Petőfi Népe, 2002. október (57. évfolyam, 229-254. szám)
2002-10-29 / 252. szám
2002. Október 29., kedd Petőfi Népe - 5. oldal M EGYE I KÖRKÉP Tanítók az iskolapadban A tabdi iskolában a felső tagozatos tanárok találkoztak. fotó: s. l. Ordas - Tabdi Szakmai napot tartottak Bács-Kiskun kisiskoláinak pedagógusai. Az Ordason és Tabdin megrendezett tanácskozáson mintegy száz pedagógus vett részt. A Bács-Kiskun Megyei Kisiskolák Közművelődési Egyesülete szervezésében szakmai napot tartottak a napokban Ordason és Tabdin. Az ordasi általános iskolában a tanítók alsó tagozatos magyar irodalom és nyelvtan összevont készségfejlesztő órákon vettek részt. Ezt követően Sasné Antal Gabriella, valamint Oppelt Józsefné szaktanácsadók vezetésével került sor arra a szakmai megbeszélésre, amelynek középpontjában a készségfejlesztés állt. A felső tagozatban tanító tanárok és intézményvezetők a Tabdi Általános Iskolában találkoztak. Itt a matematika, magyar, biológia, természetismeret, földrajz, kémia tantárgyak szaktanácsadóinak vezetésével folytattak szakmai megbeszélést. Az adott tantárgyak tanításának aktuális kérdései mellett ők is foglalkoztak a készség- fejlesztés problémakörével. Az intézményvezetőket Szikszai László, a Tabdi Általános Iskola igazgatója, tanügy-igazgatási szakértő tájékoztatta a törvényes működés időszerű kérdéseiről. A közel száz pedagógus részvételével megtartott szakmai napot támogatta a Kisiskolák Országos Szövetsége és a Bács-Kiskun Megyei Pedagógiai Intézet is. MUNKATÁRSUNKTÓL FELÚJÍTÁS. Baján befejeződtek a munkálatok a színház homlokzatán. A József Attila Művelődési Központhoz tartozó teátrumot belül másfél éve tatarozták. fotó: k. l Gazdasarok Hulladékokból komposzt Október vége felé már sok növényi maradvány halmozódik fel a gazdaságokban. Ha baktériumos vagy gombafertőzött növényi részekről van szó, akkor azokat természetesen el kell égetnünk. Ezzel szemben kész pazarlás lenne a kukába dobni a fűnyesedéket, a megsárgult, megbámult leveleket, a marharépát és a sárgarépa zöldjét, a káposztaleveleket, a cukorrépafejeket, a gyomnövényeket és az elhervadt virágokat. Mindezeket komposztálhatjuk. Tanyákon rakhatjuk kazalba a növényi hulladékokat, melyekhez istállótrágyát (ideértve a nyúl és a baromfitrágyát is) szoktak rétegekben felrakni a gazdák. Mi nem kerülhet a komposztba? Ügyeljünk arra, hogy diófa levele, borostyán, fagyai, fenyőtű és állati belsőségek ne kerüljenek a komposztozóba, mert ezek az utóbbiak kedvezőtlen bomlási termékeket eredményeznek, a dióban lévő illóanyagokat pedig a talajlakó szervezetek nagyon lassan képesek lebontani. Szaruforgács és csontliszt azonban ugyanúgy kerülhet a komposztálandó hulladékok közé, mint mészpor. Jól fel kell aprítani a növényi hulladékokat, apró ágacskákat, hogy megfelelő öntözés mellett már 6-8 hét múlva takarásra alkalmas mulcskomposzt keletkezzen a hőkomposztálóban. Ez egy bádogból, fából vagy műanyagból készült 1-3 köbméter űrtartalmú edény, melynek megfelelő szellőző nyílásai vannak. A mulcskomposztot ősszel a letisztított ágyúsokra és a gyümölcsfák tányérjába hordjuk és egyenletesen szétterítjük. Komposztálhatjuk a szalmát, a fűrészport és faforgácsot, ha kellően megnedvesítjük, friss fűnye- sedékkel és ló- vagy tehéntrágyával keverjük el. Ha kizárólag lombhulladékot komposztálunk, akkor nitrogénban gazdag szaruforgácsot feltétlenül szórjunk hozzá (helyette vérlisztet vagy chilei salétromot). Az érett kom- posztot alulról szedjük ki. Szaga olyan, mint a nedves erdei talajé. K. L. Megvan a szárnyaszegett Kolibri Az (ál)szerelő eladta a rábízott magánrepiilőt Darabjaira szétszedte, majd eladta a gondjaira bízott magánrepülőgépet egy szolnoki férfi. A gép szárny és motor nélküli törzsét Jakabszálláson találta meg a rendőrség. Szolnok - Jakabszállás A Kolibri típusú, kétüléses gép furcsa története még tavaly szeptemberben kezdődött. Hortobágyi István rendőrségi szóvivő elmondta, hogy egy szentendrei vállalkozóé a repülő, aki légitaxiként használta volna. Azonban a gép nem működött tökéletesen, többször meghibásodott a levegőben. Egy szolnoki férfi ekkor kereste meg egy újsághirdetés alapján a vállalkozót azzal, hogy meg tudja javítani a Kolibrit. A gépmadár először Szolnokra került, majd onnan Jakabszállásra - tette hozzá a megyei rendőr-főkapitányság szóvivője. A szolnoki K. T. itt szétszedte a repülőt, a megjavított motort eladta, a szárnyakat pedig egy másik cégnél hagyta. A törzset egy jakabszállási magánrepülőtéren helyezte el. (Nem rendőrségi forrásból úgy értesült lapunk, hogy a szolnoki repülőgép-szerelő tartozott a reptér tulajdonosának, ezért hagyta ott a törzset törlesztés fejében.) Hortobágyi István elmondta még, hogy a szentendrei tulajdonos nem tett azonnal feljelentést, helyette inkább magánnyomozásba kezdett. Újságban közzétett hirdetésben kereste a gépét, illetve a megmaradt alkatrészeket. A hirdetésre figyelt fel a jakabszállási körzeti megbízott, aki emlékezett egy szétszedett, szárny nélküli gépre. A reptéri ellenőrzés igazolta. A tulajdonos ezután tette meg a feljelentést. A rendőrség szóvivője közölte lapunkkal, hogy minden alkatrészt megtaláltak és lefoglaltak. A szolnoki szerelő ellen - aki jelenleg egy másik ügy miatt már börtönbüntetését tölti - sikkasztás alapos gyanúja miatt indult meg az eljárás. TUDÓSÍTÓNKTÓL Hírháttér Népszerűek a motoros kisgépek Polgári repülés Egyre népszerűbbek a motoros kisrepülőgépek Magyarországon. A tulajdonosok nem sajnálnak időt és pénzt fordítani gépeik karbantartására, ugyanis sokan ezzel vállalnak munkát a magyar légtérben. A motoros kisrepülőgépek kategóriájába azok a szárnyas gépek tartoznak, amelyek felszállótömege nem haladja meg az 5700 kilogrammot. Ilyen például a Cessna vagy a dupla szárnyú AN- 2-es is. A motoros kisgépek között a legnagyobbnak az L-400-as számít, ezzel már nagyobb meny- nyiségű rakományt is el lehet szállítani, illetve gyakran használják ejtőernyős ugrásoknál is a hátul lenyitható rámpája miatt. Bajkó Erika, a Polgári Légi Közlekedési Hatóság kommunikációs vezetője lapunknak elmondta: az elmúlt években mind a jogi, mind pedig a gazdasági környezet pozitív változása lehetővé tette, hogy egyre több motoros kisrepülőgép álljon munkába. Ugyanis sokan pénzkeresetre használják ezeket a járműveket, főleg légitaxiznak velük. A kommunikácós vezető hozzátette, hogy jelenleg 430 olyan gép van, amelyik ilyen lajstrom- vagy azonosító jelet kapott. Enélkül ugyanis nem repülhet egyetlen gép sem. A repülőknek ezenkívül minden évben egyszer légialkalmassági felülvizsgálaton kell részt venniük, ahol a földi és a repülés közbeni működésüket ellenőrzik. Bajkó Erikától végül megtudtuk, hogy egyre népszerűbbek ezek a gépek, hiszen megfizethetők, és a fenntartásuk sem igényel túl sok pénzt. A Jakabszálláson megtalált, Kolibri típusú motoros gép is ebbe á káíégőríába tartozik. Ebből összesen 12 darab készült - közölte lapunkkal a gép egyik tervező mérnöke, Végh Pál. - Ezeket a repülőket sorozatban gyártottuk - mondta -, és elsősorban külföldön értékesítettük, de Magyarországon is van belőlük három darab. Egy gépnek az értéke - a beszerelt motortól függően - 6-10 millió forint között mozog. A Kolibri az úgynevezett ultrakönnyű kategóriába tartozik, ami azt jelenti, hogy kétszemélyes, és a felszállótömege nem haladja meg a 450 kilogrammot. Hatvanöt, hetvenöt és 80 lóerős motorral készült, s a fogyasztása 8-10 liter közötti volt. Átlagosan 140-150 kilométert tett meg óránként. A A KOLIBRI KISREPÜLŐGÉP JELLEMZŐI Felszállótömege: max. 450 kg Motorváltozatai: 65,75, 80 lóerő Értéke: 6-10 millió Ft Fogyasztása: 8-10 liter Forrás: PN-infó Jakabszálláson megtalált, motor nélküli gépnek 8-as volt a gyári száma - magyarázta Végh Pál tervezőmérnök. Lapunk megtudta még. hogy a reptereken általában 10 ezer forintért lehet egy hónapig repülőt hangárban tárolni, ha viszont a tulajdonos nem igényli a fedett helyet, akkor csak 5 ezer forintot kell fizetnie. Végh Pál végül elmondta: a kiszerelt motort - amely a repülő értékének jelentős részét, csaknem egyharmadát képezi - sárkányrepülőkben és hasonló, ultrakönnyű gépekben is lehet használni. GERENCSÉR ZOLTÁN Foghúzás Az egyik reggel idős ember ül a kisváros orvosi rendelőjében. A foga fáj. Behívja a doktor. Megvizsgálja, majd így szól:- Nem húzhatom ki a fogát, erre nincs jogosultságom - mondja a fehérköpenyes. A páciens kioldalog s a másik orvos ajtaja előtt várakozik. Sorra kerül. Mielőtt az újabb doktor beadná az injekciót, leszidja az öreget s megkérdezi:- Miért akkor jön, amikor már begyulladt a foga?- Amíg nem fáj, addig minek jöjjek? - válaszol a kedves beteg naivul. Megkapja a fájdalomcsillapítót. A hatást nem érzi. Újat kér. Kap, de a várt hatás elmarad. Az orvos nem mer húzni. Csak annyit mond, majd jöjjön vissza máskor. Az idős ember nem akar tovább kínlódni. Elutazik a nagyvárosba. Ott ambuláns kezelésen ki- | húzzák még aznap este a fogát. Az orvos profi. Az érzéstelenítés tökéletes. A kedves beteg a mai napig morfondírozik: miért kellett neki egy sima húzásért 100 kilométert utaznia? barta zsolt Közéleti hírek • Kecskemét város felszabadulásának (és egyben szovjet megszállásának - a szerk.) 58. évfordulója alkalmából, a Munkáspárt városi szervezete szervezésében, a Magyar Ellenállók és Antifasiszták Kecskeméti Szervezetének részvételével megemlékezést tartanak a Budai úti szovjet hősi halottak temetőjében október 30-án, 10 órakor. ■ Közlekedés Munkavégzések miatt a megye főútjain továbbra is érvényben vannak a félpályás forgalomkorlátozások. TRAFFIPAX: Ma Kiskőrös, Kalocsa, Kiskunhalas, Baja és Kecskemét területén számíthatnak a gépjárművezetők radarellenőrzésre. KÖNYVBEMUTATÓ. A kecskeméti Katona József Színház elmúlt hét évét bemutató könyv jelent meg a napokban. Képünkön szerkesztője, Karát Anikó, Bodolay Géza, a teátrum igazgatója, valamint Farkas Antal, a könyv arculattervezője. fotó: banczik Róbert 200 ezer forint jutalom a nyomravezetőnek! Rendőrség Lapunkban beszámoltunk arról az október 18-i közlekedési balesetről, melynek során egy ismeretlen típusú járművel halálra gázoltak egy 53 éves, kiskunhalasi férfit. A halálos baleset Imrehegy és Halas között történt a kora esti órákban. A rendőrség segítség- nyújtás elmulasztása miatt keresi a gázoló autóst, aki először megállt, majd elhajtott Halas irányába. A bűncselekmény elkövetőjét még keresi a rendőrség, mely a nyomravezetőnek 200 ezer forint jutalmat ajánlott fel. Aki a balesettel kapcsolatban információkkal tud szolgálni, az hívja a halasi rendőrkapitányságot a 77/423-255-ös számon! Bejelentés tehető a 107-es vagy a 112-es számokon, valamint az anonim telefontanú - szintén ingyen hívható - 80/555-111-es számán is. GAZDAVÁR FIÓK Kecskemét, Dobó körút 15.
