Petőfi Népe, 2005. július (60. évfolyam, 152-177. szám)
2005-07-13 / 162. szám
PETŐFI NÉPE - 2005. JÚLIUS 13., SZERDA 9 AUTÓ & MOTOR Luxustorpedó a Brabustól félelmetes A Maybach tuningolt limuzinja szépség és szörnyeteg Számítógép, DVD és monitor hátul. Technikai adatok: Összlökettérfogat: 6300 cm3 Hengerek száma: 12 Teljesítmény: 640 LE Saját tömeg: 2800 kg Gyorsulás (0-100): 4,9 sec Legnagyobb sebesség: 314 km/h FORRÁS: AUTÓ-MOTOR Ha ön olyan üzletember, aki egyszerre szeretne a munka megszállottjának és az országutak fenegyerekének tűnni egy olyan autóval, amilyen nincs minden sarkon, akkor megtalálta álmai gépét. Forrás: Autó-Motor A Mercedes-Benz luxuslimuzinja, a Maybach alapjáraton sem egy hétköznapi autó. Kí- vül-belül egyaránt lenyűgöző, fogva tartja a tekintetet, nem ereszti a gondolatot, miszerint, „ha nekem ötösöm lenne a lottón...” Azonban rendszerint nincs ötösünk, így marad a csendes csodálat. De mit tegyünk akkor, amikor ezt a meseautót kezelésbe veszi egy profi tuningműhely, és hatcsillagos, csúcstechnikával ellátott szállodává alakítják, amivel az infarktust hozhatjuk bármelyik sportkocsi tulajdonosára az autópályán. Esetünkben a svéd Brabus követte el ezt a nagyszerű tettet. A munka olyan jól sikerült, hogy a Brabus Maybach 57 SV 12 Bi- turbót látva mindenkinek tát- va marad a szája. Mindezt úgy, hogy kívülről szinte semmit sem változtattak az autón, csak a kiegészítő helyzetjelző és a környezetvilágítás tekinthető újdonságnak. Annál többet ügyködtek a motorháztető alatt és a belső térben. Előbbi helyen gyárilag egy öt és fél literes motor dohog. Nos, ezt speciális főtengely és hajtókarok, illetve nagyobb átmérőjű dugattyúk segítségével 6,3 literesre növelték. Persze nem elégedtek meg ennyivel a tervezők. Ha már benne voltak a melóban, gyorsan bütyköltek egy kicsit a ve- zérműtengelyen, megbuherál- ták a vezérlőelektronikát, és kicserélték a kipufogóvégeket is. Mindez a teljesítmény növelése miatt történt. A mutatvány végére sikerült az 550-ből 640 lóerőt varázsolni, amit akkor lehet igazán értékelni, ha azt is tudjuk, hogy emellett a bámulatos 1026 Nm-es nyomatékot már 1750-es fordulaton leadja az alaposan felhergelt erőmű. A 2,8 tonnás szörnyeteg 4,9 másodperc alatt gyorsul százra, és meg sem áll a 314 kilométeres végsebességig. Ez egyébként új sebességi rekord a luxuslimuzinok kategóriájában, amit az olaszországi Nardo tesztpályáján állítottak föl. Hogy a Maybach ne szálljon el, arról a 21 colos könnyűfém felnik és a 275/40-es első, valamint a 315/35-ös hátsó abroncsok gondoskodnak. Miután kiszáguldoztuk magunkat, tűzálló kezeslábasunkat cseréljük Armani-öltöny- re, üljünk be a vajpuha, elektromosan mozgatható bőrfotelekbe, és nézzük meg, hogy állnak a részvényeink. Ebben segítségünkre lesz az első ülések háttámláiba épített 15 colos monitorok, amikhez természetesen számítógép is tartozik. A 80 gigabájtos memóriában elfér a világ összes tőzsdéjének minden adata. Az üzletkötést internetkapcsolat, vezeték nélküli billentyűzet és optikai egér segíti. A jóleső munka természetes érzését fokozzák a bőkezűen használt fabetétek. Ha agysejtjeink kezdenek kisülni a tőzsedindexektől, akkor vesszük igazán hasznát a hatlemezes