Petőfi Népe, 2003. június (58. évfolyam, 127-150. szám)

2003-06-11 / 134. szám

EletMód Petőfi Népe Sport Verseny a Korona Kupáért 10. oldal AUTÓ - TECHNIKA Kék tükör Biztonságos csomag­megőrzők 9. OLDAL Mai magazin Horoszkóp, recept, SMS-posta, rejtvények, 12. oldal Vonalban vagyunk! 13. oldal Külső-belső kozmetika A hazai pályán, Torinóban megren­dezett nemzetközi menetpróba tapasz­talatai alapján megjósolható, hogy a Fiat további sikerre vezeti felfrissített kisautóját, a Puntót. A méreteiben és alapjaiban csak keveset módosult autó egyéb területeken hozott változást az előző szériához képest. Az erősen átdolgozott orr-rész új lámpákat, vízszintesen rácsozott hűtőmaszkot és a korábbinál jóval karakteresebb első lökhárítót kapott. Az ötajtós kivitel hátsó lámpái majdnem teljesen azonosak az elődével, a három ajtóval gyártott kis Fiat fara viszont jóval sportosabban fest, mint az „eredetié”. Az ugyancsak apróbb részleteiben átformált utastér vegyes érzelmeket vált ki. Az üléskárpitok anya­ga, színe és tapintása kategórián felüli, ADATLAP FIAT PUNTO 1.4 16V 1.3 MULTIJET Űsszlökettérfogat (cm3): 1368 1251 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény (kW/LE/mln): 4/16 70/95/5800 51/70/4000 Max. forgatónyomaték (Nm/min): 128/4500 180/1750 Hosszúság/szélesség/magasság (mm): 3840/1660/1480 Tengelytáv (mm): 2460 Saját tömeg (kg): 960 Csomagtér (I): 264 965 Gyorsulás 0-100 km/h (s): 9,9 13,4 Max. sebesség (km/h): 178 164 Fogyasztás városban/országúton (I/100 km): 6,1 4,5 Alapár (R): 2 680 000 a.... .. ................... ..... _ ..... 2 850 000 Vezettük a Fiat Punto modellfrissített változatát sőt az oldaltartás és a kényelem is kife­jezetten jó, a kormány tetszetős, multi­funkciós gombjai jól elhelyezettek, ezzel ellentétben a váltógomb fogása kife­jezetten irritálja a kezet és az illesztések is fiatosan pontatlanok. A motorizáltság terén joggal lehet büszke magára a tori­nói gárda. A frissen bemutatott 1,3-as, 16 szelepes Multijet közösgyűjtőcsöves dízelmotor csendes és fürge. Öngyújtós erőforrásként az 1.9 JTD és az 1.9 Multijet aggregét választható még, amelyek lazán elérték a 180 km/órás sebességet, átlagfogyasztásuk pedig a gyár szerint öt liter körül alakul 100 kilo­méteren. A régóta hiányolt 1368 cm3-es, 16 szelepes, 95 lóerős Fire motor és a hozzá párosított 6 fokozatú váltó kelle­mes meglepetést okozott, megy, taka­rékos és csendes, minden körülmény között. Az erőátvitelek terén is újított a Fiat, a Speedgear néven forgalmazott, kúptengelyes (CVT) váltó már az előző szériából is ismert, a Dualogic Markánsabb lámpák jellemzik a megújult Puntót. viszont újdonságnak számít a Puntóban. A kuplungolást és a váltást elektromo­torok végzik helyettünk, a fokozat kivá­lasztása pedig történhet automatikusan vagy szekvenciálisán, kézzel. A Fiat nem titkolt célja, hogy a kisautók táborában a megszo­kottnál gazdagabb kényelmi alap- és extra felszereltséggel tegye vonzóvá megújult kisautóját. A biztonság terén sem kell szégyenkeznie a felújított kis Fiatnak. Az Actual nevű alapverziót kivéve a két első légzsák minden modell­ben alapfelszereltség, s felárért blokko­lásgátló és ESP, avagy kicsúszásgátló vagy vészfékasszisztens is kapható. ■ Pluszfények a háromajtós változat farán. A csúcsverzió, a 130 lóerős HGT belülről. Lara Croft űj autója A hamarosan a mozikba kerülő Tomb Raider 2. című filmről egy-két részlet már kiszivárgott. Például az, hogy Lara Croft űrautóját a Jeep szállította? ' A Tomb Raider című számítógé­pes játék alapján készült mozi­film második részében a főhős­nő, Lara Croft (Angelina Jolié) egy Jeep Wrangler Rubicon te­repjáróval szeli keresztül a siva­tagot és küzdi át magát a dzsun­gelén. A kalandfilm júliusi bemu­tatásával egy időben a Jeep piac­ra dobja a korlátozott példány­számban készülő Wrangler Rubicon Tomb Raider modellt a tengerentúlon. A