Petőfi Népe, 2004. január (59. évfolyam, 1-26. szám)
2004-01-19 / 15. szám
4. oldal - Petőfi Népe MEGYEI KÖRKÉP VÉLEMÉNYEK 2004. Január 19., hétfő _____________________Nézőpont Há mori Zoltán____________ Po ntosan, pontatlanul Nem értem én ezt a pontrendszert már kezdetektől fogva. Értetlenségemnek erőt ad, hogy három éve van, és immár láthatólag nincs semmi értelme. A közlekedési pontrendszerről beszélek. Tizennyolc pontot kellett elérnie egy elvetemült, folyton szabálytalankodó gépkocsivezetőnek ahhoz, hogy visszavonják a jogosítványát. Ehhez képest egy ember kapott összesen tizennégy pontot tavaly. De, hogy ezen felül miért is nem értem? Ha egyszer közlekedési kihágáson kapnak valakit, azt jegyzik is, nyoma van, a következő lebukásnál, mint visszaesőt büntetik az elkövetőt, jóval többre. Minek ide pontozni? Be kell tartani a közlekedési szabályokat, nem a rendőrség, hanem a saját magunk érdekében. Ez - talán Önök által is lefogadhatóan - igaz. A rendőr meg büntessen, ha rajtakap valakit. De-ez a pontrendszer, már bocsánatot kérek! Hadd meséljek el egy ideillő történetet! A katicabogárnak észen kell lenni Egy alkalommal súlyos szabálytalanságot követtem el. Lakott területen kívül nem kapcsoltam föl a kocsim világítását. Megállított a rendőr.- Tudja miért állítottam meg? - kérdezte.- Nem.-------------------------------------------------- - Ön, nem tudja, hogy lakott ter ületen kívül világítással kell közlekedni?- De tudom.- Akkor miért nem kapcsolta be?- Elfelejtettem.- Máskor jobban figyeljen, viszontlátásra. Hogy miért írtam ide ezt a nem túl érdekfeszítő dialógust? Azért, mert megfigyeltem magamon, hogy ezután három hónapig, ha valaki valami rosszat mondott a jelenlétemben a rendőrökről, annak velem gyűlt meg a baja. Ez volt a törzsőrmester gesztusának a hatása, így hát a rendőröknek üzenem: a humanizmus - bármilyen furcsa, amit mondok - sokszor kifizetődik. Persze nem anyagilag. Még egyszer mondom: be kell tartani a közlekedési szabályokat magunk és mindannyiunk érdekében. Ennyi. A pontrendszer meg csak arra jó, hogy úgy tűnjön, mintha a Belügyminisztériumban csináltak volna valamit, holott nem csináltak semmit. Nem egyszerű az elbocsátás Továbbra is bizonytalan 29 ember sorsa a kalocsai kórházban. A város vezetésének döntése szerint ugyanis a gyógyító intézménynek ennyi embertől kellene megválnia, hogy csökkentse adósságát. Úgy tűnik, egyelőre mégsem vezethet eredményre ez a megoldás. Kalocsai kórház Több tucat ember elbocsátásáról döntöttek az elmúlt év utolsó testületi ülésén az érseki város vezetői. Lapunk információi szerint a kórház 52 millió forint konszolidációs hitelt vett fel, amit az állam most visszakövetel. Az egészségügyi intézmény jelenleg is adóssággal küzd. A városatyák huszonkilenc ember elbocsátásával kívánnak enyhíteni a kórház anyagi gondjain. így a kórház főigazgatója által előterjesztett válságkezelési megoldással segítenék elő az adósság csökkentését. Előzetes számítások szerint a lépéssel 35 millió forintot spórolnak. A fennmaradó adósság törlesztésére pedig takarékos gazdálkodással kellene lehetőséget találni a kórház vezetésének. Dr. Bagó Zoltán képviselő, országgyűlési képviselő már akkor felháborítónak ítélte azt a cinikus és személyeskedő hozzáállást, ahogy az önkormányzat, abszolút nem szakmai alapon kezelte ezt az ügyet. - Mindenféle előzetes számítás, hatástanulmány, vagy szakmai egyeztetés nélkül egyes ön- kormányzati vezetők személyesen döntötték el, hogy mely dolgozók munkájára nem tartanak igényt. Remélem, most már megfelelő módon, törvényes keretek között sikerül megoldást találni az adósság csökkentésére. Bízom abban is, hogy a helyi polgárokat is érintő döntés a nyilvánosság előtt születik meg - mondta a képviselő. Most úgy tűnik, tényleg nem készítették elő megfelelően a több tucat ember elbocsátásáról hozott döntést. Vörös Lászlóné, a kórház szakszervezeti titkára elmondta: a napokban közös megbeszélést tartott a kórház közalkalmazotti tanácsa és a helyi szak- szervezet. A döntés ellen kifogásolási jogukkal éltek. Kiderült, hogy az elbocsátani kívánt dolgozók között 6 fő védett korban van. A törvény szerint nekik járó juttatások miatt nem csak spórolni nem tudna rajtuk a kórház, de számításaik szerint ráfizetés lenne a felmondás. Ezen túl az elküldeni kívánt emberek között három szakszervezeti tisztség- viselő is van. Rájuk külön jogszabályok vonatkoznak, .elbocsátásuk esetén a helyi szakszervezet sem működhetne tovább zökkenőmentesen. Közös tiltakozásuk eredményesnek bizonyult. Bárt a titkár asszony a zárt ülésen hozott határozatot nem látta, információi szerint azt a döntés megsemmisítik. Az új tervezet megalkotása előtt pedig egyeztet a kórház főigazgatója a szak- szervezeti vezetővel. Török Gusztáv Andor, Kalocsa polgármestere lapunk arra vonatkozó információit, hogy mégsem a tervek szerint történik az elbocsátás nem cáfolta ugyan, de azt mondta, a meghozott testületi döntés végrehajtása munkáltatói feladat. így arról a kórház vezetője adhat tájékoztatást. Dr. Deák Zoltán főigazgató elmondta: a törvényi feltételeknek eleget kell tenni. Most ez van folyamatban. A képviselő-testület határozatának ugyanis nem volt határideje, egy utasítást kaptam, aminek végrehajtása folyik. Egyeztetünk a közalkalmazotti tanáccsal és a szakszervezettel. Majd, amikor minden fél számára megfelelő megoldás születik a tervezet anyaga visszakerül a testület elé. Feltehetően módosítani kell az eredeti határozatot - mondta dr. Deák Zoltán. PÁNCSICS HAJNALKA Kalamajka a súlyadó kapcsán? Gépjárműadó Idén már csak az okmányirodákban kell bejelenti a gépjárművek adásvételét. Egyszerűsödik a rendszer, de komoly meglepetés érheti azokat, akik autójuk eladása után nem járták végig a hivatali útvesztőt. Akár évekkel korábban eladott autók súlyadóját is követelhetik rajtuk. További kellemetlenség, hogy jelentősen nő az adó összege. Legalább 20, egyes településeken viszont 50 százalékkal emelkedik a gépjárművek súlyadója idén. Egységesen 1200 forint a megkezdett mázsánként fizetendő összeg. Eddig a képviselő-testületek határozhattak a mértékről, tavaly 800-1000 forint között állapíthatták meg a fizetendő tarifát. Egyéb változások is várnak a gépjármű tulajdonosokra. A korábbi tételes adó helyett a 250 köbcentiméternél nagyobb motorokra, lakókocsikra és - autókra, valamint a sátras utánfutókra szintén tömegük alapján kell fizetni. Kellemetlen változásra számíthatnak a személygépkocsi utánfutók gazdái, hiszen - a pótkocsikhoz hasonlóan - a raksúly fele után is fizetni kell. Viszont nem adóznak a mezőgazdasági vontatók és lassú járművek, valamint a 250 köbcentiméternél kisebb motorok gazdái. Komoly kalamajkát okozhat az adóztatás másik módosulása. Idén már nem kell a polgármesteri hivatalok adóosztályán bejelenteni a gépjárművek eladását, illetve vásáríását. A hivatalok az okmányirodáktól megkapott nyilvántartás alapján küldik a fizetendő összegről szóló határozatokat. Emiatt pórul járhat, aki az utóbbi években a okmányirodákban nem jelentette be autója eladását. Akár több évnyi tartozást is követelhetnek rajta, ha a vevő sem járta végig a hivatalos utat. Néhány éve Baján 6000 levelet postáztak, mert a helyi és a belügyi nyilvántartások nem egyeztek. Minden második gépjármű adatait pontosítani kellett. Ezúttal nem lesz hasonló akció, a hivatalosan tulajdonosként nyilvántartott szeméíyek kapják meg a fizetendő adóról szóló levelet. MUNKATÁRSUNKTÓL Amúgy most már a katicabogárnak is észen kell lenni. Hét pontja van. Körzeti orvost keresnek Ökumenikus imahét kezdődött Orgovány Január elsejével felmondta állását az orgoványi körzeti orvos. Az önkormányzat a megüresedett helyre pályázatot írt ki. Az orvos felmondási ideje hatvan nap. Az önkormányzat azt szeretné, ha a távozó körzeti orvosi helyére minél hamarabb lenne jelentkező. A 3600 lélekszámú település ellátását egy orvos ugyanis képtelen ellátni. HASZNÁLTAUTÓ -KÍNÁLAT! Az Autóklub-Autóház Suzuki Márkakereskedése 2004-ben is várja meglévő és leendő ügyfeleit! Szalonunkban a Suzuki család összes típusát megtalálja a városi kisautótól a terepjáróig, újtól a használtig! ALTO: alacsony fogyasztású, kompakt városi kisautó • WAGON R+: megújult formában, már 1.3-s 93 LE WT motorral • IGNIS: a legújabb autónk, már 1.5-ös motorral is • LIANA: kényelem, egyediség és elegancia, 5 ajtós és Sedan változatban Jelenleg raktáron lévő gépjárműveinket igen kedvező hitelfeltételekkel vásárolhatják meg! Jöjjön el személyesen az AUTÓKLUB-AUTÓHÁZ-hoz, vagy hívja a 76/505-259 telefonszámot! IGNIS 1.5 GS TESZTAUTÓ ELADÓ! Maruti 800 SB, 1990. évj, piros, érv. MV: 2005.01-ig, vonóhorog, indi'tásgátló, központi zár, riasztó, ködlámpa, rádiósmagnó, __________430.000 Ft Au tóklub-Autóház Suzuki Márkakereskedés, 6000 Kecskemét, jász u. 26. Tel./fax: 76/505-259 Nyitva: H-P: 8-17, Sz: 9-12 óra Suzuki Swift 1.3 GL, 2000. évj., zöld, jó állapotban eladó. Hitelre is! 1.250.000 Ft Suzuki Swift 1.0 GL 1996. évj, piros, rádiómagnó, vonóhorog, 87.000 km, Hitelre is! 830.000 Ft Suzuki Swift 1.3 GL SPORT, 95. évj, fekete, érv. MV: 2005. 07.-ig, rádiómagnó, vonóhorog, Hitelre is! 890.000 Ft Suzuki Swift 1.0 GL, 1994. évj, fehér, friss mv. Hitelre is! 750.000 Ft Baja Baján tegnap este az evangélikus templom adott otthont a hagyományos, ökumenikus imahét nyitó istentiszteletének. Az egyházak felett átívelő rendezvény a mai napon, azaz hétfőn még ugyanitt, holnap és szerdán a baptista templomban, csütörtökön és pénteken a református templomban, szombaton a bajai barátok templomában folytatódik. Vasárnap a bajai belvárosi - római katolikus - templomban gyűlnek össze a hívek az ökumenia jegyében és az ökumenikus imahét keretében. Vasárnap az evangélikus templom adott otthont az ökumenikus imahét kezdő istentiszteletének. FOTÓ: GÁL ZOLTÁN _______________________Cikkünk nyomán * Cikkünk nyomán * Cikkünk nyomán _______________________ Ka tonaélet és a hajnali katasztrófa Eger / Szabadszállás Mint arról a múlt esztendő vége felé beszámoltunk, Kisizsá- kon egy hajnali autóskatasztrófában hat fiatalember vesztette életét. A szörnyű balesetben elhunytak a szabadszállási Aliöldi Kiképző Központban szolgáló katonák voltak. Az áldozatok egyike egri íiú volt, akinek édesapja a következő levelet küldte el Papp Miklós ezredesnek, a kiképző- központ parancsnokának és Csólig Attila századosnak. A levél írója hozzájárult, hogy sorait lapunk is közreadja. „Busák Imre vagyok, a hat szerencsétlenül járt katona egyikének apja. Ezúton szeretnénk megköszönni, hogy a nehéz órákban segítségünkre voltak és részvétükkel fájdalmunkban osztoztak. Fiunktól eddig is sok jót hallottunk a katonaéletről és hogy milyen rendesek a katonák. De amit mi tapasztaltunk, az minden képzeletet felülmúlt. Ha Egert annak idején Balassi vitézlő oskolának nevezte, akkor Szabadszállást az emberiesség és a bajtársiasság példaképének vehetjük. A Parancsnok úr és Százados úr megértő tapintata, vigasztalása nagyon jól esett. Jó volt látni a helyet, ahol fiánk lakott, leülni az ágya szélére, végignézni a szobán úgy, ahogy ő is végignézhetett. Arra gondolni, hogy életének egyik legpozitívabb két és fél hónapját töltötte itt. Innen önbizalommal járt haza szép tervekkel és álmokkal Beszélt arról, milyen jó kondiban érzi magát, a sportnapról hazahozta a kupát. Beszélt a barátairól arról, milyen rendesek a felettesei, elengedik tanulni, a főiskolára is nagyon jó járni, hogy miért nem mindjárt itt kezdte és, hogy őt mindenki szereti. Sajnos a sors elragadta tőlünk. De igaza volt. A katonaság egy nagy család. Ami bennünket is megdöbbentett, Izsák mellett a baleset helyszínén volt. A fa törzsén koszorúk, a fa alatt mécsesek tucatjai. Egyszer csak jön egy Trabant, megfordul és kiszáll belőle egy középkorú hölgy. Meggyújtott egy mécsest és ment visz- sza a Trabanthoz. Mielőtt beszállt, megkérdeztem tőle, kije halt meg itt? A hölgy azt válaszolta: Szabadszálláson dolgozik a konyhán, mindennap találkozott ezekkel az emberekkel és végül is kollégái voltak. Ilyet a civil életben és különösen manapság még nem tapasztaltam. És ő csak egyike volt a sok mécsest gyújtónak. Még egyszer köszönjük, hogy fiunkkal életében jól bántak. Halála óriási csapás a hátralévő életünkben. De ami utána velünk történt, kicsit visszaadta hitünket abban, hogy az emberek jók. Köszönettel egy gyászoló család nevében BUSÁK IMRE EGER "