DVD-lejátszónak, amellyel Dolby Surround térhangzás kíséretében nézhetjük meg kedvenc filmünket, mondjuk, a Tőzsdecápákat. A középalagútba épített USB- csatlakozókra nyomtatót és digitális fényképezőgépet is kapcsolhatunk. A magáról megfeledkező sofőr garázdálkodásától sem kell tartania a kevésbé sportos utasoknak. Ha hátulról nem látót másodperc Mindentudó műszerfal elöl. juk a műszereket, elég felnézni a plafonra, és máris leolvashatjuk az aktuális sebességet, fordulatszámot, és persze a pontos időt is. Végül nyissuk fel a csomagtartó egyik kis fiókját. Nagy örömünkre egy, a PC-vel összeköttetésben álló szuperlaptopot fogunk találni. Jó utazást, jó munkát! Az idő pénz, és az üzleti életben minden másodperc számít. A Brabus által felspécizett Maybach luxuslimuzin nemcsak kényelmes, hanem gyors is. Ha minden jól megy, karácsonyra újjászületik a Danuvia A kályhától kell indulnunk, hiszen a történet olyan régi, hogy csak kevesen emlékezhetnek rá. Ötven évvel ezelőtt a Csepeli Motorkerékpár gyár átadta a Csepel 125 gyártási jogát a Danuvia Szerszám és Készülék Gyárnak, hogy az álcázhassa valós tevékenységét, a fegyverkészítést. Az új tulajok megpróbálták fejleszteni a 125-öst, igaz, végül nem jártak sikerrel, így 1957-ben változtatások nélkül kezdték gyártani a Csepel- Danuviát. Ezt váltotta két évvel később a DV 125. Az utolsó motorkerékpár 1966-ban hagyta el a gyárat. A Danuvia neve most ismét előkerült. A feltámadás a kilencvenes évek elejétől Magyarországon élő Vladimir Ko- vacevicnek és lelkes csapatának köszönhető, akik tíz éve próbálják visszahozni a márkát a sírból. Úgy tűnik, nem hiába fáradoznak. Heteken belül megkezdődhet a tesztelés. Ha nincs komolyabb hiba, akkor karácsonyra kész az új magyar motor. A márka alapvetése a Danuvia Adriatica V2 1000 modell. A 150 lóerős utcai gyorsasági motor körülbelül hárommillió forintba kerül majd. Felerősített változatát, a 200 lóerős, soros négyhengeres Back Fire superbike-ot, versenyzőknek és gyűjtőknek ajánlják. A kor divatjának megfelelően készül egy naked bike is. A Danuviáról azoknak sem kell lemondaniuk, akik úgy érzik, nem boldogulnának a 150-200 lóerős aszfaltbetyárral. A visszafogottabb vevőknek tervezik az egyhengeres, félliteres, 70 lóerős Retrót. Ebből is lesz utcai, sporttúra- és versenyváltozat. ■ Autó-Motor A V2-es motort a Rotax, a féket a Brembo, a rugóstagokat a Paioli adja. Cserkeszőlő Gyógy- és Strandfürdő Nyitva: 7-20 óráig; Tel/Fax: 56/568-465; www.cserkeszob.hu Látogasson el a cserkeszőlői fürdőbe. Különlegességeink: Európa első kétpályás ponyvacsúszdája Csendes óceáni hullámokat gerjesztő hullámmedence Szuper gyógy centrum. Minden szombaton éjszakai fürdőzés 21 órától 02 óráig. JONATHERMAL Rt. Gyógy- és Élményfürdő ÍqMo^l Kiskunmajsa, Kőkút 26. Tel.: 77/481-855; Fax.: 77/481-013 E-mail: jonathermal@mail.datanet.hu http: www.jonathermal.hu 2005. július végétől új hullámmedencével is várjuk vendégeinket! NYITVA TARTÁS: hétfő-vasárnap 9-19 óráig ÉJSZAKAI FÜRDŐ: péntek, szombat 20-24 óráig Tankoljon olcsón! r f TESCO----1 fi '"irt Ft/I ?5 c'bc'.y N #A Ft/I Üzemanyagaink minősége megfelel a magyar szabványoknak és az EU-normáknak is. ünnepnapokon is KISKUNHALAS TESCO mnzinIcút