legendás 4*4-es speciális változatát a Tomb Raider-jelzéseken kívül a 16 co­los, kovácsolt alumínium kerék­tárcsák, a látványos csövezés és a kiegészítő lámpák, míg a belső A jó öreg Wrangler még mindig kellően mu­tatós egy filmszerephez. térben a fekete bőrrel kárpitozott, piros betétes ülések, a vörös szí­nű biztonsági övék, a műszerfal szürke számlapja és a széria­számot feltüntető, „Tomb Rai­der” feliratos fémlap különbözte­ti meg. A kizárólag metálezüst színben kapható Jeep Wrangler Rubicon Tomb Raider kivitelből mindössze ezer darab hagyja el a gyártósort, vételára 28 815 ame­rikai dollár lesz. Év végi örökség a Subámtól A Subaru nemrégiben mutatta be hazai piacán a Legacy (örök- vezettek a Subaru fejlesztői. Eu- ség) vadonatúj, második generációs változatát. A középkate- rópába és azon belül is Magyar- góriás újdonság kombi (Touring Wagon) és szedán (B4) kivi- országra várhatóan csak az idei telben készül majd. év utolsó negyedében érkezik az új Subaru Legacy. ■ A vadonatúj Legacy karosszériá­ja természetesen minden irány­ban megnőtt és növekedett a szi­lárdsága. Ennek ellenére a kocsi súlyát sikerült jelentősen csök­kenteni. Az utastérbe akár 13 hangszórós McIntosh audiorend­szer, 7 colos érintőképernyős monitor DVD-alapú navigációs rendszerrel, valamint a kombi­hoz panoráma napfénytető is rendelhető. Ami a biztonságot il­leti, alaptétel a négy légzsák, az első aktív fejtámlák, valamint az ütközéskor kiakadó fék- és gáz­pedál, felár ellenében pedig füg­gönylégzsákot és menetstabilizá­ló rendszert is biztosítanak a Subámhoz. A belépőmodell két­literes szívó benzinese 140 lóerőt teljesít, míg ennek spécibb változata már 180 lóerős. A csúcs Legacy kétliteres egysé­gét biturbó tölti, így az 260 ló­erőt tud. Átdolgozták a futó­művet, a kormányt és a fék­rendszert, továbbá a turbós változathoz pedig ötfokozatú, kézzel is kapcsolható automa­tikus sebességváltót is be­Az új Legacy Európában való­színűleg a 2.0 Turbo helyett na­gyobb szívómoto­rokkal kapható majd. Hírek Ford-rajzok A Ford Motor Hungária Kft. tavasszal gyermekrajzpályá- zatot hirdetett annak kap­csán, hogy a Ford 2003-ban ünnepli fennállásának száza­dik évfordulóját. A díjátadó ünnepségére az Iparművésze­ti Múzeumban került sor május utolsó szombatján. A pályázatra több mint 1300 gyerek küldött be rajzokat, amelyből a zsűri - két általá­nos iskolai szaktanárral meg­erősítve - közel ötven munkát jutalmazott. A gyermekmű­vek az Iparművészeti Múze­umban, illetve ősszel, a Buda­pesti Autószalonon, a Ford standján tekinthetők meg. Nyitott MINI A Mini kabrió gyártása mel­lett döntöttek a BMW rész­vényesei a május 15-ei köz­gyűlésen. A tervezettnél 40 százalékkal kelendőbb divatautóból eddig 200 ezer példány talált gazdára. Arról, hogy mikor kezdik a nyitott változat értékesítését, még nem született határo­zat, de a kategórián belüli egyre erősebb konkurencia- harc valószínűleg nem hagy­ja sokáig pihenni a münche­ni csapatot. A hét műtárgya A Mercedes-Benz bemutatta a világ első személyautóba sze­relt, hétfokozatú automatikus váltóját. A 7G-Tronic névre keresztelt újdonság idén szeptembertől lesz az E500, S430, S500, CL500 és SL500 modellek szériafelszerelése, s negyedik generációs, ötfoko­zatú elődjét váltja fel. Fabia RS Immár Magyarországon is megrendelhető a német-cseh Skoda legkisebb erőművésze, a Fabia RS. A sportos kisautót nem benzines, hanem a VW 1,9 literes, 130 lóerős, 310 Nm-es nyomatékú, turbófel- töltős, szívófúvóka-egységes (PD-TDI) dízelmotor hajtja. Ä bikadízellel a Fabia RS 9,6 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/h sebességre, vég­sebessége pedig 204 km/h. A motor bődületes ereje hat­fokozatú sebességváltón ke­resztül jut el az első kerekek­hez. A Fabia csúcsváltozatá­nak alapára az ötmillió forin­tot súrolja. Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents