Petőfi Népe, 2004. szeptember (59. évfolyam, 204-229. szám)
2004-09-29 / 228. szám
PETŐFI NÉPE - 2004. SZEPTEMBER 29., SZERDA AUTÓ - MOTOR 9 HÍREK - TIPPEK - ÚJDONSÁGOK CUMEVROLET Az E.ON Tiszántúli Áramszolgáltató Rt. közleménye Tisztelt Ügyfelünk! Ezúton is értesítjük, hogy a minél szélesebb körű tájékoztatás érdekében 2004. október 1-jétől az eddigi kiplakátolás helyett a tervezett üzemszünetek helyét és idejét az alábbi helyeken közöljük: Területtől függően: A megyei napilapok hasábjain Területtől függetlenül: 'www.een-tiszantul.com honlapunkon '40/ 210-21<> (hétfötől-péntekig: 7-20 óráig) vezetékes telefonon "20 / 45-99-622 (hétfötől-péntekig: 7-20 óráig) mobiltelefonon '30745-99-622 (hétfötől-péntekig: 7-20 óráig) mobiltelefonon ■70/45-99-622 (hétfötől-péntekig: 7-20óráig) mobiltelefonon &on Minden téren kiemelkedő Magyarul is jön az Auto Bild magazin HNPftÉBÉuiNi Itt a Ford Focus C-MAX 2.0 TDCi Ghia változata Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD EGÉSZSÉG mutM mmmnm CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK GASZTRONÓMIA SZOMBAT CSALÁD-NEVELÉS mmummmmmmtiti címmel szeptember 30-ától hazánkban is kapható a világ 23 országában összesen 35 milliós olvasótáborral büszkélkedő Auto Bild. A magazint hazánkban a lapunkat is megjelentető Axel Springer Kiadó dobja piacra. A magyar kiadásban elsősorban összehasonlító és terméktesztek, szolgáltatások és természetesen hazai hírek, érdekességek találhatók. A havonta megjelenő nívós magazin első számát keresse á megszokott újságárusánál! 4 ro DHÍItAf rH BSVIwfi Autókiállítás: előtérben a háttéripar fejpfygtiWK. minden páros esztendőben ad otthont az Automobil Autótechnika Nemzetközi Járműipari Kiállításnak a kőbányai vásárvá- — Az ideit - amely a hato- sorban - szeptember októbgy^zöttjren- Hungcxpo Rt~ a háttéripar, vagyis az és-kereskedelem, a garázsipar és a szervizelektronika képviselői mutatják be termékeiket a szakmának és a nagy- közönségnek. Jövőre természetesen újra az autós világ újdonságai töltik meg a pavilonokat. Nem kátyútíírők az itthon futó Volvo buszok a rossz budapesti utakon a BKV metrópótló járatainak beszerzett új Volvo buszok. Szakértők úgy vélik, hogy konstrukciós átalakítás hiányában sűrű meghibásodásra lehet számítani. Az ötven új csuklós buszt hárommilli- árd forintért szerezte be a BKV. A fővárosi tömegközlekedési társaság már jelezte a cégnek: a jövőben megerősített járműveket venne. Remek utazóautó hosszú távra a Ford Focus C-MAX. Motorja erős, csendes és takarékos, utastere nagy és jól kihasználható. Adatlap Összlökettérfogat: 1998 cm^ HengereK/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 100 kW (136 LE) 4000/min Max. forgatónyomaték: 320 Nm 2000/min Hossz/szym.: 4333/1825/1595 mm Tengelytáv: 2640 mm Saját tömeg: 1448 kg Csomagtér: 550/16201 Gyorsulás 0-100 km/h: 9,6 s Max. sebesség: 200 km/h Tesztfogyasztás: 8.11/100 km A modell alapára: 6 159 000 Ft A tesztelt modell ára: 8 110 000 Ft ■ hajtáslánc ■ variálhatóság csomagtér mérete rmJlWi ■ az ajtókon nincs kárpit ■ rugózási komfort ■ árképzés A Ford Focus C-Max kiváló egyterű. A 2.0 TDCi motorral a menetteljesítményeire és a fogyasztására sem lehet panasz. Vételára azonban nem túl barátságos, ami a gazdag, de csak egyféle felszereltségi csomagjának 1 tudható be. 5 A Ford Focus C-MAX praktikus családi autó, a 136 lóerős turbódízel motorral felszerelve még a nagy távolságokat is nehézség nélkül küzdi le. Fogyasztására nem lehet panasz, de elég drága. felszereltséggel választható. Ráadásul a menetstabilizáló rendszer, a függöny légzsák és a kétzónás légkondicionáló nem tartozik az autó alaptételei közé. A Ford Focus C-MAX ára 6 159 000 forint. A magyar piacon az 1,6 literes, 110 lóerős TDCi változat helyzeti előnyt élvezhet, mivel Ambiente (4 780 000 forint) és Trend (5 235 000 forint) kivitelben egyaránt elérhető. Válságkezelés a Jaguárnál Ford módra az ev végén az igen költséges For-mula-1-ből a Jaguar. A tulajdonos, a Ford megelégelte, hogy a prémiumcsoport adózás előtti vesztesége az idei második negyedévben elérte a 362 millió dollárt. A veszteség jelentés részét pedig éppen afár~ guar okozta. Benzingőzös program hétvégén a Hungaroringen miéit* tUÍ MtMttt«I» a IV. Heidelberg Kupa küzdelme-ivel zárul a gyorsasági autós bajnokság idei sorozata. A Hungaroringen tartott viadalon a túraautók kategóriái mellett a formulagépek mezőnye is rajthoz áll. Ingyenes buszjáratok indulnak a hétvége mindkét napján a Hungaroringre, az Árpád hídtól 9 és 13 óra között, visszafelé pedig 14 órától óránként. két felnőtt lábának és vállának óriási tér nyerhető. A teljes komfortot azonban csak a vezető élvezheti, mégpedig a kétliteres turbódízel motornak köszönhetően. Ez nagy átlagsebesség elérését teszi lehetővé, akár óránkénti 160-180 kilométerrel, kényelmesen suhanhatunk a C-MAX- szel ott, ahol ez megengedett. Zsúfolt utakon is magabiztosan Az ideális vezetési helyzetet bárki gyorsan megtalálhatja a kocsiban. További előny, hogy a műszerfal is könnyedén áttekinthető. Tóth Zoltán Zsolt A Ford Focus C-MAX (ejtsd: szímeksz) 2.0 TDCi a napi rutinhasználat és a hétvégi kiruccanások mellett tökéletes partner akár egy adriai nyaraláshoz is. Négy személy menetfelszerelését a csomagtartó és a számos kisebb-nagyobb rekesz gond nélkül elnyeli. A menetkényelmet fokozza, hogy a hátsó középső ülés támlája ledöntve asztalként és könyöklőként egyaránt használható. Sőt, egyetlen mozdulattal akár az egész széket a csomagtérbe küldhetjük, a szélsőket pedig a sínen hátrább és beljebb tolva mozog az autó, ha kell, tíz másodperc alatt gyorsul százas tempóra. Mivel a fogyasztás ilyenkor sem szökik az égig, hosszú távokat (körülbelül 680- 700 kilométert) tehetünk meg tankolás nélkül. Pontosan kapcsolható, hatfokozatú sebességváltójának, közvetlen kormányzásának és hatásos fékjeinek köszönhetően egyébként is élmény a C-MAX vezetése. Kár, hogy a futóműve a csapnivaló minőségű hazai utakra túl feszes. Az sem éppen előny, hogy a 136 lóerős turbódízel motor kizárólag a legmagasabb, Ghia Ghia felszereltségnél alap az elektromos kézifék, amely elinduláskor nem old ki automatikusan. Mellékletünket az Autó-Motor 19-es lapszámából tallóztuk Chevrolet lesz a Daewoo modellekből /MMMMMFMÉIM* bevezetése Közép- és Kelet-Európá- ban október 1-jétől, Nyugat- Európában 2005 januárjától indul. A legtöbb közép- és kelet-európai országban a GM Daewoo termékek eddig is a Chevrolet nevet viselték. Három országban - Magyarországon, Csehországban és Szlovákiában - azonban csak a jövő héttől valósul meg a névcsere. A Chevrolet megérkezett Magyarországra! www.chevrolet.hu Chevrolet infovonal: 06 40 91 88 88
