Petőfi Népe, 2002. július (57. évfolyam, 151-177. szám)

2002-07-16 / 164. szám

8. OLDAL G A Z D A S Á G I TÜKÖR 2002. Július 16., kedd RÉSZVÉNYÁRFOLYAMOK (2002. július 15.) Borsodchem 5 305 Ft ö Egis 14 000 Ft U Matáv 834 Ft Ü Mól 4 590 Ft ü OTP 2 030 Ft ü Richter 14 095 Ft ű TVK 3 785 Ft ü Zalakerámia 1390 Ft ü BUX: 7365,34-0,78% eltérés az előző záróértékhez képest BU 7700^ X INDEX VII. 9-15-IG , í | ! í 7600_ 7532.84 7422.89 7500 7408,29 7365,34) 7400 7800,38 * ! 7300 i 1 1 pont Kedd Szerda Csütörtök Péntek Héttő AZ MNB HIVATALOS DEVIZAÁRFOLYAMAI (1 egységre, forintban) Angol font 384,82 Cseh korona 8,38 Euró 246,29 Japán jen (100) 212,77 Lengyel zloty 59,28 Svájci frank 167,57 Szlovák korona 5,53 USA-dollár 247,30 Hírek ÁLLAMHÁZTARTÁS. Az ál­lamháztartás hiánya június vé­géig 501,1 milliárd forintot ért el, ami az éves előirányzat 99,1 százaléka - derül ki a Pénzügy­minisztérium első hat hónapról készített végleges összegzésé­ből, amelyet hétfőn tett közzé. A számok megegyeznek a ko­rábban közölt előzetes adatok­kal. Tavaly az első hat hónap­ban az államháztartás 139,5 milliárd forint deficittel zárt. MTI AGRÁRHITEL. A kedvezmé­nyes agrárhitelek igénylésének július 10-i felfüggesztése elle­nére folyamatos a már befoga­dott kérelmek feldolgozása, elbírálása és a hitelek folyósítá­sa a Konzumbanknál - közölte a Magyar Fejlesztési Bank Rt. A közlemény emlékeztet arra, hogy a kedvezményes agrár­hitel-kérelmek befogadásának felfüggesztésére azért került sor, mert a befogadott igények összege meghaladta a 100 milli­árd forintos folyósítható keretet, mtí VEZÉRCSERÉK. A MÁV Rt. igazgatósága hétfői rendkívüli ülésén úgy döntött, hogy hu­mánpolitikai vezérigazgató­helyettesi elnevezés alatt össze­vonja az eddig általános vezér­igazgató-helyettesi, illetve a tár­sadalmi és munkaügyi kapcso­latok vezérigazgató-helyettesi posztot. Az igazgatóság fel­mentette Péter Mihályt, illetve Bajnai Gábort vezérigazgató­helyettesi beosztásából, és egyetértett azzal, hogy a hu­mánpolitikai vezérigazgató­helyettesi állást Kugler Flórián töltse be. Az új vezérigazgatót a vasút-üzemeltetési, kereskedel­mi, illetve pályavasúti feladatok törzskari jellegű megoldásában általános vezérigazgató-helyet­tesként Szabó Tivadar segíti, mti MUNKAVÁLLALÓK. A Foglal­koztatási Hivatal adatai szerint 2002 huszonnyolcadik hetében összesen 1415 munkavállalási engedélyt adtak ki külföldi állampolgároknak. A január elseje óta kiadott új engedélyek száma ezzel 24 983-ra emelke­dett. A hivatal adatai szerint je­lenleg 41903 külföldi munka- vállaló dolgozik érvényes mun­kavállalási engedéllyel Magyar- országon. MTI Egyre több új autót adnak el Idén az első félévben 81525 darab új személy- gépkocsit és terepjárót értékesítettek Magyar- országon, 12,6 százalékkal többet, mint 2001 azonos időszakában - derül ki a Magyar Gép­járműimportőrök Egyesülete adataiból. Budapest A személygépkocsik közül a kis- és az alsó­közép-kategóriásokból fogyott a legtöbb, ezekből 33 038, illetve 28 034 darabot adtak el az első hat hónapban. Az eladott új gépkocsik száma tartal­mazza a Suzuki adatait is, miután a Magyar Suzuki- Rt. 2002 januárjában csat­lakozott az egyesülethez. A személygépkocsi-pia­con a legnagyobb, 20,5 százalékos részesedéssel a Suzuki rendelkezik, a má­sik két legkeresettebb már­ka az Opel és a Renault. Utóbbiak piaci részesedése 14,2 illetve 10,4 százalék volt az első félévben. Az első hat hónapban 16714 Suzukit adtak el, 16,1 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. Nőtt az el­adott Opel személygépko­csik száma, 2001. első félévéhez képest 1541- gyel több, 11584 autót értékesítettek. A Renault a vizsgált időszakban 8442 darab személygép­kocsit adott el, 1,1 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. A Peugeot 5966 darabos eladással a tavalyi 6,7 százalékról 7,3 százalékra növelte piaci részesedését. Az