Petőfi Népe, 2003. augusztus (58. évfolyam, 178-202. szám)
2003-08-06 / 182. szám
EletMód Petőfi Népe Sport Egy ezüst- és egy bronzérem Kék tükör Halálos baleset a hetvenes úton 12. oldal 10. oldal AUTÓ 1 - TECHNIKA A fiatalító műtét jól sikerült Kipróbáltuk Toyota Yaris 1.3 WT-i Linea Sol változatát Az apróbb módosításokkal felfrissített Toyota Yarist hazai körülmények között elsőként az új, 1,3 literes benzinmotorral próbáltuk ki. A Toyota Yaris modellfrissítését elsősorban környezetvédelmi okok indokolták, no meg az, hogy javuljon a kissé öregecs- ke autó sajtója. A benzines mórokat Euro 3-ról Euro 4-es környezetvédelmi határértékekre hangolták át. Annak érdekében, hogy a műszaki fejlesztés hangsúlyosabb legyen, némileg belenyúltak a Yaris megTOYOTA YARIS 1,3 VVT-I Űsszlökettérfogat: 1298 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 64 kW (87 LE) 6000/min Max. forgatónyomaték: 122 Nm 4200/min Saját tömeg: 895 kg Csomagtér: 205-990 I Gyorsulás 0-100 km/h: 12,1 s Max. sebesség: 175 km/h Tesztfogyasztás: 6,71/100 km A modell alapára (Linea Terra, 5 a.): 2 740 000 Ft jelenésébe is. A tervezők a „szemeket” „könnycsatomával” toldották meg, amelyekbe a helyzetjelző izzói költöztek, illetve immár elöl-hátul prizma nélküli a fényforrások burája. Belül a fűtés-szellőzés kapcsolói, továbbá a kormány formája újult meg, ezen felül csillogásmentesített bevonatot kapott a műszerfal. Az sem mellékes, hogy az övék mindegyike hárompontos, illetve széria a blokkolásgátló és a vele egybeépített elektronikus fék- erőelosztó is. A menettulajdonságok - a jó futóműnek, kormányműnek és fékrendszernek hála - továbbra is meglepően kellemesek maradtak. A menetkényelemről már nem mondható el ugyanez, amiért a rövid tengelytáv és a viszonylag feszesre hangolt rugózás okolható, igaz, a kényelmetlenségek csak nagyon rossz Az1,3-as VVT-i mindent megtartott az előd erényeiből. Városban verhetetlenül praktikus a kis Toyota. úton érik el a bent ülők ingerküszöbét. Az újnak nevezhető 1,3-as erőforrás viszont minden rosszat képes feledtetni. Jól reagál a gázadásra, komfortos a karakterisztikája, s ereje remekül elboldogul az egy tonna alatti karosszériával. A hozzá szerkesztett precíz kapcsolhatóságú, jó áttételezésű, ötfokozatú váltóval jól kiegészítik egymást. A Yaris fiatalító műtétje tehát sikerült. / BODÁCS KÁROLY Összegzés A megfiatalított Toyota Yaris minden korábbi erényét megőrizte, ezért két személy részére teljes értékű eszköze lehet a mindennapi helyváltoztatásnak. Erényei és hibái © jo minőség remek vezethetőség- kielégítő alapfelszereltség delhető zsák ■ szűk belső ■ nem ren- |g? oldallégA Yaris a családokat leszámítva mindenkinek ajánlható benzines és három turbódízel egység alkotja majd, amelyek lökettérfogat A harmadik generációs Astrát méreteiről egyelőre csak annyit szempontjából az 1,4-2,0 literes, már Frankfurtban meg lehet tudni, hogy a 2,61 m-es tengelytá- teljesítmény tekintetében pedig a nézni élőben, de forgalmazása volság csupán fél centivel nagyobb 80-200 lóerős skálát fedik le. Új- csak jövő tavaszszal indul. a korábbinál, a jármű hossza 14, donság a 150 lóerős, 1.9 CDTI díszélessége 2, magassága pedig 4 zel, valamint a kétliteres, 170 lovas Az új Astra-nemzedék első kép- cm-rel múlja felül az elődét, így az feltöltött benzines. Az alapmodel- viselője ötajtós lesz, melyet ké- új Astra várhatóan lekhez öt-, az erősebbekhez hatfo- sőbb a sportos háromajtós változat 4390/1730/1460 mm-es lesz. Az új kozatú, manuális sebességváltó és a kombi kivitel követ. A kocsi Opel Astra motorpalettáját ötféle jár, de a továbbfejlesztett ASTRA mindenit! Easytronic félautomata erőátviteli egység ugyancsak elérhető az autóhoz. Az első MacPherson és a hátsó csatolt lengőkaros felfüggesztéseket felár ellenében az útfelület minőségéhez és a vezetési stílushoz alkalmazkodó lengéscsillapí- Opel Astra hozza el az aktív fény- tással vértezik fel. Az alsó-közép- szórókat, melyek rendszerint a ka- kategóriába a harmadik generációs nyár ívét világítják meg. _______■ 9 . OLDAL Mai magazin Horoszkóp, recept, SMS-posta, rejtvények 13. oldal Hírek Lotus-ötlet A brit Lotus az amerikai Eaton Automotive alkatrész-beszállító segítségével fejleszti tovább aktív szelepvezérlését. Az új megoldás hatására tíz százalékkal nő a motor nyomatéka, és kedvezőbben alakul a ká- rosanyag-kibocsátás is. Emily húga A Rolls-Royce-ok orrán több mint kilenc évtizede „szárnyaló” angyalkának a napokban megkerült a testvére. Történt ugyanis még 1910 körül, hogy a Rolls-Royce főnöke felkért egy művészt, készítsen egy egyedi márkajelvényt. Az alkotótól két mintát kért, hogy lehessen választani. A vezetőség végül a ma is jól ismert Emily mellett döntött, a készítő pedig egy barátjának adta a másik művét, az ő fia hozta most nyilvánosságra a szobrocska létezését. Milliomos Rover A Rover a napokban jelentette be Longbridge-ben, hogy az üzemben elkészült a márka 99 éves fennállásának ötmilliomodik gépkocsija. A jubilieu- mi autó egy 75-ös, 2,5 literes, V6-os benzines motorral és a Rover teljes kényelmi és biztonsági arzenáljával felszerelt szedán volt. Az ünnepséget Wessex hercege, Edward is megtisztelte jelenlétével. Házi Shell-kút A Shell Hydrogen, a globális Royal Dutch/Shell hidrogénüzletága a hidrogénfejlesztő készülékekre szakosodott kanadai Vandenborre Technologies N. V. céggel nemrég termékfejlesztési együttműködési megállapodást kötött házi hidrogén- minikutak tervezésére. A Royal Dutch/Shell nem felvásárlóként, hanem szakmai befektetőként vesz részt a projektben. A prototípus a tervek szerint egy éven belül megszületik. Az autókról, a motorokról és a technikai sportokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat. Petőfi Népe Megjelenik: 2003. augusztus 14-én, csütörtökön. A színes kiadványban kedvezményesen hirdethet! Érdeklődjön, a 76/518-236-os telefonon. színes magazinja a Kecskeméti Repülőnapra PÉLDÁNYBAN A DUNA-T.SZA közén
