Petőfi Népe, 2002. szeptember (57. évfolyam, 204-228. szám)
2002-09-20 / 220. szám
4. oldal - Petőfi Népe MEGYEI K Ö R K É P VÉLEMÉNYEK 2002. Szeptember 20., péntek Nézőpont Kubatovics Tamás ____________________ L áthatáron a bepörgésgátló Vasárnap több mint ezer európai településen kísérlik meg tömeg- közlekedésre, illetve kerékpározásra, gyaloglásra ösztökélni az embereket. Autómentes napot tartanak. Most másodszor csatlakozott Baja is az öt éve Franciaországból indult kezdeményezéshez. Autó nélkül a városban - hirdeti az akció jelmondata. Nemes a cél, ám kevés sikerélménnyel kecsegtet az erőfeszítés. Pedig az autóval mindig gond van. Akinek van gépkocsija, annak költségei is akadnak. Súlyadó, kötelező és ajánlott biztosítás, műszaki vizsga, zöldkártya, üzemanyag, kisebb-nagyobb javítások, téli gumi-nyári gumi... alig győzi számon tartani - és fizetni - az ember. Akinek nincs autója, az meg szeretne egyet. Szinte semmi sem szabhat határt vágyainak. Hirdetések csábítják a különböző márkák megszerzésére. Kamatmentesen, kezdő részlet nélkül, ilyen extra, olyan bónusz, amolyan kedvezmény. Közel már a Kánaán, de ezzel az autóval hamarabb odaér! - döngöli a fogyasztó agyába az autóipar. Tavalyi adat szerint Magyarországon közel 3 millió közúti gépjárművet tartottak nyilván. Tragikus balesetek után talán egy kicsit visszafogjuk magunkat, ám rövidesen ismét nehezebb lábbal nyomjuk a gázpedált. Rohanunk. Ez itt kérem a harmadik évezred: semmiről sem szabad, lehet, ajánlott lemaradni! Nagyapám néhány évtizede még lovas kocsira ült. Néha elbóbiskolt a bakon, de ez nem jelentett túl nagy veszélyt. Az intelligens erőforrás útvonaltervvel, sebességtartó automatával, kipörgésgátlóval felszerelve szolgálta. Igaz, légkondi- cionáló nem járt hozzá. Ez volt az elmaradott XX. század. Manapság minden sokkal fejlettebb. Gépjárműveinkbe kérhetünk légkondit, légzsákot, telefonkihan- gosítót, pohártartót, fedélzeti komputert, útvonaltervezőt, sebességtartó automatát, kipörgésgátlót. Állítólag a fejlesztők már dolgoznak a bepörgésgátlón is. Ez a nagy forgalom miatt bekattanó sofőröket igyekszik majd lenyugtatni. Közel 3 millió közúti jármű Baján a piacnál és a Petőfi-szigeten akcióznak a hétvégén az autómentes nap résztvevői. A két helyszín közötti távolság pár száz méter. Ismerve a szokásos forgalmat: autóval tíz perc, gyalog legfeljebb öt. Búsan szól a juhászfurulya Évekkel ezelőtt magasabb volt a birkagyapjú ára, mint most. Húsz évvel ezelőtt 130-160 forint között mozgott a kilónkénti ára, minőségtől függően. Most csak 100- 130 forintot adnak érte, pedig azóta szinte mindennek emelkedett az ára. Agrárgazdaság Éppen ezért keseregnek a juhászok, hogy nem nagyon éri meg birkával foglalkozni. Azok, akik már évtizedek óta tartanak juhokat és nem szívesen hagynák abba, a több lábon állást választják, hogy meg tudjanak élni. A juhászok évente háromszor adnak el bárányokat: húsvét, augusztus 20 és karácsony előtt. Az elmúlt évi karácsonyi felvásárlási ár kimagasló volt, tudtuk meg Koncz János felvásárlótól. A 13-16 kilós bárányért 855 forintot, a 16-20 küósért 827-et, a 20-24 kilogrammosért 790-et, a 24-27 kilósért 743-at, a 27-30 kilósért 715-öt, a 30-35 kilogrammosért pedig 673 forintot fizettek. Hasonlóra régóta nem volt példa, s várhatóan nem is lesz. Ennek az okát abban lehet keresni, hogy Olaszországban is, ahova a magyar bárányokat szállítják, áttértek az olcsóbb csirke és sertéshús fogyasztására. A bárányhúst kilónként 1600-2000 forintnak megfelelő ösz- szegért árulják. Ezért is nem tudják a magyarok megfizetni, mert az itthoni keresetekhez képest nagyon drága. A szakemberek a magas húsárat a magas tápárral magyarázzák. Persze az is érdekes, hogy a búza és a kukorica felvásárlási ára is alacsony. De akkor miért drága a táp? Az a juhász, aki saját legelővel rendelkezik, előnyben van a többivel szemben, de azt is műtrágyázni kell, hogy AUGUSZTUSI BÁRÁNYFELVÁSÁRLÁSI ÁRAK Súlyhatár (kg) Ar (Ft/kg) 13-16 710 16-20 685 20-24 620 24-27 570 27-30 530 30-35 ,, V ’ 485 Forrás: a felvásárló jobban nőjön a fű. Az energiahor- dózók ára szinte mindig emelkedik, és természetesen az állat- gyógyászati cikkeké is. Régen a gyapjúból ki lehetett teleltetni a birkákat, most nem lehet. foto, sz. t. A gyapjú ára 15-20 évvel ezelőtt magasabb volt, mint most. Akkor annak az árából ki tudták teleltetni az állatokat. A mostani ár viszont kevés ehhez. Problémát jelent az is, hogy az exportpiac egyszemélyes. A magyar bárányokat csak Olaszországba szállítják. Régebben volt görög, francia, német, sőt arab vevő is. Ez azonban már a múlté. Mivel az olasz vevőnek nincs konkurenciája, ő szabályozza az árakat. A harminc kiló feletti bárányokat nem is akarják megvenni. Éppen ezért szóba került az árcsökkentés is. A harminc kiló feletti bárányok felvásárlási árát 30 forinttal csökkentették kilónként. Ez a mostani augusztusi áraknál a következőképpen realizálódott. A 13-16 kilós bárányokért 710 forintot, a 16-20 kilogrammosokért 685-öt, a 20-24 kilósakért 620-at, a 24-27 kilós súlykategóriába tartozókért 570- et, a 27-30 kilogrammosokért 530-at, a 30-35 kilósakért pedig csak 485 forintot fizettek. Az optimális eladási súly a 25 kiló, s ezt tudják a juhászok is. Azt azonban nem lehet kiszámolni, hogy minden bárány ilyen súlyú legyen, amikor a kamionba kell rakni. Július elején a piac még gyengébb volt, s a termelők bíztak abban, hogy megtérül a ráetetés. Azonban 25 kiló felett már nem gazdaságos az etetés. Éppen ezért a juhászok megtartották a jerkéket anyának. Ezekből a bárányokból csak egy év múlva lesz anya, addig etetni kell őket. Viszont a kosokat nem szabad megtartani, mert a belföldi piac nem vevő rájuk. A problémák megoldására a magyar kereskedők kompromisszumot kötöttek az olaszokkal. Átformálták a szállítmányok súly szerinti összetételét. Ugyanis korábban az olaszok csak akkor vitték el a bárányokat, ha a régi gyakorlathoz képest több kissúlyú [tejes) bárányt raktak a kamionba. A kereskedők az olaszoktól kapott pénz kilencvenöt százalékát kifizetik a termelőknek, az öt százalék az övéké marad. Azonban az euro árfolyama nagyban befolyásolja az árképzést. A szervezett szállítást egyes termelők fel tudják borítani, mert több kereskedőnek is odaígérik a bárányt, s az utolsó pillanatban közlik, hogy másik felvásárlónak adják el, mert az magasabb árat ígért. A bárány Ugyanis szabadáras. Mivel a kereskedő és a termelő között nincs szerződés, a becsületszó nagyon sokat számít - osztotta meg lapunkkal tapasztalatait, illetve véleményét Koncz János felvásárló. szentirmay tamás , . ,ir!. .v j íÉilM \ ' ' .ü. .^1 i •' ,l. . . m . r_ r A politika színpadára készül az Opel kecskeméti partnere Nincs jobb dolga? Az ötvenes éveiben jár, több, mint sikeres üzletember. Kell ez neki? Az orvosa már évekkel ezelőtt ráparancsolt: vegye vissza a sebességet, ha meg akarja tudni, milyen az öregkor! És most hagyta magát rábeszélni? Családi vállalkozásuk, amely korántsem a skatulyázhatóság kedvéért nevezendő családinak, biztos megélhetést ígér hosz- szabb távon is, tehát neki nincs miért közelebb húzódnia a tűzhöz. Akkor miért? Szülővárosában megsüvegelik, s személyét számon tartják a jeles nemzetközi cégnél is, amelynek partnereként dolgozik. Miféle babérra vágyik még? Tormási Attila, az Opel kecskeméti márkakereskedője indul az önkormányzati választáson. Be akar jutni a hírős város képviselői karába.- Nagy dolognak kellett történnie, ha ön most a politika színpadára készülődik - mondom Tormási úrnak.- Igaz, hogy az előző választások idején is hívtak, legyek képviselő-jelölt, de minden alkalommal nemet mondtam mindenkinek. Hogy most miért döntöttem a részvétel mellett? Nagy dolog nem történt, bár ami az indítékot adta, a család szempontjából mégiscsak nagy dolog: óvodás lett a fiú unokám, Tivadar.-S ezt azzal teszi emlékezetessé, hogy képviselő lesz?- Remélem, így lesz, de nem ezért indulok. Az óvodának úgy van köze az elhatározásomhoz, hogy óvodakeresőben járva a városban, lepusztult intéz- ményekre akadtam. Persze az avítt, elhasznált bútorokról, egyebekről nem a személyzet tehet. Nos, elgondolkodtam a látottakon. Eszembe jutott, hogy a vállalkozásunk számos alapítványt és egyesületet támogat a városban. Vagyis a közélet működéséhez, a jó ügyekhez pénzzel járulunk hozzá. S arra a következtetésre jutottam, hogy félretéve korábbi álláspontomat, talán személyesen is tehetnék valamit a szülővárosomért. Aztán jöttek, fölkértek és én igent mondtam.- Kinek?- A KÉVE néven ismert Összefogás Kecskemétért Egyesületnek. Két éve alakult ez a civil szervezet, azzal a céllal, hogy ha a polgárok a hangoskodó, egymással nem ritkán otromba csatákat vívó pártok helyett inkább másra szavaznának, másra bíznák a város ügyeinek intézését, legyen kire voksolniuk. Most az egyesület jelölteket és listát állít az önkormányzati választásokra.- Milyen törekvéseket vall magáénak a KÉVE?- Kiemelném a város vagyonának megóvását, a Kecskemét melletti elkötelezettséget, a szakmai hozzáértés szerepének növelését a döntésekben, a társadalmi különbségek felszámolásában való hathatós közreműködést.- Ön melyik városrészben indul?- A kilences számú egyéni választókerületben próbálkozom.- S miért éppen ott?- Talán azt mondhatnám, hogy érzelmi okokból: ott születtem, a Balay utcában, ott is nőttem föl. A szülői házunk ma is ott áll, megőriztük a családnak, a Laci bátyám tulajdonában van. Ott, a szülői ház udvarán kezdtük vele az autószerelő mesterséget, több mint harminc éve.- Ha megválasztják, mit tervez tenni a választóiért?- Nagy súlyt helyezek a velük való személyes kapcsolattartásra, korrekt határokon belül lobbizok a választókerületben lakókért, jobb megélhetést eredményező döntéseket kezdeményezek az önkormányzatban, konkrét tervem van a közbiztonság javítására - elsősorban a 9-es választókörzetben - és szem előtt tartom az egészséges környezet és életmód feltételeinek a megteremtését is - sorolja az általa képviselendő értékeket Tormási Attila, az Opel kecskeméti márkakereskedője, aki a helyi politika színpadára készülődik. (Egy hét múlva választókerületébe látogatunk a képvisel&jelölt- tel). __________________(Fizetett politikai hirdetés) A MINŐSÉG JÓ, A MENNYISÉG KEVÉS. Izsákon is ez a jellemző a szőlőtermésre. Az itt oly honos Sárfehér - amiből jó 400 hektárnyi ültetvény van - szedése megkezdődött, holott máskor október elejétől szokták szüretelni. Most addigra be is fejezik. Felvételünkön Nagy Oszkár szüretel. fotói pulai sara Csökkent az állatállomány Pest megye A sertéseket kivéve kisebb volt Pest megye állatállománya augusztus 1-jén, mint tavaly ugyanekkor. Ez derül ki a KSH Budapesti és Pest Megyei Igazgatóságának jelentéséből. Augusztus 1-jén a megyében 47.700 szarvasmarhát tartottak, az állomány 2 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest. Ezen belül a tehenek száma 22.100 volt, 6,7 százalékkal mérséklődött. A juhállomány 7,4 százalékkal, 69.600-ra csökkent. Tyúkféléből a tavaly augusztus elejinél 6,5 százalékkal kevesebb, 2,584 millió darabot tartottak. A sertések száma 0,2 százalékkal, 400-zal haladta meg az egy évvel korábbit, 218.200 darabot tett ki. ■ Péntektől vasárnapig be vásárló- hétvége a Sxil-l'oop Bevásárlóközpontban! Cím: Kecskemét. Izsáki át 2. Tel./Tax: 76/481-707 tSkcin Sertéslapocka 729 Ft/kg Csirkemell 679 Ft/kg Csirkemellfilé 899 Ft/kg Csirkeszárny 349 Ft/kg Diák Csemege szalámi 1.239 Ft/kg Hevesi Turista szalámi 779 Ft/kg Füstölt szalonna 699 Ft/kg Sós szalonna 399 Ft/kg Tejföl, 450 g (20%) 139 Ft/db Poly tasakos tej, 1 I (2,8%) 105 Ft/db Teavaj, 100 g 99 Ft/db Paloma kávé, 250 g 299 Ft/db Bonduelle csemegekukorica, 340 g 119 Ft/db Burgonya 45 Ft/kg Női kétrészes felső 1.599 Ft Férfi ingpulóver 999 Ft Edzőcipő 1.599 Ft Star felmosógarnitúra 798 Ft Kenyérpirító (Hauser) 2.999 Ft Thomson tv, 55 cm TXT 49.990 Ft Akciós áraink a készlet erejéig érvényesek! 273336