MGE adatai szerint 22 százalékkal vissza­esett az eladott Volkswagen személygépkocsik száma. Az idei év első hat hónapjában 5885 ko­csit értékesítettek, ezzel az előző évhez viszo­nyítva 10,4 százalékról 7,2 százalékra csökkent a piaci részesedésük. A számítások szerint 82,5 százalékkal nőtt az eladott Daewook száma, és az idei év első felé­ben elérte a 4451-et. A márka piaci részesedése 5,5 százalék volt. Nőtt a Citroen, a Ford és a Skoda márkák tér­nyerése a magyarországi piacon, csökkent vi­szont a Fiaté. A Citroen értékesítése 24,1 száza­lékkal, a Fordé 24,7 százalékkal nőtt, ami darab­számban 4084 illetve 3654 autót jelent. Fiatból 3156 darab fogyott, miközben a márka piaci ré­szesedése a tavalyi első hat havi 5,1 százalékról az idén 3,9 százalékra esett vissza. A Skoda 19 százalékkal több autót adott el idén első félévben a tavaly január-júniusához viszonyítva, piaci részesedése enyhén, 6,0-ról 6,3 százalékra nőtt. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete kimutatásai szerint idén június végéig 12 881 da­rab 3,5 tonna alatti teherbírású haszongép­járművet adtak el, 8,7 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor. A haszongépjárművek között a legnagyobb, 10,5 százalékos piaci részesedéssel a Ford rendelkezik 1354 darabos eladással. A Re­nault piaci részesedése a tavaly január-június­ban mért 6,7 százalékról az idén 9,6 százalékra emelkedett. Az idei első félévben 1235 járművet adtak el, 55,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A Volkswagen piaci részesedése a ta­valy első félévi 8,8 százalékról 8,5-re mérséklő­dött idén január-júniusban. A vizsgált időszak­ban 1096 Volkswagen járművet értékesítettek, 5,7 százalékkal többet, mint az előző év azonos időszakában. Motorkerékpárból az idén az első félévben 3904 darabot adtak el, 2328-cal többet, mint az előző év azonos időszakában. A legnagyobb, 32,3 százalékos piaci részesedéssel a Suzuki rendelkezik, az idei év első hat hónapjában 1262-t adtak el. A Yamaha motorokból 1125 da­rabot értékesítettek az első félévben, 16,5 száza- lékkal többet, mint egy évvel korábban. mti PIACI RÉSZESEDÉSEK Egyéb 24,7% Suzuki 20,5% Daewoo-5,5%, 6,3% Skoda Opel 14,2% Peugeot Renault 10,4% Volkswagen-* 7,2% Modemgyártást hoz a Flextronics Csehországból Magyarországra telepíti a telefonmodemek gyártását a Flextronics - erősítette meg a hírt Peter Baumgartner, a cég kelet-európai tevékenységéért felelős ügy­vezető igazgatója. A brnói üzemet bezárják, az ott dolgozó ezer főt elbocsátják. Budapest A Flextronics néhány hónapon belül bezárja a csehországi Bmóban működő üzemét, s meg­válik az ott dolgozó ezer alkalma­zottól - idézi az elektronikai be­rendezések legnagyobb szerződé­ses gyártója, a Flextronics International európai szóvivője bejelentését a Reuters. A lépést a cég európai konszolidációs törek­véseinek részeként értékelik. Az ottani gyártás az átszervezés foly­tán átkerül Magyarországra. Az alig két éve működő csehországi üzemben jelenleg vezetékes tele­fonokhoz használt modemeket szerelnek össze - mondta Baum­gartner. Arról azonban még to­vábbi tárgyalások lesznek, hogy Magyarországra a gyártás tényle­gesen mikor települhet át, s a tár­saság melyik üzemébe kerül. Ma még az sem ismert, hogy a cég ugyanekkora kapacitással, il­letve létszámmal indítja-e be az itteni gyártást, de - az ügyvezető szerint - ezzel talán kompenzál­ható a magyar piacra nézve nem­rég hozott kedvezőtlen döntés. A Microsoft megbízása nyo­mán Magyarországon is elindított Xbox-gyártást költséggazdasá­gossági okokból Kínába telepíti a Flextronics. Ez a májusi bejelen­téskor még 800 ember elbocsátá­sát jelentette volna a cég sárvári gyárából, ahol a szóban forgó játékkonzolok készültek. Időköz­ben újabb megrendelések és gyá­ron belüli átszervezés révén jú­niusban végül is 120 ember állása vált feleslegessé a dunántúli üzemben. A