Petőfi Népe, 2003. szeptember (58. évfolyam, 203-228. szám)

2003-09-17 / 217. szám

EletMód Petőfi Népe Sport Magyar aranyesély a vb-n AUTÓ 10. oldal Kék tükör Kinek kellett a beteg Dávid? TECHNIKA 9. OLDAL Mai magazin SMS-posta, recept, horoszkóp, 12. oldal rejtvények 13. oldal Cseh erő-takarékbajnok-esélyes Kipróbáltuk a Skoda Fabia RS változatát Skoda Fabia RS Összegzés Erényei es hibái Ibiza/Cordoba páros Sport felszereltségű változatához. Félreértés ne essék, az 1,9 li­teres PD TDI erőforrással igazán élvezetes a cseh sport (os) kocsi, de inkább a Fabia WRC világbajnoki raliautóéval hasonlósá­got mutató optikai csomag az, ami feljogo­sítja a két sokatmondó betű használatára. Az utastér tekintetében viszont nem adha­tunk számot jelentős változásról. A szür­ke-fekete sportülések és a perforált alumi- niumpedálok a legmutatósabbak, de a jó fogású bőrkormány, a számlapok és a se­bességváltó gomb is megpróbál a hangu­latfokozó szerepében tetszelegni. Ehhez képest a Fabia RS valódi takarék- bajnok! Tesztünk során 6,9 1/100 km-es átlagot produkált. Pedig a Fabia RS pilótá­ja nem kevesebb, mint 130 lóerővel és 310 Nm-es forgatónyomatékkai gazdálkodhat. Alacsony fordulaton kissé vérszegény az erőforrás, 1800/perc felett viszont rettentően megin­dul, viszonylag gyorsan reagál a gázpedál uta­sításaira, kedvtelve pörög fel. Ráadá­sul meggyőző rugalmassá­gának kö­szönhetően Az optikai elemek dinami­kus színben tüntetik fel sokoldalú is a vele felszerelt kocsi, az RS a városi forgalomtól kezdve a kanyargós hegyi utakon keresztül az autópályáig mindenütt otthonosan mozog, 180 km/órás sebességnél például percen­ként alig 3000-et forog a főtengely. A felfüg­gesztésének hangolása jól eltalált, a ki­sebb úthibákat ügyesen átlépi az autó, de az élményautózáshoz is nagyszerű part­ner, orrnehézsége ellenére biztonságos alulkormányozottsággal fordul. Az erőát­viteli egység pontosan kapcsolható, a négy darab tárcsafék pedig határozottan lassítja a Fabiát. Alaptétel az elektronikus diffe­renciálzárral kombinált blokkolás- és kipörgésgátló, továbbá a két légzsák. Ezzel együtt a Skoda Fabia RS felszereltsége felemásnak mond- ■ ható. Nem kell felárat fi­zetni a xenon fényszóró­kért, a klímaberendezésért vagy a fedélzeti számí­tógépért, de az 5,2 milliós csúcsmodell- től azért elvárható lenne, hogy a külső tükröket és a hátsó ablakokat ne kézzel kelljen állítani. TÓTH ZOLTÁN ZSOLT A sportos menetteljesítmények és a gazda­ságosság teljességgel összeférhetetlen fogal­mak. De nem a 130 lóerős turbódízel mo­torral felszerelt Skoda Fabia RS esetében! Voltaképpen a Skoda Fabia nem is a motor miatt érdemelte ki az RS jelzést, hiszen a 130 lóerős, turbódízel egységet bármiféle felhajtás nélkül választhatjuk a Seat 1896 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/8 Max. teljesítmény: 96 kW (130 LE) 4000/min Max. forgatónyomaték: 310 Nm 1900/min Hosszúság/szélesség/magasság: 4002/1646/1441 mm Tengelytáv: 2462 mm Saját tömeg: 1245 kg Csomagtér: 260/10161 Gyorsulás 0-100 km/h: 9,6 s Max. sebesség: 204 km/h Tesztfogyasztás: 6,91/100 km A modell alapára: 5194000 Ft A sportosságnak a Skoda Fabia RS esetében több mint 5 milliós ára van. Különben szuper a járgány, menet közbeni gyorsítóképessége lélegzetelállító, ugyanakkor a fogyasztása megdöbbentően alacsony. Q - optikai csomag- motorhang-izmosmotor - hiányos- sokoldalú használhatóság szereltség- gazdaságosság Hírek Ferrarit tessék! Az SPQR Warm Up Kft. le­ányvállalat megalakulásának köszönhetően augusztustól immár Ferrarik és Maseratik is kaphatók hazánkban. A Budapesten, a XIII. kerület, Váci úton megnyílt új szalon­ban a márkák nívójával azo­nos szolgáltatásra számíthat­nak az ügyfelek. Mazda 3 belül Frankfurtban végre belülről is meg lehetett lesni a spor­tos Mazda 3 modellt. A mű­szerfal kialakítása hasonlóan lendületes, mint a Mazda 6 és Mazda 2 esetében, ám a középkonzol ezúttal nem ka­pott fémes borítást. Indulás­ként 105 lóerős, 1,6-os és 150 lóerős, kétezres benzinüze­mű motorral választható a Mazda 3 - előbbihez ötfoko­zatú, kézi kapcsolású sebes­ségváltó helyett négy- fokozatú automatikus szer­kezet is kérhető. ■ Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat Egy szál OLCSÓB asftT _ napos családi ILYEN A JO 69 KOLA . „ ínyenc fuszerezessel dődík a suli to. ow«i IcIcK Bkyk egyedül ■pvgy csupán vonz a férfias nő 22. oktal +8 OLDAL REJTVÉNY iroffuo vocviaui BBS SF fWj 12. oktal Diéta , 9SZIÜADRA60K A legújabb modellek «. oWai ÍZLETESEN aaaa: Szilvás rétes és nem hervad el! és minden csütörtökön újra nyílik Szenvedély és értelem: az új Lancer a rali győztes EVŐ széria műszaki újdonságait egyesíti. Az egyik ilyen forradalmian új fejlesztés, a Multi-Link hátsókerék-felfüggesztés, amely bármelyen útviszony esetén megfelelő úttartást biztosit. Az életrevaló és sokoldalú Lancer 1.3 (B2 LE), 1.6 (98 LE) vagy 2.0 (135 LE) motorokkal felszerelve, sedan és kombi változatban is kapható. Király Autoservice 6000 Kecskemét, Horvát Döme u. 14. • Tel.: (76) 494-660 6400 Kiskunhalas, Szabadkai u. 35. • Tel.: (77) 423-215 Atiagtogyasztáa: 6.5 - 8.7V100 km; C02 kibocsátás: 155 - 207 »tol A képen látható autók luutráctók. LANCER. AZ ÚJ MITSUBISHI ‘ MITSUBISHI www.mitsubishimotors.co.hu MOTORS AZ UJ LANCER TISZTA ÉRTELEM. MERŐ SZENVEDÉLY. 3 790 OOO Ft-tól l I i \ Még a nemesacél kipufogócső sem képes szebbé vará­zsolni a dízelmotor kopogós hangját. A pilótafülkében is találunk hatásvadász elemeket, a felszereltség azonban hiányos.

Next

/
Thumbnails
Contents