Petőfi Népe, 2003. május (58. évfolyam, 101-126. szám)

2003-05-26 / 121. szám

4. OLDAL - PETŐFI NÉPE MEGYEI KÖRKÉP VELEMENYEK 2003. Május 26., hétfő Nézőpont Bán János Élősködők a kábelen A néhai nagy diktátorok tapsikoltak volna örömükben, ha a FiberNet Rt.-nél kezdhetik ígéretes pályafutásukat. Mert ott aztán még ők is tanulhattak volna komoly kunsztokat. Állítom ezt némi túlzással, vi­szont a legkisebb jóindulat nélkül. E kábeltévés szolgáltató cég ugyanis Kecskeméten és néhány más településen évek óta következ­mények nélkül zsarnokoskodhat felettünk. Józan ésszel valóban felfoghatatlan, hogyan lehetséges, hogy egy szolgáltató üzleti társaság ilyen hozzáállással igyekszik nem meg­nyerni, de éppenséggel elrettentem magától a jónépet. Egyetlen ma­gyarázat kínálkozik mégiscsak, mégpedig az, hogy akinek nem tet­szik a stílusuk, az a szó szoros értelmében tehet nekik egy szívessé­get. Magyarul: a FiberNet teljes mértékben él és visszaél monopol­helyzetével. Amíg teheti. Most tekintsünk el a sokak által gusztusta­lannak és mohónak tartott áremelésektől, melyek bőven meghalad­ják az infláció mértékét. Tekintsünk el attól is, hogy sokszor értesí­tés nélkül, a nézők véleményének megkérdezése nélkül úgy keveri a cég a csatomakiosztást és a programcsomagok összetételét, hogy az a legprofibb hamiskártyásnak is „becsületére” válna. Maradjunk csak annál, hogy mit kapunk a borsos árért cserébe. Rendszeres adáskimaradást, gyakorta csapnivalóan rossz minőségű képet, a legváratla­nabb időpontokban és termé­szetesen a legérdekesebb mű­sorok közben fellépő, különfé­le adászavarokat. Az persze még nem fordult elő soha, hogy a hibákért - túl a kötelező Kisebb összegű számlát soha! Nagykörös bocsánatkérésen - kisebb összegű számlát fizettettek volna meg ve­lünk. Az sem fordult elő talán még soha, hogy a panaszos betelefo­náló úgy érezhette, hogy megbecsült fogyasztó, és nem egy kellemet­lenkedő mitugrász, akit a legrövidebb úton szokás lerázni. Nemrégi­ben döbbenten hallottam, hogy a cég vezetője úgy tudja: a panaszo­sok aránya alig éri el a hét ezreléket. Ha ez igaz, kíváncsi vagyok, hogy jött ez ki a FiberNet Rt.-nek, amikor nap mint nap tévénézők so­kasága jelzi szerkesztőségünknek, hogy a kábeltévések nem hajlan­dók foglalkozni észrevételeikkel, panaszaikkal. Szó mi szó, mondjuk ki őszintén: lehet ezt csinálni. Mert lehet, látjuk, hogy lehet. Lehet ma, 2003-ban így viszonyulni azokhoz, akikből a cég él, élősködik. A kérdés csak az, hogy meddig. Gombócfőző verseny ni. A verseny célja, hogy feleleve­nítsék a régi ételeket. A gasztro­nómiában ugyanis válság van, ál­lítja a szakember. Amíg ezt nem tudják megváltoztatni, nem fejlő­dik a vendéglátás. A bajai Gergely Józsefet egy­szerűen csak gombóckirálynak nevezik. Iparszerűen gyártja a gombócokat, tartósítószer nél­kül, hogy a háziasszonyok mun­káján könnyítsenek. Tavaly a bácskai vitamingombóccal meg­nyerték a versenyt. Most is készí­tettek különleges gombócokat. Az egyik Deák Ferenc madártej­ben úsztatott, óriás gömbgombó­ca, a másik pedig a mákos lütyü. Vér Jánosné toros gyümölcsle­vest, gombócos pörköltet és sült túrógombócot készített. Mint mondta, a régi, hagyományos ételeket részesíti előnyben. ■ Közel százféle gombócot kellett megkóstolni a zsűrinek a nagy­kőrösi gombócfőző versenyen. Sós és édes kategóriában lehetett nevezni. A határon túlról is ér­keztek versenyzők, hogy meg­mutassák, milyen különleges gombócot tudnak készíteni. Nagy István, a verseny főszer­vezője elmondta: ez a harmadik alkalom, hogy Nagykőrösön megrendezik a gombócfőző ver­senyt. Hogy miért éppen gom­bócverseny? Halászlét, paprikás és vadétkeket, pacalt, töltött ká­posztát, kolbászt már más tele­püléseken főznek, gombócot azonban sehol. Olcsó alapanyag­ból lehet előállítani, a gyümöl­csöt, ami bőven terem orszá­gunkban, pedig bele lehet építe­A Hungarocamion-VolánTefu cégcsoport nemzetközi árufuvarozói tevékenységének bővítéséhez nemzetközi gépjárművezetők részére felvételt hirdet. Elvárások: „E” kategóriás jogosítvány, „E” kategóriával szerzett nemzetközi gyakorlat, belföldi árufuvarozói igazolvány, nemzetközi árufuvarozói igazolvány, ADR küldemény darabos igazolvány, PÁV II. igazolás, legalább 2 éves nemzetközi árufuvarozói gyakorlat. Amit kínálunk: versenyképes jövedelem, korszerű gépjárműpark, élenjáró kommunikációs rendszer, nagyvállalati háttér. Érdeklődni és jelentkezni lehet: Hungarocamion Rt. 1239 Budapest, Nagykőrösi út 351. Tel.: 06-1/421-6666/2615; 1/421-6666/2478 MINŐSÉG és KORNYEZETVEDELEM □ i—7 Elektromos Fővállalkozás POt>w^JDtöl<Fr' Tervezés, kivitelezés, szaktanácsadás Msz EN ISO 14001 sJQN*s w Msz EN ISO 9001 GROUPE SCHNEIDER minősített elosztóberendezés gyártja ELMÜ, DÉMÁSZ- és TITÁSZ-minősítéssel rendelkezünk. Cím: 6000 Kecskemét, Csongrádi út 56. Tel./fax: 76/480-370,415416,329-567. __________E-mail: polarl@axelero.hu w ww.p olarstudio.hu_______3l7ffi)6l V askútra került a nyereményautó Sokan álmodni sem mertek arról, hogy la­punk előfizetői játékán megnyerik a Ford Fiestát. Nem így a Vaskúton élő Mazug István, aki már péntek éjszakai álmában megnyerte az autót. Szombaton pedig az élő sorsoláson valóban ő vehette át a nye­reménykocsi kulcsait. Kecskemét -Vaskút A Petőfi Népe ötödik alkalommal sorsolt ki autót előfizetői között. A nyereményautó ebben az esztendőben egy új Ford Fiesta volt, amelyet a kecskeméti Ford Hovány és a bajai Móczás Autóház ajánlott fel. A játék­ban minden olyan olvasónk részt vett, aki­nek legalább háromhavi érvényes előfize­tése volt május közepéig. A több ezer név­ből kilencvenkilenc személyét sorsoltuk ki az elmúlt napokban, őket hivatalosan meg­hívtuk a szombati sorsolásra. A regisztráci­ót követően a vendégek neve bekerült a sor­solókerékbe, amelyből egy kisfiú húzta ki a nyertesét. De ne szaladjunk ennyire előre! Meghí­vott előfizetőnk közül szinte valamennyien időben megérkeztek szombat reggel Kecske­mét főterére, a Petőfi Népe-színpadhoz. A re­gisztráció után egy-egy ajándékcsomagot kaptak a kiadó munkatársaitól, amely töb­bek között Tempó-pólót is tartalmazott. így Szenzációs műsor zajlott szombaton a főtéri színpadon. sokan hirdették lapcsaládunk legfiatalabb tagját, a Tempó apróhirdetési újságot. A rendezvény nyilvános volt, a meghívottak mellett bárki megtekinthette a színpadi pro­A sors ajándéka a szenvedésekéit Mazug István természete­sen azonnal kipróbálta az autót. Boldogságában lánya és felesége - Mazug Anita és Mazug Istvánné - is osz­tozott. Az ötödik Petőfi Né- pe-autó tulajdonosával beszélgettünk:- Sikerült már felfogni, hogy önt érte a szerencse?- Bármilyen hihetetlen, az éjszaka megálmodtam, hogy én leszek a nyertes! A családomat annyi szörnyű átok érte az utóbbi évben, hogy majdnem bizonyos voltam benne: rövidesen va­lami jónak kell történnie. Sokat betegesked­tem, igazán megér­demeltem ezt a cso­dálatos autót! A sor­solás előtt mond­tam is az egyik falumbélinek, akit szintén meghívtak, hogy csak azt tud­nám, hogyan állok majd ki innen az autóval.- Milyen autót váltanak le?- Egy régi Opelünk van. Egyelőre nem tudom, hogy eladjuk-e, vagy azt is meg­tartjuk. Egy biztos: a Fiestát semmiképpen sem adom el, ez a sors ajándéka az elmúlt évi szenvedése­kért.- Hány éve előfi­zetői lapunknak?- Szinte a kez­detektől rendsze­resen járatjuk. A sportoldalak mel­lett a megyei kör- a településünket érintő friss hírek érdekel­nek elsősorban. Sajnos há­rom évvel ezelőtt kénysze­rűségből lemondtuk a la­pot, de rá egy évre ismét előfizettünk a számunkra oly kedves újságra. SEBESTYÉN HAJNALKA dukciókat. A Dub-Dub együttes ütős buliját követően, fél 11-kor Varga Mónika műsor­vezető köszöntötte a nézőket. Elsőként Hovány Mártont, a Ford Hovány és Móczás Józsefet, a Móczás Autóház Kft. ügyvezető igazgatóját hívta a színpadra. Móczás Józse­fet érte a megtiszteltetés, hogy bemutathatta a gyönyörű kiskategóriás személyautót. Az Aranykormány kerékkel díjazott Fiesta kitű­nő menettulajdonságai mellett magas felsze­reltségéről is szólt. Hovány Márton pedig az autó legújabb eredményeiről adott számot. Mint elmondta, a német autóklub felmérései alapján a kiskategóriás autók között a Fiestá­nak ítélték a legmegbízhatóbb díját. Ezt követte a sorsolás, amely Gazsó Lász­ló, a Petőfi Lap- és Könyvkiadó Kft. ügyveze­tő igazgatója, Hámori Zoltán főszerkesztő és dr. Kerék Lajosné közjegyző jelenlétében zajlott. A nézők soraiból egy kisfiút is felhív­tak a színpadra. Hosszú másodpercekig az ötéves Tóth Attila Gergő kezét figyelte vala­mennyi potenciális nyertes, hisz ő döntött az autó új gazdájáról, aki a Vaskúton élő Mazug István lett. A színpadon a legendás Neoton együttes tagjainak gyermekeiből ala­kult New Tones együttes fergeteges műsorá­val zárult lapunk előfizetői játéka. A kilencvenkilenc meghívott mellett rengeteg érdeklődő követte figyelemmel a műsort és a sorsolást. FOTÓK: BOSNYÁK JÁNOS ___________AZ ÚJ BUDAPESTI METRÓ ÁLLAMI TÁMOGATÁSÁRÓL KÉRDEZTÜK MEG OLVASÓINKAT______________ M it szól a támogatás mértékéhez? Mezei Judit (Kecskemét):- Örülök, hogy végre megszüle­tett a döntés a metróról. Sze­rintem a négyes metróval nagyon sok autót lehet úgymond kivál­tani, sokan hagyhatják otthon a kocsijukat reggelente és utazhat­nak tömegközlekedési eszközzel. Nem lesznek forgalmi dugók, ki­sebb lesz a környezetszennyezés Budapesten. Már csak az a kér­dés, hogy mennyibe kerülnek majd a jegyek az átadás után. Arányaiban azonban sokallom a nagy állami támogatást. Ebben az országban más helyek is van­nak, ahol szükség volna pénzre, s égetőbben, mint a fővárosban! Dr. Kiss Kál­mán (Miske):- Teljesen fel va­gyok háborod­va! Érthetetlen számomra, hogy képes a kor­mány ilyen sok pénzt áldozni egy metró meg­építésére! Akkor is felháborító­nak tartottam az ötletet, amikor Demszky Gábor először felvetet­te, és most is, amikor kiderült: a kormány több milliárdot fog ál­dozni a megvalósítására. Nem te­hetünk mást, kézzel-lábbal tilta­kozunk. Sokkal jobban tennék odafönt, ha végre a vidékre is odafigyelnének. Attól félek, fo­galmuk sincs, milyen kilátásta­lan helyzetben van például a ma­gyar egészségügy. Horváth Mária (Kiskunhalas):- Úgy tűnik, po­litikusaink nem tudják megfele­lően rangsorol­ni, hogy melyek azok a fontos területek, ame­lyek valóban ál­lami támogatásra szorulnak. Sok területen jobban elkelne a segít­ség, mint e metró megépítésénél. A jelentős állami támogatása to­vább gerjesztheti a főváros-vidék ellentétet. Inkább azokat a terüle­teket kellene fejleszteni, melyek Budapesthez képest nagy lemara­dással bírnak. Szívesebben hoz­nák ide a tőkéjüket a befektetők, és a külföldi turisták mellett a ma­gyar családok számára elérhető lenne az itthoni pihenés. Féderer László (Baja): - Elegem van már abból, hogy vízfejű or­szág vagyunk! Minden fejlesz­tést a fővárosiak nyernek el, hol­ott éppen Buda­pest bír a legna­gyobb gazdasági erővel. Vidéken sokkal kevesebb a munkalehető­ség. A vidéken megtermelt javak­ból sokkal kevesebbet lehet elkü­löníteni beruházásokra, és a vi­dék továbbra is leszakad. Szerin­tem egy metróberuházást azonos pályázati feltételekkel kell meg­valósítani, mint a kisvárosokban a szennyvízcsatornázást vagy bármit. Nem élhet mindenki a fő­városban, így például Baján keve- sen látják hasznát a méltónak. ■

Next

/
Thumbnails
Contents