Petőfi Népe, 2003. május (58. évfolyam, 101-126. szám)

2003-05-07 / 105. szám

EletMód Petőfi Népe Sport Sikeres pont­gyűjtések. Kék tükör Holttestet találtak a •12. oldal berekben AUTÓ - TECHNIKA 9. OLDAL Mai magazin Horoszkóp, receptek, SMS-posta, 14. oldal rejtvények 15. oldal Változhat településeink utcaképe Megérkezett a Suzuki magyarországi kereskedőihez a Swift utpda, az lgni A Magyar Suzuki Esztergom-Kert- városba telepített fellegvára április 10- én nagy horderejű eseménynek adott otthont. Ünnepélyes keretek között bemutatkozott a Swift utóda, az Ignis. Régi barátunk, a Suzuki Swift gyártásával áprilisban végérvényesen leállt a Magyar Suzuki esztergomi üzeme, s egyúttal programba vette az utódot, az Ignist. Az újdonság csak részben új, neve és formá­ja már három éve megjelent Japánban, s időközben hazánkban is bemutatkozott. A magyar Ignis kivitel mégis újként hat, hisz azt a Suzuki szakemberei a hazai és a miénkhez hasonló fejlettségű piacok igényeihez jócskán átszabták az eredeti­hez képest. Ennek eredményeképp hosz- szában és magasságában egyaránt meg­nőtt az esztergomi jövevény. Hasmagas­sága 170 mm, a 3615 mm hosszú japán kocsiszekrény pedig 15,5 centis toldást kapott, elsősorban a poggyásztér - 236 li­terre - növelése érdekében. A futómű fe­Adatlap Hengerűrtartalom: 1328 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 68,6 kW (93 LE) 6000/perc Max. forgatónyomaték: 118 Nm 4100/perc Hosszúság/szélesség/magasság: 3770/1605/ 1565 mm Tengelytáv: 2360 mm Saját tömeg: 955 kg Csomagtér: 236/10021 Üzemanyagtank: 411 Max. sebesség: 160 km/h Gyorsulás 0-100 km/órára: 11,1 s Fogyasztás városban/országúton/vegyes üzemmódban: 8,3/5,5/6,51/100 km szessége is enyhült, s a hölgyvezetők örö­mére a kormány forgatását alapáras, elektromos, sebességfüggő rásegítő könnyíti. A motor is más, a mi Ignisünk orrába keresztben beépített, 1,3 literes, változtatható szelepvezérlésű (WT), vízhűtéses, négyhengeres, maximálisan 93, azaz ki- lencvenhárom lóerőt és 118 newtonméteres for- gatónyomatékot leadó benzines erőmű került. A hengerűrtartalmá­hoz képest meglehe­tősen izmos aggregét ugyan nem magas, 160 km/órás végsebes­séghez segíti a kisautót, de a 11,1 másodperces 0-ról 100 km/órára gyorsulás mégis sportos stílusra ösztönözheti maj­dani vezetőit. Ugyanakkor fogyasztása továbbra is baráti marad, a gyár 6,5 litert mért vegyes üzemmódban, 100 kilomé­terre vetítve. Az Ignis három különböző szintű alapfelszereltséggel kérhető. A minimálcsomag két légzsákot, öt darab hárompontos övét, ütközés esetén önmű­ködően kiakadó pedálokat, négy hang­szórós rádió-előkészítést, ötfokozatú, manuális sebességváltót, elektromos szervokormányt és biztonsági zárhenge­reket tartalmaz. A feláras tételek között légkondicionáló berendezés, két oldalsó légzsák, elektronikus fékerőelosztóval kombinált blokkolásgátló, aktív fej­támaszok, a karosszéria alján végigfutó fekete díszcsík, továbbá 14 vagy 15 colos könnyűfém keréktárcsák választhatók. A kiskocsi alapára 2,35 millió forint, amely az erős motorját és a kor színvonalának megfelelő biztonsági és kényelmi felsze­modellel egyezik meg az új Ignis padló­lemeze, felépítése azonban alacsonyabb és nyúlán­kabb a kis „kockánál” reltségét figyelembe véve csábító. Nem lenne meglepő, ha rövidesen átalakulna városaink, falvaink utcaképe. ■ Hírek Útvonalengedély Belátható időn belül a külön­leges közúti szállítmányok­hoz szükséges útvonalenge­délyek az interneten keresz­tül is beszerezhetővé válnak, ígérte a közlekedési tárca ve­zetése egy, a napokban e té­mában rendezett sajtótájé­koztatón. A fejlett telemati­kai rendszert igénylő terv szerint nemcsak az enge­délyek regisztrálása és kiadása, hanem a fizetés módja is megoldható lesz elektronikus úton. Továb­bi részletek a www.akmi.kozut.hu cím alatt található weboldalról is megtudhatók. Mindent a szemnek Országos Truck Trial baj­nokság lesz május 10-11-én, Sóskúton. A két napig tartó, rendkívül látványos és szóra­A műszerfal éjszakai fénye sötétpiros, a tárolórekeszek száma jelentősen gyarapodott, s felár ellenében továb­biak is kérhetők A helykínálat elöl-hátul eléri a mai kisautók oszíályátla- gát. A karosszéria hossznövekményének 15,5 centi­méteréből 3 a hátsó utasok kényelmét szolgálja koztató futamsorozaton profi és amatőr szintű ver­senyző egyaránt részt vehet, amennyiben rendelkezik a speciális terepet jól bíró teherautóval. ■ Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat Noroyisho Machine, járműfejlesztést igazgató, a Magyar Suzuki Rt műszaki vezérigazgató­•helyettese gondolni a Suzukira M| muri Üzemanyag-fogyasztás (kombinált): 0,5 f/100 km „Az Ignis eseté- ben kifejezetten Európára, illetve Magyarországra koncent­ráltunk. Megnöveltük a csomagtartó méretét, beletettünk egy izmos, duplavezérmOtengelyes, ió szelepes WT-motort, felszereltük egy sor aktív és passzív biztonsági tartozékkal. A for­májáról még nem is beszéltem, de bevallom, ezzel kapcsolatban egy kicsit elfogult vagyok... Az Ignis nem csupán egy divatos autó lesz; ez egy olyan autó, amely hitem szerint divatot fog teremteni." SUZUKI A legújabb autónk. Márkakereskedőink: Baja, SYSCAR KFT. Szegedi út Tel: 79-322-014 • Kalocsa, BÁZIS RT. Malaiin tér 6. Tel: 78-462-180 • Kecskemét, AUTOKLUB-AUTOHÁZ Jász u. 26. Tel.: 76-505-259 • JANSIK AUTÓHÁZ KFT. Szegedi u. 3. km. Tel: 76-498-554 • Kiskunfélegyháza, PENTA MOTOR Kft. Szegedi u. 58/a Tel.: 76-463-199 • Kiskunhalas, BÓNA AUTÓSZERVIZ KFT. Majsai út 18. Tel.: 77-524-330 • Kunszentmiklós, SUZUKI BARNA Vásár tér 10/a. Tel.: 76-550-001

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents