Petőfi Népe, 2003. április (58. évfolyam, 76-100. szám)

2003-04-16 / 89. szám

Petőfi Népe Sport Kötelező körösi győzelem 9. OLDAL Kék tükör Mai magazin Gyilkos Horoszkóp,rejtvények, vagy SMS-posta, 12. oldal áldozat 14. oldal recept 15. oldal AUTÓ - TECHNIKA Nagyon ütős négyes Kipróbáltuk a Volkswagen Golf 1.6 16V Új Suzuki A VW Golf IV. az alsó-középkategória legmagasabb presztízsű autója' Bármelyik szériájáról is legyen szó, a Golf mindig a VW legnépszerűbb termé­kének számított. Ez a nyugdíj előtt álló IV. széria esetében sincs másként, igaz, csáberejét a tartalmas Ocean-csomag is segíti szinten tartani. Noha még csak pletykának tekinthető a Golf V. generációjának őszi érkezése, a váltás előszelei több akciós modell, pél­dául az Ocean kivitel formájában már érezhetők. Az alapfelszereltség fonto­sabb tételei közül a négy légzsákon kí­vül az ABS és a klímaberendezés emel­hető ki. Az Ocean egyébiránt a hagyomá­nyos Golf-értékeket nyújtja. Messze a leg­jobb részegysége a futómű, amely nagy sebességgel, éles S-kanyarokban egyaránt jóindulatúan, biztonságosan tapasztja az úthoz a rábízott karosszériát. A kormány­művel sincs nagy baj, az útról is megfele­lő visszajelzéseket ad a vezetőnek, ám a rásegítés mértéke parkoláskor igencsak férfias. A sebességváltóval már több a gond. Nehézkes járása még megbocsátha­tó, de az, hogy az 1,6 literes, 16 szelepes, 105 lóerős benzinmotor karakterisztikájá­hoz nem sikerült belőni az áttételezést, bizony illúzióromboló. Az első három fo­kozat túl hosszú, ezért városban igencsak taposni kell a gázt a forgalom ritmusának tartása érdekében. Országúton és autó­pályán, ahol leginkább az ötödik fokozaté a főszerep, szerencsére javul a helyzet, bár előzéskor figyelni kell arra, hogy a motor 2500-as percenkénti főtengely­fordulat alatt kifejezetten erőtlen. Pörge­tésre azért felélénkül, 3000 és 5000-es for- dulatszám-tartományon belül ha nem is lökésszerű, de a gázpedál határozott le­nyomására erőteljes gyorsítással reagál. További nem elhanyagolható pozitívum­igényes anyagok, jó kidolgozás. Luxus Golf-módra mai is rendelkezik az erőforrás: vissza­fogott vezetési stílussal 7-8 liter 95-ös ólommentessel is beéri 100 kilométeren. Csekély zaja ugyancsak dicséretes, ám az már a kiváló általános szigetelésnek is köszönhető, a menetzajoknak csupán elenyésző része jut be az utastérbe. A Golf leggyengébb pontja a motor és a hozzá kapcsolt váltó. A csendesség, valamint a szemre és tapin­tásra egyaránt remek, precízen illesztett beltéri burkolatok minőségi termékről vallanak, ennek, továbbá a jó ár-érték arányú Ocean-pakknak hála, a Golf IV. az V. megjelenéséig minden bizonnyal megőrzi vonzerejét. _________________■ R enault Trafic Minibus Francia mini versenyszellemben A Renault Trafic a Minibus változattal együtt immár 51 különféle verzióban készül A Renault Trafic-soroza- tot ezentúl új, Minibus verzió teszi teljessé. Használhatják utazási irodák, szállodák, nagy családok. Belső jellegze­tessége az összes ülés velúrkárpitja és a teljes felületű szőnyegezés. Kivehető poggyászroló is tartozik az alapfel­szereléshez. A vezető kényelmét több rakodó­hely, állítható távolságú volán és állítható magasságú ülés fokozza. Mivel a váltókar a mű­szerfalon van, könnyű hátrajutni az utastérbe. A második üléssor­ban ketten vagy hárman foglal­hatnak helyet, a harmadik sor­ban további három férőhely van. A gazdag kényelmi és biztonsági felszereltség, s a 2,5 literes, 135 lóerős, 310 Nm nyomatékú dízel­motor valódi maratonistává avat­ja a Trafic Minibust, amely amel­lett, hogy jóval praktikusabb, gazdaságosabb is, mint az Espace. Igaz, kissé át kell progra­moznunk a hagyományos érté­kekre fogékony észjárásunkat. Az izmos felépítésű Citroen C2 Sport a közeli jövőben be­mutatkozó puhányabb, azaz a nagyközönség számára ki­fejlesztett városi kisautó kül­alakját is sejtetni engedi. A 73. Genfi Autószalon egyik meglepetése a Citroen vadonatúj kiskategóriás C2 modelljének szokatlan debütálása volt. A franciák egyre sikeresebb rali­szereplése okán az újdonság ugyanis versenyjelmezt öltött, méghozzá a Super 1600-as kate­gória szabályainak megfelelően, s a C2 Sport nevet kapta. A kon­cepcióautóban a rali Saxo 1,6-os, négyhengeres motorja található, amely 225 lóerőt teljesít 8500-as percenkénti fordulaton. A forma­ilag a legendás Mini identitását hordozó C2 Sport óriási fényszó­Szokatlan, hogy egy új modellt megelőz a sportváltozata r ó i, széles nyom- távja és sarokba tolt kerekei nem nagyon vál­toznak majd a szériaválto­zat megjelenésével, mint ahogy valószínűleg a 3,66 méteres hossz és 2,33 méteres tengelytáv sem. Annál inkább a koncepció­autó felturbózott formajegyei: a speciális visszapillantó tükrök, a nagy, kerek levegőbeömlő-nyí­lások a lökhárító alsó részén, a szellőzőkopoltyú a szélvédő felett, valamint a hatal­masra öblösített kerékjárati do­bok és a kevlárból készült hátsó tetőszárny. __________________■ Ad atlap Összlökettérfogat: 1598 cm3 Hengerek/szelepek száma: 4/16 Max. teljesítmény: 77 kW (105 LE) 5700/min Max. forgatónyomaték: 148 Nm 4500/min Hosszúság/szélesség/magasság: 4150/1735/1440 mm Tengelytáv: 2510 mm Saját tömeg: 1140 kg Csomagtér: 330/11851 Üzemanyagtank: 551 Gyorsulás 0-100 km/h: 10,8 s Max. sebesség: 192 km/h Fogyasztás városban/országúton: 9,3/5,51/100 km Tesztfogyasztás: 8,9 (9,1 )l/100 km A tesztút hossza: 657 km A tesztelt modell ára: 3 738 000 Ft Összegzés A Golf Ocean felszereltséggel és az 1,6-os, 105 lóerős mo­torral 3,74 millió forintért nem rossz ajánlat, különösen a mi­nőséget kedvelők számára. ' - Kiváló minőség ^Akadozó váltó- Remek futómű- Alacsony- Jó ár/érték fordulaton gyenge arány motor Hírek Ignis néven az elmúlt héten ünnepélyes keretek között bemutatkozott a Suzuki Swift utóda. Az esztergomi újdon­ság főbb méretei egy hangyá- nyival szerényebbek ugyan a „mi autónkénál”, mégis tága­sabb elődjénél. Motorja 1,3 li­teres, 93 lóerős, a gyári ada­tok szerint vegyes üzemmód­ban 6,5 liter benzint fogyaszt 100 kilométeren. Árát április végén hozza nyilvánosságra a Magyar Suzuki, azt követően részletesebben is ismertetjük a „legújabb autónkat”. Robog az ÓBB Megyénként 2 darab, 50 köb­centiméteres Yamaha robogó­val bővítette gépjárműparkját nemrégiben az Országos Baleset-megelőzési Bizottság (ÓBB). A rendőrség közleke­désbiztonsági alegysége a kismotorok segítségével első­sorban a 14 éves korosztályt szeretné már az alapoktól rá­szoktatni a biztonságos gép­jármű-vezetésre. Az ÓBB kis- motoros „szakköreiről” rész* leteket a megyei rendőrkapi­tányságokon lehet megtudni. Elszállítási szünet A Budapesti Rendőr-főkapi­tányság (BRFK) április elejé­től átmeneti időtartamra csökkentette a fővárosi gép­jármű-elszállítások intenzitá­sát. A „tűzszünet” ellenére továbbra sem ajánlott olyan helyen parkolni, ahol az el­szállításra külön tábla figyel­meztet, illetve ott, ahol a le­állított jármű akadályozza a forgalmat, elsősorban a tö­megközlekedési eszközök út­vonalát. A gyorshajtók vi­szont nagyobb szigorra szá­míthatnak, egyrészt a köny- nyebb bizonyíthatóság érde­kében a megengedett sebes­séghatárt túllépő és bemért sofőröket ezentúl a szabály- sértés helyszínén igyekeznek majd megállítani, s a pénz- büntetések mértékét is emel­ni fogják a rend őrei. ■ Az autókról, a motorok­ról és a technikai spor­tokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat rcc 100ÖV Ford Hovány Kecskemét Szt. László krt. 20. Tel.: 76/487-300. Móczás Autóház Kft. Baja, Szegedi út 11-13. Tel.: 79/325-626, Kalocsa, Széchenyi u. 12. Tel.: 78/466-848 Nálunk megtekintheti, kipróbálhatja és a FORD Jubileumi akciójának köszönhetően kedvező feltételekkel meg is vásárolhatja! A NYEREMÉNYAUTÓ MA MEGTEKINTHETŐ: SZABADSZÁLLÁSON, A POLGÁRMESTERI HIVATALNÁL (8.00-II.00), KUNADACSON, A KÖZPONTBAN (I2.00-I5.00). Nyerje meg a csodálatos Ford Fiestát! Budapest X».. »waety * 5-7. GySr-tMéníóesanafc Fonástóí u. 27. Kecskemét Jókat* 33. Nyíregyháza OózsaGy. u.9. Pécs tteüy u. 42. Sopron Barossa. 24. Szagod KaMntéf? Vesaprém Virág Benedei ut 4 Zalaegerszeg Kessutttu.7. ■MMtra. hm»-retail. *00 - taooi Swnestoao ínsa&rfwsawsit* SaäwÄarat-SS 06-40/30-40-50

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents