Petőfi Népe, 2004. augusztus (59. évfolyam, 179-203. szám)
2004-08-27 / 200. szám
6. oldal - Petőfi Népe TÜKÖR GAZDASÁGI 2004. Augusztus 27., péntek Privatizálják a Volán-társaságokat A szükségesnél évek óta kevesebb új autóbuszt vásárolnak a cégek __ Budapest Vá rhatóan 2005-ben indul meg a Volán-cégek értékesítése, amelyek manapság az uniós tagság nyomán szükségessé vált közszolgáltatási szerződések megkötésére koncentrálnak. A járműpark elöregedett, és az érintett cégek szerint a viteldíjak is jócskán elmaradnak az indokolttól. Az ÁPV Rt. - a kormányzat 2005- ös privatizációs szándékának megfelelően - megkezdte a Volántársaságok hosszú távú működésének és privatizációs stratégiájának kidolgozását. A végleges tervek a negyedik negyedévben készülnek el, azt viszont még nem tudni, hogy magánbefektetőknek hirdetik-e meg a cégeket, vagy a települési önkormányzatok esetleg ingyen megkapják azokat. Egy új, tőkeerős magántulajdonos megjelenése mellett egy a köz- és a magánszféra összefogására (PPP-re) épülő együttműködés is hatékony működést eredményezne - véli Élő Elemér, a Volán Egyesülés gazdasági igazgatója, lgndcz László, a Szabolcs Volán vezér- igazgatója szerint mindenképp olyan tulajdonos kezébe kell adni a cégeket, akinek van elég forrása az elöregedett járműpark megújításához. A nyugati példák nem mutatnak egyértelmű irányt a hazai buszközlekedés jövőjének, hiszen igen eltérő megoldások születnek egyazon problémára. A Volán-társaságok közel hétezer autóbuszt üzemeltetnek, ebből 5500 helyközi, a többi helyi vonalakon közlekedik. A cégek együttesen 134 milliárdos árbevételt és 1-2 százalékos árbevételarányos veszteséget könyvelhettek el tavaly, míg alkalmazottaik száma 27,8 ezer volt, amelyből 14 ezer buszvezető. 2003-ban 516 millió utas vette igénybe a helyközi és 935 millió a helyi járatokat, ami lényegében megegyezik az előző néhány év utasforgalmával. A Volán-autóbuszok 11,6 éves átlagéletkora önmagában még nem lenne nagy probléma. A baj az, hogy a korábban gyártott buszokat eleve rövid időtartamra, általában nyolc - egy felújítással további négy - évre tervezték, szemben a nyugati kocsik hosz- szabb élettartamával. Évi 600 új busz beszerzésével el lehetne érni a kívánatos pótlási ütemet, amely révén tíz év alá kerülne a buszok átlagéletkora. Ezzel szemben tavaly 190, az idén várhatóan 370 autóbuszt vesznek a Volán-társaságok. Ráadásul jelenleg szünetel az állami jármű-rekonstrukciós program is, ugyanis az Európai Unió beleegyezése szükséges a támogatás folytatásához. Enélkül pedig nehéz előteremteni a járművenként! 40-45 millió forintot. A gépkocsivezetők keresete tavaly és azelőtt is tíz százalék feletti mértékben emelkedett. A bér- színvonalat még így is alacsonynak tartja a szakma egy része, pedig a ráfordítások közel fele most is személyi jellegű. Ráadásul az EU-normák betartása érdekében növelni kell az autóbusz- vezetők pihenőidejét, ami újabb gépkocsivezetők felvételét teszi szükségessé. A cégek úgy vélik: a viteldíjak jelentősen elmaradnak az indokolt szinttől, mert azok növekedése nem követi a költségek változását, és nem is az alapján határozzák meg. Ennek tudható be a társaságok eredményének romlása és a cégvagyon felélése is - véli Élő Elemér. ■ Ma eldőlhet a Bábolna Rt. sorsa Bábolna } A Bábolna Rt. mai közgyűlésén a cég és a nyereséges egységeinek bevonásával alapított Bábolna Élelmiszer- ipari Rt jövőjéről döntenek. Egyes lapértesülések szerint végelszámolásról szóló döntés is szerepel a napirendi pontok között Mint arról lapunk korábban beszámolt, a kormány július 21-én döntött a Bábolna privatizációjáról, egy nappal később pedig a cég sajtótájékoztatóján jelentették be: a Bábolna eredményesen működő egységeit új társaságba, a Bábolna Élelmiszer-ipari Rt.