Petőfi Népe, 2004. június (59. évfolyam, 126-151. szám)

2004-06-19 / 142. szám

a lap több ezer apróhirdetéssel! Bonts formát! Teszteltük a Seat kitea 2.0 PD TDI-t Bíró Zoltán, a Seat márkakereskedés munkatársa mutatta be az autót. Egy élmény vezetni I A Seat Altea nemcsak dinamikus menettelje­sítményt, de kényelmes, és magas fokú biztonságot nyújt mind a ve­zető, mind az utas számára. Könnyedén gyorsul, a hat sebes­ségfokozat közötti váltás pedig még közvetlenebb. Több helyet kí­nál, mint egy családi autó, ugyan­akkor dinamikus, akár egy sport­autó. S mindezt a formabontó, ext­ra vonalvezetés teszi még vonzób­bá! Akár a városi forgalomban, akár az autópályán vezetünk, az Altea megbízható és irigylésre méltó! Kecskeméten, a Brill Kft. Seat szalonjában az elmúlt hétvégén nyílt hét­vége keretében ismerhették meg az érdeklő­dők az autót. Egy új formavilág A világot a formabontó megoldások viszik előre. Ilyen az új Seat Altea is, az első többcélú sportos au­tó, amely egy új kategóriát teremtett: Multi Sport Vehicle (MSV). Az Altea nem fér bele a megszokott kategóriákba, hiszen nem a megszokott szempon­tok alapján született. Egy cél vezérelte alkotóit: a modern igények legmagasabb fokú kielégítése. Vonalvezetése dinamikusan és erőteljesen vonul végig az egész karosszérián. Megjelenése azonnal magára vonja a figyelmet. A rendhagyó formaterve­zés és a megalkuvást nem tűrő erő lélegzetelállító kombinációja. Extravagáns vonalai mind a hölgye­ket, mind az urakat bizonyosan rabul ejtik, nem be­szélve erőteljes motorválasztékáról és gazdag szé­riafelszereltségéről. Előre törtet Ha egy autót látunk, az első benyomás a döntő. Az Alteát megtekintve először is az erő jut eszünkbe, amelyet vérpezsdítő elemek még csábítóbbá tesz­nek. Fényszórói és ködlámpái macskaszerű csillo­gásától a krómozott hűtőmaszk széles, erőtől duz­zadó ragyogásán, az áramvonalasán karcsú külső visszapillantókon át minden részlet egy új formavi­lágot tár elénk. Újdonság az autónál, hogy az első ablaktörlők használaton kívül az A oszlopba bújnak meg, mindaddig, amíg az első csepp eső meg nem érinti. Ez is tökéletesen példázza, hogy ennél az au­tónál nem a megszokott hagyomány, hanem a meg­alkuvás nélküli forma és design számít. Irány a pálya! Furcsa lenne, ha egy ennyire feltűnő autó motorhá­za nem tartogatna valami meglepetést. Aki az Altea-val a vezetés új dimenzióinak meg­ismerésére vágyik, Magyarországon három külön­böző motorizáltság közül választhat. Egy robbané­kony benzinmotor (1.6) és két megbízható, nyo­matékos dízel (1.9 és 2.0 PD TDI - 16V) közül la­punk munkatársa a 2.0 PD TDI változatot próbálta ki a Brill Kft. Seat szalonjában. Egy női vezető számára általában nem az autó motortulajdonságai a legvonzóbbak. Sokkal in­kább a sebesség, a könnyen kezelhetőség és a ké­nyelem. A 2.0 dízel motorral szerelt Seat Alteáról elmondható, hogy bárhol is közlekedjünk vele, csendesen, ugyanakkor erőteljesen suhan. Gyor­sulása irigylésre méltó, menetstabilitása bőven 100 km/h sebesség felett is tökéletes. (Természetesen az utóbbi nagyobb sebesség csak az autópályán megengedett!) Már az első megtett méterek után érzékelhető, hogy az autó kitűnően vezethető, mert követke­zetesen a legújabb műszaki megoldásokat alkal­mazta a Seat. A több lengőkaros hátsó kerékfel­függesztés odaragasztja az autót az úthoz, és nagymértékben fokozza a vezetés biztonságát; az ABS-szerelt fékrendszer megakadályozza a féke­ző kerekek leblokkolását; a TCS kipörgésgátló meggátolja a hajtott kerekek megcsúszászát; a DSR dinamikus kormányvisszajelzés miatt a kor­mánymű érzékenysége mindig megfelel az útvi­szonyoknak; az ESP elektronikus stabilitásmeg­őrző programmal kanyarban sem sodródunk, és az EBA pánikfék mindig segít a biztonságos megállásnál. S ha már megálltunk és szeretnénk betolatni a parkolóhelyre, akkor sem kell pánikba esni - gon­dolok itt sok félénk női sofőrre -, hiszen az Altea hangjelzéses tolatóradarja időben figyelmeztet mindenkit arra, ha túl közel kerülne a mögötte ál­ló autóhoz. Kényelemből is tökéletes A tökély a részletekben rejlik. Ezúttal nézzük meg az Altea kényelmét. Először is kiemelhet­nénk a kétzónás klímarendszert, amely tökéletes megoldást nyújt arra, ha a vezető és utasa különbö­ző hőmérsékletet kíván. A kényel­mi felszereltségek közé sorolhat­nánk még a külső visszapillantó tükrök középkon­zolon elhelyezett beállítási lehető­ségét, illetve a kormányműről vezérelhető Tem- pomatot vagy CD- rádiót. Tudományos, fantasztikus Ismét valami újat alkotott a Toyota. Ezúttal egy igazi ínyencséget, extrát, vagy mondhatnánk úgy is, hogy tudo­mányos, fantasztikusak „Merüljünk el” az egyedi kék árnyalatokban és is­merkedjünk meg a Yaris Blue különle­ges színárnyalataival, gazdag alapfel­szereltségeivel és magasfokú bizton­ságával! S aki közelebbről is szeretné megtekinteni az új modellt, nem kell mást tennie, mint felkeresni az M+F Autó Kft. kecskeméti vagy kiskőrösi márkakereskedését. Az elmúlt hétvé­gén a Yaris Blue hivatalos bemutatóját nagy siker kísérte. Exkluzív külső Az új Yaris Blue nagyszerűen ötvö­zi a stílusos megjelenést, a kiemel­kedő vezetési élményt és a minden­napi funkcionalitást. Innovatív megoldásai ésszerű egyensúlyt nyújtanak az erő, a teljesítmény, a biztonság és a gazdaságosság te­rén. A kifinomult belső egyedi kék árnyalatai, és az exkluzív külső fé­nyezés összetéveszthetetlen megje­lenést kölcsönöz a Yaris Blue min­den porcikájának, amely a kék szín háromféle különleges árnyalatában rendelhető meg. A kizárólag erre a modellre jellemző kék belső burko­latokban az autó külső színe kö­szön vissza. A belső tér króm- és bőrdíszítései pedig kifinomult mi­nőségről tanúskodnak. A modell különlegességei közé tartoznak az elegáns könnyűfém felnik, az első ködlámpák, a speciális műszerfal­betét, a sebességváltó króm- és bőr- borítása, valamint a kékkel varrott bőrkormány, amelyen a CD-leját- szós audiorendszer távvezérlői is megtalálhatók. Magas és kompakt A Yaris innovatív és rendkívül praktikus „magas és kompakt” koncepciója jelentős előrelépést je­lent az autóépítés terén. Az autó visszafogott külső méretei alapján aligha gondolnánk, milyen tágas az utastér. Kompakt karosszériájának köszönhetően - elődeihez hasonló­an - még zsúfolt városi környezet­ben is remekül manőverezhető, ugyanakkor az intelligensen meg­tervezett, tágas belső tér kényelmes utazást ígér a vezetőnek és az uta­soknak egyaránt. A jól kihasznál­ható és kényelmes utasteret kom­pakt, alacsony légellenállású ka­rosszéria veszi körül, amelynek eredménye az alacsony üzem­anyag-fogyasztás, és a minimális menetzaj. Kiváló gyorsulás Aki már vezetett Yarist, annak nem okoz meglepetést, hogy az új, kom­pakt és agilis Yaris Blue-t igazi él­mény vezetni városi környezetben is. A kínálatban szereplő összes, a legmodernebb csúcstechnológiát képviselő Toyota-motor tökéletes összhangot teremt a teljesítmény és az üzemanyag-takarékosság kö­zött. Mindegyik benzinmotort WT-i technológiával vértezték fel, amely kiváló gyorsulást tesz lehető­vé, miközben minimális értékre csökkenti a fogyasztást és a káros- anyag-kibocsátást. Az 1,0 literes verzióhoz rendelhető, vadonatúj Multi-Mode manuális sebességvál­tót (MMT) a vezető tetszőlegesen használhatja automatikus és kézi üzemmódban. Négycsillagos A Yaris kiváló, négycsillagos mi­nősítést kapott az Euro NCAP vizsgálatán. 29 pontot szerzett a maximális 34-ből, amely kategó­riája legbiztonságosabb tagjává avatta. Aktív és passzív biztonsági be­rendezései nagyfokú nyugalmat kölcsönöznek az utasoknak, vala­mennyi változat szériafelszerelt­ségei között megtalálható az ABS és az EBD. Ezen túlmenően min­den utasra hárompontos bizton­sági öv vigyáz, a vezetőoldali lég­zsák szériafelszereltség, az ostor- csapás nyaksérülés veszélyét pe­dig különleges kialakítású első ülések mérséklik. Fiatalos és vidám A Yaris formatervezett megjele­nése sokakat ámulatba ejt, le­gyen szó a három- vagy az ötaj­tós változatról. Az Európában tervezett és épített autó fiatalos és életvidám - ugyanakkor funk­cionális is. Az új, ergonomikus kialakítású kezelőszerveknek kö­szönhetően vezetése még termé­szetesebbé válik. A Yarist modern esztétikuma, kimagasló vezetési technológiája, prémium belső kidolgozása és ki­magasló flexibilitása intelligens, eredeti választássá teszi. Használt autójának bizományosi értékesítését kedvező feltételekkel vállaljuk! Ford Mondoo 2.5 V6 124.800 km, 1999-es. 1.899.000.-Ft Fiat Punto 1.2 Active 13.000 km. 2003-as. 1.990.000,-Ft Fiat Stilo 1.2 Active 28.000 km. 2002-es. 2.399.000.-Ft Fiat Stilo 1.2 Active 22.000 km, 2003-as, 2.999.000,-Ft Típua Futott km Éviirat Ár Alfa 147 1.6 TS Diát. 40.000 2002 3.599.000,-Ft Alfa 147 1.6 TS Dlst. 3,000 2003 4.649.000,-Ft Alfa 147 1.0 TS Prog. 45.000 2002 3.299.000.-Ft Alfa 146 1.6 TS 59.000 2000 1.999 000,-Ft Alfa GTV 3.0 51.000 2000 4.300.000,-Ft Fiat Seicento 900 S '25.000 2000 1.170.000,-Ft Fiat Punto 1.2 Active 2.300 2003 2.160 000,-Ft Fiat Punto 1.2 Active 13.000 2003 1.990.000,-Ft Fiat Stilo 1.6 80.000 2003 2.749.000,-Ft Fiat Stilo 1.2 Active 28 000 2002 2.399 OOO.-Ft Fiat Stilo 1.6 Actual 24.000 2003 3.099.000,-Ft Fiat Stilo 1.6 Dynamic 18.500 2003 3.599,000,-Ft Fiat Stilo 1.6 Dynamic 11.200 2003 3.590.000,-Ft Fiat Stilo 1.2 Active 22,000 2003 2.999.000,-Ft Fiat Stilo MW 1.6 Active 9.000 2003 3.799.000,-Ft Fiat Stilo ABARTH 17,000 2002 4.299.000,-Ft Fiat Stilo JTD 26.000 2003 3.799.000,-Ft Fiat Bravo 1.4 62.000 1999 1.399.000.-Ft Fiat Brava 1.8 64.000 1996 1.350.000,-Ft Fiat Multipia 1.6 SX 12.000 2003 3.599.000,-Ft Fiat Multipia 1.6 ELX 20.000 2003 3.799.000,-Ft BMW 316 Compact 26.000 2003 4,499.000,-Ft Jaguar XK 8 90.500 1997 9.490.000,-Ft Toyota Corolla 1.6 81.000 2001 2.499.000,-Ft Ford Mondeo 2.5 V6 124.800 1999 1.899.000.-Ft Toyota Corolla 1.4 78.000 2002 2.599.000,-Ft Honda CR-V 2.0 LS 2.500 2003 6.399.000,-Ft Hyundai Trajet 105.000 2001 3,400.000,-Ft Peugeot Partner 190 117.000 1999 1.199.000,-Ft ♦ áfa Fiat Ducato 2.5 D 230.000 1990 549 000,-Ft Mercedes MS100 0 308.000 1991 699.000,-Ft Daewoo Matlz 800 43.000 1999 1.099.000,-Ft Ford Fiesta 1.3 50.000 1998 1.099.000,-Ft Opel Corsa 1.4 Joy 97.000 1994 1.099.000,-Ft Fiat Uno 1.4 168.000 1986 299.000,-Ft Fiat Tipo 1.4 273.000 1990 399.000,-Ft Polski Fiat 126 72-000 1987 129.000,-Ft Seat Marbella 68,000 1992 349.000,-Ft M.A.N. 371.000 1992 1,280.000,-Ft + áfa nt ■bilis AUTÓ KGCSKCMéT Kecskemét, Szent László krt. 29. Tel.: 76/503-900

Next

/
Thumbnails
Contents