Petőfi Népe, 2004. december (59. évfolyam, 280-305. szám)
2004-12-20 / 296. szám
■■Hi Repülésről éb(e)ren Sok kisdiák álmodozik arról, hogy űrhajós, katona, vagy pilóta lesz egyszer. A gyermeki álmok azonban sokszor csak ábrándok maradnak. Néha a „véletlenek” is segítenek a célok elérésében. Szabó „Topi” Zoltán vadászpilóta arról mesélt, hogyan válhatnak valóra az álmok.- Hogyan lett katona, miért ezt a hivatást választotta?- Zákányban, egy Somogy megyei kis faluban nőttem fel, ahol gyakran láttam a lovas határőröket járőrözni. Akkoriban sok olyan filmet vetítettek a tévében, melyek sugallták a katonák vitézségét, bátorságát, helytállását és becsületességét. A katonai pályának a korábbi évtizedekben jóval nagyobb volt a presztízse, mint manapság. Mindez gyerekfejjel nézve vonzó volt. Akkor határoztam el, hogy a katonai hivatást választom. Kezdetben nem gondoltam, hogy egykor vadászpilótaként fogok repülni. Az általános iskolát Csurgón fejeztem be, majd ezt követően az egri katonai kollégiumba jelentkeztem, ahol civil középiskolába jártunk, de a kollégiumban katonai rendszabályok szerint éltünk. Harmad évfolyamos középiskolai hallgatóként lehetőség nyílt arra, hogy Kecskeméten a ROVKI-ban (Repülőorvosi és Kutatóintézet) háromnapos alapos orvosi alkalmassági vizsgálaton vegyek részt, részben kíváncsiságból (hogy megtudjam, milyen az egészségem), részben egyfajta kihívásnak tekintettem. A megfeleltek közül válogattak vadászpilóta-, illetve helikopterképzésre. Ezt a három napot először jó lógási lehetőségnek tekintettem, ha nem jött volna be. De szerencsére másként alakult. így felvettek vadászpilóta-hallgatónak. Ekkor tizenkilenc éves voltam.- Hogyan kezdődött és hol volt ilyen jellegű képzés?- Szolnokra kerültem a Kilián György Repülő Műszaki Főiskolára, ahol egy év alatt hatszáz órás orosz nyelvi felkészítőn estünk át és a tanári diploma megszerzése volt a másodlagos cél. Az első évet kiváló hallgatóként végeztem, majd irány a Szovjetunió, ahol két évet töltöttem. Itt sajátítottuk el a repülőgép-vezetés elméletét és gyakorlatát, kezdetben L-39 típuson, majd később MiG-21-en. Itthon 1994-ig a MiG-21-es több típusával repültem. A jelenlegi típuson, a MiG-29-en azóta repülök.- Sok lemondással jár ez a pálya?- A főiskolai kinti évek alatt az itthonihoz képest rosszabb körülmények között éltünk, készültünk a majdani hivatásunkra. Infracsapda mint show-elem. 12 Hivatása: HONVÉD Sok lemondással jár? Úgy érzem, igen. Nehéz az út eljutni addig, hogy repüljön az ember. Nem családcentrikusnak való. Sokszor és rendszertelenül vagyunk távol a családtól a repülés vagy a készültségi szolgálatok miatt. Nehéz és sokszor szinte lehetetlen hónapokra, hetekre előre tervezni..., és mégis megérte. A repülés sok mindenért kárpótolt. Az elmúlt másfél év alatt sok meghívást kaptam, melyekre tényleg szívesen mentem el, részt vettem toborzásokon (ez számomra a honvédség image-ának visszaállítása), mert láttam az emberek érdeklődését. A feltett kérdések több esetben számomra is elgondolkodtatóak és hasznosak voltak. De mindez időt vesz el a családtól, a szabadidőből.- Szabadidejében mivel foglalkozik szívesen? Mi a hobbija?- Hobbim több is van. Mint már említettem, az egyik a számítás- technika. Három gyermekem van, próbálom velük játékkal megismertetni és megszerettetni a számítógépet. Sok információhoz jutok a számítógép és az internet segítségével. Érdekelnek az új tudományos felfedezések, vívmányok, a science fiction. Az erről szóló cikkeket szívesen tanulmányozom. A ház körüli munkák, a kert karbantartása is hobbiként fogható fel. Egyébként rengeteg egyéb dolgot csinálok.- Milyen sportot űz? Kell-e egy pilótának valamilyen speciális gyakorlatot végeznie, hogy a gépben uralkodó terhelést a szervezete bírja?- A repülés állóképességet igényel. A jelenlegi állóképességem a gyermekkori aktív sportnak is köszönhetem. Karatéztam, kézilabdáztam, s több más sportot is űztem. Kellene sportolni, többen konditermekbe járnak, egyesek futnak. Általában otthon szoktam edzeni. A pilóták egyik legfontosabb edzése a repülés. A túlterhelést nagyon nehéz másként előidézni, a sport megkönnyíti az elviselését, de nem pótolja. Repülni kell ahhoz, hogy a szervezet folyamatosan kapja ezeket a „dózisokat”, hogy hozzászokjon.- Hajói tudom: hobbija a természetgyógyászat...- Nem tartom magam természetgyógyásznak, bár letettem 1998- ban egy ETI-vizsgát (eü-modul). Örülök, jól esik, ha másokon tudok segíteni. Elsősorban ismerősök, a baráti kör tagjai kérnek meg arra, hogy enyhítsem panaszaikat, amit szívesen teszek. Ebben a rohanó világban minden formában előnyben részesítem a természetes anyagok gyógyító hatását a szintetikusokkal szemben. Mit kínál a honvédség? Kiszámítható karrierlehetőséget biztosan. Ezen felül különböző juttatásokat és versenyképes jövedelmet is nyújt a honvédség a katonáknak. A „piszkos” anyagiakat foglaltuk össze az alábbiakban. HIVATÁSOS ÉS SZERZŐDÉSES KATONA: A hivatásos katona minimum bruttó illetménye: 112-143 ezer Ft Szerződéses katona minimum bruttó illetménye: 95-143 ezer Ft Juttatások a bruttó illetményen kívül:- 13. havi fizetés- nyelvpótlék, ügyeleti díj, utazási kedvezmény- családalapítási, lakhatási támogatás- ruházati ellátás- napi egyszeri étkezés, vagy havi 3500 Ft élelmiszerutalvány- kedvezményes üdülési lehetőség- leszerelési segély- B-, C-kategóriás jogosítvány megszerzésének lehetősége ÖNKÉNTES TARTALÉKOS: Illetmény (kiegészítés és pótlékok nélkül):- a legalacsonyabb tiszti rendfokozattal 118.800 Ft- a legalacsonyabb tiszthelyettesi rendfokozattal 103.950 Ft- a legalacsonyabb tisztesi rendfokozattal 82.500 Ft Rendelkezésre állási díj: 1-2. évben évente 1 havi alapilletmény 3-5. évben évente 2 havi alapilletmény 5. év felett évente 3 havi alapilletmény Plusz juttatások a tényleges katonai szolgálat ideje alatt:- egy rend téli ruházat- természetbeni élelmezés- fegyverzet, műszaki felszerelés, vegyivédelmi eszközök- egészségügyi ellátás- csoportos életbiztosítás- elhelyezés Kiszámítható jövő, biztos karrier... A szerződés teljes időtartama alatt jogosuk:- továbbképzésre- családsegítő szolgáltatásra- kulturális és sportlétesítmények szolgáltatásaira- elő- és utószezonban honvédségi üdülők igénybevételére (önköltségesen)-a szolgálat teljesítésével összefüggő haláleset esetén kegyeleti ellátásra Munkanélkülieket is vár a sereg! Bács-Kiskan megyei munkanélküli fiatalokat Munkanélküli fiatalok nézhették végig a 2001-ben megrendezett amerikai-magyar közös hadgyakorlat Gyű lati rátóton. céloz meg az „Önkéntes haderőért” program A Mérföldkövek, biztos pontok megyei program „Önkéntes haderőért” című alprojektjét a Bács-Kiskun Megyei Munkaügyi Központ kirendeltségei valósítják meg uniós támogatással A cél, hogy az új hadsereg igényeinek, elvárásainak megfelelő, speciális jogosítvánnyal rendelkező sofőröket képezzenek ki, akik a képzést követően a Magyar Honvédség szolgálatába állnak.- Kik jelentkezhetnek?- Bács-Kiskun megyében élő, 18-35 éves, legalább 8 általános iskolai végzettséggel és B-kategóriás jogosítvánnyal rendelkező munkanélküliek.- Mit nyújt a program?- Speciális gépjármű-vezetői képzést, melynek ideje alatt a résztvevők ösztöndíjat kapnak. A képzést követően a Magyar Honvédségnél szerződéses katonai szolgálatba állnak Kecskeméten, Budapesten, Tatán, Szentesen vagy Hódmezővásárhelyen. A program végére a résztvevők speciális C-típusú jogosítvánnyal rendelkeznek. Hivatása: HONVED 5 Szabó Zoltán százados a fairfordi trófeával.
