág állóvizét, mint elődje. Ám az isteni ősre jellemző homorú hátsó szélvédő és a szélcsatornában eltöltött hosszú idő megtette hatását. Az új zászlóshajó körül szinte mozdulatlan marad a levegő, suhanása közben egyedül a tükrök kavarnak örvényeket. Persze lehet, hogy a C6 nem is akart igazán a DS babérjaira törni. Se nem nagyobb, se nem nehezebb az öreg hölgynél, hiszen annak önhordó acélváza alatt több mint 3,1 méterre tolták el egymástól a két tengelyt. Ezt a nála tíz centiméterrel hosszabb C6 megközelíteni sem képes. A 2,9 méteres tengelytáv így is bőségesen elég, az utastérben még a hátsó üléspadon is jut hely a fejnek. A legmagasabb fel- szereltségi szinten laminált oT* dalüvegek teszik fokozottan csendessé a hátsó sort. Ehhez a kivitelhez motorosán döntető üléstámla is rendelhető. S hogy az elődök iránti tisztelet teljes legyen, a Citroén C6 néhány piacon Pallas típusjelzéssel kerül forgalomba. Igaz, ez nem a csúcsmodell, hanem az eggyel szerényebb változat jele. A C6-ba beülve vegyes érzelmekkel nézhetünk körül. Semmi extra, semmi különleges. Annak idején a DS pilótája tátott szájai bámulhatta a futurisztikus belsőt, az utód nem okoz lóshajó komolyságot és méltóságot sugároz. Nem szabad elfelejtenünk azt sem, hogy a C6 egy hattagú csapat élén nyargal, míg a DS annak idején csupán másodmagával, a hasonlóan híressé vált, de más kategóriát képviselő 2CV-vel futott párhuzamosan. Ráadásul a márka immár a Peugeot által alapított konszern tagja. Az újoncban ezért számos csoporttárs alkatrészei és elemei bukkannak fel. Citroén C6 3, Oi V6 V6 HDi Összlökettérfogat 2946 2720 Max. teljesítmény (LE) 210 204 Csomagtér 421 liter Üzemanyagtank 72 liter Max. sebesség 230 km/h Gyorsulás 0-100 km/h 9,4 8,9 Átlagfogyasztás 11,2 8,7 meglepetést. De mint tudjuk, az a gyanús, aki nem gyanús, vagyis az új Citroén titka talán épp a visszafogottságában rejlik. Az egyszerű, letisztult műszerfal legalább akkora meglepetést okoz, mint annak idején az űrhajószerű cocpit, vagy az egyküllős kormány. Apropó, kormány: bár mindenki biztosra vette, a C6- ban nem köszön vissza a C4-ből megismert megoldás. Itt a kormányoszlop a küllővel együtt mozog. Igaz, a legnagyobb Citroennek nincs is szüksége bohókás feltűnősködésre, a zászA C6-ot vezetni különleges élmény. A padlólemezt elöl kettős keresztlengőkaros felfüggesztéssel tették a prémiumosztály elvárásainak megfelelővé, és a számítógép-vezérlésű légrugózást is tökéletesítették. A kerekenként elhelyezett kiegyenlítőtartályokon kívül további három ponton csillapítják a rezgéseket. Kivétel ezalól a sport üzemmód, de aki vadulni akar, az ne riadjon meg némi rázkódástól sem. Márpedig vadulni, azt lehet az autóval. A megfelelő menetteljesítményről két jól bevált Vó-os gondoskodik. A nagyobbik 3 literes, 210 lóerős, míg a kisebb motor, a 2720 köbcentis HDi, 204 lóerős. Az autó egyetlen szépséghibája csupán az ára. A hazai közönség ugzan csak jövőre vásárolhatja meg a C6-ot, de várhatóan nyolc számjegyű összeg kerül majd az adásvételi szerződéseken a vételár rovatba. A .jTffigßES és a Luca-napi nyereményjátéka Mai ajándékunk zék! Keresse meg ugyanennek a széknek a fotóját a december 7-ei Tempóban! A Tempóban található székfotó alatt talál egy telefonszámot. A telefonszám a mai napon (szerdán) 13 órától hívható. A tizenharmadik betelefonáló a mai nyertes. Nyereményjátékunk holnap is folytatódik. Luca napjáig minden Petőfi Népe megjelenési napon keresse a székeket! Luca napján egy értékes tv-főtelért lehet telefonálni! www.pavlovics.hu Q, -------' -\9<T6 De cember 31-ig a készleten lévő garnitúrák 10+10% kedvezménnyel! úry.tXUv^J-. A. fiyÁrtétél! BŐR ÜLŐGARNITÚRÁK GYÁRTÁSA Kecskemét, Mindszenti krt. 31. Tel.: 76/506-072 Ny.: H-P: 9-17, Szó.: 9-12 Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD EGÉSZSÉG ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS t/tLÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD&NEVELÉS Autóból is mérik a sebességet jövőre mozgó autókból mérik januártól a sebességet autópályáinkon a rendőrök. Olyan készüléket állítanak szolgálatba, amely közel két kilométeres távolságból is képes a gyorshajtó autóst tetten érni. Ráadásul a szerkentyű ködben és esőben is tökéletesen működik. Tökéletes minősítés a Saab aktív fejtámlának megszerezte a kiváló minősítést a teljes Saab 9-3- as és 9-5-ös modellcsalád a Thatcham Biztosítási Kutató Központ (NB) töréstesztjein. A kutatók a hátoldali ütközésekkor elszenvedhető nyaksérülések elleni védelmet vizsgálták. A Saab modellek most magukénak tudhatják a legmagasabb minősítést a megszerezhető négy kategóriából. @ TOVÁBBI érdekességek: www.reggel.hu A hiteles gazdaság alapja 1 '■ * «RP» ' - ' • ftf {■110 SE) Sri ÄT A oVi ■ <tV > X ..kVw FHB Birtokfej lesztési hitel Alacsony, 3,9%*-os kamattal ©FHB Birtokból gazdaság - az FHB Birtokfejlesztési hitel igénybevételével bátran belevághat termőföldjének fejlesztésébe. Az új „u,-------- „u, i oo- i——a.. „ Fö ldhitel- és Jelzálogbank Rt. tőketörlesztést is ráér 2 év múlva elkezdett fejlesztési hitel a biztonságos gyarapodás, a alapjait teremti meg mindenki számára. i. Az FHB Birtok- hiteles gazdaság www.fhb.hu Infovonal: 06/40 200 1 15