Petőfi Népe, 2003. szeptember (58. évfolyam, 203-228. szám)
2003-09-18 / 218. szám
8. OLDAL TÜKÖR 2003. Szeptember 18., csütörtök fl G A 2 D A S A G I Érdeklődik a külföldi tőke A Magyarországon megtermelt nyereséget forgatják vissza az új beruházásokba A be- és kitelepülések munkaerőpiacra gyakorolt hatása (2002. június-2003. június, ezer fő) Elektronikai termékek (bővülés) Vállalati Járműgyártás Egyéb Cipőipar Járműgyártás szolgáltatás (bővülés) termelés (kivonulás) (kivonulás) (bővülés) (bővülés) Elektronikai termékek (kivonulás) forrás: UNCTAD Budapest _____ A z elmúlt hónapok egyik - magyar statisztikai adatokkal alátámasztott - „slágertémája” volt, hogy Magyarország elveszítette vonzerejét a külföldi befektetők szemében, nem jön, hanem megy a tőke. Mint az UNCTAD vállalati adatokon alapuló felmérése mutatja, ez koránt sincs így. Nem szűnt meg a külföldi működő tőke érdeklődése Magyarország iránt - ezt mutatja az ENSZ kereskedelemfejlesztési szervezetének (UNCTAD) legfrissebb, vállalati adatokon alapuló felmérése. A jelentés szerint 2002 nyara óta több olyan jelentős projekt is beindult hazánkban, amelyet külföldi tőke finanszírozott. A megfigyelt időszakban a fizetési mérleg adatai épp ennek ellenkezőjét, a tőkebeáramlás elapadását mutatták. Az ellentmondás úgy oldódik fel, hogy az új beruházások jelentős része kapacitásbővítés (vagy hazánkban már korábban letelepedett vállalatok egyéb fejlesztései), amelyek nagyrészt az itt keletkezett nyereségből kerülnek megvalósításra. A visszaforgatott jövedelem tőkeexportként való elszámolása csak 2004-től kezdődik, addig a statisztika nem láttatja az ilyen forrásból megvalósuló beruházásokat. A Magyar Nemzeti Bank egy korábbi tanulmányában a GDP 22,5 százalékára teszi az újrabefek- tetések arányát, amely - a külföldi tőke korábbi betelepülésének, illetve a beruházások korábbi termőre fordulásának következtében - magasabb, mint a többi térségbeli országban. Ez alapján az idén mintegy 1,5-2 milliárd eurónyi reinvesztícióra számíthatunk, ami valószínűleg jelentősen meghaladja majd a klasszikus tőkeimportból származó forrásokat. Ennél is nagyobbra, mintegy 3 milliárd dollárra becsülte a 2003-ra várható újrabefektetések összegét a múlt hónapban az Economist Intelligence Unit. Az elmúlt egy évben az elektronikai ágazat volt a legmobilabb: a legtöbb bővítés, illetve a legtöbb kivonulás egyaránt az elektronikai termékek gyártásánál figyelhető meg. Figyelemre méltó azonban, hogy a kivonulók ebben az esetben is jellemzően alacsonyabb hozzáadott értéket előállító összeszerelő tevékenységet űztek. Az Xbox- illetve a merevlemezgyártás Kínába települt át, a TDK Rétságról Ukrajnába helyezte át gyártását. Más területeken is az olcs'ó munkaerő felé vándorlás a jellemző: Indiába költöztette például tulajdonosa a székesfehérvári indítógyártást. A növekvő munkaerő- költségek is közrejátszhattak abban, hogy Bonyhádon bezárt a Salamander cipőgyára. Az alacsony munkaerőköltségre (is) alapozó tőkebeáramlás még mindig megfigyelhető. Egyértelműen a szerkezetátalakulás jeleként értelmezhető, hogy hat cég is Magyarországra telepítette valamely tevékenységének központját. Regionális centrumot létesített több világcég (például a GE és az Alcoa), mások a termékfejlesztő, irányító vagy értékesítő központjukat telepítették hazánkba. A közgazdászok által elegánsan szerkezetátalakulással jellemzett folyamat a munkaerőpiacon nyilvánvalóan nem zajlik le zökkenőmentesen. Az új, magasabb hozzáadott értékű tevékenységek számára a felszabaduló munkaerő - az időbeli eltolódás, valamint földrajzi és képzettségbeli okok miatt - nem jelent automatikusan szabad humán erőforrást. Ehhez a munkaerő megfelelő mobilitása és az átképzési rendszer hatékony működése is szükséges. A munkaerőpiacon egyébként egyelőre nem látszanak feszültségek. Az év elején ugyan ideglenesen megugrott a munkanélküliségi ráta, azóta azonban már visszasüllyedt: jelenleg alacsonyabb szinten áll, mint egy évvel korábban (5,7 százalék). A foglalkoztatottak száma az utolsó adatok szerint mintegy 60 ezer fővel haladja meg az előző év azonos időszakában mért szintet. Ennek mintegy felét szívhatta fel a nem éppen létszámgazdálkodási fegyelméről ismert költségvetési szféra, a másik 30 ezer ember a magánszektorban talált munkát. MADÁR ISTVÁN TŐZSDÉK, PIACOK, ÁRFOLYAMOK BUX MAX A A euró/Ft Ja dollár/Ft Ja EU/dollár Aj T T 9316,87 248,6531 254,70 226,79 ▼ 1,123 0.48% 0.3053%-0,38%-1«%-0.4% FTSE-100 (London) 4297,20 pont (-0,04) Xetra DAX (Frankfurt) 3573,49 pont (0,25) CAC-40 (Párizs) 3393,93 pont (0,22) Arany (1 uncia) 376,70 USD (0,56) Brent(1 hordó) 26,15 USD (-0,41) 17 óra 45 perckor levett adatok GABONAÁRAK Szállítási Elszámolóár (Ft/t) határidő minimum maximum új előző TAKARMÁNYKUKORICA 2003. november 22 600 35000 34 610 34 560 2003. december 23100 35840 35 200 35090 2004. március 23300 36900 36 600 36 590 2004. május 25400 37810 37 000 36750 TAKARMÁNYBÚZA 2003. december 22 500 35500 36300 36 300 2004. március 24100 33400 37100 37100 2004. május 33 500 33500 37600 37600 2004. augusztus 24000 30500 30500 30500 2004. szeptember 30600 30600 30600 30600 BÚZA 2003. december 23950 38 410 38560 38410 2004. március 24 200 39 000 39100 39000 2004. május 33500 40250 39740 39700 2004. augusztus 30000 32000 31 970 31 970 Forrás: Budapesti Árutőzsde NEVET VÁLTOTT A VOLÁN-TEFU HUNGAROCAMION Waberer’s csoport néven folytatja a munkát a Volán-Tefu Hungarocamion csoport - döntöttek a Volán-Tefu részvényesei. A Wáberer György által vezetett, 3600 alkalmazottat foglalkoztató és akvizícióiról ismertté vált társaság a jövőben bővíteni kívánja portfólióját, hogy az uniós csatlakozásra kellően megerősödjön. Legyőzhetetlen ajánlat a Suzukitől Ajánlatunk a készlet erejéig érvényes, a részleteket keresse a Suzuki-márkakereskedésekben Wagon R+ 1 990 OOO Ft-tól most akár 1,3 literes wagoníi motorral is Üzemanyag-fogyasztás (kombinált): 6,1-7,$ liter/100 km, C Bombázó ár, gazdag felszereltség Márkakereskedőink: Baja, SYSCAR Szegedi út Tel.: 79-322-014 • Kalocsa, SUZUKI KALOCSA Malatin tér 6. Tel.: 78-462-180 • Kecskemét, SUZUKI SZALON AUTOKLUB-AUTOHÁZ Jász u. 26. Tel: 76-505-259 • JANSIK AUTÓHÁZ Szegedi u. 3. km. Tel.: 76-498-554 • Kiskunfélegyháza, PENTA MOTOR Kft. Szegedi u. 58/a Tel.: 76-463-199 • Kiskunhalas, SUZUKI KISKUNHALAS Majsai út 18. Tel.: 77-524-330 • Kunszentmiklós, SUZUKI BARNA Vásár tér 10/a. Tel.: 76-550-001