szingapúri székhelyű cég­csoport világszerte 70 ezer főt foglalkoztat. Magyarországon több mint 10 ezer alkalmazottal négy gyártóüzemet és egy har­mincfős mérnöki fejlesztő köz­pontot működtet, 2000. évi árbe­vétele alapján, amely meghaladta a 245 milliárd forintot, europress A Balaton többet érdemel Alsóörs Nem fogadtam kitörő öröm­mel, hogy felmentettek a Ba­latoni Fejlesztési Tanács el­nöki tisztéből - mondta a Somogyi Hírlapnak Bóka István. - Még akkor is így van ez, ha számíthattam arra: az új kormány olyan sze­mélyt delegál majd a tanács­ba, akiben megbízik. Arra gondoltam, hogy a felmen­tésemet megelőzi majd egy be­szélgetés - árulta el Bóka István. Ezzel szemben a Magyar Köz­lönyből tudtam meg, hogy már két hete nem vagyok sem tag, sem elnök a Balatoni Fejlesztési Tanácsban. Nem értem, miért volt ez a sietség.- Mi nem tetszhetett a mun­kájában?- Nem gondolom, hogy sorso­mat a törekvésem, az önálló Ba­laton régió pecsételte meg. Az ugyanis jó cél, hogy a Balaton térsége önálló jogi régióvá váljon - mondja Bóka István, aki Alsó­örs polgármestere is, a Fidesz- MPP országgyűlési képviselője. A vitákra szükség van, s ezekre 2006-ig van lehetőség. Akkortól új tervezési időszak kezdődik az Európai Unióban. A Balatoni Fej­lesztési Tanácsnak egyelőre nin­csenek lehetőségei pályázat be­nyújtására, a kormányzat pénz­ügyi köldökén csüng. A kor­m^nxmalr Íz öli ni nnl ntrnt tori n i n t n_ PÉCS A Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyásával az utolsó aka­dály is elhárult a MiZo Rt. ér­tékesítése elől. A vásárló Détej konzorcium kifizette a nettó 5 milliárd forintos vételárat, és az elmúlt hét vé­gén megkezdődött a cég át­adás-átvétele.- Június végére az előzetes ter­veknek megfelelően elkészült a vevővel közösen összeállított leltár, amely egyetlen vitatott pontot sem hagyott hátra, így az elmúlt hét végén megkezdődhe­tett az átadás-átvétel - tájékoz­tatta lapunkat Varga Jenő, a vál­lalat felszámolását végző Vectigalis Rt. elnök-vezérigazga­tója. A Détej a versenytárgyalás során alkudta ki az eszközökért az 5 milliárdos vételárat, a vevő további 1,9 milliárd forintot fizet ki a cég készleteiért. A MiZo név megtartásáról a Détej képviselői is pozitívan nyilatkoztak. Lapunk értesülé­sei szerint az új tulajdonos a nagyvállalat jelenlegi menedzs­mentjét is átveszi, és a 800 fős dolgozói létszámban sem tervez változtatást. Az adásvétel lényegi részé­Kifizették a MiZo Rt.-t Készül a sajt fotó: tóth László nek lebonyolítása után, várha­tóan az év végén-jövő év elején kerülhet sor a hitelezői igények kifizetésére. A felszámolt MiZo- val szemben összesen mintegy 7 milliárd forintnyi követelése van a hitelezőknek. Az F-kate- góriában - ide tartozik az a több ezer Baranya, Tolna, Bács-Kis- kun és Győr-Moson-Sopron megyei tejtermelő, akinek ösz- szesen 4 milliárd forinttal tarto­zik a cég - 45 százalékos lehet a kifizetés. _______________________KASZÁS ENDRE Kötbér István lehet a Balatoni Fejlesztési Tanács új elnöke a Somogyi Hírlap informá­ciója szerint. Kolber István az MSZP ország- gyűlési képviselője, dolgozott a Somogy me­gyei közgyűlés elnökeként is. nács elnökének személyére. Azt szeretnénk, hogy ide kötődő, ba­latoni ember legyen, és szemé­lyéről konszenzus alakuljon ki a kisrégiók, önkormányzatok, kamarák képviselői között.- Munkája melyik eredmé­nyét tartja meghatározó­nak? Három szép évet tölt­hettem el a ta­nács elnöke­ként. Jelentős eredmény, hogy a Balatont mint „kvázirégiót” egyre többen min­tarégiónak nevezik. A semmiből alakítottunk ki korszerű intézmé­nyi struktúrát, jól működő mun­kaszervezetet. Jelentős mennyi­ségű pénz érkezett az elmúlt években a Balatonhoz, egyebek között szennyvízcsatornázásra, a turizmusfejlesztésre. Jól mentek a dolgok, s úgy gondolom, az új kormány ennél már csak presz­tízsből is többet akar megvalósí­tani. Szeretnék tagként vissza­kerülni a tanácsba, és támogatni az új elnök munkáját; nincs okom, hogy ne ezt tegyem. CZENE ATTILA Kedvezményes internet Államilag támogatott kedvezményes internet-hozzáférési cso­magokról írt alá megállapodást tegnap az Informatikai és Hír­közlési Minisztérium (IHM), és az öt magyarországi primer távközlési szolgáltató. Autópálya a Duna mentén Budapest A megállapodásokat a tárca a Matáv Rt.-vel, a Vivendi Telecom Hungary Rt.-vel, a Monortel Rt.- vel, az Emitel Távközlési Rt.-vel és a Hungarotel Rt.-vel külön- külön kötötte meg. Kovács Kálmán, a miniszté­rium vezetője az aláírást követő­en elmondta: a megállapodások révén az egész ország területén lehetővé válik a háztartások szá­mára, hogy augusztus 1-jétől kedvezményesen csatlakozzanak a világhálóra. A miniszter jelezte, hogy az IHM a Pénzügyminiszté­riummal egyetértésben a korábbi informatikai kormánybiztosság célelőirányzatából évente 3 mil­liárd forintot külöm't el a kedvez­ményes internetezés támogatásá­ra, ami az idei töredékévben szá­mításaik szerint legfeljebb 1,3 milliárd forintot tesz ki. Az állami támogatás éveken át mindaddig fennmarad, ameddig az ősszel esedékes hírközlési tör­vény módosításának piacélénkítő hatása nem érvényesül. A mi­niszter utalt arra: a percenként 0,77 forintos állami támogatást a tárca úgy adja a szolgáltatóknak, hogy azoknak cserébe vállalniuk kell egy azonos mértékű tarifa- csökkentést a fogyasztók felé. A miniszter a kedvezményes csomagok tartalmáról kifejtette: a kezdő internetezőknek nyújtott lehetőség havi 15 órás, a haladók­nak rendelkezésre bocsátott konstrukció 40 órás internetezést biztosít. A hozzáférés minden szolgáltató esetében azonos felté­telekkel vehető igénybe, árbeli különbség az éjszakai és a hét vé­gi kedvezményeket tekintve ta­pasztalható majd. Az öt szolgál­tató által külön kínált csomagok a kezdőknél havi bruttó 1550 fo­rint, a haladóknál 4000 forint, amelyet 16 órától 24 óráig lehet igénybe venni. A távközlési társaságok veze­tőinek szavaiból kiderült, hogy a Matáv, a Vivendi és az Emitel szolgáltatásait igénybe vevők az éjféltől reggel 7-ig terjedő idő­szakban percenként 50 fillért, az­az óránként 30 forintot fizetnek. A csomagok a felhasználók ré­széről bármikor felmondhatók, viszont a kormány ettől függetle­nül két évre vállal garanciát a tá- mogatást tekintve. europress Szekszárd Több mint kétszáz kilométer hosszan vezetne a fővárostól a horvát határig az a gyors- forgalmi út, amely része len­ne a Ploce-Szarajevó-Eszék -Budapest páneurópai folyo­sónak. Molnár László Aurél, a közlekedé­si minisztérium főtanácsosa az M6/M56-os út előkészületeiről el­mondta: a szakemberek már évti­zedek óta hangsúlyozzák, hogy a gazdaság képtelen fejlődni megfe­lelő infrastruktúra nélkül. A szó­ban forgó út megépülésével jelen­tős lemaradást lehetne behozni. Komoly viták előzték meg a nyomvonal helyét, a vizsgálatok megerősítették, hogy a Tab-Ta- mási-Dombóvár „alvó térséggel” szemben a Duna-partot célszerű előnyben részesíteni: az előbbi te­rületen egy autópálya önmagában nem hozna gazdasági élénkítést. Ugyancsak összecsaptak az érvek az építés módját illetően: a hagyo­mányos megoldás szerint a kiin­dulópontot Budapest jelentené, az út onnan terjeszkedne lépésről lépésre déli irányba. Megfonto­landó viszont az a javaslat is, amely szerint a kivitelezés a hor­vát határtól a főváros felé is meg­indulna. így az Ilocska-Bóly-Bá- taszék autóútszakasszal a ma- gyar-horvát kapcsolatok vonatko­zásában is több kérdés, például az udvari, a drávaszabolcsi át­kelőhely fejlesztése, avagy a bere- mendi cementgyár exportgondja is megoldódna. A kormányhatározat értelmé­ben 2004-ben meg kell kezdeni a Dunaújváros-déli országhatár­szakasz megépítését. A nyom­vonal egyértelmű, már zajlanak a részletes környezeti vizsgálatok. Ezek birtokában lehet kérni az építési engedélyt. szeri árpád

Next

/
Thumbnails
Contents