-be viszik át. A működését szeptember elsején megkezdő új vállalatba így a Bábolna Takarmányipari Kft., a Bábolna Baromfitenyésztő Farm Kft., a Pannon Baromfi Kft., az Esca Kft. vállalatok kerültek. Ezen kívül még takarmánygyártási eszközök, a nagyigmándi hűtőház, valamint a debreceni gyár és a törökszentmiklósi hűtőház bérleti joga is az új társaság tulajdonát képezi. A Bábolna Élelmiszer-ipari Rt. fő profiljába a továbbfeldolgozott termékek gyártása és értékesítése tartozik. A nem nyereséges üzemek, így a békéscsabai és a kecskeméti baromfifeldolgozók a Bábolna Rt. tulajdonában maradnak. Mivel ezek havonta három- százmillió forint veszteséget termelnek, eladásukra és bérlésükre pályázatot írt ki az anya- vállalat. Ha bármelyik megoldásra értékelhető ajánlat érkezik, az üzemek tovább működhetnek. Amennyiben a pályázati kiírás sikertelenül zárul, a Bábolna bezárja az üzemeket. A Bábolna Rt. tulajdonába tartozik továbbá a növénytermesztés, víziszárnyas-tenyész- tés, központi adminisztráció is. Az új vállalattal az évek óta állami segítségre szoruló vállalatcsoport megmenekül a csődtől. Az újraszervezés évek óta elmaradt az állami vállalatként működő Bábolnánál. ■ Elkerülhetetlen a gázáremelés Az áramdíjaknak is lökést adhat a tüzelőanyag drágulása A magas olajárak miatt elkerülhetetlennek látszik akár már ebben az évben a hatósági gázárak emelése, és a villamos energia árát is korrigálni kell A tüzelőanyag-költségek növekedése kontinentális szinten újabb lökést adhat az egyébként folyamatosan emelkedő áramáraknak. Budapest Az olajárak fél éve tartó emelkedése miatt elkerülhetetlennek látszik a magyarországi hatósági gázárak és minden bizonnyal az áramdíjak emelése is. A január 1-jétől érvényes jelenlegi gázárakat egy a mainál jóval kedvezőbb olajárral számolták ki. Varró László, a Magyar Energia Hivatal (MÉH) vezető közgazdásza emlékeztetett, hogy a magyarországi ellátás 80 százalékát biztosító Mol-Gazprom szerződés szerint a dollárban számolt importárat a londoni nemzetközi olajtőzsde előző kilenchavi gáz- és fűtőolaj áraihoz indexálják. A földgázbeszerzés költségeit a dollár gyengülése némiképp csökkentette, a hatósági árak azonban így is hozzávetőlegesen 32,5 dolláros olajárszintig nyújtanak fedezetet a Mól oroszországi gázimportjára. Ugyanakkor a MÉH vezető közgazdásza emlékeztetett, hogy az első fél évben az alacsonyabb olajárak és az erős forint miatt mintegy százmillió dolláros tartaléka képződött a Mólnak, amit a társaság el is határolt a gázbeszerzés költségeinek esetleges emelkedésére. Ez a tartalék azonban Varró László szerint 4-5 hónap alatt elfogy, ha a jelenlegi szinten stabilizálódik az olaj ára a világpiacon. így akár már 2004-ben, de 2005 januárjától mindenképp szükségesnek látszik a hatósági földgázárak emelése. Ennek mértékével kapcsolatban jelezte: a 40 dolláros olajár katasztrófa- szcenáriónak számít, a hivatalban 35-40 dolláros szinttel végeztek számításokat. Hozzátette, hogy a magas importárak esetén a lakosságiár-kompenzá- ciós rendszert finanszírozó bá- nyajáradék-bevétel is magasabb, hiszen ez az importárak és a hazai kitermelési költségek különbözetétől függ. Ilyenformán a költségvetésben egy jelentős pénzügyi puffer képződik, amely képes a lakossági fogyasztók esetében az áremelési hatást tompítani. Mindezek együttes hatásaként egyszázalékos olajár-növekedés mindösz- sze 0,2-0,3 százalékos fogyasztói áremelkedést indukál. A MÉH vezető közgazdásza szerint a gázárakkal együtt a villamos energia díjait is a jelenlegi tüzelőanyagárakhoz kell igazítani, hiszen a Magyar- országon megtermelt áram 40 százalékban földgázüzemű erőművekből származik. Varró László emlékeztetett, hogy a közüzemi nagykereskedő MVM Rt. indokolt költségeit a jelenlegi árak sem fedezik, a drága olaj mellett ez is áremelési nyomást jelent, ha a kormány pénzügyileg fenntartható pályára kívánja állítani az MVM Rt.-t - közölte. A tüzelőanyag-költségek növekedése egyébként szakértők szerint újabb lökést adhat az európai szabadpiacon egyébként is folyamatosan emelkedő áramáraknak. Azt egyelőre nem lehet megjósolni, hogy a nagy- fogyasztók energiaköltségei milyen mértékben növekednek az év hátralévő részében, illetve 2005-ben, az azonban bizonyos, hogy a korábbi, a mainál lényegesen kedvezőbb olajárakkal végzett számításokat az áramtermelőknek, -kereskedőknek és -fogyasztóknak is át kell számolni. Jól fizet a megtakarítási számla Havi két alkalommal díjmentes a pénzkivét A magas kamatszintnek köszönhetően jól alakulnak a bankok által kínált megtakarítási számlák hozamai is: nagyobb összegnél az éves kamat akár két számjegyű is lehet. A konstrukciók vonzerejét növeli, hogy havi két terhelést általában következmény nélkül hagynak a hitelintézetek. Budapest ehhez általában több millió------------------forintnak kell a számlán lennie. A lekötött betétekénél szeré- (A lakossági folyószámláénál nyebb, ám a látra szóló betétek- jóval kedvezőbb, esetenként nél jóval kedvezőbb kondíciók- többszörös hozamot lehet kál kínálják megtakarítási ugyanakkor elérni már néhány számláikat a hitelintézetek: az tízezer forint elhelyezésé- elérhető az éves kamat két vei is.) számjegyű is lehet, igaz, hogy A megtakarítási számlakonstrukcióikat nagyjából azonos feltételek mellett kínálják a bankok, eltérések a kamatozási sávokban és az azokhoz rendelt éves kamatokban mutatkoznak. A számla jellegéből adódóan túl sok pénzkivétet vagy átutalást ugyanakkor nem érdemes kezdeményeznie a tulajdonosnak, ám havi két terhelési tranzakciót minden bank büntetlenül - vagyis kamatveszteség nélkül - engedélyez. TŐZSDÉK, PIACOK, ÁRFOLYAMOK BUX MAX Euró/Ft Dollár/Ft EU/Dollár * ? * t * 12064.01 252.0009 249.56 206,42 1,208 0,50% 0,3719 pont-0,01 Ft 0,02 Ft-0,10 cent FTSE-100 (London) 4448,00 pont (0,83%) Xetra DAX (Frankfurt) 3832,28 pont (1,15% CAC-40 (Párizs) 3629,84 pont (0,96%) Arany (1 uncia) 409,10 ÜSD (-0,22%) Brent (1 hordó) 40,96 0SD (-2,08%) 17 óra 45 perckor levett adatok GABONAÁRAK Szállítási Elszámolóár (Ft/t) határidő minimum maximum új előző TAKARMÁNYKUKORICA 2004. november 22 000 32 020 22 650 22 900 2004. december 23050 32 000 23100 23 240 2005. március 24900, 32 930 25 030 25030 2005. május 26 300 43000 26 500 26 500 2005. november 26800 26 800 27 000 27 000 TAKARMANYBUZA 2004. szeptember 20 500 32430 21 400 21400 2004. december 21 300 30000 22 000 22000 2005. március 24400 24400 24 300 24 300 2005. május 25 000 25000 24 900 24 900 TAKARMANYARPA 2004. szeptember 23 200 27 500 22 000 22 000 2004. december 21900 24 000 23 500 23 500 OLAJNAPRAFORGO 2004. október 48000 62 800 49100 49000 2004. november 49500 57 500 49 500 49 500 2004. december 51 000 58000 50 000 50000 BÚZA 2004. szeptember 22 500 35 500 23 000 23000 2004. december 24 500 36 000 24 800 24800 2005. március 25400 35200 25 400 25400 2005. május 25 600 35 300 25 600 25 600 2005. augusztus 25 800 26 400 25 800 0 2005. szeptember 25 800 25 800 25 800 0 2005 december 26 000 26 000 26 000 0 REPCE 2004. szeptember 48400 56 300 48400 48 400 rLU!/^ ^ Forrás: Budapesti Árutőzsde INDUL A HATÁRIDŐS BUMIX Várhatóan szeptember 6-tól határidős ügyleteket is lehet majd kötni a Budapesti Értéktőzsdén a közepes vállalatok indexére, a BUMIX-ra - közölte Horváth Zsolt vezérigazgató. A szakember tájékoztatása szerint a befektetők kedvének felkeltéséhez a tőzsde az év végéig ingyenesen kereskedést biztosítana. Gazdaság ____ÉS TÁRSADALOM GLOBÁLIS PROGRAM AZ ETIKUSABB ÜZLETÉRT Az etikusabb és szociálisan fele- lősebb üzleti világ megteremtésén munkálkodik az ENSZ, s hamarosan Magyarország is bekapcsolódhat a szervezet globális programjába. Erről a közreműködésről tegnap volt az első nem hivatalos tárgyalás a magyar cégek vezetőivel, kormányzati és civil szervezetek képviselőivel - tájékoztatta lapunkat Mizsei Kálmán, az ENSZ főtitkárhelyettese. NŐTT A MUNKANÉLKÜLISÉG Az idén a május-júliusi időszakban látszólag kedvezőtlenül alakultak a hazai munkapiaci folyamatok. Az egy évvel korábbihoz képest kéttized százalék- ponttal, átlagosan 5,9 százalékra emelkedett a munkanélküliségi ráta, ráadásul a második negyedévben mért állástalansági arányszámot is némileg meghaladta a mutató - derül ki a KSH tegnap nyilvánosságra hozott adataiból. Rossz hír, hogy mindeközben az elmúlt év azonos időszakával egybevetve a foglalkoztatottak számában mérséklődés volt megfigyelhető. Ezek a változások azonban a mintavételi hibahatáron belüliek. VÁLLALATOK _______ÉS PIACOK_______ MOLGÁZÜZLETÁG: LEJÁR A HATÁRIDŐ A Mól részéről ezen a héten várják az ajánlatokat a gázüzletág egyes tevékenységeivel kapcsolatban - közölte Áldott Zoltán, a stratégiáért felelős igazgató a Budapesti Értéktőzsde tegnapi rendezvényén. A Mól partnert akar bevonni az egyes gázüzleti tevékenységeibe, vagyis nem száll ki teljesen ebből az üzletágból. PICK-RÉSZESEDÉST ADOTT EL AZ ARAGO Csökkentette Pick-részesedését az Arago Befektetési Holding Rt.: e hét kedden ugyanis 816 970 darab, egyenként 1000 forint névértékű, névre szóló, A sorozatú, 25,75 százalékos mértékű szavazati jogot biztosító törzsrészvényt értékesített az R-KO-N Mezőgazdasági Termékfeldolgozó és Kereskedelmi Kft. részére. CSAKNEM KÉSZ A DAM-SZERZŐDÉS Már csak az utolsó pont hiányzik a DAM Steel Rt. vagyon- adásvételi szerződésének végéről. A pályázatnyertes Dunaferr Rt.-t képviselő Európahíd 2003. Kft. bizonyította szándéka komolyságát, mert a napokban megvásárolta a DAM Energy Kft. berendezéseit. Az oldal a VILAGGAZDASAG alapján készült. A VEZETŐ ÜZLETI NAPILAP www.vg.hu